КАК УПРАВЛЯТЬ НАДДУВОМ ТУРБИНЫ?
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 26 ก.ย. 2024
- Вступайте в мой паблик ВК stilovd...
Инстаграм Семена - / team_luckys13
Lucky's Station - luckyst...
Мой телеграм канал - t.me/keepitstreet (инфа по покатушкам)
#STILOVDAILY
Вступайте в мой паблик ВК stilovd...
Мой инстаграм / sergeystilov
Там всегда самая свежая инфа и много фото! - ยานยนต์และพาหนะ
![[Full] 4 ต่อ 4 Celebrity EP.910 | 22 ก.ย. 67 | one31](http://i.ytimg.com/vi/4TR3MVpOiw8/mqdefault.jpg)
Семён, если Сергей забрал тебя в рабство, не отдает паспорт и заставляет записывать видео.
Дай нам знать, просто подмигни.
Сутенеров дейли
он не моргает , только взгляд вниз переводит так что официально всё норм? Kappa
Если он моргнет,то Серега вырежет этот момент..(
в конце моргнул таки
Как раз искал про управление турбой и вот оно!! То что надо! Стилыч и Сема красавцы
Плейлист с Семеном! Уже пора.
го в топ
Семён, расскажи на кого ты учился, и какие книги, какие сайты, и вообще откуда ты брал/берешь информацию?
Мне кажется не будет определенной книги или сайта, у него большой многолетний опыт в этой сфере, наверное путем набивания шишек все знает и нас учит :))
Иди работать на сто, со временем все это прийдёт)
мамка дело говорит (без обид)
Расскажите пожалуйста про подвеску и колеса: рекомендуемый кастер, акерман, влияние давления в шинах и как сделать что бы руль возвращался)
Что бы руль возвращался - кастор хотя бы от 4, для дрифта в идеале 7-8
В зависимости конечно от конфига подвески и машины вобще, у меня на жиге руль возвращается с кастором в районе 3 градусов
Семён, расскажи пожалуйста как работает секвентальный механизм коробки )
Снимите видос про отличие твин скрол от обычного, а так же про виды горячих фланцев ( т3, т4, v-бенд ), плюсы и минусы всего этого! В общих чертах об этом знают многие, а вот чтоб прям по пальцам все разложить и дотошно об этом рассказать. Я думаю многим будет очень интересно!
Нормально Семен рассказывает. Аргазм для мужского слуха и зрения
@@leon3926 иди чешись об азбуку Чепуха
@@leon3926 от чепухи азубкной слышу
@@asasfasffasas7403 Еще один Клоп Книжный.
оргазм
russian turbo yoda
Скорее Скотти из халтека
Про турбы на гейтах и управление по давлению ответ исчерпываючий. За что Семёну реально респект. Думаю еще стоило бы упомянуть что управление турбиной бывает и по вакууму что очень любят немцы. Что есть турбы с геометрией и там дьюти сайкл ой как важен... И еще думаю раз уж буст то стоило бы начать с мат части и растолковать как понять "сможет" ли турбина накачть такой мотор. Тоесть дать людям базовое понимание о турбо картах, а то решать что в любую улитку контроллер можна бахнуть и он бустап сделает на долго и счастливо))))
Но вобще, реально кайфую что есть такой человек который спокойно говорит о калибровке и тунинге. Хоть я и с той стороны где в песочнице черный песок (дизельная сторона) но мне очень приятно смотреть его видео. А приятно потому что мало есть с кем поговорить о таком, да хотябы послушать того кто говорит с тобой на одном языке))) Семен красава - давай про коефициенты наполнения и расчет расхода воздуха, думаю уже по малу можно, базу Ты уже дал ;)))))
Бро, правильно понимаю? Геометрия и управление по вакууму стоят только на дизеле? Если да, то почему так? Почему наддувом на солярке нельзя управлять калиткой и наддувом, а не вакуумом или почему не наоборот? Не могу эту инфу вообще нарыть
Расскажи про типы подвесок и какая лучше для дрифта.
колы
мост с рессорами самое то
Тоже интересно)
Собирал инфу для обзора. Почерпнул не мало доброго и хорошего. Удачи парень. Тебя реально приятно слушать. Однозначн 5+. Лайк, подписка.
Спасибо за серию видео именно по тех.части. Смотрю с удовольствием. С нетерпением жду следующие выпуски! Если возможно, то подробнее о турбинах, возможно внутреннее устройство. Вакуумная система тоже вот интересно. Раньше не сталкивалась в работе с турбовыми авто, теперь приходится все изучать "на ходу", делая свою машину.
Стало очень хорошо, и Семён рассказывает доступно и монтаж на высоком уровне. Растёте.
