SETTING CVT BUAT TOURING | Honda Beat |
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 29 ส.ค. 2024
- touring memang perkara yang mudah bagi sebagian orang. tapi bagi masrang wajib WELL PREPARE agar tidak terjadi hal hal yang tak terduga. so saatnya amoy service.
berikut part part yang masrang ganti. :
V-Belt :
www.tokopedia....
Pulley Set :
tokopedia.link...
TPS :
tokopedia.link...
Paket Oli :
www.tokopedia....
Kampas Ganda :
tokopedia.link...
Mangkok :
www.tokopedia....
Roller :
tokopedia.link...
Per CVT :
tokopedia.link...
TOKO PEMBELIAN :
Tokopedia : tokopedia.link...
Shopee : shopee.co.id/i...
Instagram : / iniolimotorofficial
Thank You
____________________________________________________________
Hello,
Welcome to MASRANG Channel, jika kalian sudah baca ini berarti kalian sudah masuk ke time machine gw.
disini bakalan gw kupas semua daily activity gw. dan bisa langsung check
======================================
My Other Social Media Channel
linktr.ee/masr...
KEEP ENJOY
Salam
MASRANG
The Pramudita's Family
berikut part part yang masrang ganti. :
V-Belt :
www.tokopedia.com/inioli/van-belt-gates-v-belt-honda-beat-fi-pop-vario-scoopy-fi-esp-k44-asli
Pulley Set :
tokopedia.link/ZERajGqjTnb
TPS :
tokopedia.link/p3Mt0tyjTnb
Paket Oli :
www.tokopedia.com/inioli/oli-motul-scooter-power-le-5w40-800-ml-gear-80w90-120ml-paket-bundle
Kampas Ganda :
tokopedia.link/fsqbjrAjTnb
Mangkok :
www.tokopedia.com/inioli/mangkok-kampas-ganda-4s1m-vario-bohlam-led-pcx-lokal-local-adv-125-150
Roller :
tokopedia.link/O9bSPwDjTnb
Per CVT :
tokopedia.link/JQoIfsEjTnb
TOKO PEMBELIAN :
Tokopedia : tokopedia.link/K4nMtqRDakb
Shopee : shopee.co.id/inioli
Instagram : instagram.com/iniolimotorofficial/
Thank You
Mas Rang. Pulley set gaada untuk beat fi stater kasarnya di inioli
Mio smile 40-45 KM/L (pertalite) boros atau irit ..?
Part 3 ke Bandung mana mas?
itu pakai part kampas dan mangkok vario lagsung pnp / masi ada yg harus di sesuaikan??
Mas harga sepaket gitu brpa? Klo boleh tau 🙏
Berbagi pengalaman & info buat temen2. Pulley set 4s1m udh bubut 13,5 derajat + papas sirip + kerok jalur. Roller ringan psti bawah enteng, tengah isi, biasanya atas limit. Mangkok kartel jelas lbih gigit ke kampas, tp hrus rajin bersihin krna bakal bnyak kotoran bekas kampasnya. Per cvt standar beat fi itu 800 rpm mas, bukan 1000 rpm. Trus itu per sentri 4s1m 1500 rpm bukan 2000 rpm. Klo pake 2000 rpm per sentrinya bakal gerung parah, jalan 2000 rpm baru motor bisa jalan. Tp itu 1500 rpm, gk begitu keras y cukup untuk spek standaran. Yg jelas v-belt bakal slip dlu wktu prtama kali pemakaian, krna perlu penyesuaian derajat dgn pulley depan. Thank's
Naaaaah ini sangaaaat membantu sekalii. Makasi ya mas penjelasannya
@@MASRANG siap mas. Saya pake pulley set 4s1m di beat karbu, tp motor saya beat karbu udh ubahan jd injeksi. Pake tps 4s1m jg, pnp dan jospar, lbih mantep di dyno lg mas
mangkok kartel pasangannya kanvas kopling daytona yg karbon keras 😂
@@freestyle8201 krna kampas daytona bisa ngabisin mangkokny, kampas daytona kayak beton
Mna ada per cvt std pke satuan rpm.. jelas2 per std pake satuan konstanta pegas N/m
Masrang ini orangnya emang bener" sopan santun dr konten" dulu sampai sekarang nggak berubah 👍
Salam dr Semarang mas 🔥
Semangat ngontennya 🔥
Salam 1 lumpia... hahahaha
Yang selalu saya salut sama masrang itu sama omongannya, gampang banget di pahami🙏& selalu inget sama sang pencipta buat menuhi kewajiban walaupun lagi ngonten🙏Semangatt terus mas buat kontennya 🙏Salam Dari Tangerang kota🔥🔥Pan kapan kita Touring bareng lah hayukkkkk🔥
Ketemu masrang balik touring daerah pondok gede😁 sehat dan sukses selalu masrang🤲
Influencer motor matic cc kecil idola 🔥🔥
Kilometer udah tinggi, tapi motor masih okee👍
Salut sama maintenance nya om, salam engkol kiri🙏🙏🙏
Punya beat fi 2016 kayak mas rang, standaran solo touring terNEkad modal GPS belum pernah ke jawatengah motoran karena healing" gambut level dewa, Cipedak-jogja, belum service 4 bulan + fuelpump sering mogok + topspeed 90an mentok,,, banyak keseruan keharmonisan bersama alam & kepasrahan di setiap jengkal mengingat sang pencipta agar diberikan pertolongan. Alhamdulillah sampe juga Jogja walau dijalan sempat beberapa kali mogok,,, di Jogja 1 Minggu gk service motor cuma ganti oli,,,, nEkad balik Jakarta mogok beberapa kali salahsatunya di kawasan bEgal Jabar (masrang tau lah) Alhamdulillah aman, sampe rumah istirahat besok baru service
karna montor kita samaan bit 2016 ,kalo boleh tau mogok karna apa ya mas..?
