Когда я делал себе шумку дверей - я чётко понимал, что весь шум оно не уберёт. Уберётся гул в левое ухо у двери и музыка будет звучать на порядок лучше. Но общий уровень шума почти не снизится
делал шумку на новую Мазду6 2021. Делал американским МАТ66 на двери,багажник и заднюю полку, ну и пол кусками. Сильно помогло особенно с багажником. Клеил 1м слоем. вопрос: почему вы клеите новый материал поверх старого заводского. Между новым и старым остается мелкая щель и скапливается конденсат и машина гниёт. Так делать же нельзя.
Добрый день. Вибродемпфер - фундамент шумоизоляции авто, поэтому один слой хорошо помогает. Старый материал это вибродемпфер на полу ? Если так, то клеим на него тогда когда он плотно приклеен к полу, при прикатке валиком сверху материала, весь воздух выгоняется и даже если и остаётся микроколичество, то эти места запечатаны со всех сторон, а в такой ситуации конденсат образоваться не может, так как нет поступления в данные места свежем влажно воздуха. Плюс вибродемпфер и заводской и наш будет являться антикором, так как не пускает кислород для окисления поверхности. Конденсат будет образоваться если лист просто кинуть сверху не прикатывая, тогда при отсутствии вентиляции в таком месте конденсируется влага.
Добрый день. Шумофф М2 классический мастичный материал, за счёт фольги 100 микрон чуть легче в монтаже и дешевле, имеет массу поклонников и абсолютно стабильно работает за все годы работы. В целом можно убрать массу материалов из всего ассортимента и все равно сделать шумоизоляцию хорошо, но каждый находит своих поклонников.
Я пляшу еще и от возможности монтажа, например материалы толще тройки мне нечем греть (ну и лень потом этот толстый пирог раскатывать), поэтому если нужно толсто то я выбираю два слоя.
Привет, с Якутии, рафик4-5п., подскажите пжл какой материал вклеитЬ?стоит ТиаЙс с винтом, нагревается жёстко, прям чувствую, фигачит винт на всех оборотах((( т.к он стоит над воздухоотводителями в салон, а зимой кочегарит печка здрава у нас при минус 40!!!!!!!!!!!! что вклеитЬ туда? что бы тепло поглощало? и на процессор не отдаваосЬ? или хотя бы по минимуму
Ну тут не стоит проклеивать сам процессор, можно обернуть воздуховоды в теплзвукоизолятор Шумофф Комфорт 6 , дабы тепло от них не распространялось в под торпедном пространстве.
Здравствуйте, у меня приора, думаете стоит при шумоизоляции заменить ватин на полу на другой материал ? Т.к. материалы салона дешёвые + от них сильный химический запах.
@@nilter3696 Изначально запах исходит от пластика, ковер его впитывает. Если ковролин замените на что-то другое, то со временем он тоже пропитается им.
Система Роллс Ройс, считается у вас самой топовой . Вопрос??? -Почему на дверную карту Алтиму а не Герметон??? - И на внутреннюю скорлупу двери, к примеру Комфорт А20 Про??? Хозяин Тэслы деньги умеет считать) или ваш вариант вполне всех устраивает, и смыла клеить более дорогие материалы нет? Спасибо за канал! Успехов вам парни.
Потому что Алтимо это прекрасный звукопоглощающий материал, как то с владельцем мы сравнивали Ultimo V35 и Герметон А30 для крышки багажника. Тогда Герметон понравился ему больше. Что касается комфорт а20 про, материал хорош, но кроме вибры внутрь двери мы ничего не советуем клеить, так и так образуется прекрасный воздушный звукоизолятор, при обработке двух поверхностей вибродемпфером и по - нашему мнению данная обработка через чур избыточна. Конечно можно накинуть 4/6 тысяч на 4 двери для покупателя, но мы как раз и считаем деньги не только свои, но и Наших гостей. У каждого своя философия, стандартов и гостов в шумке нет.
Добрый день. Все очень просто!!! 89272365201 позвонить по данному номеру телефона или написать на WhatsApp и мы обязательно запишем и сделаем шумоизоляцию)
Показания прибора это не объективный параметр? Тогда проще заменить весь этот ритуал с обклейкой и шумкой на танцы с бубном)) Прибор есть единственное объективное в этой затее, остальное как-раз субъективно и самовнушение :)
Попробую объяснить, почему шумомер - не самое объективное средство измерения. Дело в том, что человеческое ухо воспринимает звук на разных частотах не одинаково. При фактически равном уровне громкости, одни частоты нам кажутся громче, а другие - тише. Кроме того, есть еще такая штука, как психоакустика: звуки разной тональности наш мозг тоже интерпретирует по-разному, одни звуки могут раздражать или вызывать дискомфорт, другие будут нейтральными, а третьи и вовсем могут показаться приятными. Так вот, сам принцип шумоизоляции предполагает не только подавление звука, как такового - в автомобиле для этого возможности достаточно ограничены, но и смещение резонансных частот в тот диапазон, где для нас звук кажется менее громким и дискомфортным. Вот и получается, что для шумомера, который мерит весь спектр, уровень шума тот же, а человек слышит сниженный уровень шума.
