Ооооо, знакомая проблема на этой машине, помните коллега вы мне схему на это авто высылали этой зимой? тоже топляк был, поменяли почти все электронные блоки и проводку под торпедой, все заработало но АСС не выключалось, после двух рабочих дней поиска я тоже дошел до этого микрика, но так как клиент запарился вкладывать в это корыто бабки то я просто отключил этот микрик и авто стало выключаться и закрываться с брелка. Сколько я не лил вэдехи и чего только не лил все бестолку, рычаг только под замену или отключить микрик и все работатет. Спасибо еще раз за схему и конечно за ваши видео!!!
Вот это фокусы у хонды с программным обеспечением. Не срабатывает микрик селектора акпп и такое странное поведение всего автомобиля. Ни за что бы не догадался! 😀 Отличное видео, спасибо!
@@vajkzvajkz7535 что странного? У меня на аккорде похожее. Бывает что уже заглушил машину, а стекло опущено и не включая зажигания снова ты можешь его поднять
Со стеклом у Хонды это штатная ситуация!!!! Выключил зажигание и стекла опускаются и так короткое время, а после открытия двери стекло не закрыть, надо заново включать зажигание.
На Мазда cx-5 ранних выпусков тоже такая проблема, но там стачивается пластик. Про хонду догадался в начале ролика. Интересное видео, ждём новых роликов. Спасибо
Вроде бы уже машины современные а сыпятся буквально от мелочи, просто тяга не поджимала микрик и не закрыть, и зажигание не выключается полностью и еще и аккумулятор садит, потрясно.
Вот поэтому нафиг это битье с Америке, лучше буду ездить на праворуких японцах. Хотя сейчас стало актуально ввозить леворуких японцев с Кореи А мастер красава💪 знает свое дело , по больше бы таких рукастых
Отличнео видео! Может тут есть знатоки, на моем Хонда Аккорд 8 (2008 год) кулиса КПП (коробка автомат) стала просто невесомой, очень и очень легко переключаются передачи. Машина едет как и ехалала. Изчезло то усилие с которым включались передачи, они как бы вставали в свои места, а сейчас одним пальчиком можно переводить ручку вверх/вниз. Покупал кулису с разборки, менял - ничего не ушло. Думал в старой там слетела какая нибудь пружина, но там ничего такого нету. Есть шарик который подпружинен и ходит по такой направляющей, но и он был в порядке. Как будт ов самой коробке что то слетело и нет четкой фиксации. Повторю, автомат между тем работает как и работал, просто переключаться теперь тяжело, нужно ловить момент и можно промахнуться...
Вы, собственно, верно рассуждаете. В АКПП стоит механизм фиксации режима работы АКПП. Этакая гребёнка, которая фиксируеся шариком. Её шток уже вставляется в селектор (который на коробке). Но и на самом механизме кулисы должна быть фиксация. Снимите трос с селектора (который на коробке) и попробуйте рукой переводить рычаг селектора. Если усилие будет минимальным, то ....... Ну, дальше сами разберётесь.
@@user-ed7hy7lf8q значит мои рассуждения верны. Да мы снимали трос с селектора и он также легко ходит вперед/назад. Трос уходит в коробку и чтобы увидеть что то дальше нужно нехило разбирать. А на схеме, да, нашел внутри коробки механизм с такими скругленными прорезями и пружиной, у них есть констр. номера, но разбирать там капец сколько.... (
Как эти клиенты порой выматывают,- то предохранители исчезают куда-то таинственным образом, то умудряются не те разъёмы соединить, но с пеной у рта доказывают что так и было и ничего не делали))))
Добрый день,подскажите пожалуйста каким кабель трекером вы пользуетесь?помню в каком то видео вы пользовались им,и он у вас умеет находить короткое замыкание.подскажите фирму?модель?
Андрей, подскажите пожалуйста смотрел все Ваши ролики и ни разу на ремонте не было Suzuki. Они в Америке вообще то есть или нету ? Сам владею таким авто и хотелось хоть раз увидеть интересный ремонт. Спасибо !!!
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста со своего опыта! Такая проблема:Honda accord 2020 года 1.5 ДВС ,выскочила ошибка (smart entry system problem)диагностика ошибок не видет,все штатно работает,но ошибка продолжает висеть, возможно удалить ее с борта? Или что смотреть в первую очередь? Спасибо!
Здравствуйте, диагностика слабая может быть, проблема может быть в антенне как в наружней так и внутренней, в ручках открывания дверей.. итд, нужна нормальная диагностика для проверки ошибки а так проблему будет трудно найти.
шифтер мог и после заменьі поржаветь и схватить плесень , если топленник и коврі сьірьіе , тут уже ему б еее разобрать да вьісушить . бо с проводкой он намахается походу ...
Короче говоря, Земля круглая, что в Польше, что в Украина, что в США, везде одно и тоже, говорят мастера что меняли шифтер, а по факту туда даже не лазили.
