8:15 Sieht mir nach einem Reisebus aus. Also folgender Text zum Thema Busspur: "AuÃer Linienbussen und gekennzeichneten Schulbussen dÞrfen Fahrzeuge die Sonderspur nur benutzen, wenn das durch ein entsprechendes Zusatzschild unter dem blau-weiÃen Busspur-Schild erlaubt wird. Das kÃķnnen neben Elektroautos auch Taxis, FahrrÃĪder, Reisebusse oder Krankenwagen sein."
Der Bus hatte ganz groà an der Seite eine Aufschrift "Sightseeing", war also kein Linienbus. Busspuren machen ja eigentlich auch nur Sinn, wenn dadurch der ÃPNV (Bus, Taxi, etc) bevorzugt wird, aber keinesfalls fÞr "private" Busse, um denen eine gemÞtliche Kaffeefahrt dort zu ermÃķglichen. Ob Reisebusse im Fernverkehr auch als "ÃPNV" (bei denen fehlt das N vom ÃPNV) betrachtet werden sollten, kÃķnnte man vielleicht noch diskutieren, aber Sightseeing (bei denen fehlt das à vom ÃPNV) oder andere Busse (nur noch PV oder sogar bloà V) gehÃķren garantiert nicht dazu. Sonst benutze ich einen Bus als Reisemobil und habe dann meine eigene freie Spur :-)
@@Anson_AKB Das ist eine feine Frage, denn "NahverkehrszÞge" sind definitiv ÃPNV, und fahren dennoch Strecken bis zu 500 KM. Und Sighseing-Busse sind ganz offensichtlich Ã, denn fÞr ALLE zugÃĪnglich. Das mit dem Bus als Reisemobil ist nur dann von Vorteil, wenn der als "Bus" angemeldet wird. Aber Reisemobile sind Þberwiegend als "Reisemobil" angemeldet, weil als Bus ohne à in privater Hand sind die Maut-pflichtig.
@@Heiko881 Es gibt Sightseeing-Busse, die eine Rundtour machen, bei der man an mehreren Stellen aus- und wieder zusteigen kann, aber meistens eine teure Fahrkarte (oder eher wohl eine Eintrittskarte fÞr die Veranstaltung "Stadtrundfahrt") braucht, und wo die Busse fÞr eine solche Fahr/Eintritts-karte insgesamt von einer zentralen Stelle auf einer bestimmten Route zurÞck zu der gleichen Stelle fahren. Da wÃĪre ich mir nicht sicher, ob das vielleicht noch als ÃPNV bezeichnet werden kann. Aber ein Bus, der eine ein- oder mehrstÞndige Rundfahrt (evtl. mit geplanten festgelegten Pausen fÞr Besichtigungen) macht, kann doch nicht jederzeit einfach so benutzt und verlassen werden, erbringt also imho keinesfalls eine Transportdienstleistung im Sinne eines ÃPNV !?
@@Anson_AKB Nach den fÞr Speditionen gÞltigen Verordnungen ist alles was man fÞr Geld an Leistung erhÃĪlt ÃPNV, denn es kommt darauf an, dass man dafÞr bezahlen muss, und nicht darauf, wie teuer es ist.. Denn alle Betreiber mÞssen Lizensiert sein, egal ob der Betrieb Ãffentlich organisiert ist, oder privat arbeitet, wie UBER oder MOIA. Danach sind also auch der Transport in Taxen und MINICARS, oder Þber UBER, ebenso wie die Dienste von MOIA ÃPNV, insbesondere dort, wo sie zusÃĪtzlich auch noch als Zubringerdienste fÞr Stadtbahnen, StraÃenbahnen, Þberregionalen Buslinien und der DB fungieren. Und Þberall dort, wo man Sightseing-Busse antrifft hat man es mit ÃPNV zu tun. Ob man da feste Abfahrtsorte hat, oder an mehreren Punkten frei zusteigen kann, ist nicht weiter von Belang, denn die DB hÃĪlt ja auch nur an BahnhÃķfen..
Stimmt, an Schul- oder Linienbussen, die an einer Haltestelle stehen, muss man vorsichtig und mit mÃĪÃiger Geschwindigkeit vorbeifahren, das gilt auch fÞr den Gegenverkehr. Wenn FahrgÃĪste ein- oder aussteigen, muss der Verkehr in Fahrtrichtung des Busses Schrittgeschwindigkeit fahren oder anhalten, wenn man nicht gefahrlos vorbeifahren kann.
@@lokomotivskiller der Einsender befindet sich auf einer VorfahrtstraÃe, die beiden Radfahrer hatten ein Zeichen 205 Vorfahrt gewÃĪhren. Die Vorfahrt hat er niemandem genommen, der Radfahrer von links hÃĪtte sich nur langsamer in die Kreuzung hineintasten sollen und auch nach rechts schauen, um ein Fahrzeug von rechts, welches durch den Bus verdeckt wird, besser erkennen zu kÃķnnen.
@@rallye_in_mitteldeutschland und dennoch darf Kangooruh am Bus nur vorsichtig vorbeifahren (auch im Gegenverkehr s.a. § 20 Abs. 1 StVO). Dass auch der Fahrradfahrer von links nicht hÃĪtte ohne wirkliche Sicht auf die VorfahrtstraÃe hÃĪtte fahren dÞrfen, steht auÃer Frage. Fehler von beiden Seiten.
4:36 sicher das der Rollerfahrer rot hatte? Der PKW fÃĪhrt auch noch Þber die Kreuzung und das nahezu gleichzeitig mit dem Rollerfahrer, der war nur schneller und der Passat Fahrer hat den Roller beim Abbiegen Þbersehen.
@@Innocentforscratcher die gilt aber nicht fÞr den Radweg, da muss man die normale Ampel der Fahrbahn daneben, oder wenn vorhanden, die fÞr den Radweg beachten. Wenn der PKW also bei grÞn oder gerade auf gelb umschaltender Ampel gefahren ist, dann ist auch der E-Scooter Fahrer auf dem Radweg bei grÞn oder auf gelb umschaltender Ampel gefahren und hat somit Vorrang vor dem Linksabbieger.
@@Innocentforscratcher Seit Þber 7 Jahren gelten reine FuÃgÃĪngerampeln (so eine sehen wir) nicht mehr fÞr Radfahrer und E-Scooter. Entweder gibt es eine reine Radfahrerampel (auch fÞr E-Scooter) oder es gilt die Hauptampel. Ist auch logisch, denn der E-Scooter mit 20 km/h rÃĪumt die Kreuzung schneller als ein FuÃgÃĪnger am Rollator. Am rechten Ampelmast sieht es so aus, als wÃĪre hinter der FuÃgÃĪngerampel noch eine weitere Ampel in die gleiche Richtung, vermutlich fÞr Radfahrer. Bei der FuÃgÃĪngerampel sehen wir auch nur die Gegenrichtung. Gerade bei Ampeln mit Mittelinsel sind die nicht immer sychron geschaltet. Das fÞhrt dazu, dass der Abbieger meint, der FuÃgÃĪnger hat rot, aber nicht sieht, dass er eigentlich noch grÞn hat. Mit sowas will man verhindern, dass Leute unnÃķtig auf der kleineren Mittelinsel warten.
