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プジョー乗ってみ、壊れるから。代車はボルボだったけど、ボルボ乗りやすかった。
どのメーカーでも故障する時はします。細かいこと気にする人は乗れないね
マイバッハとかも2千万はするのに壊れやすいってことですか........
テスラのモデル3一択よ！毎日通勤で使って2年で4万キロ超でトランクのパッキンが取れたトラブルのみそれもアプリから修理きてもらって簡単だったー道路に張り付いて滑る様に走ってくれるよオイル交換も無いし😊
外車はマゾしか乗れないんだぞ。
外車（ドイツ）あるあるだね、そう電装系と樹脂部品がやばい。たまたまかな？でもほかのドイツ車より、ポルシェは壊れにくいって聞くよ。ポルシェもベンツなども、日本対策はしているよ、でも壊れる、海外の会社は故障するのが前提。おっしゃる通り、レクサスは壊れたりはしないが、運転するものではなく、後席が一番いい。ベンツに乗ってた人が、レクサスに買い替えても、次はベンツが良いと言う。ドイツは、アウトバーンが有るから、１８０キロぐらい出せて当然で作ってるが、レクサスは、せいぜい１２０キロが前提。まあ風土の違いかな？僕は、２０１８年使用の、ＧＴ－Ｒニュル使用、もう子供は巣立ったから、妻と二人で旅行に使ってるよ、でも街乗りは最悪。町の利用に、マツダのロードスターＳ９９０、発注済み。
エアコンは弱が１番効くんだけどね。強風は空気が冷える前に排出されてましまうので効かないのだ。強、中、弱は効きではなくて風量だよ。でも、気持ちは分かるわ。ついでにだけど渋滞の時は強風は禁物。ファンの動力はエンジンではなくてバッテリーだから高速道路なんかでエンストするのよね。ガス欠でとまってる車は少ないのだ。 😆
日本車に適う車はないでしょꉂ🤣𐤔❣️
故障が少ないと言われるポルシェが壊れたんですね。とても参考になります。新車保証が切れてからが怖すぎですね。
名古屋だしね～やはりトヨタでしょう
俺の知合いレーシングドライバーなんだけどマカンのツインターボ150000kmどこも壊れないそうです、俺はカイエン136000kmどこも故障無し、一番故障少ないんだけどね、圧力スイッチね、エアコンは日本製というけど嘘の中国製部品です。
電装系は弱いよね、得に日本の湿度を考えて部品を作ってないから欧州の車は故障してりしますね。日本のデンソー製に替えたメーカー、車種も増えてます。
マカンがアカンって？日本の湿気は外車には堪えるよね
私 制御工学の教員でしたが 半導体（マイコン）などは過電流が流れない限り壊れにくいです😥設計上、過電流が流れない様にしているはずですが、エアコンではコンプレッサーが壊れ易いです😥センサーは当たり外れが多いです😥それにしてもタカさん、家も立派ですがポルシェって超お金持ちでしょうか😵💰
私は、年式の新しいアウディを乗り継いでいますが…壊れたことないです♡😂
トヨタセンチュリーはどうでしょうか?ショーファードリブンですが、現行モデルはドライバーズカーとしても良いみたいです。
エアコンスイッチOFF→エンジン停止！エンジンON→エアコンオン！これ基本ですよー😊
または、ライプツィヒから名古屋に来て気圧上昇でクーラーガス圧力が高くなり抜けが早くなりクーラーガスがなくなったのでは？と推測する。
保証期間内で良かったと思う。エアコン？センサー故障、運が悪かったと思うしかないですね。私は、前に乗っていたベンツが厳冬期に暖房が突然入らなくなった経験があります。操作パネル交換で直りました。
今年、息子のトヨタのハリアーは新車半年で不動車。直って良かったですね。ドイツ車は、電装系がやっぱり弱くてソフトの不具合もあるんですよ。
ポルシェ、ベンツ、BMWを乗りましたが故障に苦しめられましたよ外出先は本当に困った経験あり直しても次から次に壊れます今はレキサスで心配なく快適ですよ
故障じゃないけど1年前にレクサスの新車購入して二週間で信号待ち中に突っ込まれて廃車になった…流石に落ち込んだ…。
残念でしたね、もちろん全損扱いで相手から新車を補償してもらったのでしょう。
