Да, пороги действительно силовые, уже пришлось один раз на трассе их испытать. Развалился подшипник ступичный, вот хайджеком как раз и поднял машину, чтобы как-то сделать ревизию и доехать до сервиса.
Согласны с этим утверждением. Долго искали и остановились именно на этом варианте. Полностью выполняют свою функцию, собственно для этого и поставили их, чтобы можно было за пороги поднимать машину по бокам.
Пороги живы, не сгнили, свои основные функции выполняют, защита кузова и подъем автомобиля хайджеком. Краска конечно вся отлетела, ржавчина не сильная, алюминиевая накладка некоторые клепки отлетели. Единственно советую заказывать не 70 мм ширину, а 100 мм. Удобнее будет вставать ногами и самое главное, если грунт мягкий, чтобы хайджек если заваливается не тер и не мял дверь.
Поддомкратники не нужны, никто на Ниве для леса не пользуется старыми домкратами :) Мой заводской при первом же подъеме сломался. И потом они будут задевать все время в грязи, зачем лишнее сопротивление.
@@offroad_4x4 я эти пороги хочу взять в основном как защиту от пескоструя. Хайджек специально покупать не хочется. Можно ли за эти пороги поднять машину обычным бутылочным домкратом или штатным, без поддомкратников? К примеру, для замены колеса.
Мы заказывали в Волгограде у одного умельца. В одном из видео оставляли ссылку на мастера, который занимается изготовлением порогов, багажников и прочего. Если не найдете, пишите в личку, дам ссылку.
Комплект этих порогов 5500 руб. Есть еще вариант, в котором под эти пороги снизу дополнительно приварены поддомкратники, цена 5800 руб. Но мне кажется, что для нивы второй вариант не актуален, так как штатным домкратом пользоваться не вариант.
По всей видимости у вас порог декоративный. Все, что продается в магазинах и в интернете носит больше характер украшения внешнего вида, а не функциональную какую-то нагрузку. Мои пороги были сделаны по заказу. Поэтому они действительно силовые, я за них уже несколько раз поднимал хайджеком и ничего не прогибается, пороги выполняют свою основную функцию. В описании под видео я указал параметры из чего они сделаны.
Познавательное видео, будут иметь ввиду такие пороги. Хорошо, что они действительно силовые, не прогнутся.
Да, пороги действительно силовые, уже пришлось один раз на трассе их испытать. Развалился подшипник ступичный, вот хайджеком как раз и поднял машину, чтобы как-то сделать ревизию и доехать до сервиса.
Отличные пороги! Может немного спартанские, но главное это функциональность и надежность. Мне кажется для нивы это самый оптимальный вариант.
Согласны с этим утверждением. Долго искали и остановились именно на этом варианте. Полностью выполняют свою функцию, собственно для этого и поставили их, чтобы можно было за пороги поднимать машину по бокам.
Здравствуйте. Как ведут себя пороги, спустя 5 лет? Хочу себе такие же поставить. Думаю, нужны ли нам порогах поддомкратники?
Пороги живы, не сгнили, свои основные функции выполняют, защита кузова и подъем автомобиля хайджеком. Краска конечно вся отлетела, ржавчина не сильная, алюминиевая накладка некоторые клепки отлетели. Единственно советую заказывать не 70 мм ширину, а 100 мм. Удобнее будет вставать ногами и самое главное, если грунт мягкий, чтобы хайджек если заваливается не тер и не мял дверь.
Поддомкратники не нужны, никто на Ниве для леса не пользуется старыми домкратами :) Мой заводской при первом же подъеме сломался. И потом они будут задевать все время в грязи, зачем лишнее сопротивление.
@@offroad_4x4 большое спасибо за ответ!!!
@@SergeyArtemov0412 нет проблем 😉
@@offroad_4x4 я эти пороги хочу взять в основном как защиту от пескоструя. Хайджек специально покупать не хочется. Можно ли за эти пороги поднять машину обычным бутылочным домкратом или штатным, без поддомкратников? К примеру, для замены колеса.
Где заказывали такие пороги? Тоже хочу купить такие реальные, а не те, что продают как ширпотреб в магазинах.
Мы заказывали в Волгограде у одного умельца. В одном из видео оставляли ссылку на мастера, который занимается изготовлением порогов, багажников и прочего. Если не найдете, пишите в личку, дам ссылку.
+Экипаж Бобры по чем пороги?
Комплект этих порогов 5500 руб. Есть еще вариант, в котором под эти пороги снизу дополнительно приварены поддомкратники, цена 5800 руб. Но мне кажется, что для нивы второй вариант не актуален, так как штатным домкратом пользоваться не вариант.
Привет парни.Очень нужны контакты мастера.Дайте ссылку.В видосах не нашел.Помогите.Заранее благодарю.С уважением Дмитрий.
Привет. Сайт shibit.ru
Парни, это РИФ?
Нет, это ручная работа.
@@offroad_4x4 а на рифе автоматы и роботы делают?🤣🤣🤣
Если переваривались поддомкратники , то эти пороги могут и не встать.
Все встанет как надо, если изготавливать на заказ, а не покупать в магазине.
@@offroad_4x4 Я понял!
При подъеме реечным домкратом порог загибается на кузов, в грязь пачкает штаны. По крайней мере у меня так.
По всей видимости у вас порог декоративный. Все, что продается в магазинах и в интернете носит больше характер украшения внешнего вида, а не функциональную какую-то нагрузку. Мои пороги были сделаны по заказу. Поэтому они действительно силовые, я за них уже несколько раз поднимал хайджеком и ничего не прогибается, пороги выполняют свою основную функцию. В описании под видео я указал параметры из чего они сделаны.