5:27 Kangooruh ãDa war der Einsender ganz offensichtlich viel zu schnell unterwegs. Haltender Bus mit Blinker an = vorsichtig vorbeifahren (max. 30 km/h). Wenn FahrgÃĪste ein-oder aussteigen ist ein Vorbeifahren nur noch Schrittgeschwindigkeit erlaubt (§20 1. und 2.). HÃĪtte sich der Einsender an max. 30 km/h gehalten, so hÃĪtte ein hinterm Bus hervorlaufendes unachtsames Kind noch deutlich grÃķÃere Chancen gehabt unverletzt aus der Situation rauszukommen und es wÃĪre gar nicht zur Situation mit dem Radfahrer gekommen.
Also, natÞrlich muss man langsam mit gemÃĪÃigter Geschwindigkeit vorbeifahren. schrittgeschwindigkeit nur bei warnblinker (stehend) dass er in der 30er zu schnell war, sieht man.
@@christianneumann9585 In der gezeigten Situation sollte man mMn, wenn man sich schon zum Teil auf der Gegenfahrbahn befindet und ein Bus an der Haltestelle steht, hinter dem mit unvermittelt auftauchenden Passanten zu rechnen ist, nicht viel schneller als Schrittgeschwindigkeit fahren. Hier kÃķnnte man fast schon §20 2 unterstellen. FuÃgÃĪnger mÞssen nicht damit rechnen das sich Fzg. auf der falschen Fahrbahnseite nÃĪhern. Wobei, bei der gefÞhlt stark zunehmenden RÞcksichtslosigkeit sollte man, egeal aus welcher Perspektive auch immer, mit Allem rechnen.
â@@freefuelandyWieso andere StraÃenseite? rechts von uns ist ein Parkstreifen Der 20/2 gilt bei Warnblinker und gekennzeichneten Schulbussen beides nicht der Fall Der Radler hat einfach Vorfahrt missachtet und der Bus hat nur die Sicht versperrt
Danke zzzombie83! Richtig! Und um es zu verdeutlichen; GrundsÃĪtzlich dÞrfen nur " ... *_Omnibusse des Linienverkehrs sowie nach dem PersonenbefÃķrderungsrecht mit dem Schulbus-Schild zu kennzeichnende Fahrzeuge des SchÞler- und Behindertenverkehrs_* ... " den Bussonderfahrstreifen benutzen. Wenn durch entsprechendes Zusatzzeichen angezeigt, dÞrfen ihn auch Krankenfahrzeuge, Taxen, FahrrÃĪder, Busse im Gelegenheitsverkehr und elektrisch betriebene Fahrzeuge benutzen. Gruà Petter .
6:00 ist kein Schleicher, der rekuperiert nur, um die elektrische Reichweite seines Hybrid Fahrzeugs zu erhÃķhen. Die wÃĪre allerdings noch hÃķher ausgefallen, wenn der Fahrer vor der roten Ampel durch bremsen angehalten hÃĪtte.
Auch beim Rekuperieren gilt: Es ist effizienter, nicht zu Bremsen/Rekuperieren. Sowohl Beschleunigung als auch Rekuperation sind ja nicht annÃĪhernd 100% effizient.
@@dasposeidon der alte Prius kann sicher noch nicht segeln, wie das bei modernen Fahrzeugen mÃķglich ist, die dann den Verbrenner komplett abschalten. Bremsenergie wird aber auch dazu verwendet, um diese teilweise in den Akku einzuspeisen. Aber ob nun Verbrenner, Hybrid oder Voll elektrisches Fahrzeug, wenn eine Ampel rot wird, mÞssen alle Fahrer anhalten.
@@KangooRuh Das ist Unsinn, in der StVO steht kein fixer Wert. Ein Urteil habe ich gefunden, da ist jemand absichtlich (aus Protest) mit 20 in einer 50er Zone gefahren. Ansonsten habe ich nur allgemeine Aussagen gefunden, wie 50 auÃerorts oder 60 auf der Autobahn. Sprich: mit 80 auÃerorts bei gutem Wetter gilt noch nicht unbedingt als grundloses zu langsam fahren.
Mach doch mal bitte was wegem Echo bei den Stimmaufnahmen - nimm bsp. ein Frottiertuch "doppelt" und mach das in 30cm Abstand um das Mikro rum fest um das Echo raus zu nehmen... Das klingt echt so als ob du das im Klo aufnehmen wÞrdest...
Ich habe schon einigen Stoff hier Þberall im Zimmer verteilt, hat auch meiner Meinung nach ein bisschen geholfen. Ist aber fÞr mich schwer zu prÞfen, da ich den hall im Audio kaum aufnehme. Ist halt sehr schwer, was gegen den hall zu machen, da das Zimmer sehr hoch ist. Aber falls es dich glÞcklich macht: In meinem Bad halt es weniger, da der Raum viel kleiner ist und da HandtÞcher und so hÃĪngen.
6:34 Kadett72 ãEine Situation die nicht nur Kadett72 nervt. Was man jedoch erkennen kann ist, daà sich das Abbiegen dort scheinbar zum Standard entwickelt. Beim genauen hinsehen kann man mehrere abbiegende Fzg'e erkennen. VerkehrsÞberwachende MaÃnahmen kann man hier vergeblich suchen . . .
@@freefuelandy TatsÃĪchlich wurde deswegen eine weitere Ampel aufgestellt, die den Autos, die dort gar nicht sein kÃķnnen, rot zeigt, damit die FuÃgÃĪnger sicher Þber die StraÃe kÃķnnen. Deswegen staut es sich auch immer so zurÞck.
@@dasposeidon Ok. Gebe mich geschlagen. Ich werde auch nicht wieder reagieren wenn Du zum Lambo Audi oder VW oder zum Mercedes Smart sagst. Die gehÃķren ja jeweils auch zusammen . . .
0:22 Vielleicht wÃĪre es besser, solchen Einsendern gar keine BÞhne zu geben. Du kritisierst das Verhalten doch selbst. Keine Ahnung, warum er erst nur 79 km/h fÃĪhrt, bei gleichen StraÃenverhÃĪltnissen ist ihm 90 ja auch nicht zu viel. Er beschleunigt wÃĪhrend er Þberholt wird und verlÃĪngert dadurch das ÃberholmanÃķver so, dass es gefÃĪhrlich wird. Das geht schon in den Bereich einer Straftat. Aber er hat eine Szene fÞrs Video produziert. Wirkt fast so, als wÃĪre das das Ziel der ganzen Aktion.
