もしここに振り子車両投入したら…()
脱線しそうwww
脱線と傾いて苦情殺到しそう
投入しなくてもよいためのカントだと信じたい。
新静岡〜新清水ノンストップ５分
倒れるわww
京阪が比較的カーブの手前からカントがついてますが、静鉄がこんなに凄いとは知らなかった。ぜひ行ってみたい。
わあ！我が静岡鉄道を取り上げてくださるなんて！ありがとうございます！
静鉄だけでめっちゃ動画作るな〜笑
進行方向に対して斜め４５度で立つと揺れに負けずに立てます混雑時は迷惑になりますので空いてる時間帯にぜひみなさんも試してみてください
45度！？ マイケル・ジャクソンみたい
@@AphrRely1 前方向に傾けるという意味ではありません進行方向と窓の中間の方向を向いて立つという意味です少し説明が足りなかったようですね
ふと思えば映画『ビー・バップ・ハイスクール』のロケにもこの車両が用いられましたね。
仕事の用事で1度だけ乗りました。確かに結構傾きますね。カーブ手前のまだ直線の部分で緊急停止したときは倒れちゃわないかドキドキですね。
九品仏のカーブを盛大に傾いて駆けてゆくダイヤモンドカットが一瞬脳裏によみがえった。
音羽町⇆春日町って見ただけで分かってしまうのはもう静鉄中毒…
東海道線から離れてゆく狐ヶ崎－御門台もあった。
わかる。わかるぞ
1:29一瞬西武のラビューに見えたカントすごいですね…Rはどのくらいあるんでしょうか…？
乗ってみるとわかるけどカーブ入る前じゃなくてカーブ抜けた後の方が衝撃が凄いんだよね。ギュイーン！って体が押し倒される感じ(伝わるかなぁ)
静鉄乗りましたけど、全く気がつきませんでした。
四 国 の 振 り 子 式 の ヤ ツ ら も 大 仰 天
@うまうま{T-U-T} 2000系気動車「なん…だと…。」
ついでに関西のやくももねｗ
「nagakouの実況チャンネル」 やくもは通常は関西を走行しないんだよなぁ…
@@user-mn2cz1pc2b 山陰だっけ?
「nagakouの実況チャンネル」 山陽と山陰やな
1/1の鉄道模型
実物大の模型とかイイねw
@@user-oh7ve1xn3f 注:この実物大模型は1500Vの交流もしくは、直流電源が必要ですw
@@user-dd9xb7io7e 静鉄は600Vですよ〜
左に傾くとは驚きですね、振り子のように。
急カーブの連続です。東名高速道路の富士ICから清水IC顔負けの連続カーブでしょう。
静鉄電車はカーブの手前から大きく傾きまーす。お立ちのお客様はご注意ください。
緩和曲線のかなり前からカントがあるのか
カーブが始まる前からこんなカントはやばいw
カーブの所を覚えてないと満員で吊り革掴まれなかった時に地味にきつい奴w(個人差があります)
そんなになんですかwwww満員の時間帯のは乗ったことないですけどやっぱそんなもんなんですね(´・ω・`)
結構凄いですw満員のは自分も乗った事は無いですが、唐突な傾きにバランスを崩す確率は高いと思いますw
@@user-fi3wz3gt4s マジですかwww
85km/hでY字ポイントに突っ込む時といい勝負位の強い衝撃でしたwww
@@user-fi3wz3gt4sこの先揺れますのでご注意くださいって放送されてもあんまり揺れない鉄道に対し、何も告知も無しにものすんごい衝撃がかかるみたいな感じですかね()
何がヤバイって、普通本線上でカント逓減する場合、緩和曲線内で曲率とともにカント量が変化してくところ、直線区間でカント逓減してる所よなここ以外で見た事ないよ
学生の時に江ノ電の非連接車600形や800形に乗ってよく家に帰ったが、連結部分は前後左右に激しく揺れて立っていられなかった。でも足腰は鍛えられなかったけど（笑）
緩和曲線ある？って位急なカーブ
カーブ手前が一番わかりやすいかも
見慣れてるからあんま気にならなかったけど、こんなに傾斜してるのかぁ……
静岡(浜松の方)住みですが静鉄のカント座っているとずいぶん気になりませんよ。あと静鉄は40-50㎞位なほか、車両が18メートル級なのでカントは問題ないと思います。(振り子は論外)