ГО ВЫПУСК ПРО LS!
*Серёгаааа даёшь вставки крупного плана!!! Когда говорит дует туда-то и хоп это место крупным планом*
Опять же, прости, iling show, не в то время ты выпустил видос
Приятно слушать!
Семен твои видосы про тюнинг лучшие! Расскажи пожалуйста про выпускную и выхлопную систему!
Семен шарит,приятно послушать,доходчиво,понятно👍
Семён просто красава. Слушать прям в кайф. С нетерпением ждём продолжения.
Спасибо, мега интересно!!!
Расскажи про оппозотники Субару,очень интересно услышать это от Семёна в деталях
Стучащее говно, если вкратце.))
Сэр Антонио ну как раз и хочу узнать причины,методы устранения проблем. Уверен,что при должном обслуживании мотор застучит не скоро
@@НикитаКулагин-ф7б нет. Ничего не сделаешь, застучит. Не стучит ez30. Остальное говно
Субару надо уметь правильно готовить, тогда не застучит даже повышенном наддуве. Куча примеров уже есть.
@@mihailmorozov369 ну хоть один пример приведи. Не знаю ни одной машины, которая на бустапе больше сезона отъездила. Только если она выезжала раз в месяц.
Выхлопная труба с турбиной (турбогенератором) - Активный турбоглушитель - АТГ - th-cam.com/video/_d3zsNLQs88/w-d-xo.html
Тот момент, когда выпуски Семёна ждёшь больше чем само стиловдейли 😂🤷🏻♂️👌🏼
Давай СЕМЕН!
Очень крутые видео, все коротко и понятно, ждем еще!
Семён втянулся в тему делайте ваши ставки, с каждым разом всё лучше выходит
Топовая рубрика!!!
Спасибо большое Семён и Сергей!
Спасибо Сём!
Семён как всегда красава!!!
Вижу во всем этом огромный плюс....
Сёма научит горе механиков , горе настройщиков , и Фёдор станет ВОЗМОжНО меньше )
Спасибо Вам , с серьгой )
хорошее видео. сделайте добавку про диаметры вход выход, коллектора и тд обвеску
Семён красавчик!!!!Все по делу говорит.Спасибо)
Отлично!! Семён в эфире!
У меня предыдущий владелец сделал регулировку давления с помощью саморезов, которые соединяют патрубок и интеркулер и образовывается щель, которая выпускает излишек давления в атмосферу
Выпуски с Семёном огонь=) Серёж, хорошее дело делаете, продолжайте! Тебе удачи и первых мест, Семёну инженерного драйва=) Спасибо Вам ребята=)
Семён, подскажи пожалуйста, а в родных мозгах Evo X есть возможность управления отсечкой наддува и другие функции бустконтроллера?
Семён тебя слушать приятно 👍🏼👍🏼👍🏼
Позновательно😁
Как всегда топ! Следующую серию в студию!
Семен красавчик и спасибо ему!) Хорошие и познавательные серии!)
Привет, у меня такой вопрос:
Я езжу по 4ом паджерике (дизель) поставил чип, но хочу улучшить систему надува, думаю поставить компрессор для низов и увеличить буст. Что посоветуете сделать чтобы не угробить движок?
Семен красачик как всегда! В чувством, с толком, с расстановкой :-)
Семен, раскажи плз поподробнее про дудки и заветное слово твин кам
Узнал больше, чем за 4 года учёбы. Стил норм движуху замутил.
Семён, расскажи про АнтиЛаг, очень интересно послушать. В интернете внятного ответа не найти. А хотелось узнать, как его устанавливают и тд
Все доступно понятно спасибо!
Рассказы Семена можно вечно слушать
хотелось бы услышать о коробках которые можно поставить c jz (от 154 и до самого финиша) какая сколько держит, что нужно сделать, что бы поставить ту или инную коробку и тд... ну и в дальнейшем какие двигателя с какой коробкой
Вместо пар в учебных заведениях будут слушать Семёна))
и не говори, очень интересно, на такую учёбу я бы ходил
Сразу лайк!!!
Видос топ, но все таки что лучше брать: турбу с актуатором или турбу и вестгейт?
Спасибо за крутой видос !
Предлагаю новую тему :" геометрия ГБЦ (клапана , каналы и их доработка) и механизм ГРМ".
В звезду механические буст контролеры! Мы чуть так не положили РБ... Крутанули хорошенько, а турбина как взревела! Свист был дикий! Мотор конечно хорошо поехал, но ну его нафик!
Сняли мех. буст контролер. И ездили на сток наддуве..
Красава. Очень полезно
Моя любимая тема!!!
