Não vejo motivo para chamar o cara de babaca porque ele comprou o Virtus. O cara gostou do carro e pronto. Infelizmente, o carro apresentou estes problemas. Mas, tem outros compradores do mesmo carro (Virtus) que estão muito satisfeitos. O dinheiro é do cara, ele suou e gasta com o que quiser. Agora, tem "nego" que só fala em TOYOTA e anda à pé. Parabéns pelo vídeo e exija que seu carro seja reparado. É um belo carro sim!!!
É isso aí. Galera que nem CNH tem ou nunca teve VW ou Toyota, cagando regra. O carro dele está cheio de problemas e o mais justo é a correção dos problemas pela fabricante e fim. O Virtus é um carrão, mas esses defeitos, não dá.
@@2msinformatica De acordo com o dicionário, inveja é "desejo irrefreável de possuir ou gozar o que é de outrem". Alem disso pertence a categoria dos 7 pecados capitais. Sujo ou com defeito o carro é meu e o pecado é seu.
Uma dica para quem compra carros novos. Nunca compre o carro no primeiro ano de lançamento, isso pq as empresas corrigem os problemas apresentados na fabricação no outro ano.
Harry Hr Vc só vai poder ter um parâmetro racional disso após boa rodagem ou seis meses a um ano de uso. Oxalá nada aconteça, mas é bom ficar atento. Toyota é marca confiável e “aguenta” o tranco. Mas aqui é Brazil, e infelizmente a enganação rola solta, principalmente em ccs.
Meu Polo com 7.000 apresenta um início do Defeito 2: Carpete solto ao lado do motorista. Também há uma questão de acabamento em baixo do banco, também do motorista que acho estranho: um fio de algum sensor sai de um corte no carpete e sobe bem no meio do banco. Se alguém forçar algum objeto (uma mala 007, por exemplo) ali, vai arrancar essa fiação. Outra coisa que já vi em vários: As borrachas de vedação das portas fazem pregas nas curvas.
Tive um Golf com 17/17 1.0 TSI que apresentava esse mesmo defeito no arrefecimento, levei na CS sangraram todo o sistema e viram que tinha um bolsão de ar que impedia o liquido de voltar ao tanquinho e fazia esse barulho de água no painel e recolocaram o liquido novamente, parece que esse defeito é referente a toda a linha com esse motor EA 211 3 cilindros TSI 1.0, UP, Polo, Virtus e Golf. Agora tenho um Polo Confortline e tenho outros problemas, um barulho persistente na tampa do porta malas e bancos estão ficando manchados isso com apenas 500km. Infelizmente carro quando é lançamento tem isso, mas, não poderia ter e nosso papel como consumidor é reclamar mesmo. parabéns amigo.
@@laccosta Boa noite amigo, até fiz o test drive no Yaris mas aquele câmbio CVT é péssimo e barulhento e não responde bem mesmo o 1.5, o carro visualmente é uma mistura de carro indiano com tailandês. Projetos novos tem esses problemas mesmo. Tive um Golf que teve esse problema no arrefecimento e olha que é um carro global. Os problemas que tenho agora no Polo não se referem a motor o que já é muito bom, são coisas pequenas e que resolvi em casa mesmo. Agradeço aí o comentário. Valeu parça.
Pois é meus amigos,também tenho um virtus msi com quase 30.000 km e os problemas são em parte parecidos: 1- O carpete nas laterais traseiras sempre soltam formando um buracos horriveis. 2- O air bag do assento do motorista estava saindo pela lateral do banco,sendo consertado na revisão de 10 e 20 mil,mesmo assim ainda apresenta um ruído terrivel. 3 - Guarnição do porta malas (borrachas) soltam toda hora e mala não abre e nem fecha. 4- O ar condicionado liga sozinho. 5- Barulho na suspensão dianteira que me acompanha desde zero km. 5- A primeira vez que usei o parasol,o mesmo saiu na minha mão. 6- Problema novo,o ventilador interno quando usado na posição 3 ,produz uma vibração aterrorizante na direção e painel do carro. Sinceramente,eu gosto do carro,é muito espaçoso e confortável mas não recomendo e nem compro novamente.Abraços.
Adquiri um Virtus Highline em março, no momento ele está próximo dos 15 mil km rodados. Nenhum desses defeitos relatados está presente no meu carro, na verdade até então não existe nada que eu possa reclamar. Acredito sim que existam erros de montagem no modelo como em qualquer outro carro fabricado no Brasil, porém outros fatores devem ser levados em consideração( ambiente,cuidados e até mesmo sorte) por enquanto ele está sendo: econômico, andando bem e um silêncio difícil de achar em carros de categorias superiores. O já citado Corolla sem dúvidas é um carro consolidado... pouca manutenção e etc... Mas entre um Corolla Gli pelado mais de 10mil mais caro, ainda prefiro o meu Virtus tecnológico e cheio de itens de segurança. Mas é só minha opinião, cada um tem a sua, respeito a de todos.
Excelente comentário, meu pai saiu de um Corolla 2014, estava nessa mesma dúvida, Corolla gli ou virtus, fomos de virtus, já está cm 15mil e nenhum defeito até agr!
Também viu! Estou com o meu desde Junho/2017 e não tive nenhum problema! Jamais trocaria um Virtus em um Corolla GLI. Eu pessoalmente, caso aconteça algum problema com o carro, irei cobrar a concessionária e não tiro o carro de la enquanto todos os problemas não forem sanados. Mas muito estranho inclusive a parte da porta USB, antes de sair da concessionária o vendedor fez todas as explicações mostrando tudo do carro e fez um check list geral do veículo! Muito estranho.
O meu virtus ele tem esse deslocamento do carpete exatamente neste lado. Tem uma vibração no console próximo ali da alavanca de câmbio e um barulho de vibração também próximo do tampão traseiro lado direito. Eu nunca sei mais defeito esses foi que percebi ao rodar com o carro já estou com 21 mil até os 10 mil esses esses problemas não tinham não eram aparentes.
Eu carpete soltando nas entradas dos passageiros e o puxador do passageiro quebrado. E banco do passageiro fazendo barulho e não encosta a trava direito.
Nós brasileiros precisamos denunciar mais e mais essas concessionárias , pagamos caro pelos carros, com seguro , IPVA e combustíveis altíssimos. Se ficarmos calados tudo vai continuar como esta, ou piorar.
infelizmente brasileiro só se preocupa com si mesmo.. compra carro pra tirar onda com o vizinho... para se auto afirmar... paga caro demais num Zero KM... eu não pago 70k nesses carros ai.. virtus, polo, argo... pra mim é um baita dinheiro no lixo por uns carros cheio de plásticos... adquiri uma C180 CGI turbo 2011... dá de 10x0 nesses carros e paguei 50.000,00 no total com os laudos, transferências e garantia de 1 ano... o carro estava na CSS da Divena... total procedência.. tá doido!!!! e sei do custo de manutenção de mercedes. é a minha segunda.. para aqueles q acham q tem q doar um rim pra pagar isso.. é nada!!!
e o pior que nego acha se sou milionário por andar com essa mercedes.. nego paga 100k num corolla mais rico q eu.. kkkk e o pessoal acha q o cara do corolla é pobre.. kkkk
Tengo un Virtus con 15.000km y tiene los mismos problemas, se aflojan la puertas y hacen ruido (grillo), alfombra despegada, plasticos de muy mala calidad
Gracias por la atención, si escribe en mi canal para recibir la próxima notificación, voy a hacer otro vídeo para mostrar a todos los resultados de las negociaciones y si todos los defectos fueron sanados por la automotriz.
Vc esta de parabens por sua boa explicaçao. Contudo fico triste em saber q o consumidor adquire algo tao caro p sua comodidade e encontra tristeza com tantos problemaa- alias q sao visiveis p clientes de bom gosto e q gosta de qualidade- pirem ha gde possibilidade da concessionaria sair de fininho alegando q nao sao problemas e sim caracteristicas do produto. Assim tentar fugir do problema
Alguns defeitos do carro me deixaram indignado. Estes acabamentos dos bancos e principalmente o carpete solto. Eu ficaria muito incomodado. Espero que na próxima revisão corrijam!
