【実況】電車でGO! プロフェッショナル2《湖西線 特急雷鳥》電車でGO#11

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  • เผยแพร่เมื่อ 1 ธ.ค. 2024
  • 【スーツ】電車でGO!シリーズ再生リスト→ • 【スーツ】電車でGO!シリーズ

ความคิดเห็น • 177

  • @oooooooo
    @oooooooo 4 ปีที่แล้ว +96

    30:14 車掌さん本当に親切な方ですね

    • @アイラ-j7w
      @アイラ-j7w 4 ปีที่แล้ว +12

      18秒でココアを買えるのか…

  • @らっきょ-l6x
    @らっきょ-l6x 4 ปีที่แล้ว +35

    2:26
    さすが鉄道唱歌大好きスーツ先生

  • @らっきょ-l6x
    @らっきょ-l6x 4 ปีที่แล้ว +37

    37:03
    スーツさんの調子いつも
    出発しっこー

  • @jjkanata7021
    @jjkanata7021 4 ปีที่แล้ว +5

    24:11など突っ込みどころを話されていたりでいつも楽しんでいます。まさに実況って感じです。次回も楽しみにしています。

  • @兵庫のスーツ信者
    @兵庫のスーツ信者 4 ปีที่แล้ว +19

    高槻駅の引き込み線に207系が留置されてた!
    こういうのが再現されてるのはいいよね!

  • @S1001-p1k
    @S1001-p1k 4 ปีที่แล้ว +58

    51:13 の所のスカートがクリーム色に見えるの俺だけかな?

  • @Aotubame
    @Aotubame 4 ปีที่แล้ว +151

    24:08「おばちゃーん!お茶!」のクソガキをボロカスに批判するスーツ氏
    24:34 クソガキの弁当を非常ブレーキで吹っ飛ばす
    25:09「お互い黙っていれば大丈夫だよぉ。問題ない。すぐ下がるよ」
    49:45 非常ブレーキ2連発のトンデモ運転
    「だいじょぶだいじょぶ、安全です」

    • @大内毅-x8j
      @大内毅-x8j 4 ปีที่แล้ว +5

      股尾前田……

    • @103系山手線
      @103系山手線 4 ปีที่แล้ว +5

      クロノマーズさんはクソガキの事をやべぇ言葉返してましたよ

    • @rs.1621
      @rs.1621 4 ปีที่แล้ว +1

      大内毅 股尾前科

    • @AAA31056
      @AAA31056 4 ปีที่แล้ว

      くそがきならだいじようぶ

    • @たくにゃん-m5v
      @たくにゃん-m5v 4 ปีที่แล้ว

      @@大内毅-x8j 股尾前科

  • @ghhggtfj665
    @ghhggtfj665 4 ปีที่แล้ว +34

    本日のみどころ(ネタバレ注意)
    2:25 鉄道唱歌に気を取られて制限速度ギリギリのスーツ
    11:05 電話が繋がっていない乗客を気遣うスーツ
    14:18 余計なことしゃべってる場合じゃない()
    17:5020:57 制限60にキレる
    20:57 やっぱり納得するスーツ
    24:10 乗客の子どもを叱るスーツ
    24:30 停車駅を危うく通過しかけるスーツ
    25:08 「股尾前科」ならぬ「股背広科」
    27:04 停車、停車、停車、停車…
    33:10 恐ろしい曲線半径
    34:27 子どもの事情を推察するスーツ
    35:00 419系に興奮するスーツ
    36:40 いきなり来る制限にキレるスーツ
    37:05 うわめんどくさぁぁぁぁ
    37:30 制限速度オーバーは仕方がない
    37:55 司令に連絡せず、無断で運転再開
    39:03 あら、あらららららら
    49:25 恐ろしいカーブ
    49:50間に合ってないけどまぁいいや
    50:40 ブレーキが全然効かない
    51:40 奥の列車が気になって説明できない
    53:00 (採点に対して)なんだこれは!(怒)
    53:40 わかりましたわかりましたわかりました(運転終了に対しての必死の抵抗)