随分とカーブ手前から傾いてる気がするが、こんなものなのか。
素人が線路敷設して緩和曲線つけ忘れたからカントを早めにつけて誤魔化してる。あと脱線防止ガードケチり過ぎて機能してるか心配。
静鉄職員「やっべカント直線区間から付けちまった」
ネタの宝庫 静岡鉄道
普通車両とはいえ傾くとは驚きです。
静鉄が豊橋～新静岡～小田原まで延伸して大私鉄をつくってほしい
JR東海が本気出しそう
@@user-dq9xp7hy4c 静岡地区にも転換クロス導入一時間10本以上の高密度運行豊橋～静岡～小田原間の新幹線大幅割引
それは流石に草
特急やくもみたい
カーブが凄い
つり革にしっかりつかまってないとちょっと恐いですね。歳のせいかポイントのきりかえでもこたえます。
えっ？全線でこんな感じなん？すご
めちゃ効くやんｗｗ
電車達「突撃ぃー！！！Урааааааааааааа！」
めっちゃ効くやんw
静岡鉄道は地方私鉄故にあまり速度を出すイメージがないので、こういう急なカントがあるのは意外です。割と減速してるように見えますが、カントがなければもっと減速しなきゃいけないんだろうな・・・
動画見進めて気づきましたが、一応急行があるんですね。そりゃカントつけて飛ばさないと・・・
急行、平日の朝夕だけですが
1000形は、いつか車体が折れそうな気がします、、、😅😰
3:81
インディ500ですか?www
1:38 ウオオオォォォ
えぐ
カントってカーブ手前からこんなんだっけ？
車両間のずれがすごい。
0:03～列車倒れるかと思ったわ
これ静岡旅行した時に乗りました
乗り心地ってどうなんだろう…
乗り心地は普通の電車となんら変わりありませんよ〜!
めっちゃ普通です！
今まで気にしたことなかったなぁ。静鉄、子供が好きで、よく乗りました。立ってるとカーブで転がっていくので、座らせるのに苦労しましたが…💦
ツボをおさえた動画だなあ
マヌケな鉄ちゃんによるマヌケなコメントに笑わせていただきました。
こんなん曲がる前から傾いとるやん。恐ろしい‼️
ほんと振り子にしか見えない！
京葉線の潮見、新木場間の方が効いてる気が。
恐らく遠心力を強くするためだとか？
上信電鉄と張り合う傾斜角だな
凄い？のかなこれ。感覚マヒしてるせいかもしれないけど。いつも通りの光景ー。
ここに8000系走るば倒れそう
もし、自然振り子式車が走り、ここで停車したら客は迷惑レベルではないですよ。
見た感じ緩和曲線が短いようだけど、その分直線部分で先にカントさせてるようにみえる。
これは素人目にも地盤沈下の痕跡がはっきりとわかる傾き。
人工的に傾けてるんじゃ...
どうしてこうなった
タイトルがまる子に見えました
あれですよね、静鉄の1000形の側面って東急の8500系に似てると思うのは…気のせいかな？
7000系じゃね？
7200系のコピー車両
そうなんすか…
🚞💨静岡鉄道・静岡清水線は、車掌乗ってない。そう。１１ｋm全線ワンマンだから運転士だけ以上？👨✈️
俺この前ここで撮影してたww
緩和直線
ハングオンだね
倒れそう……
トップナンバー最後の年越し?
ここで止まったらそのままパタっといきそう
停電とかしたら怖いね
傾いている側にお客さんが集中乗車すればコテンと行きそうです。
振り子車導入した方がいいと思うんだけどなー
新京成もカントなら負けてないですよ。
京阪もやばいカントありますよ。静鉄には敵わないかもしれませんが
名鉄民 京津線？
京阪バス 中書島の京都側とか倒れるかと思いますよ。
新型電車の前面は小田急5000系にも似てるなあ(ソコジャナイ)
え？これが普通なんじゃ...By静岡県民、学生より
ですよね〜
直線から傾いてない？
傾いているよな
JP RJ やっぱり！
静鉄のカントはなぜか前から始まります
古原急行 止まったら倒れそう
@@user-cc9cd7kr1p 緩和曲線が十分に取れないからですね。。。
ストライプの濃い1006が引退したのは何かの呪い?
