ハミルトンファンの私からしたら、あの終わり方は非常に残念でなりません。あまりの悔しさからその夜は眠れず…2日経った今現在もモヤモヤが一向に無くなりません。 1988年からF1観ていますが、現代F1の勝負にちゃちゃを入れるかのような裁定には辟易とします。その最たるものが最終戦でした。 SC入りました、マシン撤去していたマーシャルはけました、ラップドカーを隊列の後ろにつけなさい、隊列整いました、SC in this lap、レース再開…の手順じゃなかったの？残り周回から考えればこの手順ですと、SC先導でチェッカーとなかったかもしれません。レースしながらチェッカーに越したことはないと思いますが、決められた手順をその場で変更して、最後のワンラップ勝負させる…そりゃあ観てる人（フェルスタッペン、レッドブル、ホンダファンにとって）にとっては盛り上がる状況かもしれませんが、ラップドカーはそのままで！って言っておきながら、その後ハミルトンとフェルスタッペン間のラップドカーだけ行け！？フェルスタッペン以降のマシンも闘ってるんですけど…行かせるのならラップドカー全車でしょう。 このシーズン一番の反応でスタートを決めて、終始レースを支配していたハミルトン。彼にあのままフィニッシュして喜ぶ姿が見たかったです。本当に残念です！
まずはフェルスタッペン&レッドブル&HONDAワールドチャンピオンおめでとう！
メルセデスコンストラクターおめでとう！
また今シーズン素晴らしいレースを私達に届けてくれたフェルスタッペンとハミルトン、そしてメルセデスとレッドブルの両チームには最大級の感謝を。最高にエキサイティングなシーズンでした。
そして今回のアブダビGPに関してはあくまで僕個人の感想であり、正解や間違いの軸での話ではありません。このような歴史的に見ても最高のドライバー2人が同率ポイントで最終戦を迎えた場合、全員が同じ感情を抱き全員が納得できる意見なんていうのは恐らくないと思います。
だからこそもし違った意見だとしても、こういう意見もあるのだなと思ってコメントを楽しんでいただけると嬉しいです。
そしてこの最終戦について語る動画はこれが最初で最後になるので、もし思っている事があればここで全てぶちまけて下さい！！
F1 2021シーズンお疲れ様でした。
また来年F1がより良いものになることを祈ります。
神風さんの動画や配信などでF1に興味を持ちましたw
神風さんの話を聞いていくと、やっぱり来年も楽しみですね🤣
でもコンストラクターズはメルセデスがほとんどですからね
後、アルファロメオとウィリが死ぬっていう、
で、ジョビナツィはF1をやめてformula Eに入るし
ライコネンとラティフィはformula引退して
ラッセルはウィリ卒業してメルセデスに入っていくし
でも、フェルスタッFIAと顎息子とラティフィでしたからね
顎息子はラティフィを逝かせて、ラティフィはSCを出してフェルスタッペン自身もソフトに変えて
ハミルトンは40周走ったハードメルセデスの失敗のおかげでもあるという
そんでFIAが周回遅れを行かせたっていうのもありますけど
一番はなぜペレスがリタイヤですよ謎ですし
F12021のマゼピンを嫌っているのが本当みたいなのが来ましたよね
DRSが死んでますからね
それは本当に嬉しいことです😂
良くも悪くも今シーズンはネタが尽きない激しいシーズンでしたw
@@KamikazeCRASH
今年みたいに接戦が故の荒れたインターネット。どこかのチームが一強で最終戦を待たずしてチャンピョンが決まってしまうよりよっぽどいい！
やっぱレッドフラッグが一番良かったのかなぁ……
でも裁定する側もレッドフラッグ出すのは躊躇するのかなぁ……
レッドフラッグを出してしまう方が良かったという意見は、レースが止まったまま周回数は消化されるSCのシステム自体を否定しているとも考えられるよなぁ……
残り周回数が少ないときには無条件でレッドフラッグを出すルールにした方がいいのかなぁ……
でもやっぱり今回のレースはハミルトンにフリーピットさせない条件を揃えてSCを味方につけたレッドブル・ホンダ側の勝ちでいいと思うなぁ……
だけどFIAの最初の「周回遅れのマシンがSCを追い越してはいけない」という裁定が変わったのが、デブリの回収が終わったからなのかどうかはハッキリしたいなぁ……
その上で後ろの方の周回遅れがSCを追い越しできなかったのは不公平でもあり、しょうがない部分もあるよなぁ……
長文だなぁ……
ずっと気になってるんですけど11:15の無線って誰のなんですか？よかったら教えてほしいです！🙇♂️
ごめんなさい、自分でも素材が多くて誰が何なのか分かんなくなってますw
@@KamikazeCRASH そうなんですねw
これからも神風さんらしい超おもろい編集期待してます！
@@davby1441 今更すみません🙏
恐らくですがベッテルの「What the **** are we doing here!?!?」だと思います！
@@euro_studio ありがとうございます！
2:16 はゆうならばうんこでしょ
それより神風が元気でよかった(笑)
せや、う●こや
だいぶマシになったわ()
10:54
訳者によっては『烏賊×だ！』になってますので、