Ich wÞrde demjenigen, der diesen Ãberholer einfach abschieÃt, einen Daumen nach oben geben! Meine dumme Meinung... Du rechtfertigst diesen Mist mit diesem Kommentar! Sicherheitsabstand ist wurscht, Hauptsache Arschloch Þberholt unnÃķtig.
Bei Minute 3:46 die Leute sollte man anzeigen und wenn die sagen die waren es nicht denn sollen sie sagen wer angeblich gefahren ist und dann einfach beiden den Lappen wegnehmen. Traurig fÞr den jenigen der unschuldig ist aber anders lernt man es vielleicht nicht, sorry. Liebe GrÞÃe
Also in Min 5:46 wÞrde ich sagen es ist kein Rechts vor links. Der Rote Wagen kommt aus einer niederrangigen StraÃe. Die StraÃe ist klar von unserer StraÃe abgetrennt mit einer durchgehenden Regenrinne
Eine Regenrinne ist keine klare Abgrenzung. Der Bordstein ist nicht abgesenkt und geht rechts um die Ecke. Den roten und dem Einsender war dies auch klar. Der rote hat den Einsender durchgewunken, wie der hier in einem Kommentar schreibt.
4:32: Kleiner Fehler vom Cammer: Ich weià jetzt nicht, wie schnell die StraÃenbahn hier fahren darf, man sieht bereits eine Bahn entgegenkommenâĶ Ich werde also definitiv das Gleis aus der Gegenrichtung blockieren, denn beim Abbiegen hat auch das entgegenkommende Schienenfahrzeug VorrangâĶ
kenn ich von dir . Der rote linksabbieger kann ohne die Kreuzung zu blockieren nicht loshren das die Beiden Links gerade noch auf die Oma waten das diese wieder aufm fuÃweg ist
10:07 der Radfahrer kam von rechts aus dem Weg, der Bordstein ist nicht abgesenkt wie soll der da auf den Radweg kommen ohne abzusteigen und sein Fahrrad darÞber zu heben oder zu springen? Der erste abgesenkte Bordstein ist an der Ampel bei 10:27 da sollte der Radfahrer dann auf den Radweg wechseln.
Sieht nach ner schlechten Konstruktion aus, falls(!) das ein Geh- und Radweg war. Dann mÞsste das auch eigentlich beschildert sein. Kann sein, dass er schon da nicht hÃĪtte fahren dÞrfen. DasPoseidon schreibt es ja auch. Ortskenntnis?
@@dasposeidon ..und alle zu Fuà gehenden sind ja auch in der Lage Treppen zu steigen ? Und Rolli-Fahrende hat der Ort offenbar auch keine ? Die Vorschrift Ãķffentliche Wege barrierefrei zu gestalten gibt es seit 1984 (!), und immer noch findet man eine solche Grottenschlechte Struktur...
@@Heiko881 Danke fÞr deinen Aufreger. Der Bordstein ist nicht abgesenkt, da man mit Rollstuhl die StraÃe an der Stelle nicht Þberqueren soll, sondern erst ca. 150 m weiter an der nÃĪchsten Ampel.
Mal ganz ehrlich, bei 2:20, wann soll ein LKW denn fahren? Man kann auch mal schlicht das Gas wegnehmen und der LKW kommt ohne Probleme durch und du sitzt nicht direkt mit der Nase an der StoÃstange...
Empfehlenswert ist es zu fahren wenn frei ist Zu der Zeit ist nicht viel los und er hÃĪtte meine ich hinter mir gleich fahren kÃķnnen aber das weià ich nicht mehr so genau Gas hab ich ja weggenommen reicht nur nicht aus wenn man insgesamt ca 40 km/h bremsen muss
7:58 "Der FuÃgÃĪnger hat rot gehabt". Das kann man anhand des Clips aber nicht nachvollziehen. Denn 1. Zum Zeitpunkt , als der FuÃgÃĪnger die Fahrbahn betreten hat (noch 7:58) , kann man den Stand der sichtbaren Ampel nicht erkennen. Erst ab 8:00 ist da etwas zu erkennen. 2. die sichtbare Ampel ist nicht die, die der FuÃgÃĪnger beachten muss.
1. Ich kann die rote Ampel auch schon bei 7:58 erkennen. 2. Die Wahrscheinlichkeit, dass diese beiden FuÃgÃĪngerampeln gleichzeitig schalten ist schon sehr groÃ. Man kann hier also auf jeden Fall ein Beispiel sehen, dass es eben fÞr die anderen immer behindernd sein kann, noch schnell rÞberzulaufen. Im Þbrigen steht nicht in der StVO, dass man als abbiegender Autofahrer nur FuÃgÃĪnger, die grÞn haben, zu beachten hat. Eben schon weil man, die entscheidende Ampel ja gar nicht im Blickfeld hat.
@@k.aeffchen Bitte zukÞnftig nicht so offensichtlich beschleunigen, wenn man Þberholt wird und Menschenleben gefÃĪhrden! (Vor allem nicht vom Gegenverkehr, der dadurch in Gefahr gerÃĪt)
Hej lokomotivskiller! Um es noch einfacher zu sagen; FuÃgÃĪngerampeln gelten ausschlieÃlich fÞr FuÃgÃĪnger / FuÃgÃĪngerin und VT, die gemÃĪà StVO Gehwege benutzen mÞssen. Gruà Petter .
Du meinst wohl 4:35. Auch wenn der E-Scooter von dem Linksabbieger nicht aufgehalten worden wÃĪre, wÃĪre er noch auf der Radfurt gewesen als der Einsender gelb bekommt. Damit ist schon sehr wahrscheinlich, dass auch die Autoampel schon mindestens gelb war.
Schau dir mal den Rastplatz Kassel an. Da kannst du sogar vom Rastplatz auf die Autobahn auffahren und dann nochmal auf den Rastplatz fahren, so merkwÞrdig ist der angelegt.
... was er ja auch tat. Man sieht es und man hÃķrt es vor allem, wenn er nach dem Zebrastreifen wieder auf sein Fahrrad steigt und die TretunterstÞtzung am Pedelec mit einem Surren anspringt.
@@dvsperling9011 Ah ok, dann hat natÞrlich der Autofahrer gepennt. Kenn mich mit Pedelecs nich so aus, dachte er hat sich rollen lassen und das is dann beim wieder in die Pedale treten wieder angesprungen.
Man kanns eigentlich auch an der Linkskurve auf dem Zebrastreifen erkennen. Bei der Schieflage mÞsste er deutlich schneller sein oder wÞrde umfallen, wenn er auf dem Fahrrad sitzen wÞrde.
5:48 Falls du auf den roten PKW anspielst, Kopfsteinpflaster ist ein Anzeichen fÞr eine SpielstraÃe / Verkehrsberuhigter Bereich, Schilder sind keine zu sehen (jene kÃķnnen aber auch durch den Bus auf der einen, und die Hauswand auf der anderen Seite verdeckt sein) also bleib es eine Vermutung! Aus 30-Zonen und Verkehrsberuhigten Bereichen heraus kommend, ist man automatisch im Vorfahrt gewÃĪhren mÞssen! Je nach dem wo das ist KANN das ganze auch als abgesenkter Bordstein gewertet werden, da gilt das gleiche, Vorfahrt gewÃĪhren.
