ICE 1 mit zwei Antrieben
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- เผยแพร่เมื่อ 6 ก.ย. 2024
- Die Gründe für einen zweiten Antrieb im 4 Meter langen ICE können sehr vielschichtig sein. Zum Einen können so lange Wendezüge nicht geschoben werden. Viel gravierender sind jedoch Steigungen von bis zu 4 %. Hier Schaft es ein Antrieb nur mit größter Mühe. Schlimmer ist aber, wenn die Kupplung zur angetriebenen Lok nachgibt und der gesamte Zug die Schräge wieder runterrutscht.
Ab der zweiten Hälfte dieses Videos zeigt der Doppelantrieb sein Können.
Hallo Ralph,
bis zu Deinem Video war ich mir nicht sicher, ob ich die 2. Startpackung behalte.
Aber jetzt steht fest. Ich werde mit 2angetriebenen Köpfen fahren und eine Packung als antriebsloses Modell hergeben.
Ich werde allerdings nur 11-teilig fahren und plane mit maximal 2% Steigung.
Gruß Rainer
Moin Rainer,
Erst der zweite Antrieb bringt bei mir gute Fahreigenschaften. 2% sollte auch ein Antrieb schaffen. Aber wenn Du schon zwei Antriebe hast, würde ich auch dabei bleiben.
Viele Grüße, Ralph
Hallo Ralph,
hast du in Deiner beeindruckenden Garnitur das 5 teilige Set laufen? Offensichtlich ist das Set für den Landshut ice garnicht erhältlich ?
Gruß Christoph
Sehr schön gezeigt! Der ICE 1 ist immer noch der schönste ICE, Den werde ich mir irgendwann auch mal leisten. LG. Hermann
Hallo Hermann,
Mich hat der ICE 1 auch immer am meisten beeindruckt, weil der Buckelspeisewagen ein sehr auffälliges Merkmal ist.
Danke für´s Schreiben und viele Grüße, Ralph
It drive good with both powered locomotives on 3% climbing. Only one thing makes better. Put the 2-pole powered couplers in your whole train. Then both locomotives are powered connected to each other. If one locomotive runs over dirty tracks, it gets better power through the other locomotive. And all your passengers cars between where you can put interieur lighting in thanks to 2-pole powered couplers. Hope soon get my Lima ICE-1 ready with both locomotives powered and 9 cars between.
Hello Ronald,
That sounds very interesting. I hope you are going to publish a video?
Thanks for sharing your information about your project and of course watching my video.
Best regards
Ralph
Yes, I will do it. On my TH-cam channel I did also few videos also of ICE N scale. With same ideas of magnet power coupler.
Hallo Ralph, ja den Unterschied sieht man, klasse gemacht , auch wieder die kleinen besonderheiten wie Führerstandsbeleuchtung usw. Der zweite Set hat sich gelohnt, beste Grüße Harry
Hallo Harry,
Bei der Führerstandsbeleuchtung hatte Christian wieder seine Finger im Spiel. Er ist immer für Überraschungen gut. Du gibst ein Modell hin und es kommt tiefer gelegt zurück.
Viele Grüße, Ralph
Hallo Ralph, Sehr schöne Fahrszenen vom ICE 1 hast du eingefangen. 😊🤩 Ein Genuss!! Lg Jan-Philipp
Moin Jan-Philipp,
Mit zwei Antrieben macht er jetzt noch mehr Spaß. So einen langen Zug kannst Du auch nur schwerlich schieben. Da es ja ein Wendezug ist, läuft jetzt alles wie es soll.
Viele Grüße, Ralph
Hallo Ralph, ein klasse ICE 🚄 👍👍.
Viele Grüße Gert
Moin Gert,
Vielen Dank für´s Schreiben.
Gruß, Ralph
Hallo Ralf
Sehr schönes Video.
Zug gefällt auch 👍.
LG Jürgen
Moin Jürgen,
Der ICE ist schon verdammt lang. Ich wollte ihn aber in originaler Länge unbedingt haben. So kann ich auch andere Zusammenstellungen vornehmen.
Danke und viele Grüße, Ralph
Servus Ralph, natürlich gleich angeschaut. 4 m Länge ist schon der Hammer, da sind zwei Triebköpfe sicher gut. In N hat der ICE von Arnold schon bei 2 % Steigung achtteilig leichte Schwierigkeiten, was auch am schwer laufenden Steuerwagen liegt. Das mit dem Abhängen kenn ich, da kannst du machen, was du willst, es passiert immer wieder. Ganz klasse Video👍. Herzliche Grüße, Toni
Moin Toni,
Jetzt läuft der ICE wie ich mir das vorstelle. Abhängen geht mit zwei Triebköpfen zum Glück nicht mehr. So ein Zug hat ganz schon ein Gewicht. Das merkst Du, wenn Du mal einen den Hang hochschiebst.
