Sesaat ...mulai dr ground..gulung sampe titik lampu..udah itu tinggal 2..buat pengisian..mulai dari lampu tadi lilit yg sisa 2nya buat pengisian...putaran bolak balik lebih rekomended
Om, itu kl merubah fullwave melilit nya gimn ? Ferit nya di isi lilatan semua tanpa putus ujung spul pertama jadi output dan yang ujung sepul terakhir juga output masuk ke kiprok atau gmn om?
Iya bang betul.. Di isi semua tanpa putus dan itu merujuk ke sistem pengapian milik mio m3 dan jenis metik yang sekarang, namun ada fullwave yang agak rumit yaitu tipe motor thunder 125 itu fullwave yang asli
@septasepto845 emmm, saya ambil contoh di motor supra yah.. Bisa di pakai seluruh spulnya dan juga bisa tetap mengisahkan spul cdinya intinya menggunakan lilitan full tanpa putus dan menggunakan regulator mio j atau mio m3, itu untuk memperbesar daya output amper yang besar agar walaupun menggunakan lampu bilet mampu walaupun tanpa aki, namun lebih baik menggunakan aki agar regulator dan spul dapat bertahan lama
Mantap bang, saya coba gulung spull terus kehabisan kawat krna kurang panjang, terus saya sambung dengan kawat dengan ukuran yang lebih kecil.. dampaknya apa bang?
Oh iya 2 kabel itu , harus di dukung dengan regulator nya , sama aja bang prinsip nya , ujung satu sebagai satu kabel ujung yang lainnya menjadi kabel kedua, langsung masuk regulator, nanti di regulator mendapatkan kontrak bodi atau - dan +
Untuk Suzuki emang agak sulit , anda harus memiliki ukuran kawat yang akurat, dan masalah gulung kiri balas Kanan saya tidak gunakan saya menggulung semua searah
Ngomong apa sih bang, kondeksi sm dengan kondektur kali ya😆. Klo mau review gulung spull motor pelajari dulu , minimal nonton deh yu tube yg laen, biar ga sesat.
Siap
Mantap bg mudah di pahami bg👌👌👌
mantap dah mening kaya gini sekalian 😊
Terima kasih banyak ilmunya
Nambah ilmu lgi
Makasih semaga sukses 👍👍
Sesaat ...mulai dr ground..gulung sampe titik lampu..udah itu tinggal 2..buat pengisian..mulai dari lampu tadi lilit yg sisa 2nya buat pengisian...putaran bolak balik lebih rekomended
Jelas bgt bang. Mksh
mantaaap
Om, itu kl merubah fullwave melilit nya gimn ? Ferit nya di isi lilatan semua tanpa putus ujung spul pertama jadi output dan yang ujung sepul terakhir juga output masuk ke kiprok atau gmn om?
Iya bang betul.. Di isi semua tanpa putus dan itu merujuk ke sistem pengapian milik mio m3 dan jenis metik yang sekarang, namun ada fullwave yang agak rumit yaitu tipe motor thunder 125 itu fullwave yang asli
@@axel-17A kl untuk motor Bebek gmn om?
@septasepto845 emmm, saya ambil contoh di motor supra yah..
Bisa di pakai seluruh spulnya dan juga bisa tetap mengisahkan spul cdinya intinya menggunakan lilitan full tanpa putus dan menggunakan regulator mio j atau mio m3, itu untuk memperbesar daya output amper yang besar agar walaupun menggunakan lampu bilet mampu walaupun tanpa aki, namun lebih baik menggunakan aki agar regulator dan spul dapat bertahan lama
Ass...bang tolong ...klo spul mtr spin suzuki..awal gulung ya apa dri kabel masa .atau kabel lampu .atau kabel...
Aku selalu mulai dari kabel massa bang
Mantap bg
bukanya searah jarum jam trus berlawanan jarum jam cara lilitnya
Bang sepengalaman saya nih gulung spul motor itu berlawanan tpi gatau ini, motor apa ini yg se arah gulung nya
Iya betul kok gulung searah semua gimana itu ,setahu ku ngelilit harus bolak balik arah ,lilitannya
Mantap bang, saya coba gulung spull terus kehabisan kawat krna kurang panjang, terus saya sambung dengan kawat dengan ukuran yang lebih kecil.. dampaknya apa bang?
Bagusnya jgn disambung bg
Bener bang intinya gumpalan 😂
setau saya spul yg asli arah putaran bergantian maju~mundur
Bang berapa kawat yang di perlukan ukuran besar kawat dan berapa berat kawat nya atau berapa on yang di perlukan
Saya sih biasanya hanya patokan serapi mungkin dan sebayak sebisanya menampung
kalo keluaran 2 kabel gimana bang? buat vixion new/nvl
Oh iya 2 kabel itu , harus di dukung dengan regulator nya , sama aja bang prinsip nya , ujung satu sebagai satu kabel ujung yang lainnya menjadi kabel kedua, langsung masuk regulator, nanti di regulator mendapatkan kontrak bodi atau - dan +
Mantap bang oya sepul cdi nya di mana mas
Ada beberapa motor yang tidak menggunakan spul CDI , termasuk yang di video, CDI mendapatkan arus dari regulator 12 v , atau aki .
itu sepul motor apa mas?..
apa beda ya sama sepul motor spin?..
gulungnya saya kemarin kiri selesai baru putar kanan gitu trs sampe habis
Untuk Suzuki emang agak sulit , anda harus memiliki ukuran kawat yang akurat, dan masalah gulung kiri balas Kanan saya tidak gunakan saya menggulung semua searah
@@axel-17A apa bisa jdi magnet mas kalau gulungan searah?..
Selama ini saya buat jadi karena di Magnit nya itu tidak bulat full Magnit , Magnit nya pisah pisah di dalam membuat positif negatif saling suporter
@@axel-17A oo.. gk kayak dinamo listrik ya, maklum gk pernah gulung sepul motor, kelas pompa air, bearti klao digulung jln sama gk apa2,
@@darmonomanda5900 iya bang
Paling menok 100 lilitan gmna bang
Mf bg GK jadi sy nonton
Sy perhatikan bg mkin persulit
Siap bang...
Bukanya jigjag bos
Saya sebagi user gulung ulang trafo ampli audio pun mumet pusing melihat tutorial ini bng.😅
Ngomong apa sih bang, kondeksi sm dengan kondektur kali ya😆. Klo mau review gulung spull motor pelajari dulu , minimal nonton deh yu tube yg laen, biar ga sesat.
Hahahhaha,,,,gulungnya kok lucuuuu