Gara2 masrang kmaren turing jkt-jogja bolak balik pake vbelt gets, mantap si kualitasnya
gua pake Vanbelt gates enak bro motor varioo 150
Mas rang, saran aja per sentri mending pakai standard kalo 2000rpm untuk motor standard berat sekali bawah nya. Lalu saran aja touring jarak jauh coba pake oli kendall gt1 10w40, atau ravenol 10w40 TSI. Sekali kali ah jgn mas rang aja yg meracuni. Ahahahaha
Pake oli segitu buat harian bagus gak bang?
Iya.
Sy pake 2000rpm
Gas bawah kayak ndak mau jalan 😂
Permisi om numpang nanya jg nih kendall pake divario 125 old bohlam kira" enak ga om? Posisi skrg lg make shell rimula r5e
Ya betul per nya terlalu berat
Yap ravenol tsi 10-40. Sya pake di mesin k56 drain setiap 6 bulan sekali/ 6000km. Sekali pake oli mobil, ogah balik ke oli motor lgi :D
Walaupun telat nonton,
Tetap sedia kopi dan rokok untuk menikmati konten yang berisi daging bagi kami kaum awam permatican ..
Salam hangat buat mas rang 🙏
Mantap Masrang , makasih Masrang udah mau berbagi infonye ...
Sehat² Masrang sukses sellallu ...
nahh ini dia nih konten yang di tunggu" masrang racikan kirian nya hehe full 4S1M sukak banget saya 😍
Kita paksa mati2an buat touring mas besok. Hahahahaha
keren hati hati di jalan masrang semoga selamat sampai tujuan , semoga bisa ikut touring bareng sama masrang hehe 🙏🏻😁
Mangkok SRP, pully belakang set TDR nmax, pully depan 4S1M, roller 4S1M vbelt gates 🙂
Ditunggu tunggu akhirnya upload lagi mas rang
Sehat sehat ya mas rang 🙏🙏🙏
Berbagi pengalaman aja nih, buat standar harian, roller 11x4 sama 13x2, masangnya silang, vbelt gates, bagus yg sesuai tipe motornya, pengalaman pribadi di scoopy pake K44 rada molor, tapi atasnya enak, dan kalo motor dan 3-4thn per kampas sentri ganti yang baru, karna lebih keras
matic 110cc gue udah cocok pake roller9 gram, belt gates, per CVT 1500rpm ganjal pelor, per kanvas 1500 rpm, masih bisa nanjak puncak 60KM/ jam lebih dan top speed 100KM/jam lebih.
Touring matic yg masih bisa nikmati pemandangan sekitar itu antara 60 - 80 KM/jam, lebih dari itu butuh konsentrasi jalanan yg membuat lama² capek.
MasRang sendiri touring rata² kecepatan 60-80 KM/jam.
lampu utama RTD M01B sekarang RTD M8, lampu tembak aegis1, dll.
Bagi gue, udah wajib minimal pakai V Belt Gates buat matic, harga masih setara V Belt asli pabrik yg banyak beredar imitasinya yg mudah hancur.
Roller 9 gram minimal TRQ, atau sekalian BRT dan sejenisnya.
Rumah Roller set wajib original, silahkan dibubut jika butuh.
