Parabens pelo video...peguei um gol esses dias e tava +- assim , aparecia safe..e nao ligava, tentava de novo, trocava a chave de posiçao e depois sumia ....vi que o chip era de clonagem....fiz outro e resolveu...peguei um fox 2008 assim hoje descodificou o chip reprogramei com a facil da gamarra e deu boa....mas se der b.o vou ter que fazer isso...obrigado pelo video professor!!!
A chave do meu não reconhece mais, somente após o procedimento a seguir. Pressione qualquer botão do controle, após ligar a ignição, antes que a palavra safe apareça. Isso faz com que a chave seja reconhecida. Aí é só dar a partida. Fiquei com esse problema após trocar a carcaça da chave. Não sei nem se é o caso de programar novamente, pois a chave reconhece depois desse procedimento.
Peguei um voyage assim ,escrito safe e falha na can, o carro andava normal aparecendo safe no painel depois que desligava não pegava e não funcionava vidros elétricos mas nao consegui resolver
O amigo, será q este carro não tem um vazamento de água em cima do painel? Pede pro dono levar o carro em um lanterneiro ou vidraceiro pra vericar se existe alguma trinca na lutaria ou borracha rachada.
A minha Saveiro é assim chove ou pega um sereno , no outro dia ela não pega, é uma praga, aí tenho que deixar a chave ligada por 40 minutos e some o erro, mas o porquê isso eu não entendo se não molha nada no painel
Fala Vanderlei tudo certo com vc,cara vejo que vc só coloca os ponteiros no lugar sem ligar na alimentação e fica tudo calibrados,eu faço serviço de painel aki mas da um trabalho pra eu calibrar os ponteiros kkkkk qual é o macete pra colocar os ponteiros? Abraço
eu forço o ponteiro no sentido anti horário até travar no fim de curso do motor, Marco a posição que ele ficou com uma fita crepe, e depois na hora de montar, monto na mesma posição que tirei. sempre da certo. claro que neste do vídeo a pratica me permite não precisar colocar mais a fita, mas é assim que faço. OBS: se observar, alguns painéis, quando liga a alimentação, os ponteiros se mexem até a posição de ZERO, ai também facilita encontrar o ponto certo deles.
Top gosto de vc pq vc mostra alegrias e tristezas.
opa! e tu nem sabe, este carro deu retorno, e to editando o próximo vídeo dela. rodou 30Km e parou novamente, kkkkk imagina a tristeza.
@@vanderleimargutti-margutek3320 tive um problemas dessas com um gol aqui
Parabéns meu amigo você sempre nos envolve com os problemas 😂
quero envolver com a solução também, kkk Obrigado 🙌
O melhor e mais carismático rsrs
valeu
parabéns meu amigo!! principalmente por compartilhar o seu conhecimento técnico!
Muito obrigado
Voce não enterrou o talento que Deus lhe deu!
Parabéns!!!👏🏻👏🏻👏🏻
Obrigado!
Top profissional honesto Deus te abençoe.
amem.
Parabéns 👏👏🎉
Obrigado 🙌
Top vc e um baita profissional
Obrigado 🙌 mas ainda to aprendendo.
Malditos "engenheiros" da VW isso é lugar pra instalar a resistência do Ar... Parabéns pelo reparo... arrumou tudo e mais um pouco...👏🏻
que nada, até que a resistência tava de boa, já vi piores, kkkkkkk
Estou com a minha Saveiro G4 do mesmo jeito Quando chove ela não pega quando está sol ela pega normal
defeito cabuloso, mas tem solução.
Parabens pelo video...peguei um gol esses dias e tava +- assim , aparecia safe..e nao ligava, tentava de novo, trocava a chave de posiçao e depois sumia ....vi que o chip era de clonagem....fiz outro e resolveu...peguei um fox 2008 assim hoje descodificou o chip reprogramei com a facil da gamarra e deu boa....mas se der b.o vou ter que fazer isso...obrigado pelo video professor!!!
ta complicado os defeitos destes carro, aguarde alguns dias pro proximo vídeo que você vai ver sobre este carro novamente, Kkkkk deu retorno.
