Рустам, пожалуйста! Не делайте такие длинные выпуски. Я не знаю, возможно кто-то и досматривает до конца, но я нет. Понимаете, это не телевизор. В ютубе вообще наиболее популярны ролики по 5 минут. Потому что люди не настроены сидеть и смотреть пол часа одно видео. У меня, напрмер, просто нет столько времени для просмотра ваших тест-драйвов. 20 минут было бы оптимально. Пол часа это много. Спасибо. Лайк, плиз.
Ребят! это самый лучший выпуск из всех! Вахио, Стлавин, бимер просто красавцы! Пожалуйста давайте больше езды, хотябы как сдесь. Тест драйв от слова драйв, а не просто разговоры.
Вот это реально интересно, жалко, что я в Москве не живу, так бы стал первым участником с удовольствием, потому что давно хотел рассказать про свою машину, но чего-то всё не возьмусь. Спасибо за ваши труды, Рустам!
Спасибо огромное, реально позитивный выпуск! На само деле присмотритесь каких авто много, лично у нас в городе большинство это РЕНО ЛОГАН и ХЕНДАЙ АКСЕНТ (последнего в тесте не было) далее идут так называемый бизнес класс: НИССАН ТЕАНА, Тоуота КАМРИ и Пассат В6 потом уже тазы... каких авто у вас много те и тестите! У нас бмв 3 предыдущего кузова это редкость!! Спасибо за тесты ждем новые выпуски и новый сезон))
Прогресс на лицо! Спасибо за отличный тест драйв, только серия чрезмерно пошлая, можно и без этого. Вы на правильном пути, хватит просто стоять на месте, пора двигаться!!!;)
Скажите пожалуйста кто знает как обстоят дела с заводкой в суровую зиму, боюсь брать дизель только из за этого , может кто форум подскажет где все расскажут и покажут.
" качающиеся " сидения это мега -- так сделанно на вольво с60 -- когда едешь на дальники " откачиваешся " и ляшки твои повесают вместе с ногами, ногами жмёшь на пидали не опираясь в пол --- ооочень удобно особенно свыше 700 км.
а можно еще ну так, чтобы посмеяться народный тюнинг сделать рубрику, иногда такие веселые вещи на дороге увидеть можно, машина за 100 т.р. и тюнинга на 300 т.р., и опять же Сергею просторы для глумления, ведь глумиться можно не только над людьми и над их творениями!!!
Правописание "Не" Слитно: - если слова в сочетании с не приобретают противоположное значение и легко заменяются синонимами, если синоним не удается подобрать, то основанием для слитного написания служит утвердительный смысл (немного - мало).
обращаюсь к сереже, и жорику этому или как там его... Я понимаю, что вы делаете пацанский обзор основанный на эмоциях и стереотипах. какой это голф класс??? ну блять ну какой??? ну вас люди смотрят, че вы несете... гольф класс это 1-серия. далее, что зе бред про дизель? специфика дизеля в том что у него повышенный крутящий момент по отношению к бензиновым (который кстати измеряется не в каких то блять нанометрах, или наноньютонах (убей себя там за такие брадни Геворкян с 3 классами образования) а изменяется в Ньютон на метр сила с которой двигатель прокручивает колеса) если дизель турбировать, то она станет более высокооборотистым (если так настроить) и при современных технологиях это позволяет сделать мощьные, экономичные двигатели. как мы знаем лошадиные силы (или просто мощность) воеяет на максимальную скорось, и на ускорение на высоких скоростях, а крутящий момент больше ощутим на низких скоростях, и при разгоне с места, особенность в том, что крутятся дизеля не очень хорошо, и как раз на трассе скорее всего дизель себя никак не покажет, а вот в городе при ускорении с 0-60 или 0-100 у него будет преимущество по отношению к бензиновым братьям. и еще много другого бреда было сказанно.... Я РЕДКО ПИШУ КОМЕНТАРИИ, НО ВАС ЖЕ ЛЮДИ СМОТРЯТ, ОНИ ДУМАЮТ ЧТО ВЫ УМНЫЕ, И НЕ ЗНАЮТ ЧТО У ВАС ОБРАЗОВАНИЕ 5 ПЬЯНЫХ КУРСОВ ЖУРНАЛИСТИКИ. И ПРИНЕМАЮТ ВАЖИ СЛОВА ЗА ИСТИНУ. А ПОТОМ ВОТ ВСТРЕЧАШЬСЯ С ТАКИМИ, СЛУШАЕШЬ ИХ И ПОНИМАЕШЬ, ЧТО СКОРЕЕ ВСЕГО ЭТИ ЛЮДИ ДУМАЮТ ЧТО ЗЕМЛЯ ПЛОСКАЯ И СТОИТ НА 3 КИТАХ, А МОЛНИЯ ЭТО ЗЕВС ГНЕВАЕТСЯ. А БМВ 3 ИМ НРАВИТСЯ ПОТОМУ, ЧТО ОНА ЗЛАЯ И У НЕЁ ОПТИКА ОТ Х3 И ОНА ГОЛЬФ КЛАСС.