Kopfsteinpflaster ist eigentlich nur ein Anzeichen fÞr einen anderen Fahrbahnbelag als Asphalt, Betonpflaster, Kies oder keine Ahnung was es sonst noch so gibt. Die Vorfahrtregel rechts vor links in einer Zone 30 ist davon aber nicht abhÃĪngig, dazu muss ein abgesenkter Bordstein erkennbar sein, das ist aber eher eine Regenrinne und der Bordstein geht eindeutig nach rechts um die Kurve an der EinmÞndung.
Kopfsteinpflaster ist weder notwendiges noch hinreichendes Kriterium fÞr einen verkehrsberuhigten Bereich. Schilder wÃĪren beides und die sieht man hier nicht. Einen abgesenkten Bordstein gibt es auch nicht, nur eine Regenrinne. Dass man aus 30er Zonen nicht warten muss, schrieben ja schon andere.
@@dasposeidon Mea Culpa - bei uns steht am Ausgang jeder 30-Zone ein Stopschild ein Vorfahrt achten Schild oder eine Ampel... Der Eimer im Ozean Effekt hat Þbernommen... Und fÞr alle anderen NOCHMAL - VERMUTLICH bedeutet das es SEIN KANN NICHT MUSS!
Christian bei FahrnÞnftig, bei Lets LET'S DASHCAM!, UDCC, Dashcam Stories, DDG, Þberall mit seinen laaaaaangweiligen Videomaterial und seiner illegalen Bobbycar Hupe. FÃĪhrt den ganzen Tag nur rum, um Szenen zu filmen. Bestimmt 30 x um den Kreisverkehr, bis ein anderer was falsch macht. Keine anderen Hobbys?ð
Also, er fÃĪhrt zur Arbeit, nach Hause und zum Einkaufen. Mehr nicht. Die hupe wÃĪre illegal, wenn sie am Rad befestigt wÃĪre. Ansonsten geht es un die lebensgefÃĪhrlichen VerstÃķÃe der dosentrottel.
@@UnsichtbarerChristian Lustig.ðĪĄ Bist ein Typ Anzeigenhauptmeister, gellâ Habe Þbrigens nur die bekanntesten KanÃĪle genannt, dass du bei den vielen neuen kleinen Anbietern dein Zeug schickst, war mir schon bekannt und ist typisch.ðīââ
@@hibe2168 FÞr welchen Typ bist du denn typisch? FÞr Autofahrer, die sich nicht an Regeln halten und denen langweilig ist, ihr eigenes Fehlverhalten stÃĪndig in den Clips von Christian zu sehen? Auf jeden Fall beweist du, dass du die GefÃĪhrlichkeit von Autofahreraktionen nicht einschÃĪtzen kannst.
@@gerryhh4896 ðĪĢlol, der Typ hat doch seinen eigenen Kanal. Vermutlich zu wenig Abonnenten, weil zu langweilig... Ja, ich bin der Typ, der Radfahrer mit 1,45m Abstand Þberholt. BÃķse bÃķse...
bei 9 min mit dem Fahrrad Þber ein FussgÃĪngerÞberweg fahren geht gar nicht :Wenn Radfahrende Vorrang haben wollen, mÞssen sie absteigen und ihr Rad schieben. Sie dÞrfen Þber den Zebrastreifen aber auch fahren, mÞssen dann jedoch querende Fahrzeuge durchfahren lassen.
*Þber ein FussgÃĪngerÞberweg fahren geht gar nicht* Geht doch, wie du selber danach schreibst. Aber er ist ja nicht gefahren, sondern hat ab 8:51 geschoben und ist bei 8:59 zu Fuà neben seinem Rad, mitten auf dem Ãberweg, als vor ihm der PKW den Ãberweg ÞberfÃĪhrt. Bei 10:48 steigt er wieder auf um auf der Fahrbahn weiterzufahren. Schau Dir die Szene noch mal in ruhe an.
Wenn heute Gegenteiltag ist, ist heute nicht Gegenteiltag...
SchÃķnes Video!! GruÃen aus Holland. :D
6:30 NÞrnberg Sigmund-/FÞrtherstr. Die 100jÃĪhrige Baustelle und immer noch Verwirrte ð
8:15 Sieht mir nach einem Reisebus aus.
Also folgender Text zum Thema Busspur:
"AuÃer Linienbussen und gekennzeichneten Schulbussen dÞrfen Fahrzeuge die Sonderspur nur benutzen, wenn das durch ein entsprechendes Zusatzschild unter dem blau-weiÃen Busspur-Schild erlaubt wird. Das kÃķnnen neben Elektroautos auch Taxis, FahrrÃĪder, Reisebusse oder Krankenwagen sein."
Der Bus hatte ganz groà an der Seite eine Aufschrift "Sightseeing", war also kein Linienbus. Busspuren machen ja eigentlich auch nur Sinn, wenn dadurch der ÃPNV (Bus, Taxi, etc) bevorzugt wird, aber keinesfalls fÞr "private" Busse, um denen eine gemÞtliche Kaffeefahrt dort zu ermÃķglichen.
Ob Reisebusse im Fernverkehr auch als "ÃPNV" (bei denen fehlt das N vom ÃPNV) betrachtet werden sollten, kÃķnnte man vielleicht noch diskutieren, aber Sightseeing (bei denen fehlt das à vom ÃPNV) oder andere Busse (nur noch PV oder sogar bloà V) gehÃķren garantiert nicht dazu. Sonst benutze ich einen Bus als Reisemobil und habe dann meine eigene freie Spur :-)
@@Anson_AKB Das ist eine feine Frage, denn "NahverkehrszÞge" sind definitiv ÃPNV,
und fahren dennoch Strecken bis zu 500 KM.
Und Sighseing-Busse sind ganz offensichtlich Ã, denn fÞr ALLE zugÃĪnglich.
Das mit dem Bus als Reisemobil ist nur dann von Vorteil, wenn der als "Bus" angemeldet wird.
Aber Reisemobile sind Þberwiegend als "Reisemobil" angemeldet, weil als Bus ohne à in privater Hand sind die Maut-pflichtig.
@@Heiko881 Es gibt Sightseeing-Busse, die eine Rundtour machen, bei der man an mehreren Stellen aus- und wieder zusteigen kann, aber meistens eine teure Fahrkarte (oder eher wohl eine Eintrittskarte fÞr die Veranstaltung "Stadtrundfahrt") braucht, und wo die Busse fÞr eine solche Fahr/Eintritts-karte insgesamt von einer zentralen Stelle auf einer bestimmten Route zurÞck zu der gleichen Stelle fahren. Da wÃĪre ich mir nicht sicher, ob das vielleicht noch als ÃPNV bezeichnet werden kann.
