Cada vez veo con más frecuencia en scooter en ciudad, pilotos que salen de un semáforo teniendo ambos bies sobre el suelo y, una vez en marcha mantienen todo el tiempo los pies rozando el pavimento, incluso a velocidades ya altas. No se si es moda, comodidad o chulería, pero el más mínimo roce contra cualquier resalto del firme es una alta probabilidad de caída al suelo y de lesiones en el pié.
Para poner los puños calefactables que hay que buscar en el "menú" y después elegir la potencia, en unos números que en mi caso por lo menos, son muy pequeños en la pantalla. Yo ahora si voy en una carretera sin trafico lo hago en marcha con cuidado, pero sino prefiero parar un minuto y hacerlo en el arcén. Y como eso cualquier ajuste en el mapa del motor, de la suspensión, etc... basta que te pongas a manipular para que el de adelante de un frenazo por cualquier motivo.
18 วันที่ผ่านมา +4
El bajo del pantalón con la estribera y tener que parar en un semáforo, no veas que risas! O no abrochar el casco, o los bolsillos de la chaqueta o simplemente subir bien la cremallera de la chaqueta... son cosas que luego en marcha son bastante peligrosas.
Lo de los intermitentes es caso perdido ya , no los pone ni dios y no veas como jode cuando estás para salir de un cruce o rotonda, y un fallo que hacemos muchos con los intermitentes también es dejarlos puestos, con el peligro que conlleva. Muy buenos consejos 👍
Los cordones esas lazadas largas que se te enganchan en las palancas, por suerte a mi fue en el de freno y cuando pare pude poner la pata de cabra y ya pude librarme😊
Una que veo todos los días, de muchos que andan en moto, es no saber ir correctamente en los carriles, no saben que hacer cuando los quieren revasar o que carril corresponde a la velocidad a la que van, que no usan los espejos o simplemente no los tienen, o no usan sus luces para indicar sus movimientos, etc, etc, etc
Ninguna de las decenas de motos que tengo tiene ABS ... todo lo que cuentas lo tengo casi olvidado, de tan sabido, y me sale sin pensar... que viejo soy !.
Los cordones de los zapatos, zapatillas...engancharse en la palanca de cambio y al parar y querer poner el pie en el suelo, caerte....
Es verdad. Yo siempre me meto los cordones por dentro de las botas una vez hechas las lazadas. V's
Totalmente cierto, lo vi y me pasó muchas veces, por eso llevo botas de cremallera.
Cada vez veo con más frecuencia en scooter en ciudad, pilotos que salen de un semáforo teniendo ambos bies sobre el suelo y, una vez en marcha mantienen todo el tiempo los pies rozando el pavimento, incluso a velocidades ya altas. No se si es moda, comodidad o chulería, pero el más mínimo roce contra cualquier resalto del firme es una alta probabilidad de caída al suelo y de lesiones en el pié.
Simplemente son imbéciles.....
Eso se les quita cuando se dan con la primera piedra que no han visto 😢😂😂
Para poner los puños calefactables que hay que buscar en el "menú" y después elegir la potencia, en unos números que en mi caso por lo menos, son muy pequeños en la pantalla. Yo ahora si voy en una carretera sin trafico lo hago en marcha con cuidado, pero sino prefiero parar un minuto y hacerlo en el arcén. Y como eso cualquier ajuste en el mapa del motor, de la suspensión, etc... basta que te pongas a manipular para que el de adelante de un frenazo por cualquier motivo.
El bajo del pantalón con la estribera y tener que parar en un semáforo, no veas que risas! O no abrochar el casco, o los bolsillos de la chaqueta o simplemente subir bien la cremallera de la chaqueta... son cosas que luego en marcha son bastante peligrosas.
Excelentes consejos. A mi me ha pasado llegar a un sitio y olvidar sacar la pata lateral por haberme distraído montado en parada y plop, al suelo.
Lo de los intermitentes es caso perdido ya , no los pone ni dios y no veas como jode cuando estás para salir de un cruce o rotonda, y un fallo que hacemos muchos con los intermitentes también es dejarlos puestos, con el peligro que conlleva. Muy buenos consejos 👍
Deberían ser automáticos..que se enciendan al girar el.b
Volante ❤
@@rorioshiro2151 Sin duda, lo mejor en moto, que funcionen al "girar el volante".
Excelente video👌👍
Ahora muchas motos traen el apple car play el android auto y también suelen ser una distracción por ejemplo al usar el maps.
Los cordones esas lazadas largas que se te enganchan en las palancas, por suerte a mi fue en el de freno y cuando pare pude poner la pata de cabra y ya pude librarme😊
5:25 El abs no hace mejores pilotos.....
Una que veo todos los días, de muchos que andan en moto, es no saber ir correctamente en los carriles, no saben que hacer cuando los quieren revasar o que carril corresponde a la velocidad a la que van, que no usan los espejos o simplemente no los tienen, o no usan sus luces para indicar sus movimientos, etc, etc, etc
👍🏽
🤣🤣🤣🤣🤣👌🏻👌🏻👌🏻💨💨💨
😉👌🏻💨💨💨
Feliz Naviaad
Ninguna de las decenas de motos que tengo tiene ABS ... todo lo que cuentas lo tengo casi olvidado, de tan sabido, y me sale sin pensar... que viejo soy !.
Me gustaba la cúpula de mi veterana CBF1000F "sin ABS" porque me vehía obligado a subirla en parado y me evitaba ese riesgo.