Primer video que que me cruzo de tu viaje ... está muy bueno y muy aventurero ... !! sigue recorriendo que te vamos a acompañar del otro lado de la pantalla 👏👏.... suscrito con campanita incluida 💪 buen viaje !
Gran nomade y mujer valiente. Acabo de ver tus vídeos por primera vez, desde tu entrada a mis país( PERÚ).. En el peaje y ese mal policia que no cuida la vida te retorno contra el tráfico. Una recomendación en trocha angosta tira caña pegado al cerro y peor si tiene barro y agua.. Jamás manejes al bordo de las trochas. Buen viaje y te sigo. Valiente mujer.
Felicitaciones Marisa. Las motos q están impecables sin ninguna caída son de los buenos pilotos . Las golpeadas, de los mejores q se animan a mucho como vos .❤
Mi admiración por tu viaje, y que conduces una maxitrail. Esas motos son una maravilla, pero muy pesadas para caminos off road, se requiere mucha experiencia para no sufrirle tanto, estoy de acuerdo con la recomendación de que disfrutaras más tu viaje en una de menos cilindrada, con una de 300 cc sería suficiente. Saludos y suerte
Sí, tienes toda la razón. pero claro, ya tengo que aguantarme 😂 y finalízar este viaje con mi Sevilla. Y como me gusta rodar off road tengo que evaluar bien, por donde me meto. Si volviera atrás, me compraría para este viaje una moto pequeña como tu dices, una 300 o 350.
SON COSAS DE LA VIDA, PERO SOS UNA MUJER POSITIVA, CON ACTITUD, UN RASPON LO TIENE CUALQUIERA, NO TODO TIENE QUE SER PERFECTO!. GRACIAS Y SALUDOS MARISA!...
Vamos Marisa tu puedes y compraste un pedacito de terreno en Bolivia...mira si no te caes es que no andas ...pero acordate la moto se arregla así que se caiga sola voz salta si podes ....y a parte es una moto pesada no para cualquiera ...abrazo
Hola Marisa, Soy nuevo en tu canal , recien te descubro , Muy linda experiencia la de este video, Seguiremos acompañando tus aventuras,. Gracias x compartirlas !!
Hola Mariza se mira todo umedo mojado en esos casos cuando ahí una caída ala orilla del barranco arrastrar la moto asiel camino gracias a Dios estás bien y también Sevilla saludos de México 🇲🇽🍀💚 cuídate mucho 🎈
Hola Marisa !!! Yo en ese tipo de ruta bajo la presion de los neumaticos bastante con buenos resultados por ejemplo hice los 73 malditos ruta 40 y solo me cai 7 veces😝🤣 la gs es una moto repesada para meterce en berenjenales esa ruta ke hiciste una belleza vale la pena el paisaje ke viste te felicito y adelate con tu viaje buena rutas abrazo!!!👍💫
Gracias Carlos, Sí, la moto quizás muy pesada para rutas duras pero hasta ahora siempre he tenido suerte, o bien de no caerme o cuando me he caído, que lleguen personas a ayudarme.
Hola Marisa, buen trabajo eh, Sigue adelante esforzandote pués lo estás haciendo super Bien. Uno de estos dias emprendo mi viaje Dios mediante. Saludos desde Puerto Rico 🇵🇷
HOLAAAAA MARISA!! brutal tu camino! que realidad cuando te caes no hay video que te enseñe jajajaj nunca es cómodo, y un sitio tan inhóspito, guauuu que coraje, como siempre mi admiración y buenas rutas va like 4 💯💪💪💪
Una vez pase por una tierra así. Es como una arenilla volcánica, tiene como un olor asufre y es súper suelta cuando está seco. Y con lluvia es raro y ahí que tener cuidado. Porque cuando llueve, tú vas bien y de repente como que se clavan las llantas como si fuera arena de playa y Pal suelo. Bellos paisajes por donde andadas
Las cosas serían mucho más sencillas y disfrutarías más del viaje con una moto de menos de 200 Kg, 300cc, 21/18, con huella apropiada y 3/4 del equipaje que llevas. En fin un par de sustos, experiencia que te harán una mejor conductora. Felicitaciones, gran aventura.
