ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 6 ธ.ค. 2020
- Autojen kierrättäminen on tärkeä osa nykyaikaista kiertotaloutta. Oikeaoppisesti kierrätetyistä autoista saadaan hyöytykäyttöön jopa 95 prosenttia.
Lue lisää autojen kierrättämisestä: teknavi.fi/autot/uutinen-auto...
/ teknavi.fi
/ teknavifi
/ teknavi - ยานยนต์และพาหนะ
![[EP.01] ดูฟรีตอนแรก LOL: Last One Laughing Thailand Thailand หัวเราะทีหลังปังกว่า | Prime Thailand](http://i.ytimg.com/vi/t4KunBRKn3s/mqdefault.jpg)
Nykyään autoja romutetaan liian helposti. Naapurista lähti 10v toyota romuun, kun ois jokin tukivarsi pitänyt uusia.
Aivan aivotonta touhua ei ole hankala perus tukivartta uusia. Naurettavaa jeesustelua uutisoida että peltipurkit pitäs lajitella kun miettii kuinka paljon romua tehdään käyttökelpoisista autoista
Tää on kyllä tärkeää!
Kyllä yli 20 vuota vanha romuksi tulevat autot pitäisi täysin purkaa ja laittaa osa myyntiin ostajia kyllä löytyy ja niistä saisi hyvät rahat romuttamo, työharjoittelijoita vain purkaman autot saisivat hyvä kokemusta ja voisivat vaikka asentaa myös osia käytön jääviin autoihin, kun hyväkuntoisia ei kannattaisi eikä saisikaan purkaa vaihtaa joku osa ja ajon taas vuodeksi,.
mikäs tossa yariksessakin oli vikana ihan hyvältä näytti varmaan pari vuotta vanha jos oli joku konevika niin aika helposti tuohonki saa joko osat tai uuden padan ja siitä sitten uudestaan myyntiin näky paljon kaikenmaailman uusia bemareita ja kaikkia muita autoja jotka oli joka suunnasta hyvä kuntosia mutta silti menee ruttutukkuun nykyään on harmillista kun kaikesta tehään niin kallista ja vaikeaa kuluttajalle niin on halvempaa ja helpompaa heittää romarille
Kyseinen Yaris oli saanut niin ikävän osuman takakulmaan, ettei sitä enää ollut järkevää korjata. Yaris kyllä luovutti kaikki suorat pellit ja tekniikan toisille sitä tarvitseville, jolloin murskaamolle auto lähtee käytännössä vain paljaana korina.
@@Teknavi no hyvä kuitenkin ei vaan näkynyt sitä lommoa
Uudet paskalaatikot niin kalliita korjata kosmeettisesti että romutetaan toimivia kulkupelejä. Toista se on ajella 400 000 ajetulla corollalla joka on halpa korjata ja kulkee....
fake news. eihän Suomessa autot romuksi päädy, vaan ajetaan loppuun 30 vuotiaiksi ja sitten järveen
Vanhat hyvät autot kestävät hyvin eikä niitä kannata romuttaa. Uudet pyörillä kulkevat tietokoneet ovatkin sitten aivan eri juttu. Jos multa kysytään niin kaikki tietokoneet pois autoista! Jos haluaa kosketusnäyttöä räplätä niin ostakaa kosketusnäyttöpuhelin. Tuollaiset tietokoneet ja monimutkaiset systeemit eivät autoon kuulu! Lyhentävät vain elinkaarta, kun järjestelmä pettää todennäköisesti muutamassa vuodessa. Sitten on edessä joko koko auton hinnan maksava remontti tai uuden paskan osto. Auto on riittävän uudenaikainen jokapäiväiseen käyttöön jos siinä on turvavyöt, ohjaustehostin, stereo ja ilmastointi. Ilmastointi ei edes ole välttämättömyys vaan mukavuutta lisäävä laite joka syö moottorin tehoja. Eikä ne päästötkään mitään suuria oo jos on esim 1.8 bensakone ja katalysaattorilla. 115 hevosvoimaa riittää hyvin liikuttamaan perheautoa kaupunkiajossa ja ei tuu kolareita, kun ei tarvii ajaessa takkuilla kosketusruudun kanssa vaan voi painella ihan normaalisti vanhanaikaisen stereon nappeja katse samalla koko ajan tiessä, kun tietää missä mikäkin nappi on. Uusien kosketusruutujen käyttöä tuskin kovinkaan moni oppii ulkoa joten pitää ottaa katse pois tiestä, että voi tehdä jotain turhanaikaista mitä autoillessa ei edes pitäisi tehdä.
@@suomipoika18v32 asiaa!
saisko tuolta yhden turboahtimen? Pitäis tehdä turboahdettu puu-uuni lämmitykseen
Toi on romu paikka jossa on vanhoja autoja purettavaksi