Михаил, отличный формат! Сочетание аудио и визуального материала - очень правильный выбор) Побольше бы иллюстраций для более качественного погружения в материал
Несколько комментариев от профессионального нефтяника: 1. Неорганическая теория нефти рассматривается профессионалами примерно как теории г-на Фоменко историками. 2. Цикличность цен на нефть определяется производственным циклом: ввод месторождения в эксплуатацию от разведки до первой нефти это 3-7 лет. Соответственно примерно рас в пять - восемь лет вы получаете кризис перепроизводства. Китай нарастил потребление с 4 мил. баррелей в день (2005 год) до 19 мил. баррелей. Сейчас есть потенциал для роста потребления у Индии и Африки. 3. В последнее время в эксплуатацию вводятся кластерами месторождения такого размера, что если бы я в начале своей карьеры что то подобное предложил в разработку - меня бы упаковали как сумасшедшего. 4. У солнечной батареи эффективность падает на 5% в год. Мне кажется, большее бушующее за водородным топливом.
Если речь о топливных элементах, то тут мы имеем только локальную выгоду в виде замены тяжёлой электрической батареи на легкий бак с водородом (например на самолётах с электрическими двигателями). Но глобально, чтоб произвести этот водород - нужно всё равно затратить больше энергии, чем мы получим, сжигая этот водород в топливных элементах.
@@EugeneKorchinsky безусловно, у нас есть возможность для производства голубого водорода из углеводородов и зелёного из воды. С первым вообще все просто. Последний процесс энергозатратен, но осуществим там где есть дешевый источник энергии. А уж от туда можно транспортировать полученный водород к потребителю. Водород все же более транспортабелен чем электроэнергия. С батареями же помимо тяжести и экологических проблем, есть такая проблема, что уровень добычи лития в данный момент в семь раз ниже, чем требуется для замены двигателей внутреннего сгорания на электрокары.
@@sergeyvorobiev8497 , на сколько я понимаю, градация водорода по цветам зависит не от энергозатрат (все энергозатратные), а от экологической "чистоты" энергии для производства плюс экологической "чистоты" самого технологического процесса. Исходя из экологии - вообще не понятно, почему нужно отказываться от углеводородного топлива для транспорта, которое может быть и возобновляемым в виде спирта или биотоплива.
@@EugeneKorchinsky все верно, по источнику получения. Сжигание этанола или биотоплива даёт выхлоп СО2 так же как и сжигание бензина. Сжигание водорода даёт воду. По этому экологично. Преобразование в водород из воду не оставляет никакого углерода - по этой причине зелёный. Преобразование углеводородов в водород даёт углерод. Однако в промышленных масштабах его легко улавливать и далее захоранивать (или есть идеи делать это прям в пласте). Улавливать же на каждом двигателе внутреннего сгорания мало вероятно. Ну а вся эта активность имеет экологическую подоплеку. По энерго затратам преобразования углеводородов водород я слышал упоминание каталитических процессов, к сожалению не могу точно рассказать по технологиям - не моя область.
Не знаю правда это или нет, но для развития канала полезны каменты размером более 5 слов. Друзья, не скупитесь на буквы, это очень важно для всех! Дополнительно ставлю 3 лайка)))👍👍👍
43:20 Автором теории танкового блицкрига Гитлер не был. Она разрабатывалась немецкими военными (в т.ч. Гудерианом) как раз на основе опыта 1-й мировой ещё во времена Веймарской республики. В СССР аналогичную доктрину разрабатывали близкие Тухачевскому военспецы. А пушки таскали першеронами по причине нехватки тягачей и того же топлива.
Прекрасное изложение, информационная и фактологическая насыщенность. Хоть и чудовищно циничная история, как и вся история человечества. Здравствуйте Михаил, если будет возможность добавьте пожалуйста иллюстрации-те которые присылал уважаемый лектор. Спасибо еще раз!
Яркий лектор! Еще бы перепроверить факты. Конечно, это не в формате передачи. Более узкие специалисты в Вашей передаче звучат убедительнее.. Социология и политология изначально болтологические отрасли. Не в обиду будет сказано!!!