ドイツ車マニアです。ドイツ車の故障はよくある事です。故障しても乗り続けています。運転が面白く楽しいからです。その感覚は決して日本車、レクサスでも得る事はできません。日本車になんかに向かわないでね。
昔から外車ばっかり乗ってきたけど、レクサスに乗り換えたときに「車ってこんなに壊れないものなの？？」って驚いた。 エアコン、パワーウインドウ、リアカメラ、ドアミラー、 まぁ。電気系統は壊れるよねぇ
我が家の、今15歳のVW-GOLFは、2年前にエアコンが冷えなくなって、プレッシャセンサ不良でした（13年目）。マカンの場合は初期不良でしょう。バスタブ曲線の安定期に入れば、安定するでしょうね。
主旨と違う感想だけど 金より物の時代に成ってたんだね。
電子部品はロットによっても個体によっても当たりはずれやクセがあるからね～電子部品のハズレは直葬の場合もあるので幸運な方かもしれないｗまあエバポやヒーターコア全交換よりはマシｗ
まあ、暖かい風はエアコンには関係ないので問題ないだろうな。
愛知県民でトヨタを買わなかったたたりでしょうか？( ´艸｀)直ぐに治って何よりでした。
アンラッキーでしたね😅保証効いてよかったですね！！
ポルシェで、うどん食べ歩きしてたなんて羨ましいです!!。仮に、ロールスロイスで、たこ焼き買いに行ったら大阪のオバチャン、ひっくり返るんじゃないかな～?!。www 😽
英国車であったよ。いつのまにか冷媒が漏れてしまっていた。。
アジアのフォルクスワーゲンは基本的に中国製だとか。傘下のポルシェもmade in Chinaじゃないの？
エアコンはスイッチ入れたり切ったり連続すると負荷が掛かりますよね、あとはガスが抜けちゃうとかだね、エアコンも飾りじゃ無いんですから使いすぎでは壊れないですよ保証が効いて治ったので良かったです🚗
エアコン、どこのなんだろう。カーナビはクラリオンのようですね。マカンはVWの工場で生産されてるみたい。
私のMacan Sも新車購入6が月で故障しましたよ！もう少し重大なトラブルでした。そんなもんだと思っています。
沖縄から極寒の北海道まで地域による差が激しい。梅雨もあるし、夏は灼熱で湿気も多い。これ電子部品には過酷な条件なんですよね。日本ではそれをクリアする設計をやってます。日本製が壊れにくいのは電子機器の信頼性が高いものによると思います。私も欧州車乗ってますが、故障しまくったのはエンジン周りではなく、全て電気系統のものでした。
エアコンはどこのメーカーなんでしょうね。エアコンとかオーディオとかタイヤとかはポルシェは作ってない。ヨーロッパのカーメーカーでも日本のデンソーとか日立とかパイオニア、アルパイン、ブリジストン等使っている場合あるしね。
９１１にカイエンと乗ってtますが、自分のは特にエアコンはどうもならなかったですねききすぎるくらですねポルシェは比較的トラブル少ない方だとは思いますが距離走ったらウォーターポンプとか悪くなりやすいかとポルシェライフ楽しんで下さい
配信動画ありがとう御座います。!確かに、ドイツと日本は気候が違うが日本の自動車メーカー企業はどんな気候でも対様してますので凄いですが海外の国々では日本車の中古車を買っても壊れず何年以上乗って居る人達がいますから、信頼度が違いますね。!!因みにお隣さんの自動車はバクリ自動車なので壊れるので気お付けて下さいね。!!😂御二人の動画配信期待してます。!!幸せの御二人は面白いです。！😇👍
既読、有難うです。あと気になる点は独車に使われてる半導体は中国製が多いので、もしかしたら経年劣化で電気系統の不具合が出る可能性がある。日本車の半導体は日本製なので配線間違い電気ショートしない限り目立った不具合は10年以上無いのが現状のようです。マカン以上の性能でマカン似の日本車が沢山あるので長く使うなら日本車をお薦めします。日本車にポルシェのエンブレム付けとけば気が収まるかもですね。
他にもゴルフの故障ってコメントありますが私も新車でゴルフ買って窓が開かないって故障から始まって色々とトラブルで車に疎い私には向かずそれ以来日本車です。古いジムニーの方が快適でした😂
