Petite question : est-il envisageable et possible de se servir d'un vélo couché dans des déplacements quotidiens ? En d'autres termes, pourrait-on se servir d'un vélo couché comme on se sert d'un vélo classique pour se déplacer en ville ou dans les aires routière prévu pour les cycles pour aller à son travail par exemple ? Car je me suis de plus en plus intéressé à ce type de vélo notamment pour le confort qu'il semble procurer au niveau du dos. Je parle surtout pour les ± grandes distances là où un vélo classique, après même une heure de route, peut gêner et fatiguer à force de se tenir debout et je ne parle même pas de la selle qui donne des crampes ou des douleurs au niveau des fesses >
Attention en ville, les trikes sont très bas et peuvent se trouver hors du champ de vision des automobilistes, d'où l'utilité du mat et du drapeau. En plus, on est à hauteur des pots d'échappement. Sur route, le siège est beaucoup plus confortable que les selles des vélos droits, mais pour les modèles sans amortisseur, il faut savoir que si la route est cabossée ça secoue quand même pas mal et que l'appuie-tête répercute bien les chocs de la roue arrière.
Non, ça monte très bien. J'ai un Catrike (comme celui du gars au tee-shirt vert) et suis en zone montagneuse, eh bien je souffre moins dans les montées qu'avec un vélo droit. Pas de possibilité de se mettre en danseuse, mais on mouline de manière bien plus agréable assis dans le siège que sur une selle.
d'après le code de la route celle ci est ouverte à toutes usages vélo, tracteurs,voiture,camion,elle se partage elle n'appartient aux automobilistes !!
Ce type de vélo commence à m'intéresser, il y a des sensations qui semble le rapprocher de la luge.
trop bien le vélo couché
Bonjour, pouvez-vous me conseiller des livres ou des cours pour apprendre faire l'entretien de vélos ? Merci bien.
Quelqu’un a testé le mini vélo d’appartement couché ? Ça fait bien les abdos nan ? Merci
Petite question : est-il envisageable et possible de se servir d'un vélo couché dans des déplacements quotidiens ? En d'autres termes, pourrait-on se servir d'un vélo couché comme on se sert d'un vélo classique pour se déplacer en ville ou dans les aires routière prévu pour les cycles pour aller à son travail par exemple ? Car je me suis de plus en plus intéressé à ce type de vélo notamment pour le confort qu'il semble procurer au niveau du dos. Je parle surtout pour les ± grandes distances là où un vélo classique, après même une heure de route, peut gêner et fatiguer à force de se tenir debout et je ne parle même pas de la selle qui donne des crampes ou des douleurs au niveau des fesses >
Attention en ville, les trikes sont très bas et peuvent se trouver hors du champ de vision des automobilistes, d'où l'utilité du mat et du drapeau. En plus, on est à hauteur des pots d'échappement. Sur route, le siège est beaucoup plus confortable que les selles des vélos droits, mais pour les modèles sans amortisseur, il faut savoir que si la route est cabossée ça secoue quand même pas mal et que l'appuie-tête répercute bien les chocs de la roue arrière.
@@monsieurbop3469 Merci beaucoup !
par contre pour monter, bonne chance par rapport au vélo classique
Non, ça monte très bien. J'ai un Catrike (comme celui du gars au tee-shirt vert) et suis en zone montagneuse, eh bien je souffre moins dans les montées qu'avec un vélo droit. Pas de possibilité de se mettre en danseuse, mais on mouline de manière bien plus agréable assis dans le siège que sur une selle.
J'en ai un a deux roues,c'est bien plus nerveux.
saves pas rouler a droite avec vélo normal alors la quel merde sur la route
d'après le code de la route celle ci est ouverte à toutes usages vélo, tracteurs,voiture,camion,elle se partage elle n'appartient aux automobilistes !!
En tous cas ce type de vélo ne me plais pas