Да, с местом спуска сейчас вопрос. И лодка не готова. Заниматься приходится на улице, а погода нелётная. То дождь, то ветер... Но очень в кайф прокатиться во время разлива по интересным местам.
@@artem-na-donu по каким например? Когда разлив много мусора плывёт, что тоже не безопасностно для мотора, можно словить что нибудь. По каким местам планируете пройтись?
Предыдущий хозяин чего-то наколхозил с транцом, трудно понять. Тех. осмотр по честному точно не пройти на этой лодке. На мотор возможно бумажки купите. Где блоки плавучести? Самотоп это а не лодка.
Стоит на учёте - в судовой вписан мотор. Техосмотр пройден. Транец усилен по уму и вопросов не вызывает ни у кого. Документы на мотор официальные. Блоки плавучести там, где им положено быть (и ещё планирую добавить). Что, кому не нравится, не понятно... На ходу просто идеально идёт.
На видео в корме блоков плавучести нет. В кокпите за зашивкой бортов не видно, в лучшем случае обрезанные. Может быть потом что-то сделали, что показали о том и говорим. Следующее ТО не факт что пройдёте. В ГИМС с каждым годом всё интереснее становится.
@@ВладимирХрамов-г7и вот в корму и хочу добавить блоков. С другой стороны, много ли новодельных лодок выдержат затопление в реальных условиях? Я имею ввиду с учётом сотен килограммов тюнинга/шмурдяка, который туда прут и собственно веса самого толстенного алюминия. Голый корпус с мотором может и будет на плаву держаться. Препарировать любой современный корпус можно и будет не радужная картина. Самое важное это дружить с головой на воде. Тогда будет всё хорошо.
Добрый день! Усиления узаконены предыдущим владельцем. Я поставил на учет по новым электронным правилам без проблем. Про скорость есть видео. Смотрите на канале, что получилось после тюнинга лодки.
Нет. 50 хватает с головой. И расход просто смешной. Прошивать, только если перекидывать мотор на другой корпус большего размера. Кстати по мультитрониксу газ в палас показывает 75% открытия дроссельной заслонки.
@@102gif8 лодка и так подрывает, как гидроцикл. Да и крейсер 36-40кмч считаю приемлемым. Если быстрее, то не успеешь насладиться красотами - всё пролетишь.
Я в Ханты-Мансииске живу мне 50лет на лодках я с детства всякие лодки были но в оконцовке вернулся к Обь-3 потомучто на этои лодке кишки меньше всех трясёт на волнах . Лодка Обь-3 крепче казанки 5м3 это проверено .
Ждём с нетерпением лето. Говорят берегов совсем не осталось, воды ещё прибавилось
Да, с местом спуска сейчас вопрос. И лодка не готова. Заниматься приходится на улице, а погода нелётная. То дождь, то ветер...
Но очень в кайф прокатиться во время разлива по интересным местам.
@@artem-na-donu по каким например? Когда разлив много мусора плывёт, что тоже не безопасностно для мотора, можно словить что нибудь. По каким местам планируете пройтись?
@@ЕвгенийФилимонцев-т4к от Аксая до Кочетовки всю акваторию. Засиделся за зиму. Всё равно куда идти ))
Как поставили на учёт и прошли ТО?ведь эта лодка под 30л.с. и шильдик соответственно тоже
Предыдущий владелец узаконил переделку. Я просто потом поставил на учёт и всё. Без вопросов.
@@artem-na-donu спасибо!
Почему моточасы тазометр не показал при повороте ключа?
При наработке до 50 моточасов не показывает. Это кстати и в инструкции написано. Сейчас уже стрелка отклоняется.
@@artem-na-donu извини не знал что мотор новый ,кстати ьримом на ходу пробовал отжимать мотор ,пятно контакта сократиться ,лодка пойдет на пятке
@@РусланПетров-э3к да без проблем. Все нюансы знать невозможно.
Трим работает нормально до 1/3. Выше начинаются прохваты.
Поздравляю ) если не секрет за сколько взял данный комплект ?! Блин мотор классный с хорошим запасом )
Спасибо!
Да трудно подсчитать с учётом плавающего курса в марте 2022 года. В общем выгодно получилось. Сам не ожидал.