  • @まじ師走
    @まじ師走 4 ปีที่แล้ว +95

    46:57 で視聴者から敦賀に制限95と60があるとの情報を受け取り,
    49:50 で盛大に失敗する神

  • @齋藤和之-e2u
    @齋藤和之-e2u 4 ปีที่แล้ว +21

    10:05 10両編成の207系
    17:51 突然の制限60でブチギレるスーツ氏
    24:09 相変わらずの子供の厳しめのスーツ氏、そのあと非常ブレーキ使って子どもの弁当こぼす展開草

  • @idahiromasa
    @idahiromasa 4 ปีที่แล้ว +66

    33:45 近江中庄にこんなに客いるの草

  • @AoGaeru7104
    @AoGaeru7104 4 ปีที่แล้ว +94

    18:01 こんなんゲームじゃねぇよ
    37:03 (だるそうに)はい出発しっこー
    37:08 うわ面倒くさぁ

  • @こうが清水
    @こうが清水 2 ปีที่แล้ว +7

    本当に乗っているように思う

  • @北陸常磐
    @北陸常磐 4 ปีที่แล้ว +17

    雷鳥は唯一乗った国鉄型特急で思い出深い列車です
    また乗りたいです、

  • @コンコン木枯らし
    @コンコン木枯らし 4 ปีที่แล้ว +2

    スーツさん声が本当にステキ過ぎて本気で好きになちゃうー!辛いー!

  • @teku_teku_
    @teku_teku_ 4 ปีที่แล้ว +87

    24:08 34:28 今回も子供に容赦ないスーツ氏

    • @高橋和幸-e4p
      @高橋和幸-e4p 4 ปีที่แล้ว +5

      子供にも容赦のないスーツおじさん

  • @スーツファン-n3b
    @スーツファン-n3b 4 ปีที่แล้ว +6

    いつも詳しい解説ありがとうこざいます!

  • @田中ヨッシー-m2n
    @田中ヨッシー-m2n ปีที่แล้ว +1

    大阪駅の681系のアートありましたね~
    ちなみにそのさらに前は24系25形のトワイライトエクスプレスが描かれてましたよ😄

  • @いもむし太郎-i4g
    @いもむし太郎-i4g 4 ปีที่แล้ว +15

    9:20
    雷鳥のパノラマグリーン車は大阪方についているで正解ですよ!
    引退の日までパノラマグリーン車の方向は変わりませんでしたね。

  • @トニーバーネット
    @トニーバーネット 4 ปีที่แล้ว +41

    24:37 子供にバチが当たる

  • @kajihiro164
    @kajihiro164 4 ปีที่แล้ว +15

    「お互い黙ってれば大丈夫だよ」
    どこかで聞いたことあるようなw

    • @人狼-y8h
      @人狼-y8h 4 ปีที่แล้ว +4

      kajihiro164 股瀬広科

    • @jr.664
      @jr.664 4 ปีที่แล้ว

      股木見科

    • @人狼-y8h
      @人狼-y8h 4 ปีที่แล้ว

      宮野厚司 うまい

    • @非モテ毒男
      @非モテ毒男 4 ปีที่แล้ว

      股尾前科の迷言

  • @ユキマル-d7t
    @ユキマル-d7t 4 ปีที่แล้ว +1

    リクエストありがとうございました!485系雷鳥ラストラン乗りました!

  • @けんけん-y8s
    @けんけん-y8s 4 ปีที่แล้ว +1

    雷鳥号ラストランは雷鳥33号大阪発金沢行き。
    雷鳥号の歴史を振り返りながら、あの渾身の車内放送をする乗務員の長田車掌にとってもラストランでした。

  • @nnn9500
    @nnn9500 4 ปีที่แล้ว +5

    やっぱり鉄道唱歌のアナウンスいいですよね

  • @ユキマル-d7t
    @ユキマル-d7t 4 ปีที่แล้ว +3

    山科通過後のいきなりの制限60で怒りたくなるのよくわかります。あの制限は本当に意味わからないですw

  • @gure-h6y
    @gure-h6y 4 ปีที่แล้ว +4

    車内販売がない特急は本当にさみしい・・。

  • @田中真-f2k
    @田中真-f2k 4 ปีที่แล้ว +8

    私は、スーツさんの電車でGOのゲーム配信を観るのが好きです(苦笑)。
    1日でも早く、新型コロナウイルスが終息をして、何時もと変わらずマスクもしなくても良い暮らしが出来る事を願っています。