Dank und viele Grüße, Ralph
Hey~ Tolles Video. Ich möchte diesen Lima ICE auch kaufen ~ Ist es eine ESU-Sounddatei? ICE1 oder ICE3 ? Danke
Hallo, der Sound ist tatsächlich von ESU und zwar der vom ICE 1.
Danke für´s Schreiben und viele Grüße, Ralph
Guten Morgen nach Engelhop, Wahnsinn was ein unterschied ob mit einem oder zwei Antrieben. 4 m ist aber auch eine ordentliche länge.
Grüße Michael
Moin Michael,
Ja, der ICE beeindruckt mich auch immer wieder. Der Antrieb ist derart gut, dass es sich lohnt einen zweiten zuzulegen.
Danke und viele Grüße, Ralph
Einen zweiten ICE ?
Ja, eine zweite Startpackung. Jetzt habe ich auch zwei Triebköpfe ohne Motor. Damit kann ich mal einen BW-Betrieb simulieren.
Gruß, Ralph
Moin Ralph, na das ist mal ein ICE, nicht so ein Kurzzug wie meist zusehen. Auf Deinen langen Strecken sieht das schon gut aus, aber klar so ein Zug muß zwei Antriebe haben. Das Bild mit der Kanalbrücke ist klasse, wie Du da den Hintergrund eingebaut hast, das sieht richtig tief aus, klasse. LG Manuela
Moin Manuela,
Meine Anlage hatte ich auch für lange Züge konzipiert. Jedoch so lang ist dann doch eine Herausforderung. Der Bahnhof ist dann doch zu kurz und ich habe bei dem Video etwas tricksen müssen.
Das Bild am Kanal ist bei einem Spaziergang am Mittellandkanal entstanden. Wenn ich mal eine neue Anlage bauen werde, kommen da nur noch eigene Panorama drauf.
Viele Grüße, Ralph
Moin Ralph, tricksen ist erlaubt, es ist eine Moba und nicht die Wirklichkeit und wer hat schon die Möglichkeit einen Bahnsteig für einen ICE Maßstäblich zu bauen.
Die Idee mit den eigenen Fotos ist gut, es gibt ja Anbieter von Hintergründen die eigene Fotos der Kunden akzeptieren. LG Manuela
Hallo Ralph
Mega Zug 🚆.
Wahnsinnige länge .
Da war der kleine Elektromotor bestimmt am glühen 😅😅😅
Lg
Dirk
Moin Dirk,
Jetzt sind es ja zwei Motoren und die stecken die Länge und auch die Steigung locker weg.
Viele Grüße, Ralph
Hallo Ralph!
Und wieder ein schöner Sonntag den du uns Geschenkt hast mit deinem Video. Der ICE sieht echt schön aus. Ja ich kann mir den nicht mehr kaufen soweit in die Moderne wollte ich nicht!🫣 Habe wieder gesündigt, hab mir die Flaggen Vectron CD und Vier CD Reisezugwagen Economy und einen Normalen 2.Klasse Wagen dazu angeschafft. Das waren wieder 500 Äppel! Das wenigstens 5 Wagen dran sind. Daher werde ich mir auch keinen ICE zu legen.Wenn man sieht? Als lange Garnituren? Sieht es doch schöner aus. Das du geflunkert hast und den ICE den Berg raus geschoben hast? 😂😂😂😂 ist einen wirklich nicht aufgefallen. Was ich nicht Verstehe,warum hat man nur einen Motor in so einen Triebkopf? Und der 2. Als Dummy? Der ICE ist doch nunmal Original ein langer Zug! Da müsste doch in jeden Triebkopf wenigstens ein Motor sein. Im Piko Talent der ist 3 Teilig und hat 2 Motoren bei TT! Der geht ab wie sonst etwas. Aber Du hast ja nun eine gute Lösung gefunden.Sieht bei Dir echt toll aus! Nun wünsche ich Dir viel Spass mit deinen schönen Zug und Morgen eine schöne Woche!
Viele Grüsse wie immer von Rolf
Moin Rolf,
Der angetriebene Triebkopf hat schon für sich eine sehr gute Zugkraft. Bei Harry zieht er auch die 2% ohne weiteres hoch. Meine Steigungen sind auch nicht ganz normal. Aber ich habe ja eine Lösung gefunden.
Deinen neuen Vectron inklusive der Wagen würde ich gerne mal sehen. Kannst Du nicht doch mal ein Video machen?