その違いもあるんですかねぇ
ところで、自己紹介以降の最初の電子音の中身が気になる
『野菜屋』ですか？ それとも『魚屋』？
翻訳は面白いですね！！
電子音、、、ですか？
個人的な一番のハイライトはペレス チェコの鬼ブロックと「inininin…‼︎」脳内再生不可避のインベタレイトブレーキングでした！
画面の前で叫んでしまいましたよ。
あのチェコは本当に凄かったwww
ダーティースレスレの鬼ブロック😂
是非ともミサイルオブダーティーに加入して頂きたい()
4:08 改装後かな アプデで改装されるのだろうか
恐らくスペインも昔のままだし変わらなそうだよねぇ
動画出てくるの早くて嬉しかったです。
これからも楽しい動画お願いします！
ありがとうございます！
これからもがんばります😂
レースディレクターもハースのエンジニアもピットクルーもDRSシステム管理者もマイケルマシの世界線の動画がこれですか？
マシを叩いたせいで凄い嫌がらせをゲームでされました😂😂
えっ今頃！？って思われるかもだけど、PS4とF1 2021のソフトが届いたのでまた神風さんのライブに参加してみたいです！！
お、F1 2021へようこそ！！
是非お待ちしております😂
2:11 良く分かりましたね 私は一切わかりませんてしたw
僕も正直観てた時も今もよく分かってない事が多い😂
え、リクエストしようと思ってたニキータでチャンピオン取って欲しいってリクエストしようと思ったらまさかやってくれるとは
あのガン萎え翌日に撮影しました😂
なお結果()
確かに主さんの言う通り、セーフティーカーからリスタートするなら周回遅れをみんな行かせないと。
あれだと、フェルスタッペンに有利に
ならばその周の始めに周回遅れをいかせてからじゃないと。
ルールを管理しているのが、ころころ変えちゃだめ。
リスタートするならする準備を
しないならしないで終わらす。
中途半端で後味が悪い
本当にそれですね。相変わらず一貫性のない裁定で萎えました😭
あれがLatifiじゃなくてGeorgeだったら...
来季のメルセデスの雰囲気やばくなってたな
それは考えたくないけどかなり興味深いですね😂
やっぱ神風さんの動画観ると元気出ます！
DAZNで見てたんですが車から降りず下を向いてるハミルトンがね...
でも最後にマックスの所に行ったので流石と思いました！！
元気になってくれたなら僕も萎えながら動画撮った甲斐があります！
そうですね、あのハミルトンの精神状態でそれでもマックスを称えに行った姿は正直心を打たれました。
前回のサウジで叩かれていた時から少しハミルトン頑張って欲しいと思っていた所にこれはもう、、、
うpおつです🙇🏻自分も最終戦はモヤモヤするレースとなってしまったので残念でした😓
今年はFIAに完全に左右された年で来年から見るのやめようかな本気で思いました😡けど角田君がいる限り見続けようかなと思います✋🏻
まぁ〜なにがともあれホンダとMAXがワールドチャンピオンなれたのでファンとして嬉しい限りです😊チェコのライオンのようなブロックも凄く良かったですし、何より角田君が4位という結果をだしたのは成長の証だと思いました☺️
ありがとうございますー！！
そうですね、来年の角田には本当に楽しみです😂
題名で「コロナ」が入ってるからAIがコロナ認識してCOVID-19広告入ってんの草
これマジでTH-cam誤認しすぎててヤバいw
これちゃんと収益入るんか怪しい😂
来年はマゼピンとシューマッハのガチンコチャンピオン争い希望
それは最高に面白いw
開幕戦は1周も出来ずにレース終了し、最終戦はスタートすら出来なかったニキータ
本当に最初も最後も散々な男😭
マシさん(レースディレクター)も、スチュワードみたいに裁定下せるんですか？よくわかる人教えてください！
下せませんね！
SC出したりそこら辺は出来ますけど
sc出せるのは知りませんでした。ありがとうございます。
マシって結構「自分がこうしたい」みたいな結論ありきの逆算で動いている感あるよね
ベルギーの赤旗中のタイマーストップとか。
確かにねw
マゼピンまさかのアブダビに行けませんでしたね…まさかクラッシュではなくコロナで消えるとは…
帰る前提でワロタ
変わりにしっかりニコラスが仕事をするっていう😂
@@KamikazeCRASH まぁでも元を言えば顎息子がニコラスをコース外に追い出したことが始まりだからなぁ
もう6000人？どんどん伸びて欲しい
なんかリアルF1でガン萎えしてる間にTH-camは勝手に伸びてた😂
いやーこういうチャンピオン争いは波乱で始まり波乱で終わることが改めて分かりましたね。
本当にその通りですね。
それにしてもニキータはやってくれましたね、デビュー前からインスタに変な動画を投稿しちゃったり、バーレーンでの衝撃のデビュー、チームメイトの顎息子と19.20位でずっとやり合ったりとか、色々合った1年をどのような感じで締めくくるのかと思ったらまさかの、、、
とんでもないニキータの結末が待っておりました😭
とりあえず元気になって早く満点の可愛い笑顔を見せて欲しい
@@KamikazeCRASH 来年も元気なマゼスピンを期待しましょう！！
追記:ニキータがインスタライブでジョージラッセルを脅してたの忘れてました