53:52 - из Википедии: "Самоназвание иранцев - ирани. Несмотря на то, что иранцы называют свою страну Ираном с древних времён, в остальном мире древнегреческое именование «Персия» оставалось общепринятым до 1935 года, пока шах Реза не потребовал от прочих держав также называть его страну Ираном." Пролистал комментарии - тут зрители заметили достаточно много "фривольностей" со стороны лектора, подтверждая характеристику Дергульяна из той же Википедии: " отличный образец проповеди, произнесенной человеком, который глубоко убежден в собственных словах, широко эрудирован и очень легко обращается с фактами".
55:50 - Здесь город в Аргентине есть. Он в апельсинах просто весь. Их не едят, но с ними жизнь красивей. Их с мезозоя здесь не рвут. А тут иду, гляжу - трясут. С мешками, бля - артисты из России.
51:20 Вся Венгерская революция продолжалась два месяца, в "горячей фазе" - несколько недель; как бы могли США, даже если бы хотели, наладить поставку оружия восставшим?
Спасибо за интересное! Товарищ Дергулян не может объяснить рост цен на нефть в начале 2000-х? А нужно обратить внимание на Индо-Пакистанский кризис и Ташкентские переговоры проведённые В.В.П.
Георгий Дерлугьян не мог бы рассказать про феномен современной туркменской власти. Почему у Катара и Саудовской аравии получилось? А у Туркменистана нет? Ведь ичр в туркменистане на момент выхода из состава ссср был гораздо выше?
Поправка. Мерседес (24:19) - имя дочери совладельца автомобильной фирмы Готтлиба Даймлера, австрийского банкира еврейского происхождения Эмиля Еллинека.
Там у него факты верны, но перепутаны АБСОЛЮТНО ВСЕ имена и фамилии)) Карл Бенц, Готтлиб Даймлер, Вильгельм Майбах, Рудольф Дизель - и ни одного Фридриха))) Ну и мотоцикл Даймлер в одиночку создал, их фирмы объединились позже
Из Википедии о Дерлугьяне: "отличный образец проповеди, произнесенной человеком, который глубоко убежден в собственных словах, широко эрудирован и очень легко обращается с фактами" :)))
Профессор кислых щей пихает свою версию истории, где факты перемешены со слухами, мифа и и его личными домыслами. Особенно смешна "правда" о загадочном советском после без имени.
Как же интересно! Масштабно, глобально, и при этом такая увлекательная лёгкая подача! Спасибо :)
Сколько всего любопытного и интересного. Огромная благодарность профессору.
Лучшее, что я слышал на эту тему. Спасибище!
Прослушал лекцию три раза и прослушаю четвертый. Очень актуально и интересно. У такого учителя хочется учиться)
Больше , БОЛЬШЕ Дерлугьяна!!!
Спасибо за передачу! Очень интересно. Это один из интереснейших лекторов, крайне интересно.
Спасибо Вам, Михаил, что продолжаете раскручивать на контент дорогого и любимого Георгия Матвеевича
Интересная, необычная лекция. Но крайне полезная.
Спасибо!
Отличная лекция, огромное спасибо! Продолжайте в том же духе!
Спасибо большое. Очень интересно.
Спасибо!
Крутой и бодрый историк. Спасибо!
Очень интересная программа, великолепный рассказчик! Спасибо огромное!
Спасибо большое. Очень познавательно.
ОЧЕНЬ интересный, увлекательно рассказывающий гость!
Приглашайте его еще!
Очень интересная лекция даже для меня - нефтяника по образованию. Спасибо и так держать!
О! Это ценный комплимент! Спасибо большое!
Какой живой, сочный рассказ! Спасибо за интересную тему. Об истории коммерции как-то маловато попадается
Спасибо !!! Очень любопытные моменты о которых не слышала. Жду продолжения. Успехов всем!
Очень интересно! Спасибо большое Вам Михаил за передачу!
Интересно, познавательно, вдохновляет изучать вопрос дальше. Спасибо
Ведущему отдельная благодарность за скромность )) Прекрасная и беглая речь гостя заходит на одном дыхании!
Очень занятно, отличный доклад, спасибо товарищу профессору
Блестящая лекция. Спасибо!
Спасибо вам!
Прекрасная передача, жду ещё!!!
Спасибо! Следующий выпуск уже готов. Скоро выложим.
