ঢাকা চট্টগ্রাম মহাসড়ক আট লেনে বদলে যাচ্ছে | আন্তঃদেশীয় রুট হচ্ছে এটি | Dhaka Chattagram Highway News
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 21 ส.ค. 2024
- ঢাকা চট্টগ্রাম আট লেন মহাসড়কের কাজ শুরু হচ্ছে Dhaka Chattagram Highway Update News 2024
ঢাকা চট্টগ্রাম মহাসড়ক রাজধানীর পূর্বাচল এক্সপ্রেসওয়ের আদলে করার পরামর্শ দিয়েছেন পরিবহন বিশেষজ্ঞরা। আগামী মাসে প্রকল্প তৈরির কাজ শুরু হবে জানিয়েছেন সড়ক বিভাগরে সচিব। বিশেষজ্ঞরা বলছেন, ঢাকা-চট্টগ্রাম মহাসড়কটির দুই পাশে ২৭টি বাজার ও অনেক সড়কের সংযোগস্থল রয়েছে। যেগুলো সরাসরি মহাসড়কটিতে প্রতিবন্ধকতা তৈরি করছে। এ মহাসড়কটি যদি এক্সপ্রেসওয়ে করার পরিকল্পনা নেওয়া হয় তাহলে বিভিন্ন জংশন পয়েন্টে (আঞ্চলিক সড়কে সংযোগ ও হাটবাজার) পূর্বাচল এক্সপ্রেসওয়ের মতো ইন্টারচেঞ্জ করতে হবে।দর্শক চলুন চলে যাই মূল ভিডিওতে। প্রতিবেদনটি ভাল লাগলে অবশ্যই শেয়ার করবেন । আপনাদের সাপোর্ট পেলে আমি অবশ্যই ভাল কিছু করার চেষ্টা করে যাব ইনশাল্লাহ । - @AmarChokh
/ amarchokh
------------------------------------------------
আসুন দেশটাকে ভালোবাসে পরিবেশটাকে সুন্দর বানাই
---------------------------------------------------
LIKE | COMMENT | SHARE | SUBSCRIBE
▬▬▬ஜ۩Amar Chokh۩ஜ▬▬▬▬▬
====================================
Devise: Dji Mavic air 2 , Dji Mavic mini, SJCAM SJ9 Strike, EKEN H9R, CANON 60D & Zhuyin crane -M2
© আমাদের প্রকাশিত/প্রচারিত কোনো সংবাদ, তথ্য, ছবি, আলোকচিত্র, রেখাচিত্র, ভিডিওচিত্র কনটেন্ট কপিরাইট আইনে পূর্বানুমতি ছাড়া ব্যবহার করা যাবে না।
দুই লেন_ চার লেন বারবার চেঞ্জ না করে একসাথে ১০ লেন করলে কি সমস্যা, এটা হচ্ছে বাংলাদেশের একটা গুরুত্বপূর্ণ সড়ক। বাংলাদেশ এত উন্নত হচ্ছে এখনো ঢাকা থেকে চট্টগ্রাম যেতে ছয় থেকে সাত ঘন্টা সময় লাগে যা চরম ভোগান্তির কারণ আমাদের।
কমপক্ষে ১২/২০ (পর্যায়ক্রমে) লেনে উন্নিত করতে হবে এবং ৫০/১০০ বছরের পরিকল্পনা নিয়ে কাজ করতে হবে।
এতে মানুষের ভোগান্তী কমবে এবং দেশের উন্নতিও ত্বরান্বিত হবে
১০ লেন থেকে ১২ লেন দরকার
আট লেনের একপ্রেস ওয়ে চাই
বাংলা দেশের সরকারের উচিত সেনাবাহিনীর উচিত ঢাকা চট্টগ্রামের রাস্তা দশ লাইনে তৈরি করা একান্ত দরকার বাংলা দেশের জন্য জরুরি ভিতিতে দরকার
expressway না করে 8 লেন করে লাভ নাই মনে হয়
Honestly, this is the main life line of the bangladesh economy. So, it should be 10/12/14 line expressway. Dhaka to chittagong is a very important route for our economy. Now it's need. Our business & economy will be hamper because 8 line is not enough to handle huge vehicles.
আমি মনে করি দশ থেকে ১২ লাইন হওয়া উচিত কারণ এই রোডটা বার বার যেন না করা লাগে
পূর্বাচল সিটি তথা ৩০০ ফিটের আদলে করা হোক।
ধন্যবাদ নতুন আপডেট বিডিও দেওয়া জন্য
নারায়ণগঞ্জ টু কুমিল্লা রেলপথ নির্মিত করে যানজট কমানোর পরিকল্পনা উত্তম।
এটা দরকার ছিল সবার আগে এবং ঢাকা, চট্টগ্রাম, নারায়ণগঞ্জ ও গাজীপুরের মধ্যে সড়ক ও রেলওয়ে উন্নয়নে জোর না দিয়ে সরকার জোর দিয়েছে ভারত কেন্দ্রীক যোগাযোগ ব্যবস্থায়
এক্সপ্রেস ওয়ে করা উচিৎ
Vai apni jeai news deya sob video uploaded den, sob gular video description ey apnr daowiya news ar Source link deban ? Only Mukha shuna apnr kotha sobay kibhva trust korba? 😮
الحمدللہ
ধন্যবাদ শেখ হাচিনা কে
6+6)+(2+2) len kora dorkar
ধন্যবাদ।
কুমিল্লা ব্রাম্মনবাড়িয়া চারলেন মহাসড়ক নিয়ে একটা ভিডিও করুন প্লিজ প্লিজ প্লিজ। বিশেষ করে দেবীদ্বার অংশে নতুন চারলেন কেমম হবে তা বিস্তারিত বলুন।
বাংলা দেশের সরকারের উচিত সেনাবাহিনীর উচিত দশ লাইনের রাস্তা তৈরি করা একান্ত বাংলা দেশের জন্য জরুরি ভিতিতে দরকার
এক্সপ্রেসওয়ে না করে ৮ লেন করা হবে ভীষণ রকম ভুল
আলহামদুলিল্লাহ ✌ জয় বাংলা
first step kanchpur bridge to dawodkandi complete within 1 year than dawodkandi to chittagong slowly no problem
20 লেন করলে সমস্যা কোথায় , আমাদের ব্রেইন যে কবে খুলবে
KANCHPUR BRIDGE TO CUMILLA 8LAN CUMILLA TO CHITTAGONG 6LAN NEED
JATRABARI TO KANCHPUR ALREADY HAVE 8 LAN APNI WRONG INFORMATION KENO DESSEN
Who are you. If you are a government agent. I have no objection.Because this is not the job of a common man to advertise government projects which is a natural phenomena of a government using public tax money. Moreover this project will be implement after long time .When complete any project better to inform everyone.
১০ বছর ধরো শুনতেছি
১০বছর আগে তোর জন্ম হয়েছিল? ২০১৬ সালে ৪ লেন শেষ হয়েছিল তখন তো ৮ লেনের কথা বলেনি তাহলে কিভাবে ১০ বছর আগে থেকে শুনলি
কোন দিন আর হবে
N1.manay.🔥🔥🔥🔥