顎親父のファンだった私としては遺憾です🦑
すみませんwww
神風さんの動画見て今年からF1見始めた勢です笑
ペレスのタイヤ全然ないのに鬼ブロでハミルトンに抵抗しまくったとこは熱かったし、最後力尽きてフェルスタッペンに順位譲るとこはマジで尊かった
マゼピンもシーズン通して成長しましたよね、来年は魅せてくれ
それは本当に嬉しい😂
今年も楽しみだ！！
これからゲーム内で理不尽裁定あったらトトさんの「ノーマイケル！ノーマイケル！」使って欲しいww
あれはマジでネタすぎるwww
ついには、HIPHOP（？）調の曲になってしまった
今日はかなり辛い🤔
なんかジャン・トッドの公認候補がマイケル・マシを退任に追い込むみたいな記事読みましたよ
それはマジで期待できるな！
今回のように急に壊れたりしても
一位になる事を求められる場合も
必ず勝つのがプロなんだろうなぁ
たまたまホームに出てきたから、久しぶりに観ましたが、本当にマイケル・○○さんクビになるとは……
懐かしいなこれ、、、
1番問題だと思ったのは、トトがマイケルに対してSCを出すなって発言したことだと思うんですよね。チーム代表が圧力をかけるような発言はいかがなものかと。
恐らく今シーズンもこのような事が裏では常に行われていたと思うと、本当にレースとは？となるような気持ちです。しかもそれをわざわざ最終戦の国際映像で取り上げたのもエンターテイメント感をより強く感じさせる要因の一つになりましたね。
@@KamikazeCRASH 代表無線が出てきたのって確か今年からでしたよね、そういうことなんでしょうね
ハミルトンファンの私からしたら、あの終わり方は非常に残念でなりません。あまりの悔しさからその夜は眠れず…2日経った今現在もモヤモヤが一向に無くなりません。
1988年からF1観ていますが、現代F1の勝負にちゃちゃを入れるかのような裁定には辟易とします。その最たるものが最終戦でした。
SC入りました、マシン撤去していたマーシャルはけました、ラップドカーを隊列の後ろにつけなさい、隊列整いました、SC in this lap、レース再開…の手順じゃなかったの？残り周回から考えればこの手順ですと、SC先導でチェッカーとなかったかもしれません。レースしながらチェッカーに越したことはないと思いますが、決められた手順をその場で変更して、最後のワンラップ勝負させる…そりゃあ観てる人（フェルスタッペン、レッドブル、ホンダファンにとって）にとっては盛り上がる状況かもしれませんが、ラップドカーはそのままで！って言っておきながら、その後ハミルトンとフェルスタッペン間のラップドカーだけ行け！？フェルスタッペン以降のマシンも闘ってるんですけど…行かせるのならラップドカー全車でしょう。
このシーズン一番の反応でスタートを決めて、終始レースを支配していたハミルトン。彼にあのままフィニッシュして喜ぶ姿が見たかったです。本当に残念です！
本当にそうですね、見ていて悲しかったです。今までレッドブルHONDAとフェルスタッペンが頑張ってきた事は事実ですしそれが報われたのは嬉しいと思いますが、あまりにも運営の介入が酷くデキレースとまでは言いませんがモヤモヤの残る最終戦になってしまいました。
来年運営はしっかりしてもらいたいです。
まぁリアル終わったし、神風さんの動画を毎日f1のように見よう
ありがとうございます😂
とても後味悪い最終戦というのは賛同。
個人的には、メルセデスに有利と思われる判定が多く納得いかない時期を長く経験したRedbullファンとしてはどこか少し安堵した…そんな最終戦だった。
そうですね、今シーズン通してメルセ寄りの裁定もありましたからね。
来年はもっとルールとして一貫した裁定をお願いさたいものです。
ラティフィには一生分のレッドブルが送られるとかいうド畜生発言してたホーナーはイギリス人らしいブリカスムーブで面白かったw
それはマジで最大の煽りwww
ハミ&メルセスタッフ
「俺は何の為に一年間頑張ってきたのだろうか…」
虚無になってそうw
ピットクルー「フロントウィング...新品で悪い事はないやろ！」
間違いではない、、、けどさぁwww
角田ファイナルラップのストレートでギアシンクがなかったら表彰台上がれてたらしい
マジかよ、それはやばいな😂
レースコントロールはコースの修復を優先するから抜くなとしか言ってなくて、それが終わったから前に行けと言いました
それはそうなのですが、何故1-2の間だけ先に行かせかつそれがレッドブルがFIAに対して無線でやり取りした直後でもあり不満が出るのは当然の結果だと僕は思いました。
@@KamikazeCRASH 全台行かすのが理想的ですがもう少し時間あればなぁてところですね
@@KamikazeCRASH 実際公平な勝負と言うよりはエクサイディングをfiaは求めてるようですし、
終わってしまった事なので来シーズンに期待ですね。ウィリアムズに頑張って欲しい！
そうですね、今更何を言ってもあの時が変わるわけではないのでこの動画で最終戦のゴダゴダについて語るのはラストです。
ウィリアムズも来年中団争いぐらいまで帰ってこれると面白くなりますよね！
リアルニキータにも、こういう時代がいつかは来るのでしょうか...
