Depois que vc rodar com a calibragem baixa ,recalibre e o pneu fica normal sem absorver desvios ,fiz isso na minha e o pneu " subiu"
Vlog muito bacana, bem legal incluir imagens do museu, além do áudio na estrada estar perfeito. To escolhendo minha primeira moto e esses seus vídeos da Hunter 350 tá quase me fazendo bater o martelo e decidir por ela, o único empecilho é que sou de Belém e a concessionária mais perto é lá em Manaus, porém a moto em si é incrível.
Muito obrigado pelo apoio! Muito bom poder ajudar na decisão! Analisa com calma, pois é sim um grande problema a distância da concessionária! É complicado perder a garantia de uma moto nova, que não sabemos os problemas que podem dar ainda! Se não tiver como manter a revisões na Royal em dia, eu não indico!
Cara, estava namorando uma Royal desde o ano passado, a ideia era pegar a interceptor, mas resolvi esperar a hunter, vi seus vídeos e acabei comprando a minha hoje! Tbm sou de BH, vamos marcar um rolê!
Parabéns pela compra! Bora marcar sim!! Me chama la no instagram @antony.visual pego seu contato por lá! Abraço!
Tem algum grupo de royal
Ou específico da Hunter pra vc me passar parceiro
Ótimo vídeo 👏👏
Eu tmb queria conhecer um grupo de Royal para fazer uns passeios! Assim que descobrir um, te indico! Obrigado!
Vou aguardar seu vídeo sobre s revisão. Moro em Juiz de Fora e aí quero comprar uma hunter mas a concessionária mais próxima é no Rio ou BH e isso me deixa um pouco receoso. Tenho receio pela distância caso aconteça alguma coisa e acredito que seu vídeo vai esclarecer um pouco. Bons rolês meu caro
Realmente isso é um problema, pois as revisões são por tempo ou km! Vai ter q viajar de 6 em 6 meses para fazer revisão! Tem possibilidade de fazer por fora e perder garantia, mas não indico!
Acabei comprando uma de primeira moto ! Espero que o peso dela não seja um problema pra esse trânsito alucinado de bh !
Fala Mano susse sou de Curitiba, parabéns pelo vídeo ficou massa, comprei a White semana passada por enquanto
único ponto negativo e a suspenção senti que ela e realmente um pouco mais rígida, mais e só
desviar dos buracos, rsrsrsrs, e nas curva pois os pneus ainda estão com cera mais isso vai saindo com o tempo, moto e top linda e confortável
Opa! Quero muito conhecer Curitiba, deve ser muito bom morar por ai! Obrigado! Parabéns pela conquista! Aproveita a motoca!
Dá pra regular a suspensão. Ela vem na regulagem mais dura (6), mas se colocar na 4 fica sussa
Wesley, como tem sido sua experiência com a moto e com a concessionária?
Sou de São José dos Pinhais e semana passada eu quase fechei a compra, pena não ter a prata.
Mas, mesmo estando um pouco receoso, estou bem afim dessa motoca e acho que aproveitarei o valor promocional e pegarei a minha.
Abraço.
@@fuide125cc opa tranquilo irmão, tem sido muito boa por enquanto moto e muito massa de pilota, fiquei um pouco chateado na primeira revisão de 500, o pessoal não vedou direito alguma coisa e ficou vazando óleo aí demoram mais uma semana para conseguir agendar para arrumar a cagada deles achei isso um absurdo afinal ela estava perfeita antes da revisão, na minha opinião eles deveriam dar uma prioridade para min nesse caso aí ficou emposando oleo na minha garagem uma semana foda
@@wesleypereira-mn9pn Puts, que vacilo deles.
Também penso que, se é erro deles, severamente priorizar o seu atendimento, e da melhor forma possível.
Esse é meu receio, mais pelo fato de a concessionária ser meio longe se casa.
Em 2012, peguei uma cb300r, e fazia as revisões aqui na concessionária da Av. Das Torres. Cara, infelizmente, a motoca sempre voltava pior doque ia. Chegava em casa e tinha que dar uma geral na moto. Então, acredito que seja meio que geral essas mancadas.
Mas, obrigado, já me ajudou a ficar esperto com a Royal. Estou aqui tentando fazer elas liberarem se eu ir buscar ainda nessa semana a Hunter350.
Grande abraço. 👍🏻
Vídeo muito bacana, deu pra ter uma bela noção do desempenho da Hunter 350. Dúvida: vc instalou protetor de carenagem nela? Se sim, gostaria de saber o lugar pois a Royal estava sem ele, ao menos aqui em SP.
Muito obrigado! No caso ai eu tava com a mão leve pq ainda não tinha feito a primeira revisão! No px vídeo vou testar o máximo dela! A minha está toda original, não quis gastar com acessórios! Mas eles tinham tudo aqui para vender na loja, até aquele baú lateral de plástico! Na Royal de Belo Horizonte!
@@Antony.2R Show! Estarei no aguardo do próximo vídeo então. Estou bem interessado na Hunter. Sobre os acessórios, gostei deles, menos do balde de lixo que eles chamam de baú kkkk.
Jovem, me tire uma dúvida, porque você se vendeu a continental GT? O que não te agradou na moto?
Não é prática para dia a dia! Esquenta muito no trânsito e muito pesada! Acho a proposta da moto boa para passeios em estrada mesmo!
@@Antony.2Rrefrigeração a ar é complicado mesmo,as para viagens a moto é boa né?
Só uma dúvida, em questão de acertar o tempo do motor, você achou o da Hunter melhor ou é a mesma coisa?
Olá! Desculpe mas não entendi muito bem! É sobre acertar o tempo da troca de marcha? Se for sobre isso, é a mesma coisa! Faz falta o conta giros, mas pelo ronco do motor é bem tranquilo fazer as trocas! Acostuma rápido!
@@Antony.2R
A questão do motor com nosso combustível mesmo, eu fiz o teste drive na Hunter e Scram e percebi que o motor da Hunter tá bem mais acertado a nossa gasolina, aí o vendedor me falou que a Hunter teve acertos e atuaizações específicas, minha dúvida é, será que todos os motores 350 tiveram?
@@chiquinhoalmeida87 Entendi! Eu andei na Scram e na Himalayan tmb! Esses motores são bem diferentes dos das 350! O som é mais descompassado! Creio que acertaram as questões da gasolina de todas 350 sim! Andei na classic, achei igual!
@@Antony.2R
Top...eu estou em dúvida entre a Hunter e a Meteor, porém a minha esposa gostou muito da Meteor é isso tá sendo decisivo, porém no dia eu não fiz o teste Drive nela.
Obrigado pela informação 🤠👍
Tudo bem jovem, a suspensão traseira vai óleo certo? Se for, não dá para trocar o óleo?
Salve guerreiro, tem instagram? Queria trocar uma ideia com voce sobre a moto
Muita gente erra essa chegada próximo a barreira da Polícia Rodoviária e entra sentindo a mineradora. A sinalização não é muito boa...
O Jeca Tatu já foi um lugar legal. Hoje tá muito sujo, largado e tudo muitoooo caro.
Em relação ao acelerador é só folgar um pouco o cabo que resolve o problema da aceleração.
Bom passeio! Bons ventos!