Com certeza mais defeitos surgirão infelizmente. É um problema crônico de projeto com custos reduzidos para o terceiro mundo.Peças com menor qualidade e durabilidade, motor turbo tbm com problemas. Coisa séria.
@@romulobarreto7864 , exatamente, custos reduzidos para o terceiro mundo (com o objetivo de maximizar os lucros) em que a maioria do povo não é exigente com a qualidade e aceita pagar os altos preços....
@@acoresbrasil e ainda tem gente que defende a VW nesse tipo de abuso. Não interessa a montadora. Todas visam de alguma forma o lucro. Os motores da VW são muitos bons. Mas e o resto do carro. A gente paga um preço alto por ser brasileiro e ainda ter de aguentar calado a falta de respeito com nosso dinheiro é dose.
Ultimamente esses pequenos detalhes tem sido frequentes em muitas marcas. Quando adquiri um Kwid Zen em março de 2018 para minha mãe me entregaram o veículo com riscos no plástico preto do pára-choques traseiro. Na mesma manhã da entrega "corrigiram" o problema (apenas lixaram a peça). No meu Ka+, adquirido em setembro de 2016, pedaços de uma "massa" de tinta vieram respingados sob a manta que recobre o estepe, parecendo mal acabado e feito às pressas. Da mesma maneira removeram na entrega. Meses depois o sensor de aquecimento da ignição flex start (sem tanque auxiliar) não funcionava, impedindo a partida no veículo. Pouco após a correção, o braço da boia de combustível também quebrou. Obviamente como pagamos mais caro para que as famigeradas revisões "garantam" a tal garantia, damos sorte com alguns problemas, outros, nem tanto. Já perdi bons dias com meu antigo Hb20 de 2013 (meses após adquiri-lo) parado na ccs por um problema no sistema eletrônico de combustível e comandos de áudio. Torço para que solucionem os seus também, nesse país nos tratam como trouxas por aquilo que pagamos e ainda buscam meios de contornar os erros que cometem, poupando custos e lesando a nós, consumidores e trabalhadores.
Compartilho os defeitos de números 2 e 8 de fábrica, no meu caso o Defeito 1 ocorreu quando fui plugar o cabo na porta USB e ela soltou para dentro do console, só que para arrumar não se desmonta o console e sim a lateral do lado do passageiro, por lá se tem acesso a esta porta USB. O defeito 8 persistiu mesmo trocando as palhetas na Concessionaria
Comprei um Polo Highline 18/19 em junho/18 com todos os opcionais. Tive um pequeno barulho na tampa do porta malas que foi resolvido pela concessionaria. O carro está com 10.500 km. Ja fiz a revisao dos 10 k. Nao tenho nenhum dos problemas relatados por você. Meu carro está perfeito.
Meus parabens ao video primeiramente, uma dó um carro lançamento vir a apresentar tantos problemas assim, ja tive mtos VW, realmente em acabamento e fragilidade de peças eles são campeões, eu realmente pensei que esses tipos de problema tinham acabado em carros" lançamento"(ou ano acima de 2016). Eu hj tenho um corolla 2003 que ja faz 10 anos que estou com ele (ano da aquisição 2008) indiscutível durabilidade e conforto dele, sem nenhuma bateção, carro perfeito. Em 2017 vim a pegar um FOX 2008 1.6 completo e banco de couro em uma troca, mas meus amigos, consegui ficar 1 mês com ele, uma bateção de plastico, suspensão e um desconforto que tive q passar pra frente. Realmente depois desse video e outros q videos q vi, desanimei da VW, minha esposa esta começando a mexer com os papeis para adquirir um carro com isenção, ate pensei no polo 1.0 turbo. ja eliminei ele.
Obrigado pela atenção , se escreva no meu canal para receber a próxima notificação, vou fazer outro vídeo para mostrar a todos os resultados das negociações e se todos defeitos foram sanados pela montadora.
ai que vc se engana o controle de qualidade la e fora de serie so que tem muito itens que aparece em serie zero que são as primeiras 2mil unidades que passam
Obrigado por compartilhar sua experiência no TH-cam, muito útil para quem está em dúvida. Não é novidade que o acabamento interno de carros da VW apresente falhas. Isso é mais comum em carros que acabam de serem lançados. A postura da concessionária diante das falhas relatadas é o que mais incomoda. A fábrica precisa estar atenta a isso para corrigir os problemas e cobrar uma ação dos concessionários por uma questão de fidelização de clientes.
Sim. Vão jogar e ganhar merreca. Carros da Toyota e Honda, só tem motor e câmbio. Se quiser algo melhor, tem que desembolsar uma pequena fortuna. São carros espartanos e caros d+ pelo que oferecem. A diferença de qualidade é durabilidade para a concorrência já foi maior.
@rafael pires dificil heim.. isso é carros esportivos com baixa km... corolla e civic pessoal usa muito... dificil achar um seminovo com menos de 50mil km... ninguém vende... esses carros é dinheiro na mão.. vende rapido todo mundo quer..
@rafael pires TODOS OS DIAS , CONVERSO COM MOTORISTAS DE TAXI QUE TRABALHAM EM CONDIÇÕES SEVERAS COM SEUS VEÍCULOS. A OPINIÃO É UNÂNIME . COROLLA E ETIOS, MANUTENÇÃO BAIXÍSSIMA. MELHOR PÓS VENDA DO BRASIL. JÁ SENTOU EM UM COBALT , UMA SPIN E UM COROLLA COM 200.000 KM. EU JÁ, TESTO VÁRIOS CARROS QUE ESTÃO NA PRAÇA COM ALTÍSSIMA QUILOMETRAGEM. FAÇA ESTA EXPERIÊNCIA. NÂO É POR ACASO QUE O COROLLA É O CARRO MAIS VENDIDO DO PLANETA, EM TODOS OS TEMPOS. SOMENTE 38 MILHÔES DE UNIDADES VENDIDAS.
En 06/2018 compré un Virtus MSI 1.6 Highline en Uruguay (USD 26590) que ya está próximo a la primera revisión de 10000km. La lista de defectos hasta el momento es la siguiente: 1. Ruidos internos en el tablero (alguna pieza suelta?), empezó a los 300km! 2. Mucho ruido en la ventanilla deltantera izquierda (vidrio suelto?), empezó a los 5000km 3. Correa del alternador patina, empezó a los 8000km 4. Reseteo de las estadísticas totales (distancia, consumo, tiempo, velocidad media, etc.) cada 3000km 5. Moquette del piso despegada en varios puntos, de fábrica 6. Apertura del baúl sin motivo aparente estando el coche apagado y sin nadie dentro del vehículo (por suerte siempre ocurrió dentro el garage, sino ya no me quedaba ni la red de piso!) 7. Ruido en frenos delanteros , desde los 900km por lo visto no soy el único... Es un precioso coche, pero está muy mal armado.
Gostei muito do desempenho do carro mas apareceu um defeito durante os 10000km que a concessionaria não resolveu: até a primeira revisão, por 6 vezes o resfriamento do ar condicionado não aconteceu quando foi ligado. Só vinte ou trinta minutos após ligar é que o ar começou a esfriar. Vou ter que agendar uma ida lá.
Virtão TSI pode ser 5 estrelas em segurança, mas leva zero no acabamento e construção. O problema do carpete resolve trocando todo o carpete. É fácil ver que o carpete foi cortado menor que o tamanho necessário para boa fixação. Não tem outra solução a não ser a troca de todo o carpete. Talvez um tapeceiro costure uma emenda neste carpete para melhor fixação. Lamentavelmente este é o padrão de acabamento VW.
o meu comprei em março de 2018 ele apresentou o mesmo defeito do carpete ate do mesmo lado e o barulho da agua no painel tambem mais nao me incomoda o barulho da agua e muito pouco
Isso, pois esse carro não está tendo o devido tratamento pela concessionária, não é possível! Eu tenho um polo e ele veio sem problemas. Fala direto com a VW. Tive um problema com o New festa que nunca resolvia, falei direto com a Ford e graças a Deus tudo foi resolvido.