Aber ein Bus, der eine ein- oder mehrstÞndige Rundfahrt (evtl. mit geplanten festgelegten Pausen fÞr Besichtigungen) macht, kann doch nicht jederzeit einfach so benutzt und verlassen werden, erbringt also imho keinesfalls eine Transportdienstleistung im Sinne eines ÃPNV !?
@@Anson_AKB Nach den fÞr Speditionen gÞltigen Verordnungen ist alles was man fÞr Geld an Leistung erhÃĪlt ÃPNV, denn es kommt darauf an, dass man dafÞr bezahlen muss, und nicht darauf, wie teuer es ist..
Denn alle Betreiber mÞssen Lizensiert sein, egal ob der Betrieb Ãffentlich organisiert ist, oder privat arbeitet, wie UBER oder MOIA.
Danach sind also auch der Transport in Taxen und MINICARS, oder Þber UBER, ebenso wie die Dienste von MOIA ÃPNV, insbesondere dort, wo sie zusÃĪtzlich auch noch als Zubringerdienste fÞr Stadtbahnen, StraÃenbahnen, Þberregionalen Buslinien und der DB fungieren.
Und Þberall dort, wo man Sightseing-Busse antrifft hat man es mit ÃPNV zu tun.
Ob man da feste Abfahrtsorte hat, oder an mehreren Punkten frei zusteigen kann, ist nicht weiter von Belang, denn die DB hÃĪlt ja auch nur an BahnhÃķfen..
5:25 Anstatt noch weiter zu Beschleunigen hÃĪtte man ja auch mal vom Gas gehen kÃķnnen an der Stelle.
Richtig. Wenn da jemand hinter dem Bus hervorgekommen wÃĪre, dann hÃĪtte der auf der Haube gelegen, bevor Kangooruh den Þberhaupt gesehen hÃĪtte.
Stimmt, an Schul- oder Linienbussen, die an einer Haltestelle stehen, muss man vorsichtig und mit mÃĪÃiger Geschwindigkeit vorbeifahren, das gilt auch fÞr den Gegenverkehr. Wenn FahrgÃĪste ein- oder aussteigen, muss der Verkehr in Fahrtrichtung des Busses Schrittgeschwindigkeit fahren oder anhalten, wenn man nicht gefahrlos vorbeifahren kann.
Vor allem: danach erstmal dem Radfahrer von rechts kommend die Vorfahrt nehmen.
@@lokomotivskiller der Einsender befindet sich auf einer VorfahrtstraÃe, die beiden Radfahrer hatten ein Zeichen 205 Vorfahrt gewÃĪhren. Die Vorfahrt hat er niemandem genommen, der Radfahrer von links hÃĪtte sich nur langsamer in die Kreuzung hineintasten sollen und auch nach rechts schauen, um ein Fahrzeug von rechts, welches durch den Bus verdeckt wird, besser erkennen zu kÃķnnen.
@@rallye_in_mitteldeutschland und dennoch darf Kangooruh am Bus nur vorsichtig vorbeifahren (auch im Gegenverkehr s.a. § 20 Abs. 1 StVO). Dass auch der Fahrradfahrer von links nicht hÃĪtte ohne wirkliche Sicht auf die VorfahrtstraÃe hÃĪtte fahren dÞrfen, steht auÃer Frage. Fehler von beiden Seiten.
4:36 sicher das der Rollerfahrer rot hatte? Der PKW fÃĪhrt auch noch Þber die Kreuzung und das nahezu gleichzeitig mit dem Rollerfahrer, der war nur schneller und der Passat Fahrer hat den Roller beim Abbiegen Þbersehen.
Wenn die FuÃgÃĪnger Ampel gleichgeschaltet ist dann hatte der ROT.
ÃĪhm die ampel sieht man
@@Innocentforscratcher die gilt aber nicht fÞr den Radweg, da muss man die normale Ampel der Fahrbahn daneben, oder wenn vorhanden, die fÞr den Radweg beachten. Wenn der PKW also bei grÞn oder gerade auf gelb umschaltender Ampel gefahren ist, dann ist auch der E-Scooter Fahrer auf dem Radweg bei grÞn oder auf gelb umschaltender Ampel gefahren und hat somit Vorrang vor dem Linksabbieger.
@@Innocentforscratcher Seit Þber 7 Jahren gelten reine FuÃgÃĪngerampeln (so eine sehen wir) nicht mehr fÞr Radfahrer und E-Scooter.
Entweder gibt es eine reine Radfahrerampel (auch fÞr E-Scooter) oder es gilt die Hauptampel.
Ist auch logisch, denn der E-Scooter mit 20 km/h rÃĪumt die Kreuzung schneller als ein FuÃgÃĪnger am Rollator.
Am rechten Ampelmast sieht es so aus, als wÃĪre hinter der FuÃgÃĪngerampel noch eine weitere Ampel in die gleiche Richtung, vermutlich fÞr Radfahrer.
Bei der FuÃgÃĪngerampel sehen wir auch nur die Gegenrichtung. Gerade bei Ampeln mit Mittelinsel sind die nicht immer sychron geschaltet. Das fÞhrt dazu, dass der Abbieger meint, der FuÃgÃĪnger hat rot, aber nicht sieht, dass er eigentlich noch grÞn hat.
Mit sowas will man verhindern, dass Leute unnÃķtig auf der kleineren Mittelinsel warten.
7:26 Das Postauto steht da in der Kurve aber auch echt behindert.
zu mal da nen Parkplatz frei war wo es hÃĪtte reinfahren kÃķnnen
5:27 Kangooruh ãDa war der Einsender ganz offensichtlich viel zu schnell unterwegs. Haltender Bus mit Blinker an = vorsichtig vorbeifahren (max. 30 km/h). Wenn FahrgÃĪste ein-oder aussteigen ist ein Vorbeifahren nur noch Schrittgeschwindigkeit erlaubt (§20 1. und 2.). HÃĪtte sich der Einsender an max. 30 km/h gehalten, so hÃĪtte ein hinterm Bus hervorlaufendes unachtsames Kind noch deutlich grÃķÃere Chancen gehabt unverletzt aus der Situation rauszukommen und es wÃĪre gar nicht zur Situation mit dem Radfahrer gekommen.
Also, natÞrlich muss man langsam mit gemÃĪÃigter Geschwindigkeit vorbeifahren. schrittgeschwindigkeit nur bei warnblinker (stehend) dass er in der 30er zu schnell war, sieht man.
@@christianneumann9585 In der gezeigten Situation sollte man mMn, wenn man sich schon zum Teil auf der Gegenfahrbahn befindet und ein Bus an der Haltestelle steht, hinter dem mit unvermittelt auftauchenden Passanten zu rechnen ist, nicht viel schneller als Schrittgeschwindigkeit fahren. Hier kÃķnnte man fast schon §20 2 unterstellen.