Gracias Javier, con la experiencia que tengo hoy me hubiese comprado una moto más pequeñita (para este viaje). Pero eso de 3/4 de equipaje lo veo difícil 🤣
Hola. Acabo de descubrir tu canal y me suscribo. Nunca es tan fácil como nos cuentan. Además grabarlo lo complica más aún 😅 La actitud positiva es siempre lo más importante. Un saludo!
Muchísimas gracias por tu apoyo. Tienes toda la razón. Me metí en eso de grabar videos sin saber el trabajito que significa. pero bueno, ya no lo voy a dejar hasta que termine el viaje. un abrazo
Impresionante,la ruta las condiciones de este y la moto muy grande ..te faltaron neumaticos con tacos tipo cross y doble proposito..pero en fin muy agradecido por viajar junto a ti por tan lindos paisajes ....piensa eso si en una mlto de no mas de 200 kilos...una gs 650?...saludos y buena suerte.
Gracias Cristian, ese dia me vi limitada con mi moto tan pesada y gracias que no se me cayó encima. Pero con mejores ruedas (con taquitos) quizás no me hubiese caído. Pero bueno, cada caída es una oportunidad de aprender. un abrazo
Al ir tan despacio, pierdes momentum (impulso) que al patinar o ponerse la moto de costado, se sienta más el peso de la moto en cada maniobra y por consiguiente, tengas menos tiempo para reaccionar y controlar la moto. Quizas alguna buena clínica de Off Road te de herramientas para sortear tus futuras aventuras, te de más seguridad y técnica de manejo, evitando un montón de situaciones que a veces pueden resultar peligrosas para tí y evitables. Obvio que viajando por el mundo las caídas son algo corriente, pero evitarlas a toda costa siempre es lo ideal. Buenas rutas, buenos vientos y que Dios te acompañe a cada kilómetro recorrido. Saludos
Ayuda mucho un neumático delantero de tacos, como el motoz rallz, para tener mejor control y el trasero de tacos para tener tracción. Sentada o en pie, lo importante es controlar la dirección con contrapeso del cuerpo y no con el volante. No acelerones ni frenazos, rueda lo más uniforme posible. Desde luego el peso de la moto y el ancho del neumático afectan, pero en eso no puedes hacer ya nada.
gracias Augusto. Muy buenos consejos y tienes toda la razón. Con unas buenas ruedas se hace mucho mas fácil. cuando le cambié las ruedas a Sevilla en Santiago de Chile tuve que cojer las que tenían. La delantera tiene taquitos y va bien, pero la trasera es casi lisa. bueno tendré aun mas cuidado. gracias
En puerto Iguazú tuve una caída por la cantidad de barro rojo que había, los tacos de las ruedas quedaron tapados de barro dejandolas lisas, de la nada la rueda trasera se deslizo y cai, fue en octubre de 2022, todavia tengo una leve cojera en la pierna izquierda producto de la caida.
Hola Marisa!! Acabo de descubrir tu canal!! Y me encanta tu ánimo!! Y acabo de suscribirme!! Te felicito!! Tengo una pregunta! Y no se si ya has hablado de esto en otros videos!! ( con tiempo los estaré viendo) Y es que me pregunto !! Que te llevo a escoger la 1200 GS. Para tu viaje y aventuras? Claro que me di cuenta que gestionaste muy bien y con éxito esas caídas! Un abrazo y te deseo muchos éxitos!!
Muchísimas gracias José por tu apoyo. Pues la verdad es que me compré esta moto porque siempre fué mi sueño tener una BMW GS y porque es una buena moto tanto para carretera como para off road. Hice un par de cursos de off road con ella para prepararme y me pareció apta. El tema de poder levantarla sola no lo ví como problema hasta llegar aquí. tampoco me esperaba viajar tanto off road. Pero para disfrutar de estos paisajes tan maravillosos hay que salir (de vez en cuando) de la carretera. y bueno, hasta ahora siempre he tenido suerte (de no caerme o de que pase alguien y me ayude). un abrazo
@@Moto_adicta Muy agradecido por responder y por tu atención!! Y se.. que cada vez te irá llendo mejor a medida que vayas avanzando y creciendo en experiencia con tus viajes .. así como más destreza con tu moto! A diferencia tuya no me atraen mucho las GS's de BMW y me encantan las KTM's.. de las cuales poseo 2' una 950 R super enduro 2008 y la otra es una 1290 Super Adventure 'R .. la primera para enduriar y aventuras cortas... y la segunda para lo mismo pero en viajes ya largos más que todo offroad! En fin.. se me hizo que la GS sería muy pesada y exigente ! Te felicito por tu capacidad y eficiencia con tu moto !! Y estaré pendiente de tus viajes .. así como muy dispuesto a colaborarte con alguna inquietud que tengas en relación con tu moto mecánicamente .. tecnicas de su uso o sobre viajes !! Te reitero mis deseos para ti de muchos éxitos en todo sentido!! Un abrazo enorme! 🤗
HOla, tengo ruedas mixtas (las únicas que tenían en la tienda y no me quedó otra). La delantera es Heidenau K60 Scout (con estas estoy muy contenta) y detrás Michelin Anakee Adventure.