Kanvas Kopling wajib orisinil, jika mau pakai daytona tapi mangkok bisa cepat aus 🤣
Standar matic bagi gue, masih bisa nanjak di tanjakan 45°, nyalip bus truk enteng, cepat mencapai 60 KM/jam, tanjakan puncak masih bisa 60 KM/jam lebih (kalo bisa berdua).
Mau matic enak dipakai, rajin cek saringan udara yg bersih, busi minimal NGK Platinum atau Brisk atau yg lebih mahal. Pakai Koil Racing yg bagus, koil racing bisa menyemburkan voltase lebih tinggi dari koil biasa yg sebabkan pembakaran lebih bersih, tarikan motor lebih enak dan bensin lebih irit.
Kalo buat harian aman ga bang?
9 gram + per 1500 + ganjal untuk top speed ngedrop tpi kalo tanjakan mah enak
@@asadmubarrok6290
Tapi akselerasi & tanjakan lebih enak, topspeed masih bisa 100 KM/jam lebih, itu udah cukup bagi gue yg mesin standar 110 CC 😊
Service throtle aje baru minggu lalu setelah 6 tahun ga pernah service throtle, kepala busi aje rusak setelah di cek lalu ganti 🤣
Tapi jadi boros bensin 😪
Berat badan gue 92 KG 🤣
@@freestyle8201 boleh juga nih bang racikannya, btw bb kita kaga jauh beda. Jadi bisa nih kayanya kalo gw cobain di beat gw🤣
@@Gustian_Dani
kalo beat, pakai roller 9 gram, per cvt ganjal pelor (beli jadi online), belt gates. udah cukup kok.
tambahin aditif keramik di oli buat ketahanan mesin sampai 50.000 KM.
Per sentri nya beat karbu, per cvt nya yg standar, roller 13 gram, tambah juken lebih enak mas
Blm berani main racikan buat touring, soalnya sering solo riding. Khawatir trouble dijalan bengkel bingung, klo orian kan masuk ahaas kelar biar gk kena tipu" bengkel
Masrang kali kali kalo touring ke jogja berangkat nya lewat jalur ke bandung dong,bosen jalur pantura mulu berangkat nya😅
Nah cakep nih
Siyaaaap berangkat via selatan yak
lewat jalur subang - jalan cagak - sumedang - wado - malangbong trus 3 KM belok kiri arah setu panjalu - kawali - ciamis - banjar - cilacap dan trus ke yogya.
jalur ekstrem & serem, udah gue lewati tengah malam tahun 2001 naik vespa 😂
@@MASRANG gass yuu masrang
Mantaaap banget. Bermanfaat banget konten nya. Sukses selalu Masrang 👍👍👍👍
Video 360 nya mas ditunggu 🥰😍 yg ketemu om andhika dijalan 😁
buat ngencangin mur depan belakang jngn pake impact wrench masrang, pake kunci manual aja biar ketahuan mur udah kencang apa belum menjaga dari dratt slek 🙏
*LEBIH TEPATNYA KUNCI TORSI*
Berapa Nm ya buat baud pulley depan belakang untuk pcx150? Sapa tau ada yg punya info. Makasih
@@kadalbisulchannel5270 iya tapi jrng yang punya kunci torsi,
@@dennywildann2170 *MURAH BANG 225RB TOKOPEDIA PRUDUK LIPPRO /KENMASTER*
@@manman8998 *Untuk mur puli depan yang punya diameter ulir 14 mm ini 108 Nm atau 11 kgf-m.
Sedangkan, mur puli belakang yang berdiameter ulir 28 mm ini, tingkat pengencangannya 54 Nm atau 5,5 Kgf-m*
Jadi pengin ikut jalan jalan bareng masrang pasti seru
Maksih mas rang infonya lihat video mas jadi kangen kampung halaman
Ada notif auto nton mas Rang,,,, Sukses Selalu,,,, Salam Dari Temanggung Jawa Tengah mas Rang 👍👍🙏🙏🙏
Penonton pertama masrang dari Indramayu 😁🙏
mas cuman mau nyaranin kalo buat touring" gitu mah make per beat karbu, semakin enteng pernya stop n go nya lebih enak, kalo semakin berat per sentriknya untuk stop n go pasti di jamin ngeden dulu :D
Per sentri?