Правильный подход к диагностике неисправности, сначала наблюдаем, думаем и потом разбираем автомобиль.
Ооооо, знакомая проблема на этой машине, помните коллега вы мне схему на это авто высылали этой зимой? тоже топляк был, поменяли почти все электронные блоки и проводку под торпедой, все заработало но АСС не выключалось, после двух рабочих дней поиска я тоже дошел до этого микрика, но так как клиент запарился вкладывать в это корыто бабки то я просто отключил этот микрик и авто стало выключаться и закрываться с брелка. Сколько я не лил вэдехи и чего только не лил все бестолку, рычаг только под замену или отключить микрик и все работатет. Спасибо еще раз за схему и конечно за ваши видео!!!
Опыт сильная штука, хорошо когда знаешь куда копать👍💪🛠️😄. Спасибо, удачи, жду новые видео!!!! 👍👍👍😄😄😄
Вот это фокусы у хонды с программным обеспечением. Не срабатывает микрик селектора акпп и такое странное поведение всего автомобиля. Ни за что бы не догадался! 😀 Отличное видео, спасибо!
Согласен, странное поведение, особенно стеклоподъёмников
@@vajkzvajkz7535 что странного? У меня на аккорде похожее. Бывает что уже заглушил машину, а стекло опущено и не включая зажигания снова ты можешь его поднять
На машине с ключом его нельзя вытащить, пока не поставишь в паркинг. Здесь по сути аналогично, только ключа нет.
Желательно почаще показывай ремонт,очень интересно и поучительно.Успехов тебе.
Спасибо за видосик. Просьба можно больше разборки показывать. Иногда каждая мелочь важна, если сломал по незнанию купить негде
Как всегда сразу лайк а потом с удовольствием смотрю видео. Андрей лучший специалист , хотелось бы у него поучится !!!👍👍👍👍👍👍👍👍
45 лайк мой!
Профи, нет слов. Спасибо.
Краткость сестра таланта, проблема, диагностика , ремонт и результат👍.
все хорошо, видосы нравятся и сами рассказы и показы.............. но очень ну очень короткие а так смотреть и смотреть! аж приятно.....
Времени просто катастрофически не хватает....
Интересный случай👍спасибо за видео.
Привет!Лайк в поддержку!👍
Привет! 🤝
Смотрю вас класные ребята!!!
@@ramankhaiko4189 Спасибо!👍👍👍
Со стеклом у Хонды это штатная ситуация!!!! Выключил зажигание и стекла опускаются и так короткое время, а после открытия двери стекло не закрыть, надо заново включать зажигание.
Красивая машина. Работа на 5+
Спасибо за видео! Удачи в работе!
Спасибо за видео!
Коту привет😂👍
@@aktobe100fishing передам😂🤝
На Мазда cx-5 ранних выпусков тоже такая проблема, но там стачивается пластик. Про хонду догадался в начале ролика. Интересное видео, ждём новых роликов. Спасибо
Спасибо,интересно и главное полезно! Всегда полагал,что потребители висящие на контуре асс завязаны только на замок зажигания...а вот и нет..))
Вроде бы уже машины современные а сыпятся буквально от мелочи, просто тяга не поджимала микрик и не закрыть, и зажигание не выключается полностью и еще и аккумулятор садит, потрясно.
это УТОПЛЕННИК!чем смотрите?!
@@Kratek-cy4mr3ev1s я прекрасно понимаю, но, ошибка была связана с этим микриком верно?
@@user-sg1rz9mm3c да но причина для этого была-эти микрики вечны
Вот поэтому нафиг это битье с Америке, лучше буду ездить на праворуких японцах. Хотя сейчас стало актуально ввозить леворуких японцев с Кореи
А мастер красава💪 знает свое дело , по больше бы таких рукастых
Приветствую...
Приятно смотреть за вашими работами....
Так держать....
Жму руку....
Приморский край г Лесозаводск
Отличнео видео! Может тут есть знатоки, на моем Хонда Аккорд 8 (2008 год) кулиса КПП (коробка автомат) стала просто невесомой, очень и очень легко переключаются передачи. Машина едет как и ехалала. Изчезло то усилие с которым включались передачи, они как бы вставали в свои места, а сейчас одним пальчиком можно переводить ручку вверх/вниз. Покупал кулису с разборки, менял - ничего не ушло. Думал в старой там слетела какая нибудь пружина, но там ничего такого нету. Есть шарик который подпружинен и ходит по такой направляющей, но и он был в порядке. Как будт ов самой коробке что то слетело и нет четкой фиксации. Повторю, автомат между тем работает как и работал, просто переключаться теперь тяжело, нужно ловить момент и можно промахнуться...