Hola Marisa, en primer lugar felicitciones por tu viaje. Te sigo desde un principio. En cuanto a atus caidas con la moto, lo siguiente: para levantar una moto es mucho mas facil colocarse de espaldas hacia la moto y de ahí levantarla. Aqui un video donde lo explican muy bien th-cam.com/video/Aepu0jUkUp4/w-d-xo.html. Saludos
Buenos dias Rodolfo, que bueno. muchas gracias por el link. Cuando me caí estaba un poco en "shock" y me faltaba la fuerza. en cuanto tenga tiempo me pondré a practicar levantarla. un abrazo
Tendrias que viajar acompañada, mucho peso de la bmw , espero que no tengas que descubrirlo , pero llegara un dia que no seras capaz de levantarla por el tipo de suelo o la pendiente y no pasara nadie. cada cual hace lo que guste pero te regalo un consejo, cambia de moto: la 1200 son casi 250kg opciones ktm 890 adventure 196kg africa 226kg tenere 204kg tiger900 192kg f850 gs 229kg son todas muy capaces ,amen que el telelever en offroad no es lo maejor , no transmite nada te desconecta demasiado del firme y acabas iendo mas rapido de lo devido porque se lo traga todo, hasta que caes. En barro da igual sentada que depie, el problema es el tamaño de llanta , para off es mejor 21" mas maniobrable y corrige mejor la trazada
Hola Roberto, ya lo he descubierto un par de veces 🤣 y con el equipaje y con migo más peso todavía. Hasta ahora siempre he tenido suerte, espero que me siga acompañando. Pero te doy la razón que es muy pesada. tengo que mirar mucho, por donde me meto. un abrazo
El problema es la moto demasiado grande y pesada lo ideal si uno va a realizar ese tipo de recorrido es una multiproposito mucho más liviana una moto pensada para eso
Hola German, te doy toda la razón. Hoy en día no volvería hacer este viaje con una moto tan pesada. Sobre carretera es muy cómoda, pero cuando entras en caminos de tierra más vale no caerse. Aún así estoy contenta de estar logrando este viaje con ella.
@@Moto_adicta hola que grata sorpresa tu respuesta te felicito por lo que haces, yo poseo una honda falcon 400 y habitualmente hago ese tipo de recorridos y es normal ir al piso pero una moto liviana te facilita la vida al ser fácil de levantar, yo soy de la patagonia si alguna vez pasas por la zona no dudes en comunicarte si necesitas algo saludos
Mi primera moto me la compré hace 4 años y fue una Kawasaki Versys 650. Pero cuando me monté en la BMW 1200 me dio el flechazo. Y con las ruedas tienes toda la razón, lamentablemente las que tengo puestas son las únicas que tenían disponible cuando las tenia que cambiar (en Chile). Así que ahí voy con cuidado.
La Teneré me encanta pero la verdad es que mi BMW me gusta un poquito más. A ver como sigo, pero te doy la razón que para este viaje hubiese sido mejor una moto más pequeña.
Que tal aventura !!!! Buenazo 💪💪
Bravo!! Y bastante bien la llevás con esas cubiertas casi sin tacos. 👏👏👏
Muy buena ruta eres una berraca felicidades
Holà Marisa, gut dass dir selber nix schlimmes bei den Stürzen passiert ist!