Выпуск что надо) - Посмотрите насколько свободно я сижу на заднем сиденье. - Не достаточно свободно. Ширинка все еще застегнута)) Наркоман в конце особенно доставил)
Сергей и Рустам,очень нравятся ваши тесты в плане самих авто,понятно,с юмором!Но мне кажется,что многие люди,которые делают видео тесты разных авто,забывают о самой функции авто-это простите 5 точку возить а не в сервисе стоят,если цена машины 2-5 мил.и стоит в сервисе,да нафиг она такая нужна с её супер двигателем динамикой материалами и т.д.я заметил вашу не любовь к японским производителям,но они едут,а хвалёные немцы делают мозг!если можно говорите о статистики надёжности авто на тестах:)
И ни слова, что нет запаски, что в багажнике даже места для неё не предназначено. И если вы покините черту города на условно одноразовых run-flat шинах то в зажопье не найдете шиномонтажа который умеет эти шины чинить/бортировать. А покупка spare wheel kit уменьшает и делает багажник неудобным. По-моему это важный факт для будущих владельцев.
+As tap Bender Хорошо, что видно. Незнакомого человека в сети сразу видно же. Какая у него машина, сколько он ездит и куда и какой у него опыт. Тогда тут даже бесполезно обсуждать :)
+grivedko суть не в том повредил или нет, а в том, что они жесткие, если в колею попасть, болтает как в бочке, а на дальняк как ездить без запаски? ран флет проколол, его за 200км от москвы уже хрен кто починит.
А я ездил 4 дня на 3шке 2010 года с таким же двиглом на на ручке и с полным приводом.. Очень хорошая машина! Расход у меня по трассе иногда был 4,5-4,6 литра при 110-120 км в час.. Я хотел её купить и мне продавец дал её на пару дней для теста, как же я мучился, Боже мой.. Я так её хотел, я не спал месяц наверное, я мучился, я просто не мог согласиться с мех. коробкой, я её не взял в итоге..
Olzhas Kazimbetov Механика это для фанатов и для М5 разве что.. А чтоб каждый день по городу ездить на машине за 25.000$ и ещё переключать передачи - ну уж нет...
![CAMPปลิ้น | EP.77[1/2] ก็ไม่ได้ชอบเอาชนะ แต่เรื่องอะไรต้องแพ้!!](http://i.ytimg.com/vi/JraaBYOd7I0/mqdefault.jpg)
Спасибо пацаны, что именно так рассказываете про BMW, именно это видео ускорило приобретение бэхи 328 о которой мы с женой давно мечтали...
Классный аппарат у тебя , но блин ты злостный нарушитель :-) удачи , береги себя и машину :-)
))))) Спасибо...
Это был отличный тест-драйв. Вот таких выпусков жду!
3:17 "380 нано-ньютонов!"- это чё?
это бред двух велосипедистов)))))))
Всё супер-молодчики!ждём новых выпусков!
Спасибо огромнейшее за обзор ))Удачи вам во всём)Дай Бог вам здоровья. Будте аккуратнее
Супер! Спасибо за новый выпуск!
Вот это реально образцовый выпуск!)Молодцы,продолжайте в том же духе,в ВАШЕМ стиле!)
спасибо ребята , вы реальные кадры ОБА !
Рустам, пожалуйста! Не делайте такие длинные выпуски. Я не знаю, возможно кто-то и досматривает до конца, но я нет. Понимаете, это не телевизор. В ютубе вообще наиболее популярны ролики по 5 минут. Потому что люди не настроены сидеть и смотреть пол часа одно видео. У меня, напрмер, просто нет столько времени для просмотра ваших тест-драйвов. 20 минут было бы оптимально. Пол часа это много. Спасибо.
Лайк, плиз.
получил очередную порцию позитива. обожаю большой тест драйв!!!