京急の鶴見市場みたいww
ゲロ電車
これは鬼籍に入ったE351系もビックリやわ。そして撮影者の静岡鉄道への愛着を感じる。
よく見たら線路波打ってる😓怖くて乗ろうと思えない😂💦
ローカル線はもっとグニャグニャ😂
常磐線の佐貫駅も凄いぞ
ホームと電車の間が広いと70cmくらい開く駅
@古原急行 一瞬70mに見えた
すげぇww7こめ！
静鉄のネタに走ってるってことはネタ切れかな？この前の名古屋の見たいですぅ
戸塚水産高校の不良のせいや。
これが静鉄クオリティ？
も は や た だ の 近 所 迷 惑
もしここに振り子車両投入したら…()
脱線しそうwww
脱線と傾いて苦情殺到しそう
投入しなくてもよいためのカントだと信じたい。
新静岡〜新清水ノンストップ５分
倒れるわww
京阪が比較的カーブの手前からカントがついてますが、静鉄がこんなに凄いとは知らなかった。ぜひ行ってみたい。
わあ！我が静岡鉄道を取り上げてくださるなんて！ありがとうございます！
静鉄だけでめっちゃ動画作るな〜笑
進行方向に対して斜め４５度で立つと揺れに負けずに立てます
混雑時は迷惑になりますので空いてる時間帯にぜひみなさんも試してみてください
45度！？ マイケル・ジャクソンみたい
@@AphrRely1 前方向に傾けるという意味ではありません
進行方向と窓の中間の方向を向いて立つという意味です
少し説明が足りなかったようですね
ふと思えば映画『ビー・バップ・ハイスクール』のロケにもこの車両が用いられましたね。
仕事の用事で1度だけ乗りました。
確かに結構傾きますね。
カーブ手前のまだ直線の部分で緊急停止したときは
倒れちゃわないかドキドキですね。
九品仏のカーブを盛大に傾いて駆けてゆくダイヤモンドカットが一瞬脳裏によみがえった。
音羽町⇆春日町って見ただけで分かってしまうのはもう静鉄中毒…
東海道線から離れてゆく狐ヶ崎－御門台もあった。
わかる。わかるぞ
1:29一瞬西武のラビューに見えた
カントすごいですね…Rはどのくらいあるんでしょうか…？
乗ってみるとわかるけどカーブ入る前じゃなくてカーブ抜けた後の方が衝撃が凄いんだよね。ギュイーン！って体が押し倒される感じ(伝わるかなぁ)
静鉄乗りましたけど、全く気がつきませんでした。
四 国 の 振 り 子 式 の ヤ ツ ら も 大 仰 天
@うまうま{T-U-T}
2000系気動車「なん…だと…。」
ついでに関西のやくももねｗ
「nagakouの実況チャンネル」 やくもは通常は関西を走行しないんだよなぁ…
@@user-mn2cz1pc2b 山陰だっけ?
「nagakouの実況チャンネル」 山陽と山陰やな
1/1の鉄道模型
実物大の模型とかイイねw
@@user-oh7ve1xn3f 注:この実物大模型は1500Vの交流もしくは、直流電源が必要ですw
@@user-dd9xb7io7e 静鉄は600Vですよ〜
左に傾くとは驚きですね、振り子のように。
急カーブの連続です。
東名高速道路の富士ICから清水IC顔負けの連続カーブでしょう。
静鉄電車はカーブの手前から大きく傾きまーす。
お立ちのお客様はご注意ください。
緩和曲線のかなり前からカントがあるのか
カーブが始まる前からこんなカントはやばいw
カーブの所を覚えてないと満員で吊り革掴まれなかった時に地味にきつい奴w(個人差があります)
そんなになんですかwwww
満員の時間帯のは乗ったことないですけどやっぱそんなもんなんですね(´・ω・`)
結構凄いですw
満員のは自分も乗った事は無いですが、唐突な傾きにバランスを崩す確率は高いと思いますw
@@user-fi3wz3gt4s マジですかwww
85km/hでY字ポイントに突っ込む時といい勝負位の強い衝撃でしたwww
@@user-fi3wz3gt4s
この先揺れますのでご注意くださいって放送されてもあんまり揺れない鉄道に対し、何も告知も無しにものすんごい衝撃がかかるみたいな感じですかね()
何がヤバイって、普通本線上でカント逓減する場合、緩和曲線内で曲率とともにカント量が変化してくところ、直線区間でカント逓減してる所よな
ここ以外で見た事ないよ
学生の時に江ノ電の非連接車600形や800形に乗ってよく家に帰ったが、連結部分は前後左右に激しく揺れて立っていられなかった。
でも足腰は鍛えられなかったけど（笑）
緩和曲線ある？って位急なカーブ
カーブ手前が一番わかりやすいかも
見慣れてるからあんま気にならなかったけど、こんなに傾斜してるのかぁ……
静岡(浜松の方)住みですが静鉄のカント座っているとずいぶん気になりませんよ。あと静鉄は40-50㎞位なほか、車両が18メートル級なのでカントは問題ないと思います。(振り子は論外)
随分とカーブ手前から傾いてる気がするが、
こんなものなのか。
素人が線路敷設して緩和曲線つけ忘れたからカントを早めにつけて誤魔化してる。あと脱線防止ガードケチり過ぎて機能してるか心配。
静鉄職員「やっべカント直線区間から付けちまった」
ネタの宝庫 静岡鉄道
普通車両とはいえ傾くとは驚きです。
静鉄が豊橋～新静岡～小田原まで延伸して大私鉄をつくってほしい
JR東海が本気出しそう
@@user-dq9xp7hy4c
静岡地区にも転換クロス導入
一時間10本以上の高密度運行
豊橋～静岡～小田原間の新幹線大幅割引
それは流石に草
特急やくもみたい
カーブが凄い
つり革にしっかりつかまってないとちょっと恐いですね。歳のせいかポイントのきりかえでもこたえます。
えっ？全線でこんな感じなん？すご
めちゃ効くやんｗｗ
電車達「突撃ぃー！！！Урааааааааааааа！」
めっちゃ効くやんw
静岡鉄道は地方私鉄故にあまり速度を出すイメージがないので、こういう急なカントがあるのは意外です。割と減速してるように見えますが、カントがなければもっと減速しなきゃいけないんだろうな・・・
動画見進めて気づきましたが、一応急行があるんですね。そりゃカントつけて飛ばさないと・・・
急行、平日の朝夕だけですが
1000形は、いつか車体が折れそうな気がします、、、😅😰
3:81
インディ500ですか?