Gute und sichere Weiterreise☘️🙋♀️🏍
Primer video que que me cruzo de tu viaje ... está muy bueno y muy aventurero ... !! sigue recorriendo que te vamos a acompañar del otro lado de la pantalla 👏👏.... suscrito con campanita incluida 💪 buen viaje !
Muchísimas gracias por vuestro apoyo y un abrazo
Shalom Marisa, Bolivia tiene muchos caminos de esa clase
Que pasada esa moto buena ruta ,saludos
Campeona ,ánimo
Gran nomade y mujer valiente.
Acabo de ver tus vídeos por primera vez, desde tu entrada a mis país( PERÚ)..
En el peaje y ese mal policia que no cuida la vida te retorno contra el tráfico.
Una recomendación en trocha angosta tira caña pegado al cerro y peor si tiene barro y agua..
Jamás manejes al bordo de las trochas.
Buen viaje y te sigo.
Valiente mujer.
muchas gracias Leandro por tu apoyo 🌸
...mucha guerrera, lo importante en las caídas es salvar las piernas, porque la moto pesa y puede ocasionar lesiones graves... ánimo...
Felicitaciones Marisa. Las motos q están impecables sin ninguna caída son de los buenos pilotos . Las golpeadas, de los mejores q se animan a mucho como vos .❤
Ole, lo que dices me encanta. un abrazo
Eres una fenomana Marisa . Saludos desde Algeciras
Mi nueva maiga Mariza, buena Ruta, acá en Colombia ya sabes que tienes un amigo, bendiciones .
Ole las valientes!!!
hola mi estimada viajera rutera animo animo y mucho cuidado
Me ha encantado el video .. nuevo suscriptor .. veré los otros videos ... que bonitos caminos
Querido Edgardo muchas gracias. vuestro apoyo me hace seguir. un abrazo
Mi admiración por tu viaje, y que conduces una maxitrail. Esas motos son una maravilla, pero muy pesadas para caminos off road, se requiere mucha experiencia para no sufrirle tanto, estoy de acuerdo con la recomendación de que disfrutaras más tu viaje en una de menos cilindrada, con una de 300 cc sería suficiente. Saludos y suerte
Sí, tienes toda la razón. pero claro, ya tengo que aguantarme 😂 y finalízar este viaje con mi Sevilla. Y como me gusta rodar off road tengo que evaluar bien, por donde me meto. Si volviera atrás, me compraría para este viaje una moto pequeña como tu dices, una 300 o 350.
Póngale ganas mi reina no hay apuro en sus viajes Cuidese❤ un braso Buenas rutas👍🇨🇱💪
SON COSAS DE LA VIDA, PERO SOS UNA MUJER POSITIVA, CON ACTITUD, UN RASPON LO TIENE CUALQUIERA, NO TODO TIENE QUE SER PERFECTO!. GRACIAS Y SALUDOS MARISA!...
Esa no es la selva boliviana pero sigue así... Mostrando más de BOLIVIA
Bendiciones
Vamos Marisa tu puedes y compraste un pedacito de terreno en Bolivia...mira si no te caes es que no andas ...pero acordate la moto se arregla así que se caiga sola voz salta si podes ....y a parte es una moto pesada no para cualquiera ...abrazo
Aptitud positiva paisana.Muy bonito el vídeo
Hola Marisa, Soy nuevo en tu canal , recien te descubro , Muy linda experiencia la de este video, Seguiremos acompañando tus aventuras,. Gracias x compartirlas !!
Muchas gracias Gabriel y un abrazo 🤗
Dale Marissa...tu puedes. Abrazo
Siempre es Bueno invertir en un motorbike jack.
Hola Mariza se mira todo umedo mojado en esos casos cuando ahí una caída ala orilla del barranco arrastrar la moto asiel camino gracias a Dios estás bien y también Sevilla saludos de México 🇲🇽🍀💚 cuídate mucho 🎈
gracias Victor. un abrazo a México.
Hola Marisa !!! Yo en ese tipo de ruta bajo la presion de los neumaticos bastante con buenos resultados por ejemplo hice los 73 malditos ruta 40 y solo me cai 7 veces😝🤣 la gs es una moto repesada para meterce en berenjenales esa ruta ke hiciste una belleza vale la pena el paisaje ke viste te felicito y adelate con tu viaje buena rutas abrazo!!!👍💫
Gracias Carlos, Sí, la moto quizás muy pesada para rutas duras pero hasta ahora siempre he tenido suerte, o bien de no caerme o cuando me he caído, que lleguen personas a ayudarme.