Круто просто топ
Спасибо за видео. Интересно, а в каком случае турбина два пинка даёт? Помню у меня на 33м турбо Скае первый приход был окло 2500-3000, а второй 5000-5500. Двигатель стоковый был.
Семён блин как ты хорошо объесняешь, респект тебя)) Красавчик, почему ты канал не создашь?
Top Demais !!👍😃
Семён ты красава все грамотно рассказываешь.
Хорошо объясняет, даже девушка моя поняла 😀😀
Вот от Семёна реклама 1xbet лучше звучит)Без обид.
Самовнушение...
Либо тебе Семён больше нравится стал.
Оставил комент))). очень познавательно.
Семён Топчик
Семен расскажи немного о себе !!!! я думаю это будет очень интересно!!!!!!
Классные видос, спасибо
Очень банально, но интересное, расскажите про бензин, про разницу в качестве бензина и как оно там все с некачественным бензином)
Семен мог бы стать хорошим преподавателем, очень доходчиво все объясняет.
Можно ли тоже самое но про компрессора для моторов ! Турбины слишком популярны, модны..... Но компрессора ( как по мне)- прикольнее ;)
Расскажи про тюнинговые мозги, HKS , MOTEK и так далее
Семён красавчик!Помогите кто нибудь настроить бустконтроллер апехи!
Смотрели вместе с дочкой, ей очень понравилось 🤣👌🏻
Нежданчик!
Ясно,понятно,интересно👍🏻
Серега, хорошая колобарация с Семеном, очень полезно и интересно смотреть. Вопрос, что будешь с лавром: бустить, свапать, тюнить или что еще?
Брей Семёна и дай кепик,а лучше Панаму))) рассказ кайф!!!мужик.хотел бы поставить пару лайков!! Просто красава.
Давай инфу по подвеске, дрифт подвеска и обычная овощь, кастер акурман развал,ХОЧУ ВСЕ ЗНАТЬ!
Семен не рассказал в чем преимущества внешнего гейта перед встроенным актуатором да и вообще, есть ли они) Для гражданской эксплуатации и для более серьезной подготовки.
Ждем серию про LSD их виды и как они работают =)))
Надеюсь, ты про блокировки
огонь
Анти лаг, пожалуйста расскажите про анти лаг
Семён огромное спасибо за поучительный рассказ .
Как с вами можно связаться .?
За ранее спасибо !
у меня стандартный бензиновый авто с турбиной на актуаторе (гарет t3) и есть какой- то amal valve, на который от турбины (от холодной части и от актуатора) идут вакуумные пайпы . и электрический разъем - два контакта. наверное это какойто клапан управления наддувом? на такие авто ставят еще владельцы блуофф, он что то делает кроме звука во впуске -он как доп байпас? пс - авто 88г
Семён топ
Семен как всегда крут!
Может ли авцр рулить бустом по передачам полноценно? На каждой передаче чётко свой наддув в пределах всей передачи или это только с помощью некоего лайфхака изменять в процентах дьюти после включения каждой передачи и при этом снижать частоту опроса соленоида и таким образом после переключения на определенную передачу будет достаточно долго держатся изменённый относительно основой карты duty наддув?
Семён сделайте студию светлее то слишком темно
Четка. Умеет, могеть.
Из какого метриала трубки хардлийнов?
Какие мозги и турбину(0,5 -1 бар) порекомендуете взять для турбированния 2-хлитрового OHC Ford? Говорят Megasquirt 2 неплохие. Это верно?
Расскажи еще про атмосферник! Можно ли как то в него засунуть турбину. Я думаю всем интересно. Как? это сделать и т.д
Семён... Он... ОН ЖЕ - МЕГАМОЗГ!
го видео про блоу офф?)
Семён красава , галава не тока шапку насить.
Блин побольше бы наглядности.. "вот это вон то дует туда".. Хотелось бы больше крупных кадров.. Ладно я хоть что то понимаю, но я стремлюсь за знаниями уровня семена, доступно показаными.. А так получается для тех кто ничего не знал слишком сложно, а для тех кто хоть что то сечет, не до конца понятно
Doctor Motorsport поддерживаю!!!!
Семен и рубрика #автобиблия
Семен хорош
Расскажите про аналоги 154 коробки +и-
Семён, объясни, пожулуйся в чём плюс управления только верхней камерой при использовании одного 3-х портового соленоида? Это когда нижняя камера всегда видит наддув, а верхней мы рулим. И чем эта схема лучше, чем когда просто рулим только нижней камерой, а верхняя в атмосферу? Ну и вопрос вдогонку. У меня на актуаторе тоже можно подсоединить нижнюю камеру, даст что-нибудь если сверху будет всегда наддув, а нижней камерой я буду рулить?
（Свинью режут）
В общем забавно достаточно