Viele Grüße, Ralph
Grüße dich, hab ne neu Ankündigung was ich demnächst zeige 2 neu Ludmillas von piko sowie eine 193er DSB für mein D300/301 Berlin-Stockholm von Heljan 60801/60803 und eine br.120
Sorry das ich lange nix mehr von mir hören lassen habe, deine videos sind wie immer top 👍👍👍👍👍👍
Moin Andreas,
Schön wieder von Dir zu lesen. Ich muss Dir aber auch gestehen, dass das Videoangebot bei YT so umfangreich ist, dass ich auch nicht alles Anschaue. Auf den neuen Zug bin ich schon gespannt. Hatte ihn mal in Stockholm gesehen und daher hatte er mich auch schon interessiert.
Viele Grüße, Ralph
Auch hier empfehle ich, die Wiedergabegeschwindigkeit mal auf 2 zu erhöhen: Da macht der lange Zug echt auch ebbes her !
Jürgen grüßt !
Moin Jürgen,
Ich fand den Zug schon so recht schnell. Muss mal wieder mit dem Messwagen schauen, welche maximale Geschwindigkeit er fährt.
Aber vergiss nicht, dass die armen Rinder dem Luftdruck schutzlos ausgesetzt sind. Nicht das sie noch auf Gleis gesogen werden. Das gäbe eine riesen Sauerei.
Viele Grüße, Ralph
@@Engelhoper "Messwagen" ? Lass´ mich bitte nicht dumm sterben. Jürgen grüßt
Moin Jürgen,
Weiß noch nicht, wann ich die Messfahrt mache, denn ich habe den ICE schon wieder verpackt.
Ich verwende übrigens den Piko-Messwagen. Er kann neben der Geschwindigkeit auch Streckenlängen messen, Steigungen usw.
Ist ganz praktisch, wenn Du Vmax über cv6 einstellst.
Schönen Sonntag und viele Grüße, Ralph
@@Engelhoper Heul JammerJammer: Schon wieder haben wir "kleinen" Spur-N-Leute keine Chance, denn den Messwagen gibt´s nur in HO. Jürgen grüßt
Hallo Jürgen,
Schau Dir dieses Video an, damit Du nicht so traurig bist 😭
th-cam.com/video/doIJ-P815GY/w-d-xo.htmlsi=RA49Ttpn7VKWf7F_
Ich dachte die steilere Rampe wäre 4%. Im Video kannst Du sehen, dass sie sogar 7,5 % ist. Also Achterbahn.
Nochmals Gruß, Ralph
Wahnsins Länge.... das können die Wenigsten. Den Platz muß man erst mal haben. Tolle Aufnahmen und er macht sich bei Dir sehr gut. Hast du den 2 Motorwagen nachgerüstet? Oder hast ein Set gekauft und beide Motorlos in der Kiste? 🤣 VG Micha
Moin Micha,
In der Länge gefällt mir der ICE auch richtig gut. Ein wenig muss ich jedoch trotzdem bei den Bahnhofsszenen tricksen, denn es passt normalerweise nur ein 9-teiliger Zug hinein.
Einen Antrieb zum nachrüsten gibt es noch nicht. Daher habe ich tatsächlich ein zweites Set gekauft.
Viele Grüße, Ralph
@@Engelhoper Hallo :) sehr interessant, wie hast du dann bei Triebwagen "gekoppelt" und welche Decoder nutzt du da? Danke.
@@derdreadi233 Die Triebköpfe sind ganz normal mit den beigefügten Stangen gekoppelt. Als Decoder haben beide Enden getrennte ESU-Decoder erhalten. Dann habe ich sie als einfache Doppeltraktion mit gleichen Adressen programmiert. Geht natürlich nur, solange sie die Antriebe gleich verhalten.
Viele Grüße, Ralph
Moin. Der ice ist beeindruckend lang. Kein Wunder, dass der 2 triebeinheiten möchte. (Mein slter roco br601 schafft nicht einmal 7-teilig die gleiswendel. Ich bin noch am arbeiten daher
Moin Andreas,
Häufig tun es schon gute Haftreifen. Wenn jedoch der Motor schlapp macht, kann man da nicht viel machen. Höchstens gegen einen stärkeren Austauschen. Die Lima-ICE-Lok ist schon ziemlich stark. Ich war auch überrascht. Aber 14-teilig und 4% Steigung sind dann doch zu hart. Jetzt läuft er sehr gut und ich bin total zufrieden.
Viele Grüße, Ralph
@@Engelhoper moin ralph, ich probiere mal neue Haft Reifen. Hab den Motor schon durch Faulhaber ersetzt und enttäuscht zugesehen, wie es die 650mm Radius Wendel nicht geschafft hat. Dann hab ich ja noch Hoffnung, lg, Andreas
Moin Andreas,
Vielleicht ist ja noch Platz für Anglergewichte im Gehäuse. Das habe ich auch schon bei einigen Loks gemacht. Bringt auch etwas mehr Haftung auf die Räder.
Viele Grüße, Ralph