名古屋(愛知)推しの二人がトヨタ乗らずにポルシェにするから…簡単に直って良かったですね
タイヤ交換 バッテリー交換 初回車検 驚きが予想される。 所有する、喜びです♪♪♪
ドイツのクルマはありえないとこ壊れますよね〜 私もかつてゴルフ高速で乗っているとき1気筒死にましたからねｗｗ
それは怖いですね😅、、、
暖房はエアコンスイッチ入れなくても大丈夫じゃない？古い車なら排気温で温めるし。今の車は違うのかな？
エアコン使いすぎ、それはないね、3年故障無し大したことはない
猛暑の時期じゃなくて良かったですね👍無事に直るとさらに愛着が湧いてくるのでは～😊
たまたまアンラッキーが一番ヤバいよ工業製品は当たり個体、外れ個体あるからハズレ個体は修理しても永遠どこか不調に・・・すぐに売ってしまった方が良いと思うが
過去の動画でレナさんが話していたドイツの物作りで月曜日は壊れやすいって話。休み明けに作られたポルシェだったんだろうね。
ちなみに、とあるHPで見つけました。2022年10月26日、ポルシェマカンのブレーキブースター警報装置の不具合の為、国土交通省にリコールを届出。だそうです。車体ナンバーが当てはまれば、ディーラーから、お知らせが来ると思いますが。。。
機械は何でも壊れてますよ😅壊れるのは当たり前なんですね〜壊れたら直したらいいんです。
名古屋に住んでてトヨタを購入しなかった祟です。
エアコン効かない位は壊れたうちに入らない。そういうことがあって又好きになるのです❤人と同じです😊
納車３ヶ月で故障？残念ですね。新車ですか？あり得ないですね。
新車で購入したマカンでした😢たまたま運が悪かったのですかね、、、泣
私もVWゴルフのエアコンには苦労させられました。最近のドイツ車は日本製のエアコンを使ってるはずなんですけど、運が悪かったようですね😂
車両保険は入りましょう。外車は修理代が半端じゃ無いですよ。
マカンちゃんは可愛くてかっこよくて大好きです♪✨お二人のマカンちゃん愛も伝わってきました♪❤３ヶ月で故障したと聞いて凄く驚きましたが、エアコンセンサーの故障で無事に治って良かったです！😆
保証はあるよね。
安全運転で、タカさん。レナさんを守ってあげてくださいね～♪❤
タカさん俺20年位前新車のトヨタ カムリのエヤコンぶっこわれたわー
だから中国製のポルシェなんて買うなって言ったのに。
ドイツ車あるある。全然マシですよ。私はX4M納車翌日、エンジンチェックランプ点灯でセンサー故障でした。まあ当たりはずれは仕方ないですね。
ドイツ車はこのような事があるとは聞いております。走りは最高だと思ますが、直ってよかったですね。
私はスペーシア・ギア・ターボに乗っています。軽四輪だけど広いですよ。日本の狭い道には最適です。運転席と助手席の間もゆとりがあり、天井は無駄に高く、座ったままでは手が届きません。一度試乗して運転してみて下さい。価格は230万円でした。もちろん故障はゼロです（もう4年目になります）。
メーター関連じゃなくてよかったですね。警告灯の不良だけでもメーターパネルアッセンブリー交換になるそうで、部品代だけで４０万円だそうですよ。怖！
修理が終わったら、今度、ポルシェ・エクスペリエンスセンター東京 (Porsche Experience Center Tokyo)を見に行ってきてくださいませんか。「ポルシェ通り」の標識もあるようです。是非、お願いします。日本で一番、ポルシェを感じられるところ、とHPで謳ってます。
３ヶ月で壊れるの怖いですね！修理早く進むと良いですが
無事に治りました☺️よかったです
どんな製品にも品質にバラツキがあり、壊れる可能性があるので保証というのが付帯してます。国産車でも壊れる可能性が0ではないので保証が付いてます。保証期間内は、寿命以外の理由で壊れる可能性が存在するということです。保証期間過ぎたら、寿命で壊れる可能性が高まってくるということです。新品、新車＝壊れないということではないですよ😅
外車はアタリハズレの差が大きいからコレは運が無かったとしか言えませんね❗
タカさん、ドイツ車壊してもドイツ製の嫁さんは壊さないように大切に扱ってね。