Un pequeño consejo nunca se pone en las orillas cuando el camino está así ,con todo un buen viaje , bendiciones
A jierro pelao en el barro, Marisa!! 🔥🔥
Hola Marisa, acabo de descubrir el canal.
Nuevo subscriptor, un saludo desde Asturias.✌️
Hola Marco, muchas gracias. algún día tengo que viajar con Sevilla por Asturias. tiene que ser una maravilla.
Hola Marisa, buen trabajo eh, Sigue adelante esforzandote pués lo estás haciendo super Bien. Uno de estos dias emprendo mi viaje Dios mediante. Saludos desde Puerto Rico 🇵🇷
muchas gracias, ya te seguiré tu viaje cuando salgas. un abrazo
HOLAAAAA MARISA!! brutal tu camino! que realidad cuando te caes no hay video que te enseñe jajajaj nunca es cómodo, y un sitio tan inhóspito, guauuu que coraje, como siempre mi admiración y buenas rutas va like 4 💯💪💪💪
Una vez pase por una tierra así. Es como una arenilla volcánica, tiene como un olor asufre y es súper suelta cuando está seco. Y con lluvia es raro y ahí que tener cuidado. Porque cuando llueve, tú vas bien y de repente como que se clavan las llantas como si fuera arena de playa y Pal suelo. Bellos paisajes por donde andadas
Hola, así como tu lo describes fue, exactamente así. Puh, lo pasé mal pero también va una aprendiendo. gracias por tu comentario y un abrazo
Las cosas serían mucho más sencillas y disfrutarías más del viaje con una moto de menos de 200 Kg, 300cc, 21/18, con huella apropiada y 3/4 del equipaje que llevas. En fin un par de sustos, experiencia que te harán una mejor conductora. Felicitaciones, gran aventura.
Gracias Javier, con la experiencia que tengo hoy me hubiese comprado una moto más pequeñita (para este viaje). Pero eso de 3/4 de equipaje lo veo difícil 🤣
La ideal seria una Yamaha XTZ 250 / Honda Tornado 250..!
Esa moto es para Europa, no para Latinoamérica, cuando llegues al Beni y llueva, lo vas a entender, suerte, a veces más es menos. Suaves vientos
Hola. Acabo de descubrir tu canal y me suscribo.
Nunca es tan fácil como nos cuentan. Además grabarlo lo complica más aún 😅
La actitud positiva es siempre lo más importante.
Un saludo!
Muchísimas gracias por tu apoyo. Tienes toda la razón. Me metí en eso de grabar videos sin saber el trabajito que significa. pero bueno, ya no lo voy a dejar hasta que termine el viaje. un abrazo
Impresionante,la ruta las condiciones de este y la moto muy grande ..te faltaron neumaticos con tacos tipo cross y doble proposito..pero en fin muy agradecido por viajar junto a ti por tan lindos paisajes ....piensa eso si en una mlto de no mas de 200 kilos...una gs 650?...saludos y buena suerte.
Gracias Cristian, ese dia me vi limitada con mi moto tan pesada y gracias que no se me cayó encima. Pero con mejores ruedas (con taquitos) quizás no me hubiese caído. Pero bueno, cada caída es una oportunidad de aprender. un abrazo
Al ir tan despacio, pierdes momentum (impulso) que al patinar o ponerse la moto de costado, se sienta más el peso de la moto en cada maniobra y por consiguiente, tengas menos tiempo para reaccionar y controlar la moto. Quizas alguna buena clínica de Off Road te de herramientas para sortear tus futuras aventuras, te de más seguridad y técnica de manejo, evitando un montón de situaciones que a veces pueden resultar peligrosas para tí y evitables. Obvio que viajando por el mundo las caídas son algo corriente, pero evitarlas a toda costa siempre es lo ideal. Buenas rutas, buenos vientos y que Dios te acompañe a cada kilómetro recorrido. Saludos
gracias por los consejos. me queda mucho que aprender :-)
Acabo de descubrirte
Hola para el barro sentado y con las piernas apretando el tanque, a mi me dio mas resultado, buenas rutas y excelente video.
gracias Ramón. Así es como lo hago a partir de ahora.