  • @まさおまん-v8x
    @まさおまん-v8x 4 ปีที่แล้ว +3

    681系新登場時は、ニュー雷鳥 として、臨時運転してたのです。先行製造車なんで9両固定編成。

  • @46496102
    @46496102 4 ปีที่แล้ว +2

    雷鳥が好きで雷鳥乗るために祖父母と何回も往復グリーン車で加賀温泉や金沢に行きました。逆に普通車に乗ったことがなかったです

  • @Whats-up159
    @Whats-up159 4 ปีที่แล้ว +60

    25:08
    お ま た せ い つ も の

    • @Whats-up159
      @Whats-up159 4 ปีที่แล้ว +5

      @@ASUKA-F44 「詳しく話す」というのは再生時間を示すことですか?また、ナビゲーションについて存じ上げませんのでご教授いただけると幸いです。

    • @Whats-up159
      @Whats-up159 4 ปีที่แล้ว +1

      @@ASUKA-F44 なるほど。
      スーツ氏へのご意見は、ここに返信するのではなく別のコメントとして投稿された方が本人の目に入りやすいと思いますよ。

    • @EAt0ku
      @EAt0ku 4 ปีที่แล้ว +6

      やまとじライナー
      だからといっても迷惑だろw

    • @Whats-up159
      @Whats-up159 4 ปีที่แล้ว +2

      @@ASUKA-F44 お気になさらず。不具合が治ることを祈っています。

  • @kajihiro164
    @kajihiro164 4 ปีที่แล้ว +5

    JR九州の通過防止警告は「ピンポーン停車です!」を繰り返します。

  • @やまだたろお-m6l
    @やまだたろお-m6l 4 ปีที่แล้ว +1

    伯父の葬儀参列で乗ったのが最後 前日は電車が不通になる程の大雪で線路脇に山高く積まれた雪のトンネルの中往ったのをよく覚えてる

  • @m.kumiko2151
    @m.kumiko2151 4 ปีที่แล้ว

    雷鳥のラストランのユーチューブ見ました。車掌さんの引退のアナウンスが良かったです。
    子供の頃、夏休みに雷鳥な乗って田舎に連れて行ってもらった事を思い出しました。😀

  • @シシマイ-r1l
    @シシマイ-r1l 4 ปีที่แล้ว +9

    今回の格言「こんなんゲームじゃねぇよ」

    • @植竹広生
      @植竹広生 2 ปีที่แล้ว

      ふざけんな

    • @植竹広生
      @植竹広生 2 ปีที่แล้ว

      ゲームなんか バグるわけねーよ

  • @Yuli-bv5zi
    @Yuli-bv5zi 4 ปีที่แล้ว +6

    やっぱおもろい
    今度はうまくいってるw

  • @俊介稲冨
    @俊介稲冨 4 ปีที่แล้ว +1

    117のリバイバル新快速草津行きが走った時に京都駅を雷鳥と新快速が同時発車して行ったのを思い出しました。

  • @たくにゃん-m5v
    @たくにゃん-m5v 4 ปีที่แล้ว +2

    いきなり制限60はエグい

  • @高橋和幸-e4p
    @高橋和幸-e4p 4 ปีที่แล้ว +7

    24:10 厳しいスーツ氏

  • @コンコン木枯らし
    @コンコン木枯らし 4 ปีที่แล้ว +1

    スーツさんのゲーム大好きです!大好きでーす!スーツさん大好きでーす!好きー!