レクサスは今世界一品質がよく、長持ちする。ベンツ、ポルシェ、BMW、アウデイーなんか問題ではないよ。
エアコンが３ヶ月でぶっ壊れるのはちょっとヤバい😅💦本当に治って良かった🎵✨✨
知らなかったの⁉️ドイツ車は高性能だけど初期故障率高いの‼️後、２～３回トラブル有ると思います外車は、こんなもんと思って乗らないと
たかさんの愛情不足が原因かと思います😮笑エアコンの故障ならまだまだ軽傷ですよー😊保証期間内に故障しただけでもラッキーです！今後はマカン君を毎晩磨いておいて下さいね！🤗
日本車にしましょう
小生のような昭和世代の人間から見れば驚くに当りません。欧州車に電気系統の故障のリスクが大きいのは当たれ前のことです。日本の気候、特に湿気が最大の原因であることもわかりすぎていることです。。これからEV車が主力になってくるわけですが、よりそのリスクは大きくなるはずだと思っています。小生もゴルフに乗っているので、そのリスクは前提として覚悟しています。
ドイツ高速鉄道ICE もエアコン故障のまま運行とか多い印象。ドイツの気候にあわせて設計製造されたエアコンは日本や温暖な国で過酷な使い方に耐久性が不十分なのかも。
ミニの新車で、50キロ以上出ないのがフィアット調布に有りました!仕事で訪ねて
「まーさんガレージ」や「あすかさんガレージ」観ると、ドイツ車全部整備性や耐久性が「欠陥車」レベルでヒドいから、新車購入したとき大丈夫かなと思ってたら、やっぱりねぇ〜（苦笑）
昔は日本より涼しい国のクルマは買っちゃいかんと言われてたけどそれじゃイタ車ぐらいしか選択肢が無いよね
半年ごとに乗り換えられるシステムで契約した方がいいんじゃないかな？
10年乗った車の故障みたい😅
パフォーマンス上げてるから仕方ないよ。ドイツ車はまじで壊れる。でも走りがいい。
エアコンならしょうがないよ。だってドイツには、家庭にエアコン必要ないよね、だからない。日本は家庭も車もエアコン必須だから壊れないように対応してきた経緯がある。とは言へ日本車の故障率が低いと言える。私の日本の軽自動車、15年以上一度も壊れたことがなく、エンジンはバリバリ、ターボだけあってそこいらの普通車には負けないよ。
動画のネタになることを考えると次、壊れてもマカンに乗り続けたほうがいいですよ希少性でヒュンダイもいいかもしれませんｗ
日本車でもダメなときはあるから運としか言えない
ポッポーポポルシェ、ポー エアコン壊れて、そらみろよ！二度あることは三度ある！在庫がございます～は、
あーあ、Lexsusにしておけば良かったのに。
塗装もLEXUSは良いですよね
電子部品の故障でエアコンが効かなくなるとは、大変でしたね。電子部品の故障の確率は高いので要注意ですね。でもポルシェが新車で３か月で故障とは・・・残念ですね。半導体不足やコロナの影響があるのでしょうか？！
新型プリウスにしましょう😂
やっぱりトヨタ車のもんですね。
かつて、ルマン24時間耐久レースで３連覇の偉業を成し遂げたポルシェが新車で３か月で壊れたのですか・・・。
レース車にエアコンが付いているわけがない‼︎
ここ数年クルマバイクの新車がすぐ調子悪くなる話をよく聞きます。やっぱり不良品率40％の大陸製半導体のせいでしょうか。
外車の醍醐味……
ポルシェ マカンは納車後エアコンをガンガン動かすと壊れるとは知らなかった(笑) メカではなくて電気系････ やっぱり私の10年間働いているワゴンRが一番 軽が最高と気休めをさせていただきました。どんなに評判のいい車でもたまに ”はずれ” はありますよね。しかもそれが人気のユーチューバーさんに買われてしまったとは。ポルシェさんご愁傷様。壊れても明るいお二人でした。
天下のTOYOTAにすればよかったというタカさんの不満。高価なポルシェが3カ月で故障する、ショックですよね。小さなパーツの故障でも機能しなくなれば故障に変わりありません。ポルシェのエアコン故障私の場合付き合いのある近所の電装屋さんは一日で修理しました。理由、エアコン一式がデンソー製でした、だからパーツの調達も安価で直ぐに
トヨタのレクサスです。外車燃えます!