Естественно. По сути он как раз заложен конструктивом авто во многом. Или нужно крайне много веса и жёсткости вложить авто. Поэтому все улучшается в разумных пределах и есть предел
Добрый день. Вообще двери на весте пожалуй первая деталь, которую я бы рекомендовал делать, так как остальные зоны неплохо сделаны завода. А какая в целом была задача перед началом работ и какой эффект получили от других деталей?
@@shumologiyaПроклейка задних арок и передних полов дает результат, остальное бесполезно клеить. Клеил все по частям, и сравнивал, но клеил качественно в три слоя и хорошими материалами. Двери и потолок дают ноль эффекта по шуму, как и багажник с дверьми. Клеил моторный щит со стороны мотора виброй М3 и Comfortmat под заводскую шумку, деньги на ветер.
@@ПьерЖэбер Про потолок я бы не сказал. Не знаю как на Весте, но владею Грантой и у нее крыша и задние крылья звенят как пустая бочка и сильно резонируют, особенно в дождь это сильно заметно, когда по крыше капли барабанят.
Когда я делал себе шумку дверей - я чётко понимал, что весь шум оно не уберёт. Уберётся гул в левое ухо у двери и музыка будет звучать на порядок лучше. Но общий уровень шума почти не снизится
делал шумку на новую Мазду6 2021. Делал американским МАТ66 на двери,багажник и заднюю полку, ну и пол кусками. Сильно помогло особенно с багажником. Клеил 1м слоем.
вопрос: почему вы клеите новый материал поверх старого заводского. Между новым и старым остается мелкая щель и скапливается конденсат и машина гниёт. Так делать же нельзя.
Добрый день. Вибродемпфер - фундамент шумоизоляции авто, поэтому один слой хорошо помогает. Старый материал это вибродемпфер на полу ? Если так, то клеим на него тогда когда он плотно приклеен к полу, при прикатке валиком сверху материала, весь воздух выгоняется и даже если и остаётся микроколичество, то эти места запечатаны со всех сторон, а в такой ситуации конденсат образоваться не может, так как нет поступления в данные места свежем влажно воздуха. Плюс вибродемпфер и заводской и наш будет являться антикором, так как не пускает кислород для окисления поверхности. Конденсат будет образоваться если лист просто кинуть сверху не прикатывая, тогда при отсутствии вентиляции в таком месте конденсируется влага.
Тот кто будет ремонтировать после вашей бесшумки дверные ручки на тесле которые постоянно ломаются проклянёт вас!!
Обьясните пж, зачем использовать шумофф м2 когда есть space 2.0 ?
Добрый день. Шумофф М2 классический мастичный материал, за счёт фольги 100 микрон чуть легче в монтаже и дешевле, имеет массу поклонников и абсолютно стабильно работает за все годы работы. В целом можно убрать массу материалов из всего ассортимента и все равно сделать шумоизоляцию хорошо, но каждый находит своих поклонников.
@@shumologiya разница в цене 15р с листа и вес 100гр на квадратный метр. На мой взгляд лучше результат будет со space
Дайте свой профессиональный ответ. Что лучше 2 слоя м2 или 1 слой м4. Я думаю что 2 слоя лучше но на сколько и стоит ли переплачивать за 2 слоя ?
Я пляшу еще и от возможности монтажа, например материалы толще тройки мне нечем греть (ну и лень потом этот толстый пирог раскатывать), поэтому если нужно толсто то я выбираю два слоя.
Привет, с Якутии, рафик4-5п., подскажите пжл какой материал вклеитЬ?стоит ТиаЙс с винтом, нагревается жёстко, прям чувствую, фигачит винт на всех оборотах((( т.к он стоит над воздухоотводителями в салон, а зимой кочегарит печка здрава у нас при минус 40!!!!!!!!!!!! что вклеитЬ туда? что бы тепло поглощало? и на процессор не отдаваосЬ? или хотя бы по минимуму
Я настырный спасибо, Шумология)...Вы лучшие
Ну тут не стоит проклеивать сам процессор, можно обернуть воздуховоды в теплзвукоизолятор Шумофф Комфорт 6 , дабы тепло от них не распространялось в под торпедном пространстве.
@@shumologiya воооот это я и хотел у Вас узнатЬ, Спасибо БолЬшое)))) значит проклею))) лайк) лучшие👍👍👍
@@shumologiya по факту тогда и шумофф П4В пойдёт тоже?
Приветствую! Вопрос по изменению шума- ваш шумомер измеряет общий уровень шума или можно на разных частотах измерить уровень шума?
Добрый день. В Нашем случае меряется общий спектр.
Здравствуйте, у меня приора, думаете стоит при шумоизоляции заменить ватин на полу на другой материал ?
Т.к. материалы салона дешёвые + от них сильный химический запах.
Добрый день. Я бы не стал менять, дополнительная Шумоизоляция устанавливает под родную. Особого запаха именно от ватина лично мы не чувствовали.