супер тест-драйв, с эмоциями и задором как и авто, таких тестов побольше бы и по времени полчаса в самый раз, все подробно!
Ребята молодцы!!!
Классно как всегда молодцы!
Отличный выпуск. Спасибо
БМВ для молодых духом мужчин. Золотые слова.
Хороший тест! С удовольствием посмотрел
Супер выпуск!!!
дизайн крутой, тест драйв буду устраивать весной
МОЛОДЦЫ РЕБЯТА. МНЕ ОЧЕНЬ НРАВИТСЯ КАК ВЫ ВЕДЁТЕ ОБЗОР МАШИН С ЧУВСТВОМ ЮМОРА!
Ребят! это самый лучший выпуск из всех! Вахио, Стлавин, бимер просто красавцы!
Пожалуйста давайте больше езды, хотябы как сдесь. Тест драйв от слова драйв, а не просто разговоры.
так им понравилась машина, что получился самый лучший выпуск за всё время
Ну Стиллавин, так сладко в сей раз распиарил машинку, что аж захотелось купить ее. Только у меня рук нет))
Стиллавин красавчик!! Столько позитива в нем наверное генетически заложено ))) МолодЧАГА!!!
дождались
отличый обзор посмотрел будто за 5-10 минут а прошло 40)) спасибо очень интересно!)
Бодрый выпуск !!!!!
Серёга влюбился в тачку )))) видно по нему сразу, тачка того стоит.
Лучший выпуск!
афигительные тормоза:)
Этот тест я видел уже давно, хочется в формате " Стилавина" ))
от этой детки кружится голова)) машина-мечта!
Иметь такого друга - это здорово! )
СТИЛЛАВИН & ВАХИДОВ►►►VERY GOOD MAN!!!
Клёвая мечта! Мечта!!!
как всегда смешно получилось)
Колосова, молодец, люблю людей с хорошим чувством юмора!!!
молодцы вот что надо делать когда делать нечего!!!
Вот это реально интересно, жалко, что я в Москве не живу, так бы стал первым участником с удовольствием, потому что давно хотел рассказать про свою машину, но чего-то всё не возьмусь. Спасибо за ваши труды, Рустам!
A really good review :) I enjoy the review and the presenters were really enthusiastic, their presentation was brilliant.
Nakanetza! Spasibo sa Video. Priwet S Germanie!
Наноньютон!
жестко , но правдоподобно
Спасибо огромное, реально позитивный выпуск!
На само деле присмотритесь каких авто много, лично у нас в городе большинство это РЕНО ЛОГАН и ХЕНДАЙ АКСЕНТ (последнего в тесте не было)
далее идут так называемый бизнес класс: НИССАН ТЕАНА, Тоуота КАМРИ и Пассат В6 потом уже тазы... каких авто у вас много те и тестите! У нас бмв 3 предыдущего кузова это редкость!! Спасибо за тесты ждем новые выпуски и новый сезон))
Уберите эту Колосову с передачи. Просто раздражает, то не нравится, это не трогай, здесь не снимай, это не покажу.....А так обзор нормальный.
супер!))) Стилавин жги
- Сколько стоит, как думаешь?
- Ну тыщ 100 долларов.
- А в рублях?
- Эмм... 300 тысяч. Не, 500!
Молодец парниша, завод ждет тебя. =)
ну Стиллавин жжет - эта тема про последние пять качков добила, красавчик.
Прогресс на лицо! Спасибо за отличный тест драйв, только серия чрезмерно пошлая, можно и без этого. Вы на правильном пути, хватит просто стоять на месте, пора двигаться!!!;)
Достойная машина!
Я бы обрезал часть на Динамо и оставил первую часть, где не было ничего лишнего. Сергей, Рустам и Авто.
в конце самый огонь))))))))))))))))))))
Алина, Наташа и Маша просто красавицы !!! Им бы в фотомодели идти. Инна тоже просто хороша :)))))
хахахах!!!!Обзор просто класс,похер на тачку,посмеялся от души!!!!
Скажите пожалуйста кто знает как обстоят дела с заводкой в суровую зиму, боюсь брать дизель только из за этого , может кто форум подскажет где все расскажут и покажут.
Интересный какой кросс-курс обмена валюты у парнишки в конце ролика))))
это лучший тест-драйв, со времён Бачинского
" качающиеся " сидения это мега -- так сделанно на вольво с60 -- когда едешь на дальники " откачиваешся " и ляшки твои повесают вместе с ногами, ногами жмёшь на пидали не опираясь в пол --- ооочень удобно особенно свыше 700 км.