W Master ótimo vídeo, muito bom saber desses defeitos. Comprei um polo tsi HL tem 4 meses e agora que ele atingiu 2 mil km, e começou o famoso barulho de água no painel. Levei na cc e eles falaram que era normal. Só que levando em outra eles queriam desmontar o painel para fazer um diagnostico. Depois desse vídeo eu vou aguardar ele atingir os 5 mil para confirmar se vai acabar. Obrigado pelo vídeo
Não tem essa de azar ,quando a pessoa compra carro é obrigação da montadora entregar um carro ,sem problemas só que os carro do vila é um merda ,e atendimento pior
Defeitos apresentados no VW Virtus MSI 1.6 Adquiri um Virtus MSI 1.6 em junho de 2018, na época que estava negociando modelo 2018/2018, referente aos Opcionais; Virtus MSI 1.6 FLEX 2018 código: BZ22U4 - edição: 0 Pintura Especial - Branco Cristal (B4**) R$ 355,09 (P2Z) Connect Pack R$ 2.327,81 "HHC" (Hill Hold Control) - assistente para partida em aclive/subida "I-System" - computador de bordo "Park pilot" - sensores de estacionamento traseiros Controle eletrônico de estabilidade (ESC), Controle de tração (ASR), Bloqueio eletrônico do diferencial (EDS) Rodas de liga leve aro 15" Design Scimitar Sistema de som touchscreen "Composition Touch" com App-connect Volante multifuncional Para prestação de serviço de Táxi, no momento ele está 20 mil km rodados.. Muitos erros de montagem no modelo Quando voltei a concessionaria para realizar o pedido o vendedor me informo que tinha esgotado o modelo 201/2018 e que eles ofereciam o já o Modelo 2018/2019 Virtus 1.6 MSI - FLEX - 2019 código: BZ22U4 - edição: 2 Pintura Especial - Branco Cristal (B4**) R$ 359,82 (PH1) Interatividade R$ 2.647,39 Rádio "RCD 340G", Calotas para rodas de liga leve, Espelhos retovisores externos com ajuste elétrico, com rebaix. Espelho passageiro, Indicadores de direção laterais no espelho retrovisor externo Auxilio de estacionamento, APP-CONNECT, Eles retiram itens importantes de segurança como: Controle eletrônico de estabilidade (ESC), Controle de tração (ASR), Bloqueio eletrônico do diferencial (EDS) e instalaram espelhões retrovisores elétricos. “Fala Serio” O veiculo não tem os famosos “Puta merda” ( um acessório opcional de segurança em formato de alça que é preso no teto de veículos automotores, próximo às portas dos passageiros. Este acessório possui um nome um tanto quanto incomum, pelo menos no sul do Brasil. Aqui ele é conhecido como puta merda. Ao pesquisar um pouco, descobri que no resto do Brasil é conhecido também como puta que pariu. Tentei procurar por um nome mais oficial e cheguei aos termos alça de segurança, alça de teto e "pega-mão") Defeito. 1: Freio de mão mesmo antes de fazer a revisão dos 10.000 Km na concessionaria realizaram a regulagem mesmo assim eu não confio muito quando deixo o estacionado e uma descida ou subida. 2: Porta traseira lado direito uma Senhora foi abrir a porta por dentro e a maçaneta interna quebrou na mão dela.(material muito frágil). Levei o veiculo na concessionária para trocar a mçaneta interna da porta traseira direita, ele informaram que não troca só a maçaneta, troca o forro todo, valor do Forro interno aproximadamente R$ 900,00 (novecentos reais). 3: O interruptor acionamento do vidro esquerdo quebrou (lado do motorista) o conjunto contem 04 (quatro) interruptores e o botão de regulagem dos espelhos internos. Vou ter que trocar o conjunto todo completo. .(material muito frágil). 4: Os vidros das portas dianteiras apesentaram um barulho muito estranho, levei em uma oficina de manutenção de portas, quando abriram o suporte que segura o vidro na parte interna estava solto, nas duas portas dianteiras;
Caramba!! E eu aqui reclamando dos meus defeitos. OS seus relatos é muito importante para comunidade que tem virtus e polo e para os consumidores que pretendem adquirir. Obrigado por visitar e nos informar.
11:00, ja ouvi falar q por usar o ar condicionado o ar acaba condensando nas mangueiras , e essa agua acaba acumulando nos dutos, podendo dar mau cheiro e estragando mais rapido o filtro,.. para nao acontecer isso e bom desligar o ar condicionado uns minutos antes de desligar o carro...
Se arrependimento matasse... O carro de fato é bom, espaçoso, confortável, seguro e econômico... mas também estou tendo alguns problemas com o meu Virtus. Hoje faz exatamente 5 dias que está na concessionária para a revisão de 10mil e resolver um problema de barulho interno na parte traseira igual o do vídeo. Essa é a quinta vez que levo na garantia para resolver isso e sempre volta do mesmo jeito. Outros problemas também surgiram como: estalo embaixo do carro na hora de dar ré (devido mal posicionamento das molas e pastilhas de freio defeituosas), ar condicionado ligando e desligando sozinho, barulho de líquido do tanque de combustível, barulho do relê quando acionado os limpadores, palheta ressecada, acabamento mal feito, conector do USB do suporte bem porcaria e por aí vai... Infelizmente, ter comprado carro recém lançado não foi uma boa ideia. Extremamente descontente nessa parte!!!
O problema é que enxergamos a qualidade do veículo pelo preço e Não pela categoria. Virtus e polo não são veículos Premium, não tem acabamentos esmerado como em bmw, Mercedes, Audi, passat, golf. Quem compra polo ou virtus, ou algum carro dessa categoria, tem q que estar preparado para rebarbas, plásticos mal encaixados, costuras desalinhados. Se seu veículo não vier com esses "defeitinhos" de acabamento vc pode jogar na mega sena que provavelmente você vai ganhar
Tenho um pelo, também tenho o barulho quando estou dando ré e aperto o freio, dar um senhor estralo.. o relé ao acionar o limpador do parabrisa também é chato pra caramba, sem contar o barulho de série do porta malas e no painel!
Olá comprei um virtus msi automático e apresentou um barulho no motor logo nos primeiros 200 kilometros fui na concecionaria e trocaram a correia dentada e estava consumindo muito também e o problema contínua o carro e muito bom só esse problema que está me deixando irritada já levei umas 2 vezes e não resolve porque não querem
Os meus problemas foram ainda pior! Comprei o polo e logo com 10 dias de uso ele quebrou na estrada 300km rodados comuniquei a concessionária eles levaram o veículo e depois de 2 dias mim comunicarão o defeito que foi a unidade central falaram que em 15 dias resolveria o problema mandaram eu ir pra 3 locadoras pegar o carro reserva todas as 3 passei vergonha pois não tinha nada liberado pra mim quando fui pegar o veículo depois dos 15 dias vi que o motor do meu carro estava aberto lembrando que so tinha 10 dias 300 km eles falaram que o motor também tava com defeito e o carro não tinha funcionado pedir outro veículo pois não aceitei o carro todo bagunçado isso durou 48 dias de muito descaso eles falavam comigo com deboche não tive outra alternativa coloquei na justiça mais ja vai fazer um ano e não teve nenhuma audiência e estou de pe ate hoje e eu ja era cliente desse lixo que é a Volkswagen
A VW é bosta de marca. Não sei como vende tanto assim. Fiat e outra tb. A GM ainda dar pra levar. Quem tem dinheiro compra carro das marcas Hyundai e Toyota.
Mano Br é foda nessa questao de atendimento aos clientes. Aqui na Suiça ( penso que em toda Europa) quando um carro apresenta tantos defeitos (defeitos graves) vc recebe outro carro (0Km , o mesmo que foi comprado ) em troca. Quando o outro carro com defeito for arrumado eles o revendem como semi novo ( Por um bom preço). Eu acho que nao é por conta da marca e sim pelos atendentes da concecionarias.
Tive 2 carros zeros da VW e posso dizer que estou super satisfeito. Primeiro foi um Voyagem 0km tive um problema no catalizador do carro mais isso foi por mau uso de minha parte, passei em uma poça de água que de na metade do carro a lama. mesmo assim a concessionaria pagou o serviço, pois estava na garantia. Atualmente tenho um fox 2017 tbm foi o km nenhum defeito apresentado e estou trocando para um virtus 200 tsi achei o carro bonito por dentro e por fora pinta de carrão e é. Sempre fui bem atendido e minha vendedora da um show de atendimento !!! Nada a reclamar !!! e ainda digo "não compre carro no 1° ano de lançado"
@@silvaneyrubens4273 talvez vc esteja falando do câmbio GSR não foi o meu caso, optei pelo cambio automático, meu Cronos é um carro extremamente bem acabado e sem qualquer barulho, estou muito satisfeito.