車は、消耗品だからしょうがないと思います。
プジョー乗ってみ、壊れるから。代車はボルボだったけど、ボルボ乗りやすかった。
どのメーカーでも故障する時はします。細かいこと気にする人は乗れないね
マイバッハとかも2千万はするのに壊れやすいってことですか........
テスラのモデル3一択よ！毎日通勤で使って2年で4万キロ超で
トランクのパッキンが取れたトラブルのみ
それもアプリから修理きてもらって簡単だったー
道路に張り付いて滑る様に走ってくれるよ
オイル交換も無いし😊
外車はマゾしか乗れないんだぞ。
外車（ドイツ）あるあるだね、そう電装系と樹脂部品がやばい。
たまたまかな？でもほかのドイツ車より、ポルシェは壊れにくいって聞くよ。
ポルシェもベンツなども、日本対策はしているよ、でも壊れる、海外の会社は故障するのが前提。
おっしゃる通り、レクサスは壊れたりはしないが、運転するものではなく、後席が一番いい。
ベンツに乗ってた人が、レクサスに買い替えても、次はベンツが良いと言う。
ドイツは、アウトバーンが有るから、１８０キロぐらい出せて当然で作ってるが、レクサスは、せいぜい１２０キロが前提。
まあ風土の違いかな？
僕は、２０１８年使用の、ＧＴ－Ｒニュル使用、もう子供は巣立ったから、妻と二人で旅行に使ってるよ、でも街乗りは最悪。
町の利用に、マツダのロードスターＳ９９０、発注済み。
エアコンは弱が１番効くんだけどね。強風は空気が冷える前に排出されてましまうので効かないのだ。強、中、弱は効きではなくて風量だよ。でも、気持ちは分かるわ。
ついでにだけど渋滞の時は強風は禁物。ファンの動力はエンジンではなくてバッテリーだから高速道路なんかでエンストするのよね。ガス欠でとまってる車は少ないのだ。 😆
日本車に適う車はないでしょꉂ🤣𐤔❣️
故障が少ないと言われるポルシェが壊れたんですね。とても参考になります。新車保証が切れてからが怖すぎですね。
名古屋だしね～
やはりトヨタでしょう
俺の知合いレーシングドライバーなんだけどマカンのツインターボ150000kmどこも壊れないそうです、俺はカイエン136000kmどこも故障無し、一番故障少ないんだけどね、圧力スイッチね、エアコンは日本製というけど嘘の中国製部品です。
電装系は弱いよね、得に日本の湿度を考えて部品を作ってないから欧州の車は故障してりしますね。
日本のデンソー製に替えたメーカー、車種も増えてます。
マカンがアカンって？
日本の湿気は外車には堪えるよね
私 制御工学の教員でしたが 半導体（マイコン）などは過電流が流れない限り壊れにくいです😥設計上、過電流が流れない様にしているはずですが、エアコンではコンプレッサーが壊れ易いです😥センサーは当たり外れが多いです😥それにしてもタカさん、家も立派ですがポルシェって超お金持ちでしょうか😵💰
私は、年式の新しいアウディを乗り継いでいますが…壊れたことないです♡😂
トヨタセンチュリーはどうでしょうか?
