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プロ選手の具体的な数値など、とっても興味深く、教えて頂いて嬉しいです!日本製のロードバイクっていうのが良いですね、次のバイクに考えています。
ケーブル隠さなくても、ルーティングが綺麗だから逆にかっこいい!
メカニックのこだわりが感じ取れますよね!
チューブラーで7.5~8.5気圧というのは,少し低い感じがしましたが...25Cですよね.同じビットリアのコルサの23Cで10気圧で走っておりますが,入れ過ぎでしょうかね.クリンチャーでは23C,25Cともに7.5~8.5気圧にしておりますが...このあたりの話をプロの方に聞いてみたいですね.
コメントありがとうございます。板貼りバンクでも走るんでしょうか?そうでなければ高すぎます。参考までに、23cなら体重70kgで7.5〜8barで丁度いい感じです
@@ryohei.komori そうなんですね.入れ過ぎないように気を付けます.ありがとうございました!
ください!!
タイヤは、ブリヂストンじゃないのかよ!
BRIDGESTONEはチューブラータイヤを出してませんからね。
クランク175cmか…
スグルは足が長いので羨ましいですよね
175 cmか…
プロ選手の具体的な数値など、とっても興味深く、教えて頂いて嬉しいです!日本製のロードバイクっていうのが良いですね、次のバイクに考えています。
ケーブル隠さなくても、ルーティングが綺麗だから逆にかっこいい!
メカニックのこだわりが感じ取れますよね!
チューブラーで7.5~8.5気圧というのは,少し低い感じがしましたが...25Cですよね.同じビットリアのコルサの23Cで10気圧で走っておりますが,入れ過ぎでしょうかね.クリンチャーでは23C,25Cともに7.5~8.5気圧にしておりますが...このあたりの話をプロの方に聞いてみたいですね.
コメントありがとうございます。板貼りバンクでも走るんでしょうか?そうでなければ高すぎます。
参考までに、23cなら体重70kgで7.5〜8barで丁度いい感じです
@@ryohei.komori そうなんですね.入れ過ぎないように気を付けます.ありがとうございました!
ください!!
タイヤは、ブリヂストンじゃないのかよ!
BRIDGESTONEはチューブラータイヤを出してませんからね。
クランク175cmか…
スグルは足が長いので羨ましいですよね
175 cmか…