来年はきっと、、、顎息子を討ち果たしハースのファーストになる、、、はず
多分、アメリカのあのスポンサーテレビ局がラスト1レースやらせろって言ったんだろうね
今回のは色々と本当に色んなものが垣間見えたレースになりましたね汗
色々あったけど、フェルスタッペン選手、角田くんおめでとう！
ライコネン選手お疲れ様！
ですね〜、これからも神風くんのライブ楽しみにしてます！！
本当にありがとうございます！
ホンダのドライバーズタイトル獲得自体は嬉しかったですけども、あのような形でタイトル決まるのはちょっとなぁって思ってしまいますよね...まぁ、ハミルトンも2008年の最終戦ファイナルラップにトヨタがタイヤ絡みのトラブル起こして運良くタイトル取れたことあったのであれですけど
なんか運命的なものを感じますねw
マシは自分なりの解釈を全てのレースでイコールに表現(裁定を下す)していればよかったのに、明らかにチーム代表の顔色によって色々左右してましたからね。チャーリーみたいにドンと構えててくれれば・・・(無理な希望)
本当にそれw
あと国際映像の映し方もそれっぽく見せてる演出もまたエンターテイメント感を強く押し出す要因になりましたよね
本来なら最後までSCで終わるべきだったのかなぁ？っと思います
ただレッドブルファンとしては最後レッドフラッグだして正々堂々とたたかって欲しかったです
そうですねー、あくまであのレースだけ見ればほぼハミルトンが支配していたレースであり、あの裁定をしてしまえばどちらが勝つかは火を見るより明らかでした。せめて赤旗出して最後ガチバトルの方が面白かったのかなとは個人的に感じてますね。
そうかな？
ワイはとてもスッキリしたよ。
本物のF1をリアルタイムで見たんだから。
マイケル・マシも言ってたけど、「これはモータースポーツなんだ、自動車レースなんだ、わかった？」にすべてが詰まってる。
忘れちゃいけない。
選手のバトルだけではない。チーム、運営、メーカー、スポンサーすべてが入り乱れたバトルなんだってことを。
近年はみんなおとなしすぎた。
そうですね、よくも悪くも運営の介入が大きいのがF1ということが今シーズンを通してよく分かったと思います。
アブダビ以来、ゲームとかでニコラスがスピンしたとこをニコラスコーナーって一人で言ってたんすけど神風氏も呼んでてやっぱりかと思ったw
おお同志よwww
ピットクルー「どうせ神風マゼピンのことだから、フロントウィング壊れてるやろ(テキトー)」
ふざけんなwww
赤旗出てたらRB納得できないし、周回遅れ全車行かせてSC先導でそのままレース終了があるべき姿だったのかも、、
「全車行かせる」か「全車行かせない」だったら、もっと納得出来たはず
めっちゃ結果論だけど、フェルスタッペンがピット入ることを見越してハミルトンも入っておけば、フェルスタッペンが入るにしろ入らないにしろ多分勝ててたわけで、無線でも言って気がするけどチームがポジション失うかもしれないことを怖がったのが運命の別れ道かな、、
スチュワートは2台のバトルをさせたかったんだろうし、悔しいけど最終ラップかなり興奮した。2人がここまで圧倒的だったからこその最終戦だった。
ニコラスコーナーは広めたい笑
まぁ色々と疑問の残る最終戦になってしまいましたね！
ニコラスコーナー流行ると良いなぁ😂
色々思うところはやっぱりあると思いますがやっぱり神風さんはこうでないと！
神風GPを神イベントにすべく自分も頑張ります！！
いつもありがとう！！
せやな、もうワイは次の神風GPに焦点を向けている！！
今年のベルギーから見始めたF1初心者の私にとって、チェコの神ブロックから大逆転というストーリーは、そんないざこざを掻き消すをほど興奮するものでした。来年は車が変わるということなんで、FIAも人事でもなんでもいいから良い方向に変わって欲しいと思います。
チェコの鬼ブロックは本当に凄かったですね、あれぞまさにチームプレイw
来年に期待したいです。
@F1大好き どこかのBOSSのト〇ウルフさんが圧かけたかららしいですね、
@F1大好き それについてはマイケルマシのレースディレクションに口を挟める人間が多すぎるのがいけないから残当としか言いようがないね
もちろんマシの動きは褒められたものではないのは確かだが
ラティフィファンとしては今回の一件でメルセデスにpaypayしすぎて資産なくならないか心配
