[TUTO BRICOLO] PANNE SUR LA CBR 954 RR
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- เผยแพร่เมื่อ 4 ต.ค. 2024
- Bienvenue à toi
Aujourd’hui, la CBR cafouille, crachouille et me laisse choir dans mon idée qu’Honda est super fiable…désillusion. Pas de panique, cette jeune fille de 20 ans fait sa crise d’ado un peu tard mais c’est normal.
Bon visionnage!
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La musique d'intro est:
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Topher Mohr and Alex Elena - Garage
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Musique proposée par Audio Libre : • Musique Libre de Droit...
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Jimmysquare - Like Apollo : • |Musique libre de droi...
Jimmysquare : / jimmysquare
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Ehrling - Adventure : • |Musique libre de droi...
Ehrling : / ehrling
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Joakim Karud - Great Days : • |Musique libre de droi...
Joakim Karud : / joakimkarud
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Ehrling - Tease : • |Musique libre de droi...
Ehrling : / ehrling
Musique proposée par La Musique Libre :
BraveLion - Costa Rica : • |Musique libre de droi...
BraveLion : / bravelion
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A+
Alex
![[TUTO BRICOLO] HONDA CBR 954 RR: changement des bougies](http://i.ytimg.com/vi/1btqb8o8q0M/mqdefault.jpg)
![[TUTO BRICOLO] HONDA CBR 954 RR: changement des bougies](/img/tr.png)
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 82 วันนี้!! คู่เอก | ยอดไอคิว vs อับดัลลาห์](http://i.ytimg.com/vi/hSsyTl_9bqs/mqdefault.jpg)
Je suis arrivé par hasard sur ta chaîne en cherchant des vidéos bricolage pour mon Cbr 929….
Je dois dire que je me suis laissé embarquer par le contenu interessant et quelle surprise en voyant sur tes essais motos qu’on est dans le même coin…
Alors peut-être à bientôt sur nos petites routes et surtout bonne continuation à cette chaîne 😉
Merci c’est sympa pour l’encouragement.
La 929, la 954, souvent comparées, c’est difficile de les départager. On se verra peut-être un de ces 4
Je viens de déposer mon CBR 954 pour les mêmes symptômes… j’espère que ce sera comme toi et que les bougies… preneur pour votre tuto … ca va un peu vite pour moi ( niveau nul avéré). Merci et V à toi
Salut
Je préparerai un petit tuto rapide prochainement même si j’ai déjà changé les bougies.
Bonjour, Merci pour ce super tuto. J'ai les mêmes symptômes et pensait que c'était la première sonde que tu débranches sur le côté (elle semble recollée ?!) Du coup je vais certainement changer les deux. Question par contre ;-) Comment s'appelle cette sonde ? A quoi sert elle s'il te plait ? Encore merci. Bien à toi. David
Waow super brêle j'ai eu la même et ça marche plutôt bien 😁
C’est une machine qui reste polyvalente, pas trop radical encore comparé à ce qui se fait aujourd’hui mais pas ridicule non plus en perf.
Ca m est arrivé l autre jour. Un tuyau du collecteur tout froid. Une bougie. J y ai pensé direct.. 🤭
Pitain j’y ai même pas pensé!!!!😝😝😝
Je garde l’astuce pour la prochaine caguade😜
Slt t vidéo son tip top ton compressiometre a l air pourrait tu nous dire où tu l’a acheté 👍😉
Salut et merci
C’est un compressiometre chinois acheté sur Amazon. Il ne lit peut-être pas pile poil la bonne valeur mais ça permet de voir si les compressions sont équilibrées. Par rapport aux revues techniques de mes véhicules, je suis pile dans les valeurs, coup de bol ou pas🤣🤷🏻♂️
Testeur de compression Slpro® pour moteur à essence - 0 à 20 bars ou 0 à 300 psi - Compactomètre amzn.eu/d/2NdF06I
Saluty
Aprés avoir, je pense tout vérifié, isolé comme potentielles causes, (du moins à mon niveau...) j'ai contacté Honda toulouse, Paris, pas de réponses concluantes.
il ne restait plus que lui...mais comment être sur vu le prix...?!?!
Ca pouvait plus durer, je l ai commandé d occas.. ce stress avant montage, mais là ça fonctionne !!!
Bonne route.
Tu l’a acheté combien?
Au final pour moi c’était surtout les bougies le problème 😆
Salut j'ai la même je suis intéressé par le tuto changement des bougies 😁 il faut la clef spéciale avec cette barre de renfort du cadre qui empêche le passage ?
