근본적인 문제가 택시요금 이 대한민국 물가와 생활수준 에 비해 현저히 낮기때문이다. 보통 우리나라 정도급 외국은 우리보다 요금 2배에서 3배 정도된다. 일본은 4배가 넘으니 .. 택시요금이 비싸면 안 타면 된다 탈 사람만 타고 .손님 줄어 적당히 택시 숫자 줄어들고 .. 승객과 택시가 정리가 되어야 지속적인 교통수단으로 이용할 수 있을거다. 요금인상이 불편하다면 버스처럼 대중교통 지원금을 주면 된다. 버스회사도 개인 사기업이고 택시도 개인 사기업인데 요금을 국가에서 국민 복지차원에서 저렴하게 관리하고 있으니 부족분을 메워줘야 히는데 버스는 주고 택시는 안 주기때문
@@MrMoonjoohyun 수많은 사람들이 일본여 행가서 택시타고 검증된겁니다 ,일본은 기본요금 거리 시간 다 틀리고 지역마다 시간대마다 다릅니다. 보통 4배는 기본으로 잡더군요, 기본요금거리도 다르지만 그것만가지고 따지면 안되죠 비싼 주행요금 도 같이 따져야죠. 직접가서 타고 비교하기 힘드니 유튜브에 택시 영상있으니 한번보세요 4배 안나오나 ,
![재중이가 처음 안아본 날 엄마라고 부르더라고요, 그런데 어떻게 남에게 보낼 수 있어요... [아침마당] KBS 241224 방송](/img/n.gif)
대구 개인택시면허가 5천만원인데 왜. 저길들어가서하는지.
ㅎㅎㅎ 목포 일억어육천
대구넘버값 5000만원대인데 대출을받아서라도 개인넘버값을 사지.먼놈의 협동조합.수익은 적은데 여럿먹여 살리려드니 악화일로일수밖에
그럼에도 불구하고 개인택시 안사는게 택시 안되니깐 넘버값이 싼거에요
지하철 사방팔방 다 깔려있고 왕초보들 고령자들 운전하기 좋고
그러니 택시 기절할 정도로 안되는것임
할거면은 서울이나 경기도 가서 하는것이 나음
@@성우-r2q대구 5100이면 난가서 하고싶다 거주조건폐지가되었으면한다
개인이든 법인이든 조합이든 서비스질은 기사마다 다른거야 시스템에 서비스 갖다대지 좀 말어
기사들 삶이 여유가 있어야 웃으면서 양질에 서비스가 제공 되는거야
역시 대포택시 처음 2700은 다 닦아쓰고 돌려막기하네요ㅋㅋ
택시협동조합은 집입식택시나 비슷한것같아요
이런일들은 위장회사로보는데 조사한번 해봐야합니다
협동조합은 안된다
법인사장들이
자기들이 유리하게 만들지
기사들한테 유리하게 하는건 하나도 없다
도대체 보증금 걸고 그짓을 왜 하는지 이해가 안된다
머리가 잘 돌아가는 사람 이라먼
개인택시를 해야지 답답하다
신용불량자들은 개인택시 진입이 어려워서 조합택시하는사람 꽤있다
조합어쩌구 결국엔 조합원에게 뜯어내는거지 출자금 늘려 가격올려 ..
아직도 정신못차리고 개인택시보다 협동조합이 조타고 어이그
폐지가 답..
제주도는 렌터카 총량제 하더만 .. 뭐 문제가 없는건 아니지만 지역별로 택시 총량제하자.. 너무많아..
본인이 좀 사주세요.
가능합니다
저거 불법아닌가...없어져야됨
협동택시 사기꾼들 모집책 정부에서 게입히라 사기꾼들 많다 국가에 에치금 넣고 하게하라 없는놈들 모집책을 해서 고의부도
출자금은 보장 해줘야지.
누가 나라가 정부가 그렁 빌린돈은 누가
원래 출자금개념이 조합이망할땐 원금보장이 안되는거긴하지만 지금힘든거지 망한건아니지않음?? 안힘들때가 언ㅔ임??
법인은 어떤방법을 쓰든 망하게 되어있다 지금 이 요금 가지고는.. 그냥 다 개인화 하자 이게 뭐냐 맨날 ㅅㅂ
제가알기론 내부비리가 심각한걸로 알고 있습니다 관련법이 없다보니 지들끼리 해처먹은거죠 내부에서
캬~ 조합은 역시~ㅋㅋ
협동조합이 협똥조합이 된거냐 잘햇다 정신차려라
공짜 좋아하드니 꼴좋다ㅡ앞으로 더험한꼴 당할거 같네요ㅡ으하하하
허가해준 시장과 운수업체의 사기죠
공유, 청년, 조합 붙은건
멀리하길~~~
올려달래서 올린거아냐? 알아서 해결해야지
개택이 사라요 ᆢ협동사면 돈 안줌
버빈댁시없애고조합택시없애라개인택시있잖아
다 망한다
아니..