FuÃgÃĪnger mÞssen nicht damit rechnen das sich Fzg. auf der falschen Fahrbahnseite nÃĪhern.
Wobei, bei der gefÞhlt stark zunehmenden RÞcksichtslosigkeit sollte man, egeal aus welcher Perspektive auch immer, mit Allem rechnen.
â@@christianneumann9585da sind 50 keine 30
Der Radler kam aus der StraÃe und hÃĪtte Vorfahrt gewÃĪhren mÞssen
â@@freefuelandyWieso andere StraÃenseite? rechts von uns ist ein Parkstreifen
Der 20/2 gilt bei Warnblinker und gekennzeichneten Schulbussen beides nicht der Fall
Der Radler hat einfach Vorfahrt missachtet und der Bus hat nur die Sicht versperrt
Bei 8:11, das ist ein Sightseeing Bus. Der darf gar nicht auf der regulÃĪren Busspur fahren.
Danke zzzombie83! Richtig!
Und um es zu verdeutlichen; GrundsÃĪtzlich dÞrfen nur " ... *_Omnibusse des Linienverkehrs sowie nach dem PersonenbefÃķrderungsrecht mit dem Schulbus-Schild zu kennzeichnende Fahrzeuge des SchÞler- und Behindertenverkehrs_* ... " den Bussonderfahrstreifen benutzen.
Wenn durch entsprechendes Zusatzzeichen angezeigt, dÞrfen ihn auch Krankenfahrzeuge, Taxen, FahrrÃĪder, Busse im Gelegenheitsverkehr und elektrisch betriebene Fahrzeuge benutzen.
GruÃ
Petter
.
6:00 ist kein Schleicher, der rekuperiert nur, um die elektrische Reichweite seines Hybrid Fahrzeugs zu erhÃķhen. Die wÃĪre allerdings noch hÃķher ausgefallen, wenn der Fahrer vor der roten Ampel durch bremsen angehalten hÃĪtte.
Auch beim Rekuperieren gilt: Es ist effizienter, nicht zu Bremsen/Rekuperieren. Sowohl Beschleunigung als auch Rekuperation sind ja nicht annÃĪhernd 100% effizient.
@@dasposeidon der alte Prius kann sicher noch nicht segeln, wie das bei modernen Fahrzeugen mÃķglich ist, die dann den Verbrenner komplett abschalten. Bremsenergie wird aber auch dazu verwendet, um diese teilweise in den Akku einzuspeisen. Aber ob nun Verbrenner, Hybrid oder Voll elektrisches Fahrzeug, wenn eine Ampel rot wird, mÞssen alle Fahrer anhalten.
Ab 20 unter Limit wenn's Verkehrstechnisch nicht verfÞgbar nÃķten ist gilt man als Hindernis
@@KangooRuh Wo hast du das denn gelernt? Gibt's da auch einen Paragraphen zu oder hast du dir das nur mal so ausgedacht?
@@KangooRuh Das ist Unsinn, in der StVO steht kein fixer Wert. Ein Urteil habe ich gefunden, da ist jemand absichtlich (aus Protest) mit 20 in einer 50er Zone gefahren.
Ansonsten habe ich nur allgemeine Aussagen gefunden, wie 50 auÃerorts oder 60 auf der Autobahn.
Sprich: mit 80 auÃerorts bei gutem Wetter gilt noch nicht unbedingt als grundloses zu langsam fahren.
Mach doch mal bitte was wegem Echo bei den Stimmaufnahmen - nimm bsp. ein Frottiertuch "doppelt" und mach das in 30cm Abstand um das Mikro rum fest um das Echo raus zu nehmen... Das klingt echt so als ob du das im Klo aufnehmen wÞrdest...
Ich habe schon einigen Stoff hier Þberall im Zimmer verteilt, hat auch meiner Meinung nach ein bisschen geholfen. Ist aber fÞr mich schwer zu prÞfen, da ich den hall im Audio kaum aufnehme. Ist halt sehr schwer, was gegen den hall zu machen, da das Zimmer sehr hoch ist.
Aber falls es dich glÞcklich macht: In meinem Bad halt es weniger, da der Raum viel kleiner ist und da HandtÞcher und so hÃĪngen.
@@udcc oh... das ist der Ton MIT Massnahmen!? Wow. Ok.
@@udcc Dann nimm doch die Folgen im Bad auf ;)
2:43 Dort ist links ein Radweg mit Benutzungspflicht in beide Richtungen, siehe Beschilderung links. Radfahrer so: NÃķ, nicht fÞr mich!
5:11 Was ist denn mit dem kaputt? Andererseits hÃĪtte man dort auch eine kombinierte Ein- Ausfahrt anlegen kÃķnnen.
6:23 wusste nicht dass Mini jetzt BMW heiÃt
Kommt hier Ãķfters vor. Er scheint sich nicht besonders mit Automarken auszukennen . . ..Wichtig ist ja das wir sehen was er meint ð
6:34 Kadett72 ãEine Situation die nicht nur Kadett72 nervt. Was man jedoch erkennen kann ist, daà sich das Abbiegen dort scheinbar zum Standard entwickelt. Beim genauen hinsehen kann man mehrere abbiegende Fzg'e erkennen. VerkehrsÞberwachende MaÃnahmen kann man hier vergeblich suchen . . .
@@freefuelandy Aber Mini gehÃķrt doch zur BMW-Gruppe xD
@@freefuelandy TatsÃĪchlich wurde deswegen eine weitere Ampel aufgestellt, die den Autos, die dort gar nicht sein kÃķnnen, rot zeigt, damit die FuÃgÃĪnger sicher Þber die StraÃe kÃķnnen. Deswegen staut es sich auch immer so zurÞck.
@@dasposeidon Ok. Gebe mich geschlagen. Ich werde auch nicht wieder reagieren wenn Du zum Lambo Audi oder VW oder zum Mercedes Smart sagst. Die gehÃķren ja jeweils auch zusammen . . .
thank...
0:22 Vielleicht wÃĪre es besser, solchen Einsendern gar keine BÞhne zu geben. Du kritisierst das Verhalten doch selbst.
Keine Ahnung, warum er erst nur 79 km/h fÃĪhrt, bei gleichen StraÃenverhÃĪltnissen ist ihm 90 ja auch nicht zu viel.
Er beschleunigt wÃĪhrend er Þberholt wird und verlÃĪngert dadurch das ÃberholmanÃķver so, dass es gefÃĪhrlich wird.
Das geht schon in den Bereich einer Straftat.
Aber er hat eine Szene fÞrs Video produziert. Wirkt fast so, als wÃĪre das das Ziel der ganzen Aktion.
Ich wÞrde demjenigen, der diesen Ãberholer einfach abschieÃt, einen Daumen nach oben geben! Meine dumme Meinung... Du rechtfertigst diesen Mist mit diesem Kommentar! Sicherheitsabstand ist wurscht, Hauptsache Arschloch Þberholt unnÃķtig.
