WoW das nenne ich aber mal "Der Gerät"! Der wird auch bei hohen Drezahlen nicht müde :D Fürs Q&A 1. Wäre so etwas später auch mit Einzeldrossel kombinierbar? 2. Worin besteht das Problem bei der Einzeldrossel-Entwicklung? Sind es die Abgasnormen? Was beeinflusst die Einzeldrossel denn genau bei den Abgasen. Besten Dank und echt coole Fahr-Videos in letzter Zeit :)
Hey Jan - can you make this video in English, I hear you talking about the piper cams, and a lot of us would love to learn more about them on both the ND1 and ND2 versions. Please consider an English video discussing the piper cams 🙏🏽
Das tönt alles wunderbar... Ich frage mich bloss, ob diese Leistungssteigerungen mit gleichzeitig schlechtem Abgasverhalten einhergeht...? In der Schweiz sin die Tests der MFK sehr strikt und ich hätte Bedenken, mir den Aerger einzuhandeln...
Schönes Teil :) Bleiben die Ventilfedern oem oder kommen da verstärkte rein? Ich seh schon wie es nach dem Rotrex weiter gehen kann...falls das Ding kombinierbar und mit TÜV ist.
Mega! Genau das stelle ich mir in Zukunft vor :) Ist das das ND1 SG205 Paket? Warum ist es denn im Shop mit 205 PS angegeben? Hat sich etwas geändert zu diesem hier oder ist das einfach nur die garantierte Leistung mit etwas Sicherheitsmarge? :D
Fürs Q&A. Kann man die Nockenwelle im G160 mit dem Edelbrock Kompressor fahren? Bzw. was hält den eigentlichen der G160 an Leistung? Ich habe bereits den Edelbrock Kompressor verbaut und möchte gerne mehr Leistung fahren. Danke
Ändert die Welle was am Drehmoment untenrum und am Verbrauch? Lohnt sich die Welle auch schon ohne geänderte Abgasanlage? Kurze Hinterachse würde ich nicht wollen, wegen Autobahn-Langstrecken.
Für‘s nächste Q&A, erklärt doch mal wie ihr die Leistungen testet und genau ermittelt. Am Besten anhand des Rot/Gelben Hammergerät 😂😂, na das aus Italien mit dem ND Unterbau.
Q&A:bringen die Nockenwellen auch einen deutlichen Gewinn beim G160-Kompressormotor? Fächerkrümmer brachte wohl nur ca. 7 PS, da stimmt dann das Preis-/Leistungsverhältnis nicht mehr…
Hört sich gut an!
Könnt ihr n Diagramm vom 184 mit der Nockenwelle veröffentlichen?
Und ist die legal mit dem künftigen Kompressor kombinierbar?
Wird am Sonntag den 18.09.2022 im Frage Antwort Video beantwortet
WoW das nenne ich aber mal "Der Gerät"! Der wird auch bei hohen Drezahlen nicht müde :D Fürs Q&A 1. Wäre so etwas später auch mit Einzeldrossel kombinierbar? 2. Worin besteht das Problem bei der Einzeldrossel-Entwicklung? Sind es die Abgasnormen? Was beeinflusst die Einzeldrossel denn genau bei den Abgasen. Besten Dank und echt coole Fahr-Videos in letzter Zeit :)
Wird am Sonntag den 18.09.2022 im Frage Antwort Video beantwortet
@@SPSMotorsportGmbH supi!
Schon cool.. Hätte ja irgendwie gehofft, dass der so klingt wie der kleine NC mit Nocken, den ihr mal vorgestellt hattet. Das wär geil
Leider nein, aber dafür hat man so einen echten Sleeper
Ja der NC Nocken Sound für den ND wäre mega gewesen
Hey Jan - can you make this video in English, I hear you talking about the piper cams, and a lot of us would love to learn more about them on both the ND1 and ND2 versions. Please consider an English video discussing the piper cams 🙏🏽
We hope we've got the time to reshoot this video in english.
@@SPSMotorsportGmbH English sub titles?
Das tönt alles wunderbar... Ich frage mich bloss, ob diese Leistungssteigerungen mit gleichzeitig schlechtem Abgasverhalten einhergeht...? In der Schweiz sin die Tests der MFK sehr strikt und ich hätte Bedenken, mir den Aerger einzuhandeln...
Schönes Teil :)
Bleiben die Ventilfedern oem oder kommen da verstärkte rein?
Ich seh schon wie es nach dem Rotrex weiter gehen kann...falls das Ding kombinierbar und mit TÜV ist.
Wird am Sonntag den 18.09.2022 im Frage Antwort Video beantwortet
Mega! Genau das stelle ich mir in Zukunft vor :) Ist das das ND1 SG205 Paket? Warum ist es denn im Shop mit 205 PS angegeben? Hat sich etwas geändert zu diesem hier oder ist das einfach nur die garantierte Leistung mit etwas Sicherheitsmarge? :D
Wird beim Frage / Antwort Video am Dienstag (20.08.2024) beantwortet.
Na dann hoffe ich Mal meine BBR Nocken mit dem Rotrex zusammen trösten mich über dieses Update hinweg xD
Fürs Q&A. Kann man die Nockenwelle im G160 mit dem Edelbrock Kompressor fahren? Bzw. was hält den eigentlichen der G160 an Leistung? Ich habe bereits den Edelbrock Kompressor verbaut und möchte gerne mehr Leistung fahren.
Danke
Wird am Sonntag den 18.09.2022 im Frage Antwort Video beantwortet
Der schöne Vorführ-ND ist ein Totalschaden?? Wie jetzt? Schade!
desch brutal
subber brudaal
Ändert die Welle was am Drehmoment untenrum und am Verbrauch? Lohnt sich die Welle auch schon ohne geänderte Abgasanlage?
Kurze Hinterachse würde ich nicht wollen, wegen Autobahn-Langstrecken.
Wird beim Frage / Antwort Video am Dienstag (16.07.2024) beantwortet.
Hallo, was für eine Leistung habt ihr am rad gemessen?
Wird beim Frage / Antwort Video am Dienstag (29.10.2024) beantwortet.
Gibts bei VersaTune auch Revmatching beim runterschalten?
Wird am Sonntag den 18.09.2022 im Frage Antwort Video beantwortet
Für‘s nächste Q&A, erklärt doch mal wie ihr die Leistungen testet und genau ermittelt.
Am Besten anhand des Rot/Gelben Hammergerät 😂😂, na das aus Italien mit dem ND Unterbau.
Wird am Sonntag den 18.09.2022 im Frage Antwort Video beantwortet
Top
Krass, wieviel man aus dem Motor auf Saugerbasis rausholen kann, und alles andere im Motor Serie bleibt.
Bei welcher KM Leistung habt ihr die Nocke verbaut...? Was kosten die Nockenwellen...? G160...lohnt die sich auch mit dem originalem Krümmer...?
Kosten für die Nockenwellen findest du bei uns im Shop: bit.ly/3RUX1aw
Die restlichen Fragen sind eher was für ein Frage / Antwort Video
Wird am Sonntag den 18.09.2022 im Frage Antwort Video beantwortet
Q&A:bringen die Nockenwellen auch einen deutlichen Gewinn beim G160-Kompressormotor? Fächerkrümmer brachte wohl nur ca. 7 PS, da stimmt dann das Preis-/Leistungsverhältnis nicht mehr…
Was ist mit dem Vorführer ND passiert :o?
Wird am Sonntag den 18.09.2022 im Frage Antwort Video beantwortet
No boost no party?