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または、ライプツィヒから名古屋に来て気圧上昇でクーラーガス圧力が高くなり抜けが早くなりクーラーガスがなくなったのでは？と推測する。
保証期間内で良かったと思う。
エアコン？センサー故障、運が悪かったと思うしかないですね。
私は、前に乗っていたベンツが厳冬期に暖房が突然入らなくなった経験があります。
操作パネル交換で直りました。
今年、息子のトヨタのハリアーは新車半年で不動車。
直って良かったですね。
ドイツ車は、電装系がやっぱり弱くてソフトの不具合もあるんですよ。
ポルシェ、ベンツ、BMWを乗りましたが
故障に苦しめられましたよ
外出先は本当に困った経験あり直しても
次から次に壊れます
今はレキサスで心配なく快適ですよ
故障じゃないけど1年前にレクサスの新車購入して二週間で信号待ち中に突っ込まれて廃車になった…流石に落ち込んだ…。
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ドイツ車マニアです。
ドイツ車の故障はよくある事です。
故障しても乗り続けています。
運転が面白く楽しいからです。
その感覚は決して日本車、レクサスでも得る事はできません。
日本車になんかに向かわないでね。
昔から外車ばっかり乗ってきたけど、レクサスに乗り換えたときに「車ってこんなに壊れないものなの？？」って驚いた。 エアコン、パワーウインドウ、リアカメラ、ドアミラー、 まぁ。電気系統は壊れるよねぇ
我が家の、今15歳のVW-GOLFは、2年前にエアコンが冷えなくなって、プレッシャセンサ不良でした（13年目）。マカンの場合は初期不良でしょう。バスタブ曲線の安定期に入れば、安定するでしょうね。
主旨と違う感想だけど 金より物の時代に成ってたんだね。
電子部品はロットによっても個体によっても当たりはずれやクセがあるからね～
電子部品のハズレは直葬の場合もあるので幸運な方かもしれないｗ
まあエバポやヒーターコア全交換よりはマシｗ
まあ、暖かい風はエアコンには関係ないので問題ないだろうな。
愛知県民でトヨタを買わなかったたたりでしょうか？( ´艸｀)
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保証効いてよかったですね！！
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英国車であったよ。いつのまにか冷媒が漏れてしまっていた。。
アジアのフォルクスワーゲンは基本的に中国製だとか。傘下のポルシェもmade in Chinaじゃないの？
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エアコン、どこのなんだろう。カーナビはクラリオンのようですね。マカンはVWの工場で生産されてるみたい。
私のMacan Sも新車購入6が月で故障しましたよ！もう少し重大なトラブルでした。そんなもんだと思っています。
沖縄から極寒の北海道まで地域による差が激しい。梅雨もあるし、夏は灼熱で湿気も多い。これ電子部品には過酷な条件なんですよね。日本ではそれをクリアする設計をやってます。
日本製が壊れにくいのは電子機器の信頼性が高いものによると思います。
私も欧州車乗ってますが、故障しまくったのはエンジン周りではなく、全て電気系統のものでした。
エアコンはどこのメーカーなんでしょうね。
エアコンとかオーディオとかタイヤとかはポルシェは作ってない。ヨーロッパのカーメーカーでも日本のデンソーとか日立とかパイオニア、アルパイン、ブリジストン等使っている場合あるしね。
９１１にカイエンと乗ってtますが、自分のは特にエアコンはどうもならなかったですね
ききすぎるくらですね
ポルシェは比較的トラブル少ない方だとは思いますが
距離走ったらウォーターポンプとか悪くなりやすいかと
ポルシェライフ楽しんで下さい
配信動画ありがとう御座います。!
確かに、ドイツと日本は気候が違うが日本の自動車メーカー企業はどんな気候でも対様してますので凄いですが海外の国々では日本車の中古車を買っても壊れず何年以上乗って居る人達がいますから、信頼度が違いますね。!!
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他にもゴルフの故障ってコメントありますが
私も新車でゴルフ買って
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色々とトラブルで
車に疎い私には向かずそれ以来
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快適でした😂
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簡単に直って良かったですね
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所有する、喜びです♪♪♪
ドイツのクルマはありえないとこ壊れますよね〜 私もかつてゴルフ高速で乗っているとき1気筒死にましたからねｗｗ
それは怖いですね😅、、、
暖房はエアコンスイッチ入れなくても大丈夫じゃない？
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猛暑の時期じゃなくて良かったですね👍
無事に直るとさらに愛着が湧いてくるのでは～😊
たまたまアンラッキーが一番ヤバいよ
工業製品は当たり個体、外れ個体あるから
ハズレ個体は修理しても永遠どこか不調に・・・
すぐに売ってしまった方が良いと思うが
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ちなみに、とあるHPで見つけました。
2022年10月26日、ポルシェマカンのブレーキブースター警報装置の不具合の為、国土交通省にリコールを届出。だそうです。
車体ナンバーが当てはまれば、ディーラーから、お知らせが来ると思いますが。。。