Muito bom o seu video W Maste.....e acredito que se trata de coisas que realmente acontece no primeiro ano de fabricaçao do carro. Acredito e espero que a VW resolva, pois estou interessado em comprar um.
Compra carro zero q nunca aapresenta nenhum defeito?????🤣🤣🤣vc mora aonde amigão? Em marte? Mercúrio? Plutão? Qlq marca qlq carro pode apresentar pequenos probleminhas, por isso a garantia, agora ficar impressiaonado com isso é pq nunca comprou um 0km
@@sputinik782 Olha nesse ponto eu discordo. Que tipo de carro "0 km" vc esta falando? Populares, intermediários ou premium? A exemplo, uma prima minha possuía um carro da Mitsubishi e o vendeu depois de alguns anos de uso com + de 150k rodados e a unica coisa que fez no veículo foi trocar óleo, pneu e claro as revisões relativas as faixas de KM que rodou que são basicas em todo veículo. Já em contra partida uma vizinha minha possuiu um Voyage tbm 0 KM que foi obrigada a ter que abrir o motor com 110 Km rodados trocando os comandos junta de cabeçote e mandando o Bloco do motor para retifica. Ou um amigo que possui um corolla 1º geração com + 300 km rodados e o carro esta integro e o motor original e os bancos de couro originais sem sequer um rasgado e o cambio já automatico funcionando perfeitamente.
Meu deus quanto problema cara sinto muito por vc que pena que deu esses problemas achei que a vw tinha melhorado boa sorte que vc conssiga arrumar essas coisas ai
Poxa vida, achei esse carro tão bonito, mas que interior pobre, quanta peça plástica. Já tive um Renault Logan, que muitos falam mau, porém é um projeto para baixo custo e assim de certa forma, justifica o uso de tanto material barato, mas um veículo caro como esse, não. Que triste. Sou feliz proprietário de um Ford Focus, que tem um acabamento interno bem mais requintado e uma durabilidade mecânica invejável.
Amo o focus, mas infelizmente vai sair de linha, se nao ia pegar um titanium 17 pra mim, mas agora nao tenho mais coragem, ford tem um pos venda horrivel
Corolla é um carro popular. Só nessa merda de país, os donos acham que estão em um superesportivo. Ou que é carro de "rico". Pagam o olho da cara em um carro popular em países descentes.
O plástico fabricado no Brasil e uma vergonha você pega um golf 2000 o acabamento e perfeito aí você pega o mesmo golf 2010 que é o mesmo acabamento interno você vê a diferença!
Corolla é carro de metido a rico iludido. Carro caro, parece um jipe anos 70. Ilusão de pobre é comprar Corolla ou hillux. Existem carros superiores por bem menos.
Gelson, Não sei se você já viu o defeito que verifiquei quando ía comprar um. Sentei no banco traseiro atrás do motorista e fiquei percebi que havia um barulho esquisito quando me movimentava no banco. Aí eu rebati este lado e percebi que o barulho era porque existe uma haste (uma espécie de eixo para movimentação do banco) que é metálica e bate no suporte que também é metálico e não tem nenhuma borracha para evitar o atrito. Ah, a propósito além disto também percebi também esse lance do carpete que você viu; além disto vi também que o puxador da porta do lado do motorista faz um barulho de rangido quando pega nele (atrito de plástico com plástico). É muito tristeza se comprar um carro tão caro destes e deparar com estes problemas.
Padrão dos atuais VW. Tecnologia de ponta, acabamento e qualidade péssimos. O pós venda é horroroso. Quanto aos motores TSI, vários com problemas em cabeçote, turbina e vazamento do líquido de arrefecimento, que causa barulhos de água no painel e, em seguida, superaquecimento do motor. Detalhe: sou gerente de uma frota de 450 carros, das mais diversas marcas, modelos e tipos.
Obrigado pela atenção , se escreva no meu canal para receber a próxima notificação, vou fazer outro vídeo para mostrar a todos os resultados das negociações e se todos defeitos foram sanados pela montadora.
Não compro carro recém lançado por a procura ser grande, eles diminuem o tempo de montagem, muita coisa passa pelo setor de vistoria de qualidade despercebida, alguns destes problemas telacionados a acabamento tb aconteceram mas no Polo da aniga da ninha mãe, como rebarbas, carpete soltandoe o dela veio com uma folga chata só que na alavanca de seta.
Eu assisti o vídeo todo e realmente tem muitos defeitos paga caro nesse carro e com tantos defeitos e foda. Quero compra um mais acho vou que pegar o cruze Ltz acho que compensa mais obrigado pelo vídeo e sucesso para seu canal brother.
@@GabrielOliveira-yu7kb que bom cara ainda pesquisando muito eu queria um Virtus mais com tantos defeitos assim igual no vídeo do amigo aí fica difícil compra mais Boa sorte pra vcs ai .. Agora tô gostando muito cruze q e bem mais caro.
@@nenavieira5690 O cruze é carro para ser comparado com Jetta, O Virtus Highline com todos opcionais custa 40 mil reais mais barato que o cruze ltz com todos opcionais.....
@@cardenas1987 sem flr q o cruze tbm tem bastante plástico. Todos os carros q são lançados, tem defeitos crônicos assim em algumas unidades, depois corrigidos pelas montadoras. Como a Hilux na época de lançamento q deu oq flr pelos problemas, isso por ser Toyota, mesmo assim não deixou d liderar as vendas!
Brasileiro é extremamente vaidoso, apaixonado por beleza e tecnologia. isso se bem explorado pelas industrias e empresas de qualquer setor geraria lucro e bem estar a todos. Mas não é o que parece que acontece. seria bom se todos fizessem o mesmo demonstrassem e divulgassem as desvantagens e os prejuízos que passaram, mas se o fizessem teriam seu bem desvalozido o que dificultaria na hora de vender. Precisamos deixar disso somos usuários temos dinheiro e pagamos caro pelo bem e pelo serviço, ou as empresas dão o tratamento que merecemos ou serão boicotadas. seria bom que ao invés de deixar o carro 48h para reparo na concessionária deixássemos o carro na frente da mesma para todos verem e pensassem duas vezes antes de comprar carro naquele estabelecimento. eu queria muito comprar esse carro mas já estou desnimando.😥
Boa tarde meu amigo , o meu é Virtus MSI Automático 2019 . Peguei ele no dia 14 de setembro e já rodei com ele 10.000 km . Fiz a revisão dele ontem , e já havia identificado o defeito 9 (grilo) . Comuniquei a concessionária (Original em São Miguel São Paulo-SP) e eles também identificaram o barulho e resolverem . O carro voltou a ficar agradável de dirigir ...
Giuliano Pansardi kkkkk Pois é... Só tenho ele por enquanto e faço uso dele para trabalhar também , visitando clientes , etc ... Mas está bom , carro foi feito para rodar ...
Obrigado pela atenção , se escreva no meu canal para receber a próxima notificação, vou fazer outro vídeo para mostrar a todos os resultados das negociações e se todos defeitos foram sanados pela montadora.
En suma, só vem bem acabado se for modelo 'exportação'....Um descaso c o pagamos por um carro desses. Coisas tupiniquins Ouvindo você já fiquei nervoso no seu lugar. Tu es mto compreensivo. Mto paciente. Tem coisitas q a Revenda tem q resolver e pronto. Não é pra aguardar revisão d 10 mil, 20 mil , não.....Mas, parabéns, pela tua postura. Boas Festas. Feliz 2019 ´ todos
São defeitos da sua unidade e não do veiculo em si de forma geral. Lamentável consumidor receber um produto extremamente caro cheio de defeitos. Cabe processado indenizatório.