  • @alocal5439a
    @alocal5439a 4 ปีที่แล้ว +1

    51:44で言っていた右奥の列車は小浜線のキハ58系です
    このゲームが発売された時は、小浜線はまだ電化されていませんでした。

  • @Kiyoutansan_MAD
    @Kiyoutansan_MAD 2 ปีที่แล้ว +1

    運転台が高いのって事故の時運転士を助ける為なんだ、知らなかった

  • @yuei8360
    @yuei8360 4 ปีที่แล้ว +2

    44:42での2回の制限解除の2個目は渡り線から来た電車用のものかも。

  • @ニトログリセリン-q1v
    @ニトログリセリン-q1v 4 ปีที่แล้ว +36

    25:07股瀬広科

  • @SHIMANTO2700
    @SHIMANTO2700 2 หลายเดือนก่อน

    19:10 前後でのお話。非常ブレーキをかけることはほんとに大切ですよね。かけなかったら、脱線してマンションに…… あれがいい例でしょう。のちのちダイヤのきつさでこの事故には触れられますけど、どの観点においても安全第一でお願いしたい。非常だと思ったら即座にかけるべきですよね!

  • @にしだこうき-h3j
    @にしだこうき-h3j ปีที่แล้ว +2

    高槻と山崎の間、島本がない時代は昔だね!

  • @珍快速-m3f
    @珍快速-m3f 4 ปีที่แล้ว +2

    懐かしの雷鳥
    583係運用もありました!

  • @bbmlukastudio
    @bbmlukastudio 4 ปีที่แล้ว +2

    ポイントフルブレーキ通過なんて脱線しちゃいますw
    快速で雷鳥抜いてしまうって、おそらく当時は113系とか117系ですね。そんなに速かったんだ…

  • @takuue5148
    @takuue5148 4 ปีที่แล้ว +2

    485系の雷鳥は京都と福井で見ただけだな。乗ってみたかった…

  • @user-super-x
    @user-super-x 4 ปีที่แล้ว

    雷鳥引退寸前にグリーン車乗ったなぁ
    その一回しか乗ったことないけどいい思い出

  • @非モテ毒男
    @非モテ毒男 4 ปีที่แล้ว

    スーツさんもあの動画見てる
    まあいいか→結果→なんてことだ

  • @神鉄ぱるる
    @神鉄ぱるる 4 ปีที่แล้ว

    2つ並んでるのは、
    側線が2本あるから、
    それぞれに掛けられていた
    速度制限が本線に出たところで
    解除になるためかと思われます。

  • @上級大将パパイヤ
    @上級大将パパイヤ 4 ปีที่แล้ว +2

    京都駅直前にトイレ入ってたら、便器に突っ込んでたなw

  • @小野寺敏-z8r
    @小野寺敏-z8r 4 ปีที่แล้ว +2

    動画を見てたら琵琶湖線大津-山科間で線路点検のため遅れの情報が、入りました。

  • @akiairman
    @akiairman 4 ปีที่แล้ว +7

    初めまして!
    安曇川の読みはあどがわです。

    • @タコスどん888
      @タコスどん888 3 ปีที่แล้ว

      似たような地名で あずみの とか すでに有名な地名があるから、読みづらいですよね。

  • @のどか-鉄道.車窓.旅行
    @のどか-鉄道.車窓.旅行 4 ปีที่แล้ว +1

    電車でGo!待ってました!
    新幹線版も近いうちにやって頂けると嬉しいです!

  • @EchigoLinetrainforEchigo-Sone
    @EchigoLinetrainforEchigo-Sone 4 ปีที่แล้ว +1

    実際堅田を誤通過して車掌が非常ブレーキを扱ったというエピソードがあるみたいですね…

    • @タコスどん888
      @タコスどん888 3 ปีที่แล้ว +1

      特急の速さだと 堅田駅は トンネル抜けたら結構すぐですから注意ですね!!(^o^)ゞ

  • @なおキリンレモン
    @なおキリンレモン 4 ปีที่แล้ว

    悪い子にちゃんとおしおきをするスーツwww

  • @東京初東京行寝台特急
    @東京初東京行寝台特急 4 ปีที่แล้ว +2

    またセクションできる(意味深)