@@shumologiya да, запах идёт от чёрного ковролина.
Заметил это когда постирал его дома и повесил сушиться.
@@nilter3696 Изначально запах исходит от пластика, ковер его впитывает. Если ковролин замените на что-то другое, то со временем он тоже пропитается им.
Система Роллс Ройс, считается у вас самой топовой .
Вопрос???
-Почему на дверную карту Алтиму а не Герметон???
- И на внутреннюю скорлупу двери, к примеру Комфорт А20 Про???
Хозяин Тэслы деньги умеет считать) или ваш вариант вполне всех устраивает, и смыла клеить более дорогие материалы нет?
Спасибо за канал! Успехов вам парни.
Потому что Алтимо это прекрасный звукопоглощающий материал, как то с владельцем мы сравнивали Ultimo V35 и Герметон А30 для крышки багажника. Тогда Герметон понравился ему больше. Что касается комфорт а20 про, материал хорош, но кроме вибры внутрь двери мы ничего не советуем клеить, так и так образуется прекрасный воздушный звукоизолятор, при обработке двух поверхностей вибродемпфером и по - нашему мнению данная обработка через чур избыточна. Конечно можно накинуть 4/6 тысяч на 4 двери для покупателя, но мы как раз и считаем деньги не только свои, но и Наших гостей. У каждого своя философия, стандартов и гостов в шумке нет.
@@shumologiya Спасибо,за развернутый ответ!
Как всегда на уровне ❤
Добрый день. Большое спасибо.
конкурса нет..., очень жаль, все видео смотрю. и почти в круг машину зашумил благодаря Вам
Добрый день. Сделаем в след видео думаю. Рад что Наша команда полезна.
Привет хочу у вас весту кросс зашумить как это возможно
Добрый день. Все очень просто!!! 89272365201 позвонить по данному номеру телефона или написать на WhatsApp и мы обязательно запишем и сделаем шумоизоляцию)
Красота
Показания прибора это не объективный параметр? Тогда проще заменить весь этот ритуал с обклейкой и шумкой на танцы с бубном)) Прибор есть единственное объективное в этой затее, остальное как-раз субъективно и самовнушение :)
Попробую объяснить, почему шумомер - не самое объективное средство измерения. Дело в том, что человеческое ухо воспринимает звук на разных частотах не одинаково. При фактически равном уровне громкости, одни частоты нам кажутся громче, а другие - тише. Кроме того, есть еще такая штука, как психоакустика: звуки разной тональности наш мозг тоже интерпретирует по-разному, одни звуки могут раздражать или вызывать дискомфорт, другие будут нейтральными, а третьи и вовсем могут показаться приятными. Так вот, сам принцип шумоизоляции предполагает не только подавление звука, как такового - в автомобиле для этого возможности достаточно ограничены, но и смещение резонансных частот в тот диапазон, где для нас звук кажется менее громким и дискомфортным.
Вот и получается, что для шумомера, который мерит весь спектр, уровень шума тот же, а человек слышит сниженный уровень шума.
@@АлексейКолотилин-л4э спасибо за интересный ответ! Не думал в этом направлении)
Пацаны, давайте эксплорер5)
Добрый день. Приезжайте, будем ждать Вас в гости!)
жаль на ebay нет ваших товаров
пока к сожалению нет. На всех Российских маркетплейсах можно купить товары от компании Шумология.
@@shumologiya российские не доставляют в германию(((
@@ПьерЖэбер А в Германии не производят материалы для шумоизоляции?
Не забудьте что самый давящий и противный шум расположен примерно в диапазоне 10 - 200 герц . Его же и сложней всего убрать .
Естественно. По сути он как раз заложен конструктивом авто во многом. Или нужно крайне много веса и жёсткости вложить авто. Поэтому все улучшается в разумных пределах и есть предел
@@shumologiya Спасибо за ответ . Дальнейших вам успехов .
До 120 вней нет шума от слова совсем
Шумил весту. Двери шумил в последнюю очередь, толку не заметил по шуму, только музыка лучше играет.
Добрый день. Вообще двери на весте пожалуй первая деталь, которую я бы рекомендовал делать, так как остальные зоны неплохо сделаны завода. А какая в целом была задача перед началом работ и какой эффект получили от других деталей?
@@shumologiyaПроклейка задних арок и передних полов дает результат, остальное бесполезно клеить. Клеил все по частям, и сравнивал, но клеил качественно в три слоя и хорошими материалами. Двери и потолок дают ноль эффекта по шуму, как и багажник с дверьми. Клеил моторный щит со стороны мотора виброй М3 и Comfortmat под заводскую шумку, деньги на ветер.
@@ПьерЖэбер Про потолок я бы не сказал. Не знаю как на Весте, но владею Грантой и у нее крыша и задние крылья звенят как пустая бочка и сильно резонируют, особенно в дождь это сильно заметно, когда по крыше капли барабанят.
"Хулиганка" 😂 power bank. Я тут на прямотоке Мерс GL500 с 157Кг Шумофф рядом поставлю 😊 а если газануть на холостых 126db с отстрелыми 😂