Wegen der Vorfahrtssituation:
Der Fahrer hat mich mit einer Geste durchgewunken
Bei Minute 3:46 die Leute sollte man anzeigen und wenn die sagen die waren es nicht denn sollen sie sagen wer angeblich gefahren ist und dann einfach beiden den Lappen wegnehmen. Traurig fÞr den jenigen der unschuldig ist aber anders lernt man es vielleicht nicht, sorry. Liebe GrÞÃe
Also in Min 5:46 wÞrde ich sagen es ist kein Rechts vor links.
Der Rote Wagen kommt aus einer niederrangigen StraÃe. Die StraÃe ist klar von unserer StraÃe abgetrennt mit einer durchgehenden Regenrinne
Eine Regenrinne ist keine klare Abgrenzung. Der Bordstein ist nicht abgesenkt und geht rechts um die Ecke.
Den roten und dem Einsender war dies auch klar. Der rote hat den Einsender durchgewunken, wie der hier in einem Kommentar schreibt.
hey, selbst wenn die andere StraÃe einen andere. Belag hat, gilt dort rechts vor links
â@@Garfield1970und wenn das Wasser entgegengesetzt flieÃt,, haben nur rÞckwÃĪrtsfahrende Fahrzeuge vorfahrt
4:32: Kleiner Fehler vom Cammer: Ich weià jetzt nicht, wie schnell die StraÃenbahn hier fahren darf, man sieht bereits eine Bahn entgegenkommenâĶ Ich werde also definitiv das Gleis aus der Gegenrichtung blockieren, denn beim Abbiegen hat auch das entgegenkommende Schienenfahrzeug VorrangâĶ
5:46 Irgendwie habe ich hier ein DÃĐjà -vu , aber genau weià ich es auch nicht mehr, was ich mir gerade hier denke.
kenn ich von dir . Der rote linksabbieger kann ohne die Kreuzung zu blockieren nicht loshren das die Beiden Links gerade noch auf die Oma waten das diese wieder aufm fuÃweg ist
10:07 der Radfahrer kam von rechts aus dem Weg, der Bordstein ist nicht abgesenkt wie soll der da auf den Radweg kommen ohne abzusteigen und sein Fahrrad darÞber zu heben oder zu springen? Der erste abgesenkte Bordstein ist an der Ampel bei 10:27 da sollte der Radfahrer dann auf den Radweg wechseln.
Der Bordstein ist nicht abgesenkt, da er von einem FuÃweg kommt und er daher sowieso schieben musste
Sieht nach ner schlechten Konstruktion aus, falls(!) das ein Geh- und Radweg war.
Dann mÞsste das auch eigentlich beschildert sein.
Kann sein, dass er schon da nicht hÃĪtte fahren dÞrfen.
DasPoseidon schreibt es ja auch. Ortskenntnis?
â@@heretic2032Ich hatte extra nochmal auf Streetview nachgeschaut und da steht ein Blaues Schild fÞr einen Gehweg
@@dasposeidon ..und alle zu Fuà gehenden sind ja auch in der Lage Treppen zu steigen ?
Und Rolli-Fahrende hat der Ort offenbar auch keine ?
Die Vorschrift Ãķffentliche Wege barrierefrei zu gestalten gibt es seit 1984 (!),
und immer noch findet man eine solche Grottenschlechte Struktur...
@@Heiko881 Danke fÞr deinen Aufreger. Der Bordstein ist nicht abgesenkt, da man mit Rollstuhl die StraÃe an der Stelle nicht Þberqueren soll, sondern erst ca. 150 m weiter an der nÃĪchsten Ampel.
Mal ganz ehrlich, bei 2:20, wann soll ein LKW denn fahren? Man kann auch mal schlicht das Gas wegnehmen und der LKW kommt ohne Probleme durch und du sitzt nicht direkt mit der Nase an der StoÃstange...
Empfehlenswert ist es zu fahren wenn frei ist
Zu der Zeit ist nicht viel los und er hÃĪtte meine ich hinter mir gleich fahren kÃķnnen aber das weià ich nicht mehr so genau
Gas hab ich ja weggenommen reicht nur nicht aus wenn man insgesamt ca 40 km/h bremsen muss
7:58 "Der FuÃgÃĪnger hat rot gehabt". Das kann man anhand des Clips aber nicht nachvollziehen. Denn
1. Zum Zeitpunkt , als der FuÃgÃĪnger die Fahrbahn betreten hat (noch 7:58) , kann man den Stand der sichtbaren Ampel nicht erkennen. Erst ab 8:00 ist da etwas zu erkennen.
2. die sichtbare Ampel ist nicht die, die der FuÃgÃĪnger beachten muss.
1. Ich kann die rote Ampel auch schon bei 7:58 erkennen.
2. Die Wahrscheinlichkeit, dass diese beiden FuÃgÃĪngerampeln gleichzeitig schalten ist schon sehr groÃ.
Man kann hier also auf jeden Fall ein Beispiel sehen, dass es eben fÞr die anderen immer behindernd sein kann, noch schnell rÞberzulaufen.
Im Þbrigen steht nicht in der StVO, dass man als abbiegender Autofahrer nur FuÃgÃĪnger, die grÞn haben, zu beachten hat. Eben schon weil man, die entscheidende Ampel ja gar nicht im Blickfeld hat.
Der FuÃgÃĪnger ist Þber rot gelaufen, wollte hinter dem radfahrer die StraÃe queren, so wie es viele machen
3:05 Bitte in Zukunft Untertitel einblenden, habe wirklich gar nichts vom Einsender verstanden, welcher Dialekt ist das?
Des isch monheimerisch. Der Einsender spricht den lokalen Dialekt in Mannheim und sagt "alter wies asozial frech"
"Und hupt dann auch noch die Leute an"
@@lokomotivskiller Danke.
Ist eindeutig zu verstehen wasch dir mal die Ohren
@@k.aeffchen Bitte zukÞnftig nicht so offensichtlich beschleunigen, wenn man Þberholt wird und Menschenleben gefÃĪhrden! (Vor allem nicht vom Gegenverkehr, der dadurch in Gefahr gerÃĪt)
4:10 der e-scooter ist auf dem Radweg und dieser fahrbahnbegleitend, d.h es zÃĪhlen fÞr ihn die LSA der Fahrbahn und nicht die FuÃgÃĪngerampel
Hej lokomotivskiller! Um es noch einfacher zu sagen; FuÃgÃĪngerampeln gelten ausschlieÃlich fÞr FuÃgÃĪnger / FuÃgÃĪngerin und VT, die gemÃĪà StVO Gehwege benutzen mÞssen.
GruÃ
Petter
.
Du meinst wohl 4:35. Auch wenn der E-Scooter von dem Linksabbieger nicht aufgehalten worden wÃĪre, wÃĪre er noch auf der Radfurt gewesen als der Einsender gelb bekommt. Damit ist schon sehr wahrscheinlich, dass auch die Autoampel schon mindestens gelb war.