Ayuda mucho un neumático delantero de tacos, como el motoz rallz, para tener mejor control y el trasero de tacos para tener tracción. Sentada o en pie, lo importante es controlar la dirección con contrapeso del cuerpo y no con el volante. No acelerones ni frenazos, rueda lo más uniforme posible. Desde luego el peso de la moto y el ancho del neumático afectan, pero en eso no puedes hacer ya nada.
gracias Augusto. Muy buenos consejos y tienes toda la razón. Con unas buenas ruedas se hace mucho mas fácil. cuando le cambié las ruedas a Sevilla en Santiago de Chile tuve que cojer las que tenían. La delantera tiene taquitos y va bien, pero la trasera es casi lisa. bueno tendré aun mas cuidado. gracias
En puerto Iguazú tuve una caída por la cantidad de barro rojo que había, los tacos de las ruedas quedaron tapados de barro dejandolas lisas, de la nada la rueda trasera se deslizo y cai, fue en octubre de 2022, todavia tengo una leve cojera en la pierna izquierda producto de la caida.
Marisa que envidia me das!!! Disfruta y cambia la fecha de inicio que tienes puesto diciembre sel 2023.
Rafagas
Buenos dias, muchas gracias por avisarme lo de la fecha. un abrazo
Falta de confianza en si mismo 😮
Hola Marisa!! Acabo de descubrir tu canal!! Y me encanta tu ánimo!! Y acabo de suscribirme!!
Te felicito!!
Tengo una pregunta! Y no se si ya has hablado de esto en otros videos!! ( con tiempo los estaré viendo)
Y es que me pregunto !!
Que te llevo a escoger la 1200 GS. Para tu viaje y aventuras?
Claro que me di cuenta que gestionaste muy bien y con éxito esas caídas!
Un abrazo y te deseo muchos éxitos!!
Muchísimas gracias José por tu apoyo. Pues la verdad es que me compré esta moto porque siempre fué mi sueño tener una BMW GS y porque es una buena moto tanto para carretera como para off road. Hice un par de cursos de off road con ella para prepararme y me pareció apta. El tema de poder levantarla sola no lo ví como problema hasta llegar aquí. tampoco me esperaba viajar tanto off road. Pero para disfrutar de estos paisajes tan maravillosos hay que salir (de vez en cuando) de la carretera. y bueno, hasta ahora siempre he tenido suerte (de no caerme o de que pase alguien y me ayude). un abrazo
@@Moto_adicta Muy agradecido por responder y por tu atención!! Y se.. que cada vez te irá llendo mejor a medida que vayas avanzando y creciendo en experiencia con tus viajes .. así como más destreza con tu moto!
A diferencia tuya no me atraen mucho las GS's de BMW y me encantan las KTM's.. de las cuales poseo 2' una 950 R super enduro 2008 y la otra es una 1290 Super Adventure 'R .. la primera para enduriar y aventuras cortas... y la segunda para lo mismo pero en viajes ya largos más que todo offroad!
En fin.. se me hizo que la GS sería muy pesada y exigente !
Te felicito por tu capacidad y eficiencia con tu moto !!
Y estaré pendiente de tus viajes .. así como muy dispuesto a colaborarte con alguna inquietud que tengas en relación con tu moto mecánicamente .. tecnicas de su uso o sobre viajes !! Te reitero mis deseos para ti de muchos éxitos en todo sentido!!
Un abrazo enorme! 🤗
👍👏👏👏👏✌️🇪🇦
Que le paso à la caméra 360?
Todavía la tengo guardada. 🙈
Que llantas estás usando flaka ?
HOla, tengo ruedas mixtas (las únicas que tenían en la tienda y no me quedó otra). La delantera es Heidenau K60 Scout (con estas estoy muy contenta) y detrás Michelin Anakee Adventure.
Hla moto adicta te felicito x tus post pero una crítica constructiva sería dron y más charla de los pueblos que peregrinas.un cariño y buena ruta
Chispiar, fango, bache, pringao, peste ..si que heredamos todo una gran cantidad de palabras de la Madre Patria ,,,pareces de mi sangre😊😅
En barro y en arena lo unico que te salva es que la moto sea pequeña.