これは裏でとんでもない事が起きてる😂
神風さんがワールドチャンピオン掴むならジェフがもっと有能にならないと---🤔
レッドブルとメルセデスの立場が逆だったらどうなってただろうか…
あまり考えたくはありませんが考えちゃいますよね。
フェルスタッペンおめでとう！！
今回は一回赤旗出してからもう一回スタートした方がいいから
そうですね！
来年はマゼピンの逆襲に期待ですね笑笑
期待大だよ本当に！
矛先違うかもしれないけど、ニコラスにはかなり腹が立った ニコラスがクラッシュしなければ、SCは出なかったしルイスは負けなかった
ニコラスやらかしw
ちなみに決勝終わった後、オランダのTwitterトレンドは｢Michael Masi｣でしたよw
まぁ普通だったらあんな裁定大炎上確定ですが...ホンダラストだし奇跡として処理される気が
自分もアゼルバイジャンみたいなスプリント、見たかった...
その情報はマジで草
そうですね世間的には美談で終わりそうですが、もしこれが逆の立場だったら恐らくもっと大炎上していたと確信しております。
6:21爆笑爆笑爆笑
前半部分のキレ語りからのミサイル😂
てか2021なのにレイアウトは今までと同じなのね。
そうなんですよー、アプデされないんだよね😂
マックスに抜かれたあとストレートで抜き返そうとするハミルトンにはさすがに鳥肌立ったw
あのバトルは良かったですね！
なんだろうな。。。53周目のクラッシュなら、昔であれば赤旗レース短縮かなぁ。。。
SC が final lap まではありえないでしょ。。。
周回の 75% でレース成立だからねぇ。。。(今、レギュレーション違う？？)
# まぁ。。。王様の国だから続けさせたのかなぁ。。
以前は、興行よりも、モータスポーツが優先だったんだけどねぇ。。。
94 年あたりから、興行色が強くなってきた気もする。。
中々色々とあったよなぁ
多分みんなマイケルマシの撤退を求めてると思う。
マジで今年の運営イカれてた
本当に心底疲れましたね今シーズンのゴダゴダ裁定には。
来年頼むからしっかりして欲しい。
セーフティーカー終わりがベルギーでなくなったからなあ
あれは本当にひどかったw
シーズン通してマイケル・マシはクソだったので150年ペナルティで出場停止にしてくれ
それは実質無期懲役w
角田くんの来年が楽しみ！
キミライコネンはお疲れさまでした〜
まだ見たかった気もするけどね…
角田は来年覚醒する片鱗を見せてくれましたね！！
らいこは長年F1会のアイドル的存在だったので、引退した後もたまに顔出して欲しいです😂
最終レースだけの話じゃないんだよね。
そうですね、今シーズン通して
まぁ同一ポイントで迎えた最終戦、多くのファンがマックスの勝利を願う中、セーフティーカーランでチェッカーしてルイスの勝利なんてやったら、それこそF１ファンは興ざめしてしまいます ファンはドラマチックなフィナーレを求めているわけです すべての周回遅れを抜かせている時間が無いのなら、せめてマックスとルイスの間の周回遅れだけでもパスさせて最後の一周を「歴史的な一戦」として演出しようとFIAが考えるのは自然なことじゃないかと思います 興行を優先せざるを得ないのはF１に限らず、大衆化された現代のスポーツの現実であり、多くのマンモス企業が開発や運営、スポンサーとして携わり、途方もない量の札束が飛び交っているF１ならなおのことです
最初のオーバーテイク禁止という指示と、それを途中で覆すという一貫性のない判断の裏には、スポーツとしてのF1と興行としてのF1の狭間でレースの運営者たちの間で何か表には出せないやり取りがあったんだろうなと推測しちゃいますがね
そうですねー、今回は途中でもチーム代表から圧があったことの分かる無線もバレちゃいましたしファン達が知り得ない裏が相当ある界隈だなと思いました
レースとしては最後までハラハラして見れました。ニコラス(ラティフィ)のクラッシュの批判をこれ以上されないようにしてほしい。彼はチームのためにレースをしていただけ…
ニコラスは最後の最後で見せ場を良くも悪くも作ってしまいましたね
マジでニコラスへの批判は来年からF1見る資格ないね
アブダビGPで一番最悪だったのはニキータが走れなかったこと。ここから歯車が狂いすべてが始まった..