  • @naka9821k
    @naka9821k 4 ปีที่แล้ว

    安曇川(あどがわ)。
    昔、急行ゆのくにが停車してました。

  • @Lstick_orekake
    @Lstick_orekake 4 ปีที่แล้ว

    今高校生だけど、ギリギリワイドビューの雷鳥に乗ったことは覚えてる

  • @201lover7
    @201lover7 4 ปีที่แล้ว +1

    チャットのリプレイ見てると高槻-山崎間で「サントリーカーブ」とか「島本ないやん」ってしょっちゅう話題になってましたが私はサントリーカーブ付近に住んでる島本町民なので何故か少し嬉しくなった

  • @生肉好き太郎
    @生肉好き太郎 4 ปีที่แล้ว

    最初の声バインオーラルみたいでびびった!

  • @たくにゃん-m5v
    @たくにゃん-m5v 4 ปีที่แล้ว +1

    恐ろしい曲線だ(笑)

  • @marsmar
    @marsmar 4 ปีที่แล้ว +1

    所謂、普通で没個性なゲーム実況配信者のぢゃなく、スーツさんの実況する「電車でGO!」が視聴したいんです。癖になってますw 門外漢のわたしですが、とてもとても楽しませてもらってます。

  • @あなはや-k9v
    @あなはや-k9v 4 ปีที่แล้ว

    あのサムネは出雲市駅を起点とする特急やくもかと思いました

  • @ryuhigashi1
    @ryuhigashi1 4 ปีที่แล้ว

    特急雷鳥は車両も置き換わって名前も大きく変わりましたが現役です特急雷鳥から特急サンダーバードになりました。だいぶ前に 
    特急サンダーバードを日本語に訳すと特急雷鳥今まで変わっていません。
    英語に変わったんですえ

  • @HAWARD37
    @HAWARD37 4 ปีที่แล้ว +1

    これセクション切り替え忘れたらどうなるんでしょうかね…

  • @たくにゃん-m5v
    @たくにゃん-m5v 4 ปีที่แล้ว

    スーパー雷鳥がパノラマグリーン車付いてるんですよね!

  • @たくにゃん-m5v
    @たくにゃん-m5v 4 ปีที่แล้ว +2

    速度超過は良くないですね(笑)

  • @がく-q8t
    @がく-q8t 2 ปีที่แล้ว

    非常ブレーキ入れてて安全運転は草

  • @わをん-y1q
    @わをん-y1q 4 ปีที่แล้ว +1

    鶴見線やってください!

  • @fukkatsu9210
    @fukkatsu9210 4 ปีที่แล้ว +3

    ラブプラスやってください

  • @youjikawabata4170
    @youjikawabata4170 3 ปีที่แล้ว

    「湖西線」といいながら京都の次は敦賀…そんな「雷鳥」が多かったんです。でもこの雷鳥は堅田に停車ですか?