www
1:38 ウオオオォォォ
えぐ
カントってカーブ手前からこんなんだっけ？
車両間のずれがすごい。
0:03～列車倒れるかと思ったわ
これ静岡旅行した時に乗りました
乗り心地ってどうなんだろう…
乗り心地は普通の電車と
なんら変わりありませんよ〜!
めっちゃ普通です！
今まで気にしたことなかったなぁ。
静鉄、子供が好きで、よく乗りました。
立ってるとカーブで転がっていくので、座らせるのに苦労しましたが…💦
ツボをおさえた動画だなあ
マヌケな鉄ちゃんによるマヌケなコメントに笑わせていただきました。
こんなん曲がる前から傾いとるやん。恐ろしい‼️
ほんと振り子にしか見えない！
京葉線の潮見、新木場間の方が効いてる気が。
恐らく遠心力を強くするためだとか？
上信電鉄と張り合う傾斜角だな
凄い？のかなこれ。感覚マヒしてるせいかもしれないけど。いつも通りの光景ー。
ここに8000系走るば倒れそう
もし、自然振り子式車が走り、ここで停車したら客は迷惑レベルではないですよ。
見た感じ緩和曲線が短いようだけど、その分直線部分で先にカントさせてるようにみえる。
これは素人目にも地盤沈下の痕跡がはっきりとわかる傾き。
人工的に傾けてるんじゃ...
どうしてこうなった
タイトルがまる子に見えました
あれですよね、静鉄の1000形の側面って東急の8500系に似てると思うのは…気のせいかな？
7000系じゃね？
7200系のコピー車両
そうなんすか…
🚞💨静岡鉄道・静岡清水線は、車掌乗ってない。そう。１１ｋm全線ワンマンだから運転士だけ以上？👨✈️
俺この前ここで撮影してたww
緩和直線
ハングオンだね
倒れそう……
トップナンバー最後の年越し?
ここで止まったらそのままパタっといきそう
停電とかしたら怖いね
傾いている側にお客さんが集中乗車すればコテンと行きそうです。
振り子車導入した方がいいと思うんだけどなー
新京成もカントなら負けてないですよ。
京阪もやばいカントありますよ。静鉄には敵わないかもしれませんが
名鉄民 京津線？
京阪バス 中書島の京都側とか倒れるかと思いますよ。
新型電車の前面は小田急5000系にも似てるなあ(ソコジャナイ)
え？これが普通なんじゃ...
By静岡県民、学生より
ですよね〜
直線から傾いてない？
傾いているよな
JP RJ
やっぱり！
静鉄のカントはなぜか前から始まります
古原急行
止まったら倒れそう
@@user-cc9cd7kr1p 緩和曲線が十分に取れないからですね。。。
ストライプの濃い1006が引退したのは何かの呪い?
京急の鶴見市場みたいww
ゲロ電車
これは鬼籍に入ったE351系もビックリやわ。そして撮影者の静岡鉄道への愛着を感じる。
よく見たら線路波打ってる😓怖くて乗ろうと思えない😂💦
ローカル線はもっとグニャグニャ😂
常磐線の佐貫駅も凄いぞ
ホームと電車の間が広いと70cmくらい開く駅
@古原急行
一瞬70mに見えた
すげぇww
7こめ！
静鉄のネタに走ってるってことはネタ切れかな？この前の名古屋の見たいですぅ
戸塚水産高校の不良のせいや。
これが静鉄クオリティ？
も は や た だ の 近 所 迷 惑