@@sandroguimaraesvieira4142 não é um problema só da unidade. O projeto desse carro qdo nacionalizou perdeu suas qualidades de acabamento por causa de cortes de custos. A VW é campeã nisso atualmente aqui no Brasil.Vc tá com razão.No Brasil há um descaso muito grave nos projetos globais de bons carros dessa marca. No exterior,principalmente no Primeiro mundo a VW respeita o cliente. Aqui pra eles tanto faz. Os fãs da marca compram.
Tenho 3 carros , um deles um Virtus Highline , estava procurando um vídeo exatamente sobre isso . O meu esta cheio de defeitos, são coisas bobas mas que irritam no dia dia, comprei pra minha esposa um onix modelo novo , muito bom tb mas no mesmo caminho com problemas de arremate , e barulhos irritantes igual ao virtus. Tenho tb um Citroen Xsara Picasso 2008, está comigo a 9 anos e nunca fez um barulho desses. Acho q esses carros novos estão vindo muito mal acabados ou os franceses primam mais por qualidade e acabamento que os outros. Não sei.... Fica minha dúvida.
Voce não ta errado amigo, tenho um Peugeot 307 sedan 2009, carro com 180,000 Km rodados, e sem nenhum barulho de acabamento que por sinal é bem superior aos carros brasileiros.
Deixa eu te falar um negócio: Por experiência própria e em família, se vc n puder comprar um verdadeiro alemão (mercedes, audi, bmw) eu te recomendo comprar só honda e toyota. Cara, a diferença da qualidade de construção de um toyota/honda, fora o pos venda é abissal. Falo isso pois meu pai ja teve 3 corollas e uma crv, meu tio tb teve corolla e hj uma hilux, e minha tia tambem tem corolla, fora os outros etios da familia. Posso te falar? Igual ao pós venda da toyota não existe. Absolutamente TUDO que reclamavamos la eles resolviam. Portanto, tem que ver o que é melhor pra você. Dinamicamente e tecnologicamente os vw sao melhores, mas será que compensa? Principalmente pra quem so precisa de um carro confiável e confortável? Sinceramente, acho que vai pra o que a pessoa vai usar.
aham,falou tudo.. eu n compro mais carro da FIAT,VOLKS,FORD,A GM a eh a melhorzinha dessas.. eu so vou comprar honda,toyota,sao carros q vc pode rodar po 300mil km q dificilmente ira quebrar!
Todo carro estraga, vai depender de manutenção. O chato dos Toyotas e Honras é o preço e que demoram a incorporar tecnologias kkkk. Meu colega foi na concessionária Toyota e o cara, praticamente, disse que Toyota não precisa de tanta tecnologia quanto os outros por ser bem superior aos demais, estranho. Concordo que são carros ótimos e em algum momento vou comprar um, mas o custo benefício de outras marcas as vezes é atraente sim.
Grilos e barulhos acabam comigo, gosto muito do design “simples” da linha vw, meu Jetta R-line com 800km ja começou com um leve barulhinho vindo dessa região da porta usb
Vixe eu tava pensando em compra o meu agora em Janeiro, mas depois de td isso vou começar a olha outros modelo ,tava dividido entre o hb20s eo virtus ,mas depois dessa acho a vou opitar pelo hb20s
Foi bom ser sincero. Muito obrigado e muito obrigados, falando em nome de todos os brasileiros. O monopólio dos fabricantes doa "carros brasileiros", que dominaram o mercado brasileiro por muitos anos, VW, GM, Ford e depois Fiat, que faziam o que queriam, vendiam o que queriam, acabou, agora precisam ser honestos, porque, se VW é nacional, Toyota também é!
Acho que realmente voce deu azar, pois são muitos defeitos, mas não seja leniente. Comprei um Polo Highline em outubro de 2018, após um mês a conexão de espelhamento USB, afundou. Levei na concessionária e disseram que teriam que substituir o console central. Fiquei dois dias a pé, mas foi solucionado. Erro de projeto. Afirmo isso pois fui projetista de produto automotivo por 20 anos. Está com 10 mil, e fora isso estou satisfeito. Ótima dirigibilidade, econômico, e responde quando é solicitado. Conjunto motor e transmissão bem casado. Tive dois outros Polos modelo anterior. O último, Sportline 2014, apresentou uma abertura de 3 cm, na costura do assento do carona, levei à concessionária e exigi que o revestimento fosse substituído, pois estava na garantia. Abri uma reclamação na fábrica, e postei no reclame aqui. Demorou 5 meses a briga, mas ofertaram um revestimento em couro, de todos aos bancos. Couro mesmo! Acho que tem que jogar duro, o pós venda não é bom.
O ser humano nunca estará satisfeito com ou por algo. Talvez, quem compra ou comprou um Onix, por exemplo, que é um carro que muitos descem a porrada, dizem que é um carro bateu morreu, o cara só tenha a grana pra comprar ele e está satisfeito pela compra, pela conquista de seu carro. Não dá pra julgar o outro por que não pode comprar um Corolla. Precisamos aprender a respeitar o outro pelo o que ele é e não pelo o que tem. Uns gostam de VW, outros porém, de GM, outros ainda de Toyota... e por aí vai. O que importa, na verdade, é a satisfação e o sonho realizado de poder comprar seu carro, seja qual for a marca e o preço. Nestes canais de avaliação de automóves há muitos "MILIONÁRIOS SEM DINHEIRO E SEM CARRO".
Edmarcos brasileiro precisa é mudar a mentalidade na hora da compra. Se não der pra comprar um carro com um minimo de segurança e conforto, não compre. E o Ônix é um desses carros que engana pela perfumaria.Claro que ele pode mudar pra 2020,quem sabe mais seguro.Mas até lá se o cara não tem dinheiro pra comprar um carro seguro ,com controles de tração e estabilidade esqueça a compra e guarde seu dinheiro . Melhor a pé. A vida tá acima de tudo.É importante não se deixar levar pela propaganda das montadoras.Brasileiro compra o que o marketing oferece e não o que pesquisa . Dessa forma a qualidade da compra fica a desejar. Por isso Ônix vende tanto apesar de ser um lixo de carro.
a diferença é que ficamos satisfeitos por pouco, o carro caro desse, com varios problemas. Ninguém vai aceitar esses problemas no carro. Até como um iphone existe problemas, mas o que mais irrita é o pós venda que eles cagam, isso que muitos vi reclamar, não ajudam e foda-se. Ai que leva na justiça e geralmente a causa é ganha.
Olá amigo, muito bom o vídeo! É muito importante que nós amantes do Polo/Virtus façamos compartilhamentos de elogios e também dos problemas para exaltar situações tanto positivas como negativa. Primeiramente eu gostaria de dizer que você foi “sorteado”, rapaz, que tanto de probleminhas chatos! Eu sou proprietário de um Polo Highline e dos teus problemas o meu carro veio com o acabamento da maçaneta de abertura interna, da porta do motorista, mal posicionada, que já foi trocado e com as palhetas limpadoras dos vidros ressecadas ou fazendo barulho, vamos dizer assim. A mais, tive como problema uma baixa repentina do líquido de arrefacimento, que tem sido um problema comum com os Polos highline, no meu caso tambem foi solucionado, e um barulho no console central, quando encostava a perna direita nele, também já solucionado. Espero amigo, que teus problemas sejam resolvidos e que faça outro vídeo mostrando os problemas do seu carro resolvido! Muito obrigado por dispensar seu tempo e compartilhar conosco este vídeo.
aí vc compra um Honda e neguinho vem dizer que é muito caro, que tem carro melhor por muito menos, pois então...optei pelo Honda e nada disso me incomoda mais
Sorte sua!! Não gosto de desenho japonês. Comprei o Virtus porque tem tecnologia no motor, suspensão e tração muito resistentes e um desempenho excepcional. O estilo, a que vocês chamam de design, é inconfundível.
@@geraldoeduardo8925 o virtus é lindo, mas a maioria das pessoas não compra carro somente pra estilo, é algo que vai ter uso, serventia, E ter dor de cabeça com carro é muito chato.
@@dimasfigueiredo8780 Então dei sorte É o melhor carro que já tive. Uma estabilidade incrível, dirigibilidade perfeita e veloz, veloz demais da conta!!!
No meu só as paletas do limpador apresentaram ressecamento pré-maturo. O carro é excelente porém falta descanso central do banco traseiro, alças superiores e opção de teto solar. Alguns trancos no câmbio também já surgiram isoladamente. Já rodei 12 mil km em 7 meses.