Очень интересно слушать ваш научнопозновательный канал, спасибо вам большое.
Хорошая тема и отлично, что по времени не ограничились 50 минутами
Прекрасная лекция. Мне - с инженерным образованием, было очень интересно!
Очень познавательно и интересно!!!
Спасибо за ролик, побольше бы графических материалов.
Подписывайтесь на канал! Мы запланировали уже много видео в таких новых форматах.
Все очень доходчиво, спасибо
Михаил, отличный формат!
Сочетание аудио и визуального материала - очень правильный выбор)
Побольше бы иллюстраций для более качественного погружения в материал
Несколько комментариев от профессионального нефтяника:
1. Неорганическая теория нефти рассматривается профессионалами примерно как теории г-на Фоменко историками.
2. Цикличность цен на нефть определяется производственным циклом: ввод месторождения в эксплуатацию от разведки до первой нефти это 3-7 лет. Соответственно примерно рас в пять - восемь лет вы получаете кризис перепроизводства. Китай нарастил потребление с 4 мил. баррелей в день (2005 год) до 19 мил. баррелей. Сейчас есть потенциал для роста потребления у Индии и Африки.
3. В последнее время в эксплуатацию вводятся кластерами месторождения такого размера, что если бы я в начале своей карьеры что то подобное предложил в разработку - меня бы упаковали как сумасшедшего.
4. У солнечной батареи эффективность падает на 5% в год. Мне кажется, большее бушующее за водородным топливом.
Если речь о топливных элементах, то тут мы имеем только локальную выгоду в виде замены тяжёлой электрической батареи на легкий бак с водородом (например на самолётах с электрическими двигателями). Но глобально, чтоб произвести этот водород - нужно всё равно затратить больше энергии, чем мы получим, сжигая этот водород в топливных элементах.
@@EugeneKorchinsky безусловно, у нас есть возможность для производства голубого водорода из углеводородов и зелёного из воды. С первым вообще все просто. Последний процесс энергозатратен, но осуществим там где есть дешевый источник энергии. А уж от туда можно транспортировать полученный водород к потребителю. Водород все же более транспортабелен чем электроэнергия. С батареями же помимо тяжести и экологических проблем, есть такая проблема, что уровень добычи лития в данный момент в семь раз ниже, чем требуется для замены двигателей внутреннего сгорания на электрокары.
@@sergeyvorobiev8497 , на сколько я понимаю, градация водорода по цветам зависит не от энергозатрат (все энергозатратные), а от экологической "чистоты" энергии для производства плюс экологической "чистоты" самого технологического процесса.
Исходя из экологии - вообще не понятно, почему нужно отказываться от углеводородного топлива для транспорта, которое может быть и возобновляемым в виде спирта или биотоплива.
@@EugeneKorchinsky все верно, по источнику получения. Сжигание этанола или биотоплива даёт выхлоп СО2 так же как и сжигание бензина. Сжигание водорода даёт воду. По этому экологично. Преобразование в водород из воду не оставляет никакого углерода - по этой причине зелёный. Преобразование углеводородов в водород даёт углерод. Однако в промышленных масштабах его легко улавливать и далее захоранивать (или есть идеи делать это прям в пласте). Улавливать же на каждом двигателе внутреннего сгорания мало вероятно. Ну а вся эта активность имеет экологическую подоплеку. По энерго затратам преобразования углеводородов водород я слышал упоминание каталитических процессов, к сожалению не могу точно рассказать по технологиям - не моя область.
Не знаю правда это или нет, но для развития канала полезны каменты размером более 5 слов. Друзья, не скупитесь на буквы, это очень важно для всех! Дополнительно ставлю 3 лайка)))👍👍👍
Mолодцы!!!
Спасибо!
43:20 Автором теории танкового блицкрига Гитлер не был. Она разрабатывалась немецкими военными (в т.ч. Гудерианом) как раз на основе опыта 1-й мировой ещё во времена Веймарской республики. В СССР аналогичную доктрину разрабатывали близкие Тухачевскому военспецы. А пушки таскали першеронами по причине нехватки тягачей и того же топлива.