Спасибо поржал в очередной раз. )))
Хорошая машина!
Выбирал между Цешкой и тройкой.После того как проехал на них,даже париться не пришлось.
Беха в пролете!
Насколько я нелюблю БМВ, но этой зачёт !
Роскошный аппарат ! BMW Focke-Wulf Fw 190 Wurger надежность проверена временем !
Рустам Вахидов, шмоточник еще тот)
Чувак на скейте, просто ходячий конвертер!)))
И всё таки да, пригласите Жермеса постоянным гостем обзоров, уверен, он согласится, и, в конце концов, это будет отличное дополнение!
машина достойная!
вопрос такого плана просмотрел много ваших тестов и возник вопрос есть ли в какой-нибудь из тестированных машинах в базе видео регистратор.
А мне она понравилась, внешне и внутри очень красивая. Наталья. Ставрополь :)
+Natalia Naty Приобрела или по обзору судишь?
+Natalia Naty вот наталья тут и была самая симпатичная. ;)
а мне понравилась ты в первую очередь) тебя как найти в соцсетях?
поц в конце курнул норм походу ))))
Октавиа на заднем плане круто смотрится )))
Кстати, на что снимает Рустам на 25 минуте? Неплохое видео получается.
колосова - офигенная!
Пох на нанометры, силы и пр. Мария и бэха зачёт! Мне бы такую трёшку и Машу
эх аппаратец супер
Вахидов: "Я просто хорошо выгляжу"
Стиллавин: "Есть зажигалка?!"
очень клёвый выпуск :) много сказано по делу, молодцы, так держать :) а трешка эта конечно красотка
Жермеса в студию! =)
БМВ М-3 бесподобна! Протестируйте б/у Альфа Ромео Брера!
можно и Джульетту и МиТо. И 159-ую тоже!)
м3 охуенна
Машина, очень хорошая. На вкус и цвет...
Рустам, где бейсболку купил? Крутая!
Ребята, спасибо за обзор! Мне, как владельцу предыдущей трешки было очень интересно! Машина потрясающая! Колосова, ничего ты в машинах не понимаешь!
а можно еще ну так, чтобы посмеяться народный тюнинг сделать рубрику, иногда такие веселые вещи на дороге увидеть можно, машина за 100 т.р. и тюнинга на 300 т.р., и опять же Сергею просторы для глумления, ведь глумиться можно не только над людьми и над их творениями!!!
Сергей, Рустам продолжите делать обзоры на ул. Кедрова, пожалуйста.
Отличный обзор, но с чистой машиной будет более презентабельно.
Неплохой обзор, бензиновая версия интересней наверное. Классная кепка у Рустама new era,подарите?))
Правописание "Не"
Слитно:
- если слова в сочетании с не приобретают противоположное значение и легко заменяются синонимами, если синоним не удается подобрать, то основанием для слитного написания служит утвердительный смысл (немного - мало).
посмотревшим видео так не кажется, не зря сообщение в топе.
обращаюсь к сереже, и жорику этому или как там его... Я понимаю, что вы делаете пацанский обзор основанный на эмоциях и стереотипах. какой это голф класс??? ну блять ну какой??? ну вас люди смотрят, че вы несете... гольф класс это 1-серия. далее, что зе бред про дизель? специфика дизеля в том что у него повышенный крутящий момент по отношению к бензиновым (который кстати измеряется не в каких то блять нанометрах, или наноньютонах (убей себя там за такие брадни Геворкян с 3 классами образования) а изменяется в Ньютон на метр сила с которой двигатель прокручивает колеса) если дизель турбировать, то она станет более высокооборотистым (если так настроить) и при современных технологиях это позволяет сделать мощьные, экономичные двигатели. как мы знаем лошадиные силы (или просто мощность) воеяет на максимальную скорось, и на ускорение на высоких скоростях, а крутящий момент больше ощутим на низких скоростях, и при разгоне с места, особенность в том, что крутятся дизеля не очень хорошо, и как раз на трассе скорее всего дизель себя никак не покажет, а вот в городе при ускорении с 0-60 или 0-100 у него будет преимущество по отношению к бензиновым братьям. и еще много другого бреда было сказанно....