Controle de qualidade a VW é uma porcaria. Um carro cheio de defeitos desse não poderia nem ter passado pelo controle de qualidade, se é que existe, e ser vendido. E não me venha falar que carro é sorte. Sorte uma ova. Tem é que ter mais responsabilidade por parte desses fabricantes porcos do Brasil. Tenho uma Mercedes C180 Sport 2013 com 55 mil km e não tem um barulho interno nem nada soltando. Não troco por nenhum carro desses zero KM
Pô mano, Mercedes é Premium de verdade. É covardia comparar. A verdade é que as pessoas pagam 80 mil em carro popular e querem controle de qualidade de bmw
Defeito 1: Porta USB Defeito 2: Carpete solto Defeito 3: Freio de mão Defeito 4: Porta do motorista Defeito 5: Estofado Defeito 6: Barulho de água no painel Defeito 8: limpador de parabrisa Defeito 9: barulho no interior do veículo (grilo) defeitos de sempre da VW principalmente nº 1.2.3.5.6.8.9 se tivesse o 7 também.... VW nunca mais
Você é um consumidor muito leniente com as falhas da montadora e da concessionária. Vejo que você reclamou de vários problemas na primeira revisão de 10mil Km e a concessionária nada fez. E você deixou por isso mesmo.... "Ahhh... quando chegar a revisão de 20 mil eu levo de novo lá". Eu tenho um Gol, e ele fez vários desses barulhos internos que você citou. Não deixei barato... levei na CSS e solicitei a correção. Eles colocaram feltro e o carro ficou 100%. Até saída de ar eles trocaram apenas pelo ruído. Só agora, de uns 3 meses para cá, tenho notado novamente ruídos. Na proxima vista a CSS irei solicitar novamente a correção (ainda em garantia). Você deve cobrar deles que o produto se comporte de acordo com o nível ao qual ele pertence. E se a CSS não está fazendo seu trabalho, deve reclamar dela para a VW e procurar outra CSS autorizada na sua cidade para enviar seu carro para reparo. Nós, consumidores pagamos carro por esses carros que eles vendem. É o mínimo nós exigirmos que o produto tenha minimamente o comportamento que um carro novo deve ter.
o cara deve ser taxista ou motorista de app. Suponho isso pela quilometragem citada por ele, e, nesses casos... carro parado na css é perda de dinheiro... É muito mais fácil fazer isso se seu trabalho não dependa tanto do veículo. Concordo com tudo que diz, mas, se comprovado minha tese, esses valores terão que ser levados em conta
Meu virtus está com 35922 km. Notei um barulho no painel, parecia uma peça encostando na outra e só ouvida do lado de dentro do carro. levei no mecânico de minha confiança, fizeram uma análise e chegaram a conclusão que vinha da embreagem, do rolamento. Parei de fazer a troca de óleo na concessionária. Será que estarei na garantia com este problema? Meu carpete, também vem com defeito, soltando. O freio de mão, parece que o cabo está todo enferrujados. Tirando os problemas, é um carro seguro e confortável. Moro em BH. MG. A troca de óleo na concessionária e de 700,00 reais.
Eu tive o problema com o barulho de água no painel, eu abri a tampa do reservatório de arrefecimento algumas vezes até retirar todo o ar do sistema, e parou.
Adquirir um virtus do mesmo modelo , não apresentou nenhum problema citados no vídeo , o único problema foi que o porta luva não estava refrigerando , levei resolverão agora só alegria , ótimo carro !
Pois é, tenho um HB20 1.6, já está com 40 mil km, até agora só a tampa. De mala que fez uns barulhinhos, mas bem. Pouco, mas carro hatch e complicado, meu Astra também fazia e não adianta muito quase. Todos que conheço que tem carro HB faz ruído na. Tampa de mala.
![เปิดคำทำนาย นอสตราดามุส - บาบา วานก้า ปี 2025 คนทั่วโลกต้องเจออะไรบ้าง? | แฉ 11 ธ.ค. 67 [2/3] |GMM25](http://i.ytimg.com/vi/xmTIKWJUMPM/mqdefault.jpg)
Não vejo motivo para chamar o cara de babaca porque ele comprou o Virtus. O cara gostou do carro e pronto. Infelizmente, o carro apresentou estes problemas. Mas, tem outros compradores do mesmo carro (Virtus) que estão muito satisfeitos. O dinheiro é do cara, ele suou e gasta com o que quiser. Agora, tem "nego" que só fala em TOYOTA e anda à pé.
Parabéns pelo vídeo e exija que seu carro seja reparado. É um belo carro sim!!!
Falou tudo mano
É isso aí. Galera que nem CNH tem ou nunca teve VW ou Toyota, cagando regra. O carro dele está cheio de problemas e o mais justo é a correção dos problemas pela fabricante e fim. O Virtus é um carrão, mas esses defeitos, não dá.
@@2msinformatica Tá com inveja cara, pq vc não tem uma multimidia suja pra limpar ? 😂😂😂
@@2msinformatica De acordo com o dicionário, inveja é "desejo irrefreável de possuir ou gozar o que é de outrem". Alem disso pertence a categoria dos 7 pecados capitais. Sujo ou com defeito o carro é meu e o pecado é seu.
@@2msinformatica Vi lá, um Cobalt Ltz 1.8............Bela máquina, o lado comercial nem se fala. Boa sorte!
Uma dica para quem compra carros novos. Nunca compre o carro no primeiro ano de lançamento, isso pq as empresas corrigem os problemas apresentados na fabricação no outro ano.
Isso mesmo.
Exatamente. O pessoal fica doido pra comprar quando lança... corrigi-Se os defeitos com o tempo. Ex. Amarok
Comprei um Toyota Yaris antes de ser lançado, não me arrependo, zero problema.
Harry Hr
Vc só vai poder ter um parâmetro racional disso após boa rodagem ou seis meses a um ano de uso. Oxalá nada aconteça, mas é bom ficar atento. Toyota é marca confiável e “aguenta” o tranco. Mas aqui é Brazil, e infelizmente a enganação rola solta, principalmente em ccs.
Sempre acreditei nisso...
Meu Polo com 7.000 apresenta um início do Defeito 2: Carpete solto ao lado do motorista. Também há uma questão de acabamento em baixo do banco, também do motorista que acho estranho: um fio de algum sensor sai de um corte no carpete e sobe bem no meio do banco. Se alguém forçar algum objeto (uma mala 007, por exemplo) ali, vai arrancar essa fiação. Outra coisa que já vi em vários: As borrachas de vedação das portas fazem pregas nas curvas.
Tive um Golf com 17/17 1.0 TSI que apresentava esse mesmo defeito no arrefecimento, levei na CS sangraram todo o sistema e viram que tinha um bolsão de ar que impedia o liquido de voltar ao tanquinho e fazia esse barulho de água no painel e recolocaram o liquido novamente, parece que esse defeito é referente a toda a linha com esse motor EA 211 3 cilindros TSI 1.0, UP, Polo, Virtus e Golf. Agora tenho um Polo Confortline e tenho outros problemas, um barulho persistente na tampa do porta malas e bancos estão ficando manchados isso com apenas 500km. Infelizmente carro quando é lançamento tem isso, mas, não poderia ter e nosso papel como consumidor é reclamar mesmo. parabéns amigo.
Thiago Gomes Soares na Toyota vc não tem isso...
@@laccosta Boa noite amigo, até fiz o test drive no Yaris mas aquele câmbio CVT é péssimo e barulhento e não responde bem mesmo o 1.5, o carro visualmente é uma mistura de carro indiano com tailandês. Projetos novos tem esses problemas mesmo. Tive um Golf que teve esse problema no arrefecimento e olha que é um carro global. Os problemas que tenho agora no Polo não se referem a motor o que já é muito bom, são coisas pequenas e que resolvi em casa mesmo. Agradeço aí o comentário. Valeu parça.
Galera do Up TSI não reportou esse problema, deve ter alguma pequena diferença no motor embora sejam os mesmos.
Up não tem problema no arrefecimento
Pois é meus amigos,também tenho um virtus msi com quase 30.000 km e os problemas são em parte parecidos:
1- O carpete nas laterais traseiras sempre soltam formando um buracos horriveis.