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壊れるのは当たり前なんですね〜
壊れたら直したらいいんです。
名古屋に住んでてトヨタを購入しなかった祟です。
エアコン効かない位は壊れたうちに入らない。そういうことがあって又好きになるのです❤人と同じです😊
納車３ヶ月で故障？残念ですね。新車ですか？あり得ないですね。
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たまたま運が悪かったのですかね、、、泣
私もVWゴルフのエアコンには苦労させられました。
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マカンちゃんは可愛くてかっこよくて大好きです♪✨お二人のマカンちゃん愛も伝わってきました♪❤
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ドイツ車あるある。
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まあ当たりはずれは仕方ないですね。
ドイツ車はこのような事があるとは聞いております。
走りは最高だと思ますが、直ってよかったですね。
私はスペーシア・ギア・ターボに乗っています。軽四輪だけど広いですよ。日本の狭い道には最適です。運転席と助手席の間もゆとりがあり、天井は無駄に高く、座ったままでは手が届きません。一度試乗して運転してみて下さい。価格は230万円でした。もちろん故障はゼロです（もう4年目になります）。
メーター関連じゃなくてよかったですね。警告灯の不良だけでもメーターパネルアッセンブリー交換になるそうで、部品代だけで４０万円だそうですよ。怖！
修理が終わったら、今度、ポルシェ・エクスペリエンスセンター東京 (Porsche Experience Center Tokyo)を見に行ってきてくださいませんか。「ポルシェ通り」の標識もあるようです。是非、お願いします。日本で一番、ポルシェを感じられるところ、とHPで謳ってます。
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言えませんね❗
タカさん、ドイツ車壊してもドイツ製の嫁さんは壊さないように大切に扱ってね。
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なんか問題ではないよ。
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本当に治って良かった🎵✨✨
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ドイツ車は高性能だけど初期故障率高いの‼️
後、２～３回トラブル有ると思います
外車は、こんなもんと思って乗らないと
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日本車にしましょう
小生のような昭和世代の人間から見れば驚くに当りません。
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日本の気候、特に湿気が最大の原因であることもわかりすぎていることです。。
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小生もゴルフに乗っているので、そのリスクは前提として覚悟しています。
ドイツ高速鉄道ICE もエアコン故障のまま運行とか多い印象。ドイツの気候にあわせて設計製造されたエアコンは日本や温暖な国で過酷な使い方に耐久性が不十分なのかも。
ミニの新車で、50キロ以上出ないのがフィアット調布に有りました!仕事で訪ねて
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パフォーマンス上げてるから仕方ないよ。ドイツ車はまじで壊れる。でも走りがいい。
エアコンならしょうがないよ。だってドイツには、家庭にエアコン必要ないよね、だからない。日本は家庭も車もエアコン必須だから壊れないように対応してきた経緯がある。とは言へ日本車の故障率が低いと言える。私の日本の軽自動車、15年以上一度も壊れたことがなく、エンジンはバリバリ、ターボだけあってそこいらの普通車には負けないよ。
動画のネタになることを考えると
次、壊れてもマカンに乗り続けたほうがいいですよ
希少性でヒュンダイもいいかもしれませんｗ
日本車でもダメなときはあるから
運としか言えない
ポッポーポポルシェ、ポー エアコン壊れて、そらみろよ！二度あることは三度ある！
在庫がございます～は、
あーあ、Lexsusにしておけば良かったのに。
塗装もLEXUSは良いですよね
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かつて、ルマン24時間耐久レースで３連覇の偉業を成し遂げたポルシェが新車で３か月で壊れたのですか・・・。
レース車にエアコンが付いているわけがない‼︎
ここ数年クルマバイクの新車がすぐ調子悪くなる話をよく聞きます。
やっぱり不良品率40％の大陸製半導体のせいでしょうか。
外車の醍醐味……
ポルシェ マカンは納車後エアコンをガンガン動かすと壊れるとは知らなかった(笑) メカではなくて電気系････ やっぱり私の10年間働いているワゴンRが一番 軽が最高と気休めをさせていただきました。どんなに評判のいい車でもたまに ”はずれ” はありますよね。しかもそれが人気のユーチューバーさんに買われてしまったとは。ポルシェさんご愁傷様。
壊れても明るいお二人でした。
天下のTOYOTAにすればよかったというタカさんの不満。
高価なポルシェが3カ月で故障する、ショックですよね。
小さなパーツの故障でも機能しなくなれば故障に変わりありません。
ポルシェのエアコン故障私の場合
付き合いのある近所の電装屋さんは一日で修理しました。
理由、エアコン一式がデンソー製でした、だからパーツの調達も安価で直ぐに
トヨタのレクサスです。外車燃えます!
車は、消耗品だからしょうがないと思います。