대구는
개인택시 5.000만원 밖에 안하는데.
그렇다고
매물이 없는게 아니고
팔려고 번호표 뽑고 기다리고 있는데..
근본적인 문제가 택시요금 이 대한민국 물가와 생활수준 에 비해 현저히 낮기때문이다.
보통 우리나라 정도급 외국은 우리보다 요금 2배에서 3배 정도된다. 일본은 4배가 넘으니 ..
택시요금이 비싸면 안 타면 된다 탈 사람만 타고 .손님 줄어 적당히 택시 숫자 줄어들고 ..
승객과 택시가 정리가 되어야 지속적인 교통수단으로 이용할 수 있을거다.
요금인상이 불편하다면 버스처럼 대중교통 지원금을 주면 된다. 버스회사도 개인 사기업이고 택시도 개인 사기업인데
요금을 국가에서 국민 복지차원에서 저렴하게 관리하고 있으니 부족분을 메워줘야 히는데 버스는 주고 택시는 안 주기때문
일본 도쿄 택시기본요금 500엔(5,000원)이네요. 어떻게 4배가 될까요?
@@MrMoonjoohyun 수많은 사람들이 일본여 행가서 택시타고 검증된겁니다 ,일본은 기본요금 거리 시간 다 틀리고 지역마다 시간대마다 다릅니다. 보통 4배는 기본으로 잡더군요, 기본요금거리도 다르지만 그것만가지고 따지면 안되죠 비싼 주행요금 도 같이 따져야죠. 직접가서 타고 비교하기 힘드니 유튜브에 택시 영상있으니 한번보세요 4배 안나오나 ,
@@MrMoonjoohyun 노할증시간 나리타 공항에서 시내까지 택시 82km를 탓는데 32만원 정도 나오네요. 82키로미터면 한국은 8만원 정도 나올듯,
딱 4배 나오는데요 ???
택시합동조합 허가를해주는것은 집입택시를 허용한것으로 보인다
갠찬타 다시 법인기사 하면 된다 법인기사 돈 마니 번다
항시 뒷북 행정
통닭집식당개업하고2년뒤폐업했는데모두1어9천들였다가1억건지고망했어요.그거지요!단,저도폐업전6개월동안마음고생했어요,님께서도최소한6개월기달시면출자금받을수있을겁니다.진단받고안할테니내돈달라하면,안되요,님께서2700만원출자한거사장이이미썼어요.힘들더라도,자가용을ㆍ쓰면서버티든지아님사람고용해서운영비내고님한테이지비용달라하시먼서임자나설때까지버티세요
이제껏
벌었던돈 다어디갓나
일반직은선진국주준에급여가지급되지만택시요금은선진국반박에안된다그래서이명박때택시를대중교통으로하자는안이나왔다지금택시업계는사주만쫀다고되지않는다경영이어려워포기가속출한다 택시없어지기까지정부가 지원해야된다아니면협동조합택시로모두전환한뒤 개인택시화를하는방법밖에는없다 그렇지않으면 세금으로택시사들여서찔끔찔금개인택시내주는악순환의연속이다 그러고개인택시가법인보다많아지무로
박쥐 같은 존재
근로자일수도 아닐수도
있는 조합택시
법의 사각지대
무풍지대
날상도네 조합
고소인이없으니 검찰수사가없다 검사증원하여 검사들 뉴스보게하라 유튜브보게하라
ㆍ
법인택시가 최고지
최저시급
될려나?
대구는 말 많은 대포택시 다 없애야 됨
출자금을 왜 돌려달라는건지??
투자 아닌가?
ㄱ
우버도입하면 해결된다
당신이 해봐
@@김영길-n2z 어
그래
ㅅㅂ 그냥 우버 들여와
협동조합에
발 담그면 신세 조진다
돈 더 마련해서
개인택시로...
그럼.버스만 세금 지원 해주는 거야
버스도 다 망해야돼.세금으로 운영 하는데가 어디에 있어18
부도 나고 다 가버려라
그게애초사기치려한건데속은거지..관리감독젖같이한지방자치단체가책임크지.
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