  • @Zawao
    @Zawao 4 ปีที่แล้ว +2

    急上昇じゃん 流石の神

  • @Musashino_JM22
    @Musashino_JM22 3 ปีที่แล้ว

    49:50 非常ブレーキ入れまくってて草

  • @ホークス1989
    @ホークス1989 4 ปีที่แล้ว +1

    懐かしい持ってたわ

  • @daimini4
    @daimini4 4 ปีที่แล้ว +1

    瀬戸大橋線 やってください。

  • @スーツファン-n3b
    @スーツファン-n3b 4 ปีที่แล้ว +3

    コロナで旅行できないから電車でGO!制覇を

  • @TAKEHIRO_SAMURAI
    @TAKEHIRO_SAMURAI 4 ปีที่แล้ว

    列車のゲームといえば、A列車で行こうExpを最近やった

  • @yournook
    @yournook 4 ปีที่แล้ว

    堅田民と皇子が丘民の不毛な争い

  • @天下泰平国土安穏
    @天下泰平国土安穏 4 ปีที่แล้ว +1

    敦賀駅が懐かしい。春に行きたかった
    今の技術で高画質の電車でGO作って欲しいですね

    • @子熊-h7c
      @子熊-h7c 4 ปีที่แล้ว +2

      今は、アーケード版の電車でGOを遊ぶかPS及びにps2版か電車でGO プラグアンドプレイしかプレイする方法がないし‼︎

  • @いい-k9l8v
    @いい-k9l8v 3 ปีที่แล้ว

    面白い

  • @67taitai21
    @67taitai21 4 ปีที่แล้ว

    関西で9両編成か…特急かな?
    セクション中に加速すると急停車してた気がする

  • @minorusakaims
    @minorusakaims 4 ปีที่แล้ว +2

    ぜひ南風やってみて下さい。
     Windows版では修正されているかもしれませんが、プレステ2版上りの2000系南風は停車時間にバグがありました。
     クリアするためには宇多津駅発車後160km/hキープで走り続けてブレーキ8で児島駅に滑り込まないと定着できないという鬼のようなダイヤです。

  • @とるでら
    @とるでら 4 ปีที่แล้ว +2

    逃してしまった~。

  • @コブフェイ
    @コブフェイ 4 ปีที่แล้ว

    何でやってますか?パソコン?携帯?

  • @最高くまモン
    @最高くまモン 3 ปีที่แล้ว

    くもがわじゃなくてあどがわで草

  • @イェン-i2c
    @イェン-i2c 4 ปีที่แล้ว

    40:38ジュースを?!w

  • @makiomura9190
    @makiomura9190 3 ปีที่แล้ว

    実際に雷鳥37号をやって見たらめちゃくちゃむずかったです

  • @bogari2970
    @bogari2970 4 ปีที่แล้ว +1

    電車でGOはプロ1が最高傑作。
    分割民営化87年、キハ120形と221系は89年登場、207系は92年、223系は94年
    27:10 GPS運転支援ナビを最初に開発したのは近鉄でしたね、パナソニックと共同開発で導入しました。最初は煩いだけと不評だったようですが。

  • @トランプドナルド-n7p
    @トランプドナルド-n7p 4 ปีที่แล้ว +1

    電車でgo ファイナルどこに売ってます?

    • @諏訪っすわ
      @諏訪っすわ 4 ปีที่แล้ว +3

      今は中古かオークションだと思います。
      とても古いゲームなんで…

  • @たくにゃん-m5v
    @たくにゃん-m5v 4 ปีที่แล้ว +1

    股尾前科出ました(笑)

  • @amoreamore222
    @amoreamore222 4 ปีที่แล้ว +1

    大津京ってまだ違和感あるわ。
    やっぱ西大津のほうがしっくりくる。
    しかも、今は西大津停まる雷鳥(サンダーバード)もなくなってるし。

  • @683shirasagi3
    @683shirasagi3 4 ปีที่แล้ว +1

    最後のはキハ58の小浜線ですねー。
    最後のムービーの半分は敦賀駅だったw

  • @Channel_Takuto
    @Channel_Takuto 4 ปีที่แล้ว

    デットセクション区間や、普通のセクション区間でのノッチオフの必要はなく、自動で加速が止められる加速オフ(正式名称は違うと思います)が働き、セクション区間でノッチオフの操作をする必要は無いと思います。(電車でGOは分かりません)

  • @小野寺敏-z8r
    @小野寺敏-z8r 4 ปีที่แล้ว

    旭山動物園号は、ライラックが、引き継いでいます。

  • @kawaiitonikaku9776
    @kawaiitonikaku9776 4 ปีที่แล้ว

    雷鳥懐かしいですねぇ

  • @TheReira0629
    @TheReira0629 4 ปีที่แล้ว +1

    嶋本駅がまだない、

  • @イェン-i2c
    @イェン-i2c 4 ปีที่แล้ว

    琵琶湖線(東海道本線)と湖西線
    京浜東北線と埼京線の赤羽-大宮に似てますね

  • @ゆずゆ-c7t
    @ゆずゆ-c7t 4 ปีที่แล้ว +10

    26:00