Мотор 🔥
Доброе время суток. Лодка да. Отличноя волна ей ни почём. Но. По мелекам она обсолютно не идёт. Что зделать для этого. Кто знает.
Купить казанку-м. Метла по мелякам отлично ходит.
Предыдущий хозяин чего-то наколхозил с транцом, трудно понять. Тех. осмотр по честному точно не пройти на этой лодке. На мотор возможно бумажки купите. Где блоки плавучести? Самотоп это а не лодка.
Стоит на учёте - в судовой вписан мотор. Техосмотр пройден. Транец усилен по уму и вопросов не вызывает ни у кого. Документы на мотор официальные. Блоки плавучести там, где им положено быть (и ещё планирую добавить).
Что, кому не нравится, не понятно...
На ходу просто идеально идёт.
На видео в корме блоков плавучести нет. В кокпите за зашивкой бортов не видно, в лучшем случае обрезанные. Может быть потом что-то сделали, что показали о том и говорим. Следующее ТО не факт что пройдёте. В ГИМС с каждым годом всё интереснее становится.
@@ВладимирХрамов-г7и вот в корму и хочу добавить блоков.
С другой стороны, много ли новодельных лодок выдержат затопление в реальных условиях? Я имею ввиду с учётом сотен килограммов тюнинга/шмурдяка, который туда прут и собственно веса самого толстенного алюминия. Голый корпус с мотором может и будет на плаву держаться. Препарировать любой современный корпус можно и будет не радужная картина.
Самое важное это дружить с головой на воде. Тогда будет всё хорошо.
Привет отлично какой винт стоит на моторе не подскажеш
Привет!
Про винт как раз будет видео через пару недель.
А про лодку есть более свежее видео на канале, где я её уже привел в порядок
Здравствуйте, на учет встала без проблем? Какую скорость развивает на 50 силах?
Добрый день!
Усиления узаконены предыдущим владельцем. Я поставил на учет по новым электронным правилам без проблем.
Про скорость есть видео. Смотрите на канале, что получилось после тюнинга лодки.
Где то я уже это видел
Да, в прошлом году 😂
Прошлое видео попало под нарушение об авторских правах из-за Сектора Газа. Пришлось перезалить
Артём, прошивать на 60 не планируешь?
Нет. 50 хватает с головой. И расход просто смешной.
Прошивать, только если перекидывать мотор на другой корпус большего размера.
Кстати по мультитрониксу газ в палас показывает 75% открытия дроссельной заслонки.
@@artem-na-donu про 75% интересное наблюдение 👍🏻
Видимо прошивкой снимают это ограничение…
@@artem-na-donu по поводу хватает мощности, даже на том же корпусе можно будет винт больше поставить, крейсер увеличить при прочих равных
@@102gif8 не знаю, как прошивка может повлиять на физический тросик к дроссельной заслонке
@@102gif8 лодка и так подрывает, как гидроцикл. Да и крейсер 36-40кмч считаю приемлемым. Если быстрее, то не успеешь насладиться красотами - всё пролетишь.
Расход?
@@Встретимсяубассейна есть ролик на канале про расход
Не чего не слышно 😮
Тогда ещё не было петлички у меня. Теперь есть. И будут видео с воды на обновленной лодке.
Любо
@@Aleksandr-ii5pj дальше ещё интереснее сделал
И сколько бежит комплект?
Максимум 55 по воде без течения. Причем вообще не зависит от загрузки.
Ноги на стекле)
Ага, было такое. Уже переделал
Для Оби слишком много
@@ВасилийЮдин-н8к да отлично! В самый раз. Есть ещё видео на канале.
Все лодки производства СССР прогибаются и брякают 😊😊
Ну так толщина дюрали в 2-3 раза меньше, чем сейчас варят из алюминия. Но вес!
Я в Ханты-Мансииске живу мне 50лет на лодках я с детства всякие лодки были но в оконцовке вернулся к Обь-3 потомучто на этои лодке кишки меньше всех трясёт на волнах . Лодка Обь-3 крепче казанки 5м3 это проверено .
@@ОлегЕрнов-р8ч понятно. На северах к выбору лодки нужно подходить ответственно. Приятно слышать, что это обь3