やはりF1にニキータは無くてはならない存在だった、、、
マイケルマシによって作られたドラマでなんだか興醒めしてしまいました。彼らはメルセデス一強時代に終止符を打ちたかったんでしょうかね。
どちらが勝っても良かったので後味良く終わって欲しかったです。
そうですねー、あのようなやり方をしてしまえば作られたレースとメルセデスが言うのも無理はないのかなと個人的には思います。
来年はもっとしっかりとした運営をして欲しいです。
フェルスタッペンがチャンピオン取れたのはもちろん嬉しいけどマシのガバガバルールをみるとあれは本当に平等なレースだったのか疑問に思う
最後のSC時の茶番は盛り上げる為に仕組んだシナリオでしょうね
本当に今シーズンずーっとガバガバで最後の最後もこれということで萎えましたね
最終周でSCを終わらすためにSCがゆっくり走ったのは最終戦だから仕方ないけど最終戦以外でメルセデスの味方なの？みたいな発言やレッドブルの味方なの？って発言ばっかでFIAは何がしたいんやら、、
これに関しては戦ったチームやドライバーは何も悪くない
悪いのはポンコツすぎたマシ
本当にそれ
最終戦のSC、最初はラップダウンいかせない、安全確認後いかせる（本当は全車やるべきだった）、安全なら1周でもレースする、のは公平だったと思うんだけれどどうなんだろ。
やっぱり赤旗ってSCでもダメなときに出されるべきかなと
とにかくラティフィのクラッシュさえなかったらハミルトンチャンピョンでしたね。
でも今シーズン貰い事故で失ったポイントを考えるとマックスが相応しいはず！
僕も今シーズンのフェルスタッペンは間違いなくチャンピオンに相応しい走りだったと思いますしケチをつける人はいないと思います！
ただ最後の裁定で後味が悪くさせられたのは無念です。
今も思うけどメルセデスは何故SCが入った時にミディアムに交換しなかったのかわからないです笑笑今年はハミルトン、フェルスタッペンもそうだし、ボッタスとペレスの裏での活躍が面白かったですね！ボッタスミサイルとか最終戦のペレスのブロックだったり笑笑あと、角田も後半戦はQ3行ってるし最終戦は後一周あったら3位行けたいいレースだったと思います。まぁ最終戦のFIAは訳わからないところもあったけどハミルトンが1位になれなかった理由はミディアムに変えなかったこともあると思いました。ハースのことにもなりますけど来年に期待ですね！！ハミルトンとフェルスタッペンの争い来年も見たいですねー
個人的な推測ではありますが、
ハミルトンがBOXしなかった理由はフェルスタッペンに対してセーフティーリードが無く、もしBOXした場合間違いなくフェルスタッペンはステイアウトを選択しトラックポジションを取りに行っていたと思います。
そうなってしまった場合SCゴールになった場合負けが確定するので入る訳にはいかなかったと思います。
そしてハミルトンがBOXしなかった場合の負け拓としてはSCゴールにならない且つラップダウンを先に行かせるという２つがなければ起こらなかった事ではあるので、メルセデス陣営としてもどちらもリスクはあるがBOX入った時のリスクの方が圧倒的に高いと判断したと思います。
そして逆にフェルスタッペン陣営は勝ち拓としてSC中に新品Sに変えかつSCゴールにならずラップダウンを先に行かせる事が条件ではあったので、その薄い勝ち筋を手繰り寄せたのはセーフティーリードを与えなかったチェコの鬼ブロックであり、フェルスタッペンの走りであるのでここに対しての不満は恐らく誰もないと思います！
長文になってしまいましたが、来年もこの二人は楽しみですね！
またもやロズベルグの呪いが発動…
しかもクラッシュしたラティフィとカーナンバーが一緒… ここまでくると何かあるな😂
まじでヤバいwww
ハミルトン狩りの王ニコさん😂
ライコネン「解せぬ」
すまん、最後の最後で
マイケルムシ大活躍!
虫になっとるどwww
@@KamikazeCRASH
無視の方です!