Вы, собственно, верно рассуждаете. В АКПП стоит механизм фиксации режима работы АКПП. Этакая гребёнка, которая фиксируеся шариком. Её шток уже вставляется в селектор (который на коробке). Но и на самом механизме кулисы должна быть фиксация. Снимите трос с селектора (который на коробке) и попробуйте рукой переводить рычаг селектора. Если усилие будет минимальным, то ....... Ну, дальше сами разберётесь.
@@user-ed7hy7lf8q значит мои рассуждения верны. Да мы снимали трос с селектора и он также легко ходит вперед/назад. Трос уходит в коробку и чтобы увидеть что то дальше нужно нехило разбирать. А на схеме, да, нашел внутри коробки механизм с такими скругленными прорезями и пружиной, у них есть констр. номера, но разбирать там капец сколько.... (
👍🏼круто🙂!
👍👍👍 Дело мастера боится
Красава !!!
Отличная работа,лайк.
Огонь!
Как эти клиенты порой выматывают,- то предохранители исчезают куда-то таинственным образом, то умудряются не те разъёмы соединить, но с пеной у рта доказывают что так и было и ничего не делали))))
спасибо , хорошая работа
Лайк!🤝👍👍👍👍👍👍👍
все жду когда фьюжики будут на ремонте)
Доктор Хаус в авторемонте. Подход очень похож
Класс👍
Класс ! Уровень !
👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
у меня такая проблема была, когда вышел из строя датчик абс. Машина заставляла ехать на сервис.
Лайкос за видос!)))
👍
Когда хозяин ставил шифтер, пролил кофе, сто пудово-)))
Спасибо большое ❤️
👍👍👍
Профессионалу платят не за удар молотком, а за то что оно знает куда ударить.
Спасибо!
Благодарю
Цвет сидушек крутой,как у ,,альфы ,,
🖐👍
Привет! Всё чётко решил! Напиши мне на почту пожалуйста какие-нибудь цифры, кроме инсты, пожалуйста
Привет! Скинул инфу.
Да подись реально менял на рабочий, а потом просто влага продолжала испаряться потихоньку из обшивки авто и убила новый шифтер
А что за датчик на батареи и для чего он?
Датчик наличия батареи, чтоб батарею не сп...и 🤣🤣🤣. Думаю банальный контроль напряжения, возможно тока зарядки, для определения работы генератора
Добрый день, в каком городе находится ваш автосервис?
👍👍
а что за датчик то был возле акума что паяли провод ? за что он отвечает?
Странно сигнал что дублируется с кпп и склектора?
Добрый день,подскажите пожалуйста каким кабель трекером вы пользуетесь?помню в каком то видео вы пользовались им,и он у вас умеет находить короткое замыкание.подскажите фирму?модель?
Приветствую, ect 2000, обновленный power probe ECT 3000 th-cam.com/video/ITveh30yLH0/w-d-xo.html
Шифтер,лайк!
Дьявол кроется в мелочах!!!)))))
Андрей, подскажите пожалуйста смотрел все Ваши ролики и ни разу на ремонте не было Suzuki. Они в Америке вообще то есть или нету ? Сам владею таким авто и хотелось хоть раз увидеть интересный ремонт. Спасибо !!!
Suzuki практически не осталось, последний год выпуска был 2009-10
Спасибо !!!!! С уважением смотрю Ваши видео!!!!!👍👍👍👍👍👍
Откуда вы сами?
Давно не було чути
во ведь....по логике надо готовится к ревизии всех блоков и разъемов..чо бы я и сделал..кто бы подумал на этот микрик что он завязан на магнитоле?!
Это не только к магнитоле завязан, а режим аксессуары. То есть работает пол машины.
Хонда же не должна ломаться)
её и топить не должны были
@@amblibas ну да, если бы не топили, она бы и не сломалалась)
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста со своего опыта! Такая проблема:Honda accord 2020 года 1.5 ДВС ,выскочила ошибка (smart entry system problem)диагностика ошибок не видет,все штатно работает,но ошибка продолжает висеть, возможно удалить ее с борта? Или что смотреть в первую очередь? Спасибо!
Здравствуйте, диагностика слабая может быть, проблема может быть в антенне как в наружней так и внутренней, в ручках открывания дверей.. итд, нужна нормальная диагностика для проверки ошибки а так проблему будет трудно найти.
шифтер мог и после заменьі поржаветь и схватить плесень , если топленник и коврі сьірьіе , тут уже ему б еее разобрать да вьісушить . бо с проводкой он намахается походу ...
а что за режим аксессуаров? что он даёт?
Работает мультимедиа, юсб зарядки
Короче говоря, Земля круглая, что в Польше, что в Украина, что в США, везде одно и тоже, говорят мастера что меняли шифтер, а по факту туда даже не лазили.
Тут реально непросто, хер догадаешься
Сначала сами кроят а потом только к специалисту идут
А где звук
Удаляли,джип джип,удаляли.))) th-cam.com/video/eyFbt6eBdF0/w-d-xo.html
👍
👍