A chave do meu não reconhece mais, somente após o procedimento a seguir. Pressione qualquer botão do controle, após ligar a ignição, antes que a palavra safe apareça. Isso faz com que a chave seja reconhecida. Aí é só dar a partida. Fiquei com esse problema após trocar a carcaça da chave. Não sei nem se é o caso de programar novamente, pois a chave reconhece depois desse procedimento.
comentei na mensagem do outro vídeo.
Boa noite.
Estou com uma saveiro g6 com um defeito parecido.
Poderia me ajudar
opa! gostaria muito de ajudar! como é esta ajuda que você precisa?
O meu G7 parou com os avisos sonoros do painel o que vc acha q pode ser
pior que sem testes não sei dizer pois envolve muitos detalhes.
Eu uso verniz pra proteger a placa. Sim! Verniz! Não atrapalha em ressoldagem futura. Só isola display por ex. Abraço.
SIM, VERNIZ ATENDE MUITO BEM A NECESSIDADE.
Mais um video top,e qual fio voce usa para fazer esse jump no painel?
fio de cobre destes flexível mesmo, fio novo, é so separar eles e usar um por vez.
ai judiou em kkkkk pao com ovo muito bommmmm
kkkkkk
Kkkkk mestre pao ovo e top
opa!
Peguei um voyage assim ,escrito safe e falha na can, o carro andava normal aparecendo safe no painel depois que desligava não pegava e não funcionava vidros elétricos mas nao consegui resolver
que pena que não resolveu.
Amigo o meu um gol g5 2011 quando fica no sol aparece safe e nao liga
certo, isso deve ser problema no painel dele, solda ou componentes, levar em alguém que tenha experiência em eletrônica é essencial !
O amigo, será q este carro não tem um vazamento de água em cima do painel? Pede pro dono levar o carro em um lanterneiro ou vidraceiro pra vericar se existe alguma trinca na lutaria ou borracha rachada.
pior que não tem, eu mesmo conferi. esta humidade deve ter sido de alguma lavada exagerada.
A minha Saveiro é assim chove ou pega um sereno , no outro dia ela não pega, é uma praga, aí tenho que deixar a chave ligada por 40 minutos e some o erro, mas o porquê isso eu não entendo se não molha nada no painel
pois é, bem complicado isso, primeiro passo é limpar bem o painel se tiver oxidações.
O melhor do video foi o pao com ovo..😋😋😋🤣🤣🤣
🤣🤣🤣
O fim do seu vídeo foi uma tortura...kkkkk
kkkkkk
Fala Vanderlei tudo certo com vc,cara vejo que vc só coloca os ponteiros no lugar sem ligar na alimentação e fica tudo calibrados,eu faço serviço de painel aki mas da um trabalho pra eu calibrar os ponteiros kkkkk qual é o macete pra colocar os ponteiros? Abraço
eu forço o ponteiro no sentido anti horário até travar no fim de curso do motor, Marco a posição que ele ficou com uma fita crepe, e depois na hora de montar, monto na mesma posição que tirei. sempre da certo. claro que neste do vídeo a pratica me permite não precisar colocar mais a fita, mas é assim que faço. OBS: se observar, alguns painéis, quando liga a alimentação, os ponteiros se mexem até a posição de ZERO, ai também facilita encontrar o ponto certo deles.
@@vanderleimargutti-margutek3320valeu Vanderlei obrigado mais uma vez pela explicação. Abraço
muito trabalho
pois é!
VW e b o
tava sendo. daqui uns dias vai sair o vídeo do retorno dela, rodou 30 km, desligou e não ligou mais.
@@vanderleimargutti-margutek3320 kkkkkkkk não Deus vai abençoando e td da certo