ハンガリーのボッタス並のクラッシュ起こしてて草
バルテリミサイルなついw
チェコのチームプレーには感動ものでしたよ、、ダーティじゃなくてよかった〜
あれは本当に凄かったw
F1ドライバーガチになればあそこまでダーティースレスレのブロック出来るんだなと😂
最悪のPUと言われたHONDAがここまで来たの胸アツすぎた
チェコの自分のPU全開でブロックして壊れかけようがMAXに尽くしてる感じで良かった
SC入ってここで事故って再開出来ないって事態にならないようにリタイアしたの男すぎる
実力のメルセデス チームワークのレッドブルって感じがした
そうですね、本当にHONDAはよくここまで来たと思いますね、、、チェコはライオンでした😂
メルセデス側からしたらなんのためにレースをしてるのか分からなくなると思うしトトがキレるのも分かる
そうですね、これは同情します。
赤旗こそルールブック無視に近いのでは。バリアも壊れてなかったし、ラティフィのマシンは出火したものの回収には時間がかかるものではなかった。安全性はSCで十分担保されていた。レース再開か、SCランでのフィニッシュ。どちらかを選択するならトラッククリアになっていたのだから、間違いなく後者であろう。問題は一度出た追い越し禁止のアナウンスが残り一周手前で変更されたことでしょう。これまでトトやホーナーが訴えていたフェアなレースをさせるのであれば、あれがチャンピオンを決めるのにふさわしい判断だと思う。マシが判断を間違ったとは思わないが、出すまでの過程はしっかりと説明する責任はあると思う
問題はそこじゃないで。SC投入直後にラップダウンの処理ができないのは規定に明記されてる。メルセデスが問題にしているのは48.12条を無視して強権発動でラップを再開させたこと(しかもマックスとハミルトンの間しかラップダウンの処理をさせなかった)。
途中で1-2の間だけラップダウンを行かせること自体も謎だと思いますし、ガチンコフェアレースをするのであればアゼルバイジャン同様赤旗で良かったと個人的には思います。
今回の裁定においてはハミルトンとフェルスタッペンの間にルール的な不平等はなかったと思うけどなぁ
むしろ可哀想なのは間にラップダウンが挟まったままだった中位の選手たちだと思う
クラッシュ→セーフティーカー→レース再開の流れは普通でハミルトンに関しては非常に可哀想だと思うけど運であったとしか言えないと思う
まあ、こちらであーだこーだ言ったところで…
マシも来年反省してくる(はず)だから、来年に期待しておきましょう
それよりもマックス&角田おめでとう🎉
そうですね、なのでこの動画が最初で最後の最終戦語りになります！
はず()が怖いんだよなぁ😂
GG
ラップダウンの処理とタイミング〜
本当にそれ
今回のレースはハミルトンの大人な態度に感動し、救われたと思います。
2008年にハミルトン自身がタイトルを決めた時の状況を思い出したのでしょうか
フェルスタッペンの喜びの爆発した無線を聞くと、どれほどタイトル争いが熾烈だったかが伝わってきました
色々有耶無耶な部分はありますが、ライブで見ていて僕は感動しました
（2007年ハミルトンデビューからF1を見始めてずっとハミルトンファンでしたが、今年はホンダ、フェルスタッペンを応援して見ていた一個人の感想です）
本当にそうですね、あれは本当に泣けました😭
何か感慨深いものがありますよね。
また来年この二人のバトルが楽しみです！
しかもハミルトンのチャンプもなかなかドラマチックで当時はマッサがそのキャラやったんですよね
あのレースに関しては、運営陣がビノット以上の無能っぷりを発揮してくれましたからね。天国でチャーリーが泣いてますよ…
引き合いに出されるビノットすこ😂
ま、どんな裁定でも遺恨は残ったやろうねw
F1は興行です。それだけは確かです。昔からそうです。金出せば出すだけ勝たせて貰えます。当たり前です。
それは間違いないですね、あの状況で全員が納得できる結末なんてのは用意されてなかったと思います！
何よりライコネンのリタイアが残念だった
最後まで走って欲しかったですね、、、
確かに神風さんみたいに赤旗にするって意見もあるんですけどラフィティのマシンの撤去具合的にSCでいいのかなとも思った（超個人的意見）ただマシさんよエンターテイメントを追求しすぎてレース始まる直前にハミルトンとタッペンの間にいるマシンだけ退かすのは違うだろうよ.....せめて数ラップ前に周回遅れ退かせよ.....（そのせいでサインツ以下はトップ争いすることが不可能になった）
ただシーズン通してタッペンは速かったので（メルセデスミサイル、タイヤ爆発がなければチャンピオンだったと思いたい）神様は見捨ててなかったんやなって思てる。勿論あのレースはハミルトンが勝つべきだったと思うけど。