2- O air bag do assento do motorista estava saindo pela lateral do banco,sendo consertado na revisão de 10 e 20 mil,mesmo assim ainda apresenta um ruído terrivel.
3 - Guarnição do porta malas (borrachas) soltam toda hora e mala não abre e nem fecha.
4- O ar condicionado liga sozinho.
5- Barulho na suspensão dianteira que me acompanha desde zero km.
5- A primeira vez que usei o parasol,o mesmo saiu na minha mão.
6- Problema novo,o ventilador interno quando usado na posição 3 ,produz uma vibração aterrorizante na direção e painel do carro.
Sinceramente,eu gosto do carro,é muito espaçoso e confortável mas não recomendo e nem compro novamente.Abraços.
As reclamações não param e Volkswagen não toma frente para resolver nossos problemas.
Então vou optar pelo yaris, obrigado pela dica.
Cobrar mais de 80k pra ter um acabamento desses é uma vergonha.
Na minha opinião ele tem acabamento de carro de entrada. A WV bem que poderia caprichar mais.
Brasil.!
não compra...rsrs Lei da oferta e demanda...
Nem todos compram carro pra "desfilar"...
@Anti Comunismo Vc é chegado num teto solar hein ...
Muito obrigado pelo vídeo
Estava em dúvida entre o virtus e seu concorrente....realmente pelo preço do carro....isso jamais pode acontecer
Muito caro para ter aborrecimentos.
Adquiri um Virtus Highline em março, no momento ele está próximo dos 15 mil km rodados. Nenhum desses defeitos relatados está presente no meu carro, na verdade até então não existe nada que eu possa reclamar. Acredito sim que existam erros de montagem no modelo como em qualquer outro carro fabricado no Brasil, porém outros fatores devem ser levados em consideração( ambiente,cuidados e até mesmo sorte) por enquanto ele está sendo: econômico, andando bem e um silêncio difícil de achar em carros de categorias superiores. O já citado Corolla sem dúvidas é um carro consolidado... pouca manutenção e etc... Mas entre um Corolla Gli pelado mais de 10mil mais caro, ainda prefiro o meu Virtus tecnológico e cheio de itens de segurança. Mas é só minha opinião, cada um tem a sua, respeito a de todos.
Excelente comentário, meu pai saiu de um Corolla 2014, estava nessa mesma dúvida, Corolla gli ou virtus, fomos de virtus, já está cm 15mil e nenhum defeito até agr!
bit.ly/polo-virtus-cachoeira
Também viu! Estou com o meu desde Junho/2017 e não tive nenhum problema! Jamais trocaria um Virtus em um Corolla GLI. Eu pessoalmente, caso aconteça algum problema com o carro, irei cobrar a concessionária e não tiro o carro de la enquanto todos os problemas não forem sanados. Mas muito estranho inclusive a parte da porta USB, antes de sair da concessionária o vendedor fez todas as explicações mostrando tudo do carro e fez um check list geral do veículo! Muito estranho.
O meu virtus ele tem esse deslocamento do carpete exatamente neste lado. Tem uma vibração no console próximo ali da alavanca de câmbio e um barulho de vibração também próximo do tampão traseiro lado direito. Eu nunca sei mais defeito esses foi que percebi ao rodar com o carro já estou com 21 mil até os 10 mil esses esses problemas não tinham não eram aparentes.
Os problemas podem ser questão de sorte, mas este acabamento do Virtus é péssimo para um carro de quase 90.000,00, como é o caso da versão do vídeo
Eu carpete soltando nas entradas dos passageiros e o puxador do passageiro quebrado. E banco do passageiro fazendo barulho e não encosta a trava direito.
Pois é, tem que correr atras da garantia.
Nós brasileiros precisamos denunciar mais e mais essas concessionárias , pagamos caro pelos carros, com seguro , IPVA e combustíveis altíssimos. Se ficarmos calados tudo vai continuar como esta, ou piorar.
infelizmente brasileiro só se preocupa com si mesmo.. compra carro pra tirar onda com o vizinho... para se auto afirmar... paga caro demais num Zero KM... eu não pago 70k nesses carros ai.. virtus, polo, argo... pra mim é um baita dinheiro no lixo por uns carros cheio de plásticos... adquiri uma C180 CGI turbo 2011... dá de 10x0 nesses carros e paguei 50.000,00 no total com os laudos, transferências e garantia de 1 ano... o carro estava na CSS da Divena... total procedência.. tá doido!!!! e sei do custo de manutenção de mercedes. é a minha segunda.. para aqueles q acham q tem q doar um rim pra pagar isso.. é nada!!!
e o pior que nego acha se sou milionário por andar com essa mercedes.. nego paga 100k num corolla mais rico q eu.. kkkk e o pessoal acha q o cara do corolla é pobre.. kkkk
Cara o IPVA do meu virtus veio 850 reais caro para caramba
@@rodrigogomes876 bem por ai.
É só não comprar
Eu estava vendo para comprar, agora mudei de ideia, obrigado
A mim ninguém me avisou.
Tengo un Virtus con 15.000km y tiene los mismos problemas, se aflojan la puertas y hacen ruido (grillo), alfombra despegada, plasticos de muy mala calidad
Gracias por la atención, si escribe en mi canal para recibir la próxima notificación, voy a hacer otro vídeo para mostrar a todos los resultados de las negociaciones y si todos los defectos fueron sanados por la automotriz.
Esto es en todos os Volkswagen tene mucho problema en Espana tambiem
E seis são e colombiano agora é krlh
Vc esta de parabens por sua boa explicaçao.
Contudo fico triste em saber q o consumidor adquire algo tao caro p sua comodidade e encontra tristeza com tantos problemaa- alias q sao visiveis p clientes de bom gosto e q gosta de qualidade- pirem ha gde possibilidade da concessionaria sair de fininho alegando q nao sao problemas e sim caracteristicas do produto.
Assim tentar fugir do problema
Alguns defeitos do carro me deixaram indignado. Estes acabamentos dos bancos e principalmente o carpete solto.
Eu ficaria muito incomodado.
Espero que na próxima revisão corrijam!
Obrigado pela solidariedade. Postarei vídeo depois da revisão para mostrar o resultado.
Com certeza mais defeitos surgirão infelizmente. É um problema crônico de projeto com custos reduzidos para o terceiro mundo.Peças com menor qualidade e durabilidade, motor turbo tbm com problemas. Coisa séria.
@@romulobarreto7864 , exatamente, custos reduzidos para o terceiro mundo (com o objetivo de maximizar os lucros) em que a maioria do povo não é exigente com a qualidade e aceita pagar os altos preços....
@@acoresbrasil e ainda tem gente que defende a VW nesse tipo de abuso. Não interessa a montadora. Todas visam de alguma forma o lucro. Os motores da VW são muitos bons. Mas e o resto do carro. A gente paga um preço alto por ser brasileiro e ainda ter de aguentar calado a falta de respeito com nosso dinheiro é dose.
Ultimamente esses pequenos detalhes tem sido frequentes em muitas marcas. Quando adquiri um Kwid Zen em março de 2018 para minha mãe me entregaram o veículo com riscos no plástico preto do pára-choques traseiro. Na mesma manhã da entrega "corrigiram" o problema (apenas lixaram a peça). No meu Ka+, adquirido em setembro de 2016, pedaços de uma "massa" de tinta vieram respingados sob a manta que recobre o estepe, parecendo mal acabado e feito às pressas. Da mesma maneira removeram na entrega. Meses depois o sensor de aquecimento da ignição flex start (sem tanque auxiliar) não funcionava, impedindo a partida no veículo. Pouco após a correção, o braço da boia de combustível também quebrou.
Obviamente como pagamos mais caro para que as famigeradas revisões "garantam" a tal garantia, damos sorte com alguns problemas, outros, nem tanto. Já perdi bons dias com meu antigo Hb20 de 2013 (meses após adquiri-lo) parado na ccs por um problema no sistema eletrônico de combustível e comandos de áudio. Torço para que solucionem os seus também, nesse país nos tratam como trouxas por aquilo que pagamos e ainda buscam meios de contornar os erros que cometem, poupando custos e lesando a nós, consumidores e trabalhadores.