Я РЕДКО ПИШУ КОМЕНТАРИИ, НО ВАС ЖЕ ЛЮДИ СМОТРЯТ, ОНИ ДУМАЮТ ЧТО ВЫ УМНЫЕ, И НЕ ЗНАЮТ ЧТО У ВАС ОБРАЗОВАНИЕ 5 ПЬЯНЫХ КУРСОВ ЖУРНАЛИСТИКИ. И ПРИНЕМАЮТ ВАЖИ СЛОВА ЗА ИСТИНУ. А ПОТОМ ВОТ ВСТРЕЧАШЬСЯ С ТАКИМИ, СЛУШАЕШЬ ИХ И ПОНИМАЕШЬ, ЧТО СКОРЕЕ ВСЕГО ЭТИ ЛЮДИ ДУМАЮТ ЧТО ЗЕМЛЯ ПЛОСКАЯ И СТОИТ НА 3 КИТАХ, А МОЛНИЯ ЭТО ЗЕВС ГНЕВАЕТСЯ. А БМВ 3 ИМ НРАВИТСЯ ПОТОМУ, ЧТО ОНА ЗЛАЯ И У НЕЁ ОПТИКА ОТ Х3 И ОНА ГОЛЬФ КЛАСС.
так они и Audi A4 в гольф определили... :)))
крутящий момент в НОМ"ах измеряется,а не в НЬЮТОНАХ
Vadim Mits НОМ - это сокращенно - Ньютон на метр и есть)))
Руслан Савченко +1:))))
Всем насрать так то))
у предыдущей тройки дизайн что надо. а вот на счет новой , от части соглашусь .
кстати, жаль, что Руст не принимал участия в СП-шоу, хотя и имел отношение к нему. Там бы очень в кассу были такие приколы.
мне нравится колосова)
А у Вас был обзор кузова е90 ?
bmw вне конкуренции
концовка убила весь выпуск!!!
Выпуск что надо)
- Посмотрите насколько свободно я сижу на заднем сиденье.
- Не достаточно свободно. Ширинка все еще застегнута))
Наркоман в конце особенно доставил)
отличный тест отличной машины! наконец то! а то надоел всякий ширпотреб
Сергей и Рустам,очень нравятся ваши тесты в плане самих авто,понятно,с юмором!Но мне кажется,что многие люди,которые делают видео тесты разных авто,забывают о самой функции авто-это простите 5 точку возить а не в сервисе стоят,если цена машины 2-5 мил.и стоит в сервисе,да нафиг она такая нужна с её супер двигателем динамикой материалами и т.д.я заметил вашу не любовь к японским производителям,но они едут,а хвалёные немцы делают мозг!если можно говорите о статистики надёжности авто на тестах:)
И ни слова, что нет запаски, что в багажнике даже места для неё не предназначено. И если вы покините черту города на условно одноразовых run-flat шинах то в зажопье не найдете шиномонтажа который умеет эти шины чинить/бортировать. А покупка spare wheel kit уменьшает и делает багажник неудобным. По-моему это важный факт для будущих владельцев.
+Yngwar UA Ну, кстати, ранфлет еще нужно умудриться повредить, ну и баллон с пеной для шин размером с 0.5 л бутылку никто не отменял .
сразу видно что ты не ездил на бмв:)))
+As tap Bender Хорошо, что видно. Незнакомого человека в сети сразу видно же. Какая у него машина, сколько он ездит и куда и какой у него опыт. Тогда тут даже бесполезно обсуждать :)
+grivedko суть не в том повредил или нет, а в том, что они жесткие, если в колею попасть, болтает как в бочке, а на дальняк как ездить без запаски? ран флет проколол, его за 200км от москвы уже хрен кто починит.
Беру! Заверните две!
А я ездил 4 дня на 3шке 2010 года с таким же двиглом на на ручке и с полным приводом.. Очень хорошая машина! Расход у меня по трассе иногда был 4,5-4,6 литра при 110-120 км в час.. Я хотел её купить и мне продавец дал её на пару дней для теста, как же я мучился, Боже мой.. Я так её хотел, я не спал месяц наверное, я мучился, я просто не мог согласиться с мех. коробкой, я её не взял в итоге..
почему же?
Olzhas Kazimbetov
Механика это для фанатов и для М5 разве что..
А чтоб каждый день по городу ездить на машине за 25.000$ и ещё переключать передачи - ну уж нет...
PawelPetrovith cсогласен, тоже взял автомат только ауди 4
Наноньютоны - это зачет! Рустам... как же так?