そうですね、僕もあれは赤旗を出すレベルのクラッシュではないと思ってます！
ただフェアを求めてなのかエンターテイメントを求めてなのか分かりませんが、フェルスタッペン勝って下さい、他の外野ドライバーは知らんみたいな裁定をするくらいなら、そっちの方が皆満足できたのかなって思えました😭
今年のフェルスタッペンの走りは間違いなくチャンピオンに値すると僕も思います。同じく最終戦はハミルトンだったのかなと思うのも事実ですがね。
@@KamikazeCRASH
こんなクソコメに返信ありがとうございます😭
神風さんが言った通り来年レギュレーションやドライバーが変わるので二度とこうゆうことが起きないように運営がしっかりジャッジして欲しいですね😅
（とりまマシはクビで😡）
SC中ので最初から抜かさせてればって言ってる人いるけど、マーシャルが刈り取られるから無いのよ。
後から抜かさせるようにするのはマシが無線でインシデントの処理が先って言ってる。
でも中途半端なラップダウン処理はおかしいね。
もしマシの裁定で特例やるならSCスローダウンさせて1セク2セクの間にラップダウンをすべて先に行かせればよかった。
まぁ、普通に考えれば赤旗中断からのスーパースプリントレースやればだれも文句言わないのにね。
んで、これどっちに忖度したって訳じゃなくてFIAとFOMの問題だと思うよ。エンターテイメントにしたいFOMが全ての元凶よ
本当に来年からは運営まじでしっかりしてくれよと思いました。
序盤(マックスオーバーテイク)にも中盤(チェコの奮闘)にも終盤にも白熱した見どころがあり、とても楽しめましたが、確かにレースとしては、、ですね、
私はHONDAを応援していたのでシーズン通してのメルセデス有利と思われる裁定に不信感を抱いていましたが、最終戦ではああいう形で、メルセデスの犬というイメージは無くなりました。
しかし、メルセデス勢からしたらたまらないでしょうね、、、
本当にこの最終戦は色んな事が起こって情報量多すぎました😂
@@KamikazeCRASH 多すぎて胃もたれですね👴
いつも動画楽しくみてます！頑張って下さい！！
リアルＦ1途中からしか観れなかったですが最後まで面白かったですね。
ゲームの世界もやはりあの2人は違いますね 笑笑
良くも悪くもゲームでも再現される二人😂
FIAの対応に賛否両論あるだろうけど、一番いいと思ったのはコース上"では"問題になるようなことがなかったことですかね(特にハミルトン対フェルスタッペン)
そうですね、あの二人がWクラッシュはかなり濃厚だったのでそれが起こらなかったのはよかったです！
まぁ当然ですが97年のように年間失格にするぞと圧力かけてましたからね
まだ顎親がジョーダン乗ってた頃からライブで見てたけどあの時がドライバーも上も気持ちよく見れてた気がする。だけ。
テレビでF1映さなくなって以降見てないからここ以上があるかもしれない。
個人的には今年はフェル坊の無謀すぎる突っ込みが目立った。
そうですねー、昔の方がもしかするとこういうモヤモヤすることは少なかったかもしれませんね。
そうですね、特にサウジアラビアはかなりスーパーレイトブレーキが目立ちましたね
今年f1を見始めてHONDA勢を応援してたけど、最後の周はハミルトン応援してた。
さすがにあれは可哀想･･･
僕も今回のレースは終わった直後喜べなかったですしむしろ悲しい気持ちになりました。色んな意味で。
とりあえず来年からはレース中のチーム代表からレースディレクターへの無線は禁止らしいのでしっかり平等に裁定を下してほしい。もちろん今季のマシ、レースディレクターの裁定に一貫性がなく疑惑の裁定も多かった。が一方でレース中にチーム代表からSC出すなとかレースをさせろだの板挟み状態で言われてれば辛いだろうしどう裁定しても批判されると分かって裁定してるとなればちょっとは同情出来る。来年はマシンも代わりメルセデスにジョージが乗るなど戦力図リセットと鳴るのでレギュレーションに則った裁定をすることを願っています。
とりあえず来年は本当にフェアな裁定を願う！！
角田の株が国内外で爆上がりして嬉しい限り。上位陣リタイアもペレスだけだし、あの地獄のq2でミディアム突破してレースペースもルク、ガスリー、ボッタスと同等ってのは最早運とかそういう次元の話じゃないよね。
可夢偉、ひいてはガスリークラスのドライバーになる素質を、下馬評でコネ入社の烙印を押された新米が持っていたとかジャンプ漫画の世界です本当にありがとうございました。角田裕毅先生の次回作（2022）に是非ご期待くださいw
本当に角田はワッツアムーブ過ぎましたね😂
今までの失速が嘘なのかと思うぐらいに世界に見せつけれたと思います！
来年に期待！