wah mantap akhirnya yang ditunggu-tunggu
Nah akhirnya upload lagi mas,kemana pegih sih mas ga upload 🤣
Wiss Mantap Lahh Klu Ada Rencana ke IndonesiaTimur Di Wilayah PapuaBarat dulu deh bang🔥
Motor beat itu di desain untuk harian dia irit ringan , jok kecil kurang lebar untuk harianemang sangat cocok dan nyaman,
Kalau buat touring bukan desain nya, desain motor bepergian jauh kaya nmax pcx vario 160 dia berat motornya karena motor gede berat sangat stabil bila melaju, jok lebar pantat tidak panas, cc besar
Hy mantul,beat klo touring boncengan pegel😁/buat sendiri ccknya...klo jauh...wkwk
kamera baru , part cvt baru..gass gass gasss
Touring ke pekalongan sini mas terutama ke petungkriyono pekalongan banyak tempat camp nya juga tenang aja, sekalian ngopi bareng😂
Ada notif msrg lagsung tonton😅
Komen pertama nih
Yg penting responsif udh enak bgt, utk top speed ya bonus deh,
Salam pengguna beat, saya beat karbu,
kemarin juga saya beli vbelt gates di ini oli buat vario gara gara liat video masrang yg waktu dulu pasang vbelt gates👍
Gimana hasilnya mas?
@@MASRANG enak enak aja si mas buat pke harian, itu pun saya lumayan lama nunggunya soalnya barangnya susah dr Thailand nya
kata putra, makasih masrang, sehat2 selalu
akhirnya yang ditunggu tunggu
Salam dari anak Gunungkidul tinggal di Semarang mas masrang ...jadi pengen touring kaya sampean mas ...ga jauh2 sih sekitaran Jateng DIY .... Motor SMA beat beda tipe aja beat streat baru 2021 ... Kapan ya wkkkk
Oli motul performa ok.. Tp cepet nyusutnya ms.. Coba pakai oli fastron & oli gardan pakai rored.
Aku pake v belt gates itu kalo menurutku terlalu lemes buat motor yang udah bore up...ini pendapat saya,selalu sehat lancar urusannya masrang🙏
Betul mas..... ada beberapa pendapat gitu mas... tp ada juga sebaliknya... kembali ke feeling masing2 yak mas
@@MASRANG betul sekali kembali ke masing" user
Ini nih yg bikin jajan trus hehhe dulu ganti semua hbs jutaan hahha pulli kampas r ganda v belt dlll mg awet lah pke orii dulu
Penonton setia hadir
Masrang kapan nih collab sama Mail...😆gaskan masseh....
Penonton setia dari Pemalang Comal mas.🙏 Semogga suksess dan sehat selalu mas.
Saya hadir mas,setia menunggu noticenya 🤣
ana dah coba SEMUA merk kampas ganda+mangkok.dr yg kartel+merk racing.. paling enak mangkok standar di bolong ulang(costum) + kampas rem lining/non asbes/non karbon hard di buat ulang.. modifikasi kampas lebih panjang dr standar...daya gigitnya lebih pakem/anti gredek jangka panjang..boleh cobain mas..saran aja makasih
motor nya apa mas, pakai roller brp gr, pulley di bubut gak
@@hamdiramadhan8453 vario 110 esp . pully depan pake TDR. roller 12G.
Nah mas ini yang saya tunggu 😁
Makasih infonya mas
Semoga membantu ya mas
g perlu disetting over mas buat standaran.. bolongin mangkok, pulley bersih roller turun 2 aj udh cukup.. g akan ngaruh besar juga di cc under 150..
Menurut masrang itu sangat tidak over, setting cvt hanya mempercepat atau memperlambat transfer ke roda. Pada kenyatannya tiap rider punya karakter masing2 di cvt contoh amoy skrg malah turun roller hingga 5 gram dr standarnya.
Masrang ,Review part² ini dong setelah dipakai touring, trutama tps apakah prbedaanya
Sehat" mas rang, coba nge cam di Bromo dong mas rang 😅
Moga aja ada luang waktunya ksksk,,, aminn 🤲
maaf, nge camp di bromo itu dimana dirikan kemahnya ?
suhunya kan bisa dibawah 10 derajat celcius kalo dinihari ?
perlu persiapan jaket yg benar² tahan suhu mendekati beku, hal yg susah dibawa pemotor, kalo pemobil ya enak bawa alat² nge camp suhu ekstrem 😂
@@freestyle8201 asli mas emng dingin banget Bromo, meskipun belum pernah ke saya, saya suka liat Arul motovlog dia suka ke sana klo trabas klo GK main" ke sana wkwk
Sehat selalu& dilancarkan segalanya...🤲🙏
Coba deh per centri nya pake 1500/1000 nah per cvt gedenya cukup std aja ganjel ring seher.