Je prépare ça dans les prochains jours, il faut la clef dans la trousse d’origine, le long tube.
Bonjour comment tu vas un problème sur mon 9 54 le voyant rouge reste allumée Et ma pompe ne route
Tu as regardé l’état de la batterie?
Bonjour, j'aimerais savoir si ton manuel d'atelier était totalement en français? Et où l'as-tu acheté? MERCI d'avance!!
Bonjour, oui il est en français complet, je l’ai eu avec la moto.
@@MTY_garage merci beaucoup pour ton retour! 👍✌✌
@@etiennelesage7829 va sur le groupe facebook cbr954 en France, il me semble que le manuel est telechargeable
@@MTY_garage Ok super je vais voir ça!! encore merci pour ton aide!
Salut, j'ai des codes défaut sur ma CBR serait il possible de m'envoyer une photo en français de la page des défauts svp ? Je l'ai mais en anglais.
Excuses moi j’avais pas vu. Tu peux m’envoyer un mail à lachainemtygarage@gmail.com je t’enverrais les pages en question
ton code défaut c'était 19 et pas 9 : 1 clignotement long et 9 courts
Oh? C’est quoi le code 19, j’ai pas la revue sous les yeux.
slt merci pour tes retours tu te l'ai procuré ou la rmt Honda j'en cherche une comme celle ci merci d'avance
Salut, je l’ai eu en même temps que j’ai acheté la moto. Ça doit se trouver sur eBay ou en téléchargement sur le groupe FB de la CBR 954 RR
@@MTY_garage merci 😉
De rien
Salut, pourrais tu me dire comment tu as branché ton indicateur de rapport engagé ? Je viens d'en acheter un, il doit je pense se brancher sur la prise diagnostic ?!? Mais où se trouve-t-elle? Merci pour ta réponse. Fred
Salut
Il se branche sur la prise du capteur de vitesse.
Salut les gars, j'en cherche un également, avez-vous un lien ? Merci 😊
J’avais pris le miens sur Silverperformance à l’époque mais c’était pas donné, autour de 90€
Bonjour
Je galère avec mon compteur CBR 954...
Je n ai plu d affichage LCD alors que le compteur s allume et l aiguille compte tour reste figée à 0. Elle démarre et tourne nickel.
A la mise du contact, par contre pas de voyant rouge allumé côté gauche du neutral...et a l arrêt le voyant HISS ne clignote plus comme avant..
Merci de votre aide si vous pouvez.
Salut
Tu n’as pas juste une masse qui est débranchée ou un fil cassé?
Salut
J ai recherché mais j ai rien vu.
Merci
@@stephanmt3958 c’est pas évident ces pannes là. Ça vient soit du compteur en lui même, soit de la prise derrière, soit du faisceau… il faut faire les continuités et dans le dernier cas, changer le compteur.
Oupsss pleine... presque un Sans faute..
Merci à toi, change rien, je vous ferais un retour dès que je trouve la solution 😉
Salut, j'ai l'impression de me voir en train de chercher un problème mécanique, puis finalement une bougie défectueuse 😂🥴
Salut
J’ai essayé de faire genre la procédure tout ça, et en fait c’était cette satanée bougie!🤣 bougie qui n’aura fait que 10000kms d’ailleurs…
C'est vrai qu'on dit que la 929 est plus fiable que la 954
Ça reste des bonnes motos et de loin 🤪
C’est sûrement vrai. Je sais que les moteurs de 954 ont eu des soucis de fissures de culasse ou de bloc. Après comme toute Honda, surveiller le régulateur/stator, j’ai eu le coup sur une de mes Hornet 600, j’en ai eu 3.
@@MTY_garage j'ai un 1000 GSXR K2 je suis tombé sur ta chaîne grace a ça d'ailleurs je crois qu'il faut changer les joints de queue de soupapes je suis deg
@@hornetissimo ah meeeerde la galère!!!!
Elle fume en décélérant?
@@MTY_garage un peu
J'anticipe sans te porter la poisse bien entendu.
Maladie aussi connu sur les 929 / 954 le régulateur de pression d'essence.
Petite vidéo pour voir si tout va bien/mal de côté.
th-cam.com/video/wdo5b-vs3BM/w-d-xo.html
Oui j’ai checker ça aussi, d’ailleurs en tout premier mais je ne l’ai pas filmé. Je m’attend aussi un jour au régulateur/stator…😭