5:50 kein rechts vor links, strasse sagt nein ;)
Ich glaube nicht, dass die StraÃe spricht
â@@udcc die steinstriche auf dem boden zÃĪhlen.
Letztes Mal als ich in die StVO geschaut habe waren Steine noch keine Verkehrszeichen
1:19 komische Autobahn mit Vorfahrtsregelung und Kreuzungen.
Rastplatz Rimberg
@@k.aeffchen sieht auch nicht wie ein typischer Rastplatz aus, okay.
Auf einem Rastplatz kommen allerdings viele nicht klar.
Schau dir mal den Rastplatz Kassel an. Da kannst du sogar vom Rastplatz auf die Autobahn auffahren und dann nochmal auf den Rastplatz fahren, so merkwÞrdig ist der angelegt.
8:55 Ne, er muss nicht unsichtbar sein, er muss vom Fahrrad absteigen, sonst gibt's keinen Vorrang am FUSSGÃNGERÞberweg.
Er steigt ab. ð blÃķd, wenn dosentrottel die stvo nicht kennen
... was er ja auch tat. Man sieht es und man hÃķrt es vor allem, wenn er nach dem Zebrastreifen wieder auf sein Fahrrad steigt und die TretunterstÞtzung am Pedelec mit einem Surren anspringt.
@@dvsperling9011 Ah ok, dann hat natÞrlich der Autofahrer gepennt. Kenn mich mit Pedelecs nich so aus, dachte er hat sich rollen lassen und das is dann beim wieder in die Pedale treten wieder angesprungen.
Man kanns eigentlich auch an der Linkskurve auf dem Zebrastreifen erkennen.
Bei der Schieflage mÞsste er deutlich schneller sein oder wÞrde umfallen, wenn er auf dem Fahrrad sitzen wÞrde.
5:48 Falls du auf den roten PKW anspielst, Kopfsteinpflaster ist ein Anzeichen fÞr eine SpielstraÃe / Verkehrsberuhigter Bereich,
Schilder sind keine zu sehen (jene kÃķnnen aber auch durch den Bus auf der einen, und die Hauswand auf der anderen Seite verdeckt sein)
also bleib es eine Vermutung!
Aus 30-Zonen und Verkehrsberuhigten Bereichen heraus kommend, ist man automatisch im Vorfahrt gewÃĪhren mÞssen!
Je nach dem wo das ist KANN das ganze auch als abgesenkter Bordstein gewertet werden, da gilt das gleiche, Vorfahrt gewÃĪhren.
Aus 30 Zonen kommend gilt sehr wohl rechts vor links, aus einem verkehrsberuhigten Bereich heraus aber natÞrlich nicht. Das ist aber keiner.
Kopfsteinpflaster ist eigentlich nur ein Anzeichen fÞr einen anderen Fahrbahnbelag als Asphalt, Betonpflaster, Kies oder keine Ahnung was es sonst noch so gibt. Die Vorfahrtregel rechts vor links in einer Zone 30 ist davon aber nicht abhÃĪngig, dazu muss ein abgesenkter Bordstein erkennbar sein, das ist aber eher eine Regenrinne und der Bordstein geht eindeutig nach rechts um die Kurve an der EinmÞndung.
Die fahrbahn hat nichts mit einer geÃĪnderten VerkehrsfÞhrung zu tun.
Kopfsteinpflaster ist weder notwendiges noch hinreichendes Kriterium fÞr einen verkehrsberuhigten Bereich.
Schilder wÃĪren beides und die sieht man hier nicht.
Einen abgesenkten Bordstein gibt es auch nicht, nur eine Regenrinne.
Dass man aus 30er Zonen nicht warten muss, schrieben ja schon andere.
@@dasposeidon Mea Culpa - bei uns steht am Ausgang jeder 30-Zone ein Stopschild ein Vorfahrt achten Schild oder eine Ampel... Der Eimer im Ozean Effekt hat Þbernommen...
Und fÞr alle anderen NOCHMAL - VERMUTLICH bedeutet das es SEIN KANN NICHT MUSS!
Christian bei FahrnÞnftig, bei Lets LET'S DASHCAM!, UDCC, Dashcam Stories, DDG, Þberall mit seinen laaaaaangweiligen Videomaterial und seiner illegalen Bobbycar Hupe. FÃĪhrt den ganzen Tag nur rum, um Szenen zu filmen. Bestimmt 30 x um den Kreisverkehr, bis ein anderer was falsch macht. Keine anderen Hobbys?ð
Also, er fÃĪhrt zur Arbeit, nach Hause und zum Einkaufen. Mehr nicht. Die hupe wÃĪre illegal, wenn sie am Rad befestigt wÃĪre.
Ansonsten geht es un die lebensgefÃĪhrlichen VerstÃķÃe der dosentrottel.
25h und 8 Tage in der Woche, zusÃĪtzlich hast du noch einige Dashcam KanÃĪle vergessen!
@@UnsichtbarerChristian Lustig.ðĪĄ Bist ein Typ Anzeigenhauptmeister, gellâ Habe Þbrigens nur die bekanntesten KanÃĪle genannt, dass du bei den vielen neuen kleinen Anbietern dein Zeug schickst, war mir schon bekannt und ist typisch.ðīââ
@@hibe2168 FÞr welchen Typ bist du denn typisch? FÞr Autofahrer, die sich nicht an Regeln halten und denen langweilig ist, ihr eigenes Fehlverhalten stÃĪndig in den Clips von Christian zu sehen? Auf jeden Fall beweist du, dass du die GefÃĪhrlichkeit von Autofahreraktionen nicht einschÃĪtzen kannst.
@@gerryhh4896 ðĪĢlol, der Typ hat doch seinen eigenen Kanal. Vermutlich zu wenig Abonnenten, weil zu langweilig... Ja, ich bin der Typ, der Radfahrer mit 1,45m Abstand Þberholt. BÃķse bÃķse...
bei 9 min mit dem Fahrrad Þber ein FussgÃĪngerÞberweg fahren geht gar nicht :Wenn Radfahrende Vorrang haben wollen, mÞssen sie absteigen und ihr Rad schieben. Sie dÞrfen Þber den Zebrastreifen aber auch fahren, mÞssen dann jedoch querende Fahrzeuge durchfahren lassen.
*Þber ein FussgÃĪngerÞberweg fahren geht gar nicht* Geht doch, wie du selber danach schreibst.
Aber er ist ja nicht gefahren, sondern hat ab 8:51 geschoben und ist bei 8:59 zu Fuà neben seinem Rad, mitten auf dem Ãberweg, als vor ihm der PKW den Ãberweg ÞberfÃĪhrt. Bei 10:48 steigt er wieder auf um auf der Fahrbahn weiterzufahren.
Schau Dir die Szene noch mal in ruhe an.
Er hat geschoben und nun?