Hola Marisa, en primer lugar felicitciones por tu viaje. Te sigo desde un principio.
En cuanto a atus caidas con la moto, lo siguiente: para levantar una moto es mucho mas facil colocarse de espaldas hacia la moto y de ahí levantarla. Aqui un video donde lo explican muy bien th-cam.com/video/Aepu0jUkUp4/w-d-xo.html. Saludos
Buenos dias Rodolfo, que bueno. muchas gracias por el link. Cuando me caí estaba un poco en "shock" y me faltaba la fuerza. en cuanto tenga tiempo me pondré a practicar levantarla. un abrazo
Tendrias que viajar acompañada, mucho peso de la bmw , espero que no tengas que descubrirlo , pero llegara un dia que no seras capaz de levantarla por el tipo de suelo o la pendiente y no pasara nadie.
cada cual hace lo que guste pero te regalo un consejo, cambia de moto:
la 1200 son casi 250kg
opciones ktm 890 adventure 196kg
africa 226kg
tenere 204kg
tiger900 192kg
f850 gs 229kg
son todas muy capaces ,amen que el telelever en offroad no es lo maejor , no transmite nada te desconecta demasiado del firme y acabas iendo mas rapido de lo devido porque se lo traga todo, hasta que caes.
En barro da igual sentada que depie, el problema es el tamaño de llanta , para off es mejor 21" mas maniobrable y corrige mejor la trazada
Hola Roberto, ya lo he descubierto un par de veces 🤣 y con el equipaje y con migo más peso todavía. Hasta ahora siempre he tenido suerte, espero que me siga acompañando. Pero te doy la razón que es muy pesada. tengo que mirar mucho, por donde me meto. un abrazo
El problema es la moto demasiado grande y pesada lo ideal si uno va a realizar ese tipo de recorrido es una multiproposito mucho más liviana una moto pensada para eso
Hola German, te doy toda la razón. Hoy en día no volvería hacer este viaje con una moto tan pesada. Sobre carretera es muy cómoda, pero cuando entras en caminos de tierra más vale no caerse. Aún así estoy contenta de estar logrando este viaje con ella.
@@Moto_adicta hola que grata sorpresa tu respuesta te felicito por lo que haces, yo poseo una honda falcon 400 y habitualmente hago ese tipo de recorridos y es normal ir al piso pero una moto liviana te facilita la vida al ser fácil de levantar, yo soy de la patagonia si alguna vez pasas por la zona no dudes en comunicarte si necesitas algo saludos
TH-cam tiene muchos videos de la tecnica para levantar una moto caida. No tienes porque pasar tanto trabajo innecesario
Que desesperante ver tu moto tirada :c y no poder levantarlo deberías de bajar a una 500 es más seguro para tí
Sí, es muy pesada, pero también muy cómoda. Otro viaje así y me compraría una 350 como mucho. gracias
¿No sería más eficiente empezar con una moto de menor cilindrada, ergo de menor peso y además usar neumáticos con tacos?
Mi primera moto me la compré hace 4 años y fue una Kawasaki Versys 650. Pero cuando me monté en la BMW 1200 me dio el flechazo. Y con las ruedas tienes toda la razón, lamentablemente las que tengo puestas son las únicas que tenían disponible cuando las tenia que cambiar (en Chile). Así que ahí voy con cuidado.
Esa moto no es buena compañía 😂. Sería genial una Tenere 700.
La Teneré también es una buena moto, me encanta.
Esta es la señal que tienes que bajar de peso …. Sino puedes levantarla por ti misma baja a una tenere 700 o una ktm 790
La Teneré me encanta pero la verdad es que mi BMW me gusta un poquito más. A ver como sigo, pero te doy la razón que para este viaje hubiese sido mejor una moto más pequeña.
@@Moto_adicta Tengo una 790 adventure R modificada y te la recomiendo 👍👌
La trilla de tus llantas no te ayudan
como lo sabes. la llantas malísimas para este terreno. pero no conseguí otras. gracias
Creo es puro marketing de las marcas motos tan grandes, más de 100hp para mover una persona es absurdo, a lo máximo creo en mi opinión un 650-700cc.