Kayaknya gerungnya ilang deh mas
mantap mas..
ditunggu streaming touring nya masrang
Siyaaaap 86 masku
Ditunggu konten touring pake kamera 360 baru nya MSRG
Waduuuuh udah kesebar bocoranya ini. Hahahahaha
Utk oli klo buat beat coba pake yg 10w-30 masrang , klo yg 10w-40 mungkin bukan gak enak , tapi kurang cocok aj klo buat beat , pasti tarikan jadi agak berat kan, krna agak kental .
Mas nanti buat video cara pasang dan setting TPS dong
Mantap mas. semakin ganteng amoy. Jgn lupa ngupi mas.
wiihh, mantep banget Masrang
Cobain donk setting /remap ecu.. Kartel kasar bisa ngabisin kampas ganda...
baru buka ig udh upload aja mas hehe
Pas kaaaaaan
terbaik lah
Next video racikan cvtnya si astuti dong mas🙏🏼
Per 3 kampas mnding pake ori aja mas gak bakal gerung dan pastinya enak apalagi pake ori varios125 ajaa
Mantep ,, akhir bulan touring kemana mas rang? Hihihihi
Maret mu touring ke Madalika ya om.. nonton motoGP sekalian om.. 🤭👍👍👍.. mantaaa...bb....
Jujur kurang suka GP mas. Mungkin iya jalan2 sampe sana. Tp gak nonton gp kayanya mas. Liat sikon ya mas
Demi endors terpaksa pasang walaupun kalah jauh sama spek yg lama. Masrang... Masrang...🤣🤣
Di tunggu video masang tps mas 👍👍
pake aplikasi aja mas rang buat busur derajat nya,,pake hp bisa mas 😁
Mainmain kerumah mas, nanti kita riset bareng cvt nya.😃
Beat karbu kampas Nmax mangkok vario110 hadir mas Rang,
Mantaap mas masrang sukses terus ya 👍
Kira kira paket cvt yang sama seperti ini budget berapa ya? Diluar oli yaaa... Kepo ni
persentri nya mas itu kebesaran , coba ganti std / punya beat karbu
kasih fastron gold mas.. joss hehe
dapet bocoran dari mas bisri katanya mau ke riau ya masrang😅
Masrang, mau nanya dong, kan amoy pernah tps nya error, nah ciri ciri tps error itu apa si mas?
Pngn sblmnya make 4S1M tp udh keburu make BRT, tr yg mangkok nya mau nyoba make produk astro racing yg katanya bagus jg
Kalu touring mah gak perlu speed yg penting nyaman dan aman gitu aja
Konten² masrang kaya nikotin bikin candu
Semogaa menghibur ya mas
Pasti terus mas, sehat selalu MASRANG
adain konten horornya dong mas hehe
Pertama masrang
Per sentri pake beat karbu aja masrang, pake per 2000 rpm yg ada gerung parah kasian kemesin
Widih maen kurian
Masrang mau nanya dong tempat ganti sarung jok langganan masrang yg dimana yaa 🙏
masrang, kalo pake cover radiator yg flat (besi/alumunium) bisa bikin mesin cepet panas nggak sih? kalo yg ori motor kan ada kisi-kisi yg bikin angin nudah masuk ke radiator
Masrang....recomend buat seting cvt motor mio soul gt saya dong buat tanjakan touring...🙏🏻
Projek bulan Maret mau ke Jawa barat nya mana mas?! Ikut dong 😁
Klo Mao per seal nya di potong dikit,awet punya saya gtu skrng awet
Box filter udara ada coakan, itu custom apa beli kang? Coba di review kang
Maret mw touring kmn,kalo k wonosobo bareng dong ,motor saya beat karbu 2012 mw ngetes msh kuat gk mesinnya hehehe..
Asik masrang kpn lagi cari motor proper
Sekali kali bikin video sinematik si amoy lah om 😁
Masrang mau ke timur? Mampir Bali ya.. mo liat gua motor yg biasa nongol di youtube ini 😁
Waduuuuuh kena portal ini. Siap2 kopi bali deh.. hahahahahaha kita ngopi2 mas
Infoin ,,tentang masalah Greg" pd beat, Vario di kecepatan 40km k atas
Kalo mau per cvt nya std saja mas buat harian, kota, turing, kenapa paketan biasa main di 1500 karna biar berasa ada ubahan itu aja .
leader panutan..
mantappp masrang
Saya pake aerox 155 dan tps juga pake 4s1m. Auto akselerasi nambah enteng
ngaruh ke boros ga sih? sama harus di setel lagi langsam nya ga?
@@mrifaldyh kalo aerox sih pnp. Soal boros enggaknya tergantung tangan kanan kita
@@ekomaxi76 makasih infonya
Joss bgt masrang👍
anjaaayyyyyyy keren.
roller foreswanem tahan brpa lama bang.? awetkah bang.?