Прекрасное изложение, информационная и фактологическая насыщенность. Хоть и чудовищно циничная история, как и вся история человечества. Здравствуйте Михаил, если будет возможность добавьте пожалуйста иллюстрации-те которые присылал уважаемый лектор. Спасибо еще раз!
Очень интересно, на одном дыхании.
Это был стратегический коровник.
Очень интересно и познавательно. 👍
Ух-ты, в ютуб выложили! Еще не смотрел, но уже лайкаю! Начал слушать... черт, хорошо начали, найти бы время на весь ролик...
Спасибо! Не затягивайте с просмотром, через пару часов уже новое видео из этой серии выйдет :)
@@rodin_proshloe Что ж вы творите-то такое бессовестное? И когда успеваете, черти?? Я вот ничего не успеваю :)
Спасибо! Очень интересно!
Супер рассказчик
А вот и выпал "кубик рубика" четвертый раз. Привет из 2022 года!
Захватывающе
Яркий лектор! Еще бы перепроверить факты. Конечно, это не в формате передачи. Более узкие специалисты в Вашей передаче звучат убедительнее.. Социология и политология изначально болтологические отрасли. Не в обиду будет сказано!!!
Сказ неплох. С тз прошлого очень интересно в 2023
Дерлугьян,всегда интересен.
Очень интересно!
53:52 - из Википедии: "Самоназвание иранцев - ирани. Несмотря на то, что иранцы называют свою страну Ираном с древних времён, в остальном мире древнегреческое именование «Персия» оставалось общепринятым до 1935 года, пока шах Реза не потребовал от прочих держав также называть его страну Ираном."
Пролистал комментарии - тут зрители заметили достаточно много "фривольностей" со стороны лектора, подтверждая характеристику Дергульяна из той же Википедии:
" отличный образец проповеди, произнесенной человеком, который глубоко убежден в собственных словах, широко эрудирован и очень легко обращается с фактами".
55:50 - Здесь город в Аргентине есть.
Он в апельсинах просто весь.
Их не едят, но с ними жизнь красивей.
Их с мезозоя здесь не рвут.
А тут иду, гляжу - трясут.
С мешками, бля - артисты из России.
Читал, что на Руси первые небольшие нефтепромыслы были организованы русскими купцами на реке Ухта в 17 веке.
51:20 Вся Венгерская революция продолжалась два месяца, в "горячей фазе" - несколько недель; как бы могли США, даже если бы хотели, наладить поставку оружия восставшим?
пик 1973 связан наверное больше с отказом от золотого стандарта. доллар тогда стал обесцениваться
Что вы думаете о "несметных залежах газа", найденных турками в черном море?
2021 сентябрь США вышли из Афганистана
👍👍👍👍👍
Спасибо за интересное!
Товарищ Дергулян не может объяснить рост цен на нефть в начале 2000-х?
А нужно обратить внимание на Индо-Пакистанский кризис и Ташкентские переговоры проведённые В.В.П.
вообще то Иран со времен Кира великого так и назывался - Иран.
Георгий Дерлугьян не мог бы рассказать про феномен современной туркменской власти. Почему у Катара и Саудовской аравии получилось? А у Туркменистана нет? Ведь ичр в туркменистане на момент выхода из состава ссср был гораздо выше?
Поправка. Мерседес (24:19) - имя дочери совладельца автомобильной фирмы Готтлиба Даймлера, австрийского банкира еврейского происхождения Эмиля Еллинека.
Там у него факты верны, но перепутаны АБСОЛЮТНО ВСЕ имена и фамилии)) Карл Бенц, Готтлиб Даймлер, Вильгельм Майбах, Рудольф Дизель - и ни одного Фридриха))) Ну и мотоцикл Даймлер в одиночку создал, их фирмы объединились позже
Из Википедии о Дерлугьяне: "отличный образец проповеди, произнесенной человеком, который глубоко убежден в собственных словах, широко эрудирован и очень легко обращается с фактами" :)))
+
ударное бурение
Ленуар
за такое и посадить могут
Как анекдот пойдёт, но к серьёзному разговору вообще не катит.
вау)
Дизлайк за популяризацию лженауки!
Профессор кислых щей пихает свою версию истории, где факты перемешены со слухами, мифа и и его личными домыслами.
Особенно смешна "правда" о загадочном советском после без имени.
Очень интересно!