Obrigado por revelar seus problemas aqui também.
Temos que lutar contra esses abusos.
@@WMaste Certamente! Abraço e feliz 2019!
Compartilho os defeitos de números 2 e 8 de fábrica, no meu caso o Defeito 1 ocorreu quando fui plugar o cabo na porta USB e ela soltou para dentro do console, só que para arrumar não se desmonta o console e sim a lateral do lado do passageiro, por lá se tem acesso a esta porta USB. O defeito 8 persistiu mesmo trocando as palhetas na Concessionaria
Rede social é pra isso mesmo. Expor opinião é sempre bom. Obrigado pelo vídeo, decidi mesmo ir de Yaris.
Comprei um Polo Highline 18/19 em junho/18 com todos os opcionais. Tive um pequeno barulho na tampa do porta malas que foi resolvido pela concessionaria. O carro está com 10.500 km. Ja fiz a revisao dos 10 k. Nao tenho nenhum dos problemas relatados por você. Meu carro está perfeito.
Meus parabens ao video primeiramente, uma dó um carro lançamento vir a apresentar tantos problemas assim, ja tive mtos VW, realmente em acabamento e fragilidade de peças eles são campeões, eu realmente pensei que esses tipos de problema tinham acabado em carros" lançamento"(ou ano acima de 2016). Eu hj tenho um corolla 2003 que ja faz 10 anos que estou com ele (ano da aquisição 2008) indiscutível durabilidade e conforto dele, sem nenhuma bateção, carro perfeito. Em 2017 vim a pegar um FOX 2008 1.6 completo e banco de couro em uma troca, mas meus amigos, consegui ficar 1 mês com ele, uma bateção de plastico, suspensão e um desconforto que tive q passar pra frente. Realmente depois desse video e outros q videos q vi, desanimei da VW, minha esposa esta começando a mexer com os papeis para adquirir um carro com isenção, ate pensei no polo 1.0 turbo. ja eliminei ele.
Ok Obrigado.
Isso é vw do brasil com muito respeito a seus clientes
O vídeo me ajudou na não escolha do carro
Rapaz, parece que fizeram com preguiça esse teu carro e também parece que a volks não tem controle de qualidade.
Obrigado pela atenção , se escreva no meu canal para receber a próxima notificação, vou fazer outro vídeo para mostrar a todos os resultados das negociações e se todos defeitos foram sanados pela montadora.
Cadê o controle de qualidade da vw????
Parece não, a VW não tem kkkkk
ai que vc se engana o controle de qualidade la e fora de serie so que tem muito itens que aparece em serie zero que são as primeiras 2mil unidades que passam
Vende isso irmão
Obrigado por compartilhar sua experiência no TH-cam, muito útil para quem está em dúvida. Não é novidade que o acabamento interno de carros da VW apresente falhas. Isso é mais comum em carros que acabam de serem lançados. A postura da concessionária diante das falhas relatadas é o que mais incomoda. A fábrica precisa estar atenta a isso para corrigir os problemas e cobrar uma ação dos concessionários por uma questão de fidelização de clientes.
OUÇO AS VEZES, PESSOAS COMENTANDO QUE CARRO É SORTE! ACREDITO ENTÃO QUE OS DONOS DE TOYOTA COROLLA PODEM JOGAR NA MEGA SENA!!!!!!
Sim. Vão jogar e ganhar merreca. Carros da Toyota e Honda, só tem motor e câmbio. Se quiser algo melhor, tem que desembolsar uma pequena fortuna. São carros espartanos e caros d+ pelo que oferecem. A diferença de qualidade é durabilidade para a concorrência já foi maior.
@rafael pires dificil heim.. isso é carros esportivos com baixa km... corolla e civic pessoal usa muito... dificil achar um seminovo com menos de 50mil km... ninguém vende... esses carros é dinheiro na mão.. vende rapido todo mundo quer..
Kkkkkkkkk boaaaaa
Meu Toyota tive que levar 2 vezes na revenda para arrumar um problema no motor. E outro ruído interno no painel
@rafael pires TODOS OS DIAS , CONVERSO COM MOTORISTAS DE TAXI QUE TRABALHAM EM CONDIÇÕES SEVERAS COM SEUS VEÍCULOS. A OPINIÃO É UNÂNIME . COROLLA E ETIOS, MANUTENÇÃO BAIXÍSSIMA. MELHOR PÓS VENDA DO BRASIL. JÁ SENTOU EM UM COBALT , UMA SPIN E UM COROLLA COM 200.000 KM. EU JÁ, TESTO VÁRIOS CARROS QUE ESTÃO NA PRAÇA COM ALTÍSSIMA QUILOMETRAGEM. FAÇA ESTA EXPERIÊNCIA. NÂO É POR ACASO QUE O COROLLA É O CARRO MAIS VENDIDO DO PLANETA, EM TODOS OS TEMPOS. SOMENTE 38 MILHÔES DE UNIDADES VENDIDAS.
En 06/2018 compré un Virtus MSI 1.6 Highline en Uruguay (USD 26590) que ya está próximo a la primera revisión de 10000km.
La lista de defectos hasta el momento es la siguiente:
1. Ruidos internos en el tablero (alguna pieza suelta?), empezó a los 300km!
2. Mucho ruido en la ventanilla deltantera izquierda (vidrio suelto?), empezó a los 5000km
3. Correa del alternador patina, empezó a los 8000km
4. Reseteo de las estadísticas totales (distancia, consumo, tiempo, velocidad media, etc.) cada 3000km
5. Moquette del piso despegada en varios puntos, de fábrica
6. Apertura del baúl sin motivo aparente estando el coche apagado y sin nadie dentro
del vehículo (por suerte siempre ocurrió dentro el garage, sino ya no me quedaba ni la red de piso!)
7. Ruido en frenos delanteros
, desde los 900km
por lo visto no soy el único...
Es un precioso coche, pero está muy mal armado.
Muitos problemas.
Eu não tenho problema, já vendi!!!!
kkkk boa!
Gostei muito do desempenho do carro mas apareceu um defeito durante os 10000km que a concessionaria não resolveu: até a primeira revisão, por 6 vezes o resfriamento do ar condicionado não aconteceu quando foi ligado. Só vinte ou trinta minutos após ligar é que o ar começou a esfriar. Vou ter que agendar uma ida lá.
Se não fosse tantos defeitos seria um ótimo carro.
Virtão TSI pode ser 5 estrelas em segurança, mas leva zero no acabamento e construção. O problema do carpete resolve trocando todo o carpete. É fácil ver que o carpete foi cortado menor que o tamanho necessário para boa fixação. Não tem outra solução a não ser a troca de todo o carpete. Talvez um tapeceiro costure uma emenda neste carpete para melhor fixação. Lamentavelmente este é o padrão de acabamento VW.
Apesar de caro é um carro popular.
amigo ja sei o que ocorreu nesse carpete esta sem anti ruido embaixo por isso o carpete desce e fica aparecendo a lat
o meu comprei em março de 2018 ele apresentou o mesmo defeito do carpete ate do mesmo lado e o barulho da agua no painel tambem mais nao me incomoda o barulho da agua e muito pouco
Acho que saiu um lote com carpete defeituoso e agente foi contemplado.
Amigo, por favor divulgue o nome da concessionária.
Eduardo Marechal nunca tive uma experiência boa com concessionária da Volks! Ta difícil viu...
Isso, pois esse carro não está tendo o devido tratamento pela concessionária, não é possível! Eu tenho um polo e ele veio sem problemas. Fala direto com a VW. Tive um problema com o New festa que nunca resolvia, falei direto com a Ford e graças a Deus tudo foi resolvido.
W Master ótimo vídeo, muito bom saber desses defeitos. Comprei um polo tsi HL tem 4 meses e agora que ele atingiu 2 mil km, e começou o famoso barulho de água no painel. Levei na cc e eles falaram que era normal. Só que levando em outra eles queriam desmontar o painel para fazer um diagnostico. Depois desse vídeo eu vou aguardar ele atingir os 5 mil para confirmar se vai acabar. Obrigado pelo vídeo
Obrigado! No caso do meu acabou o barulho de água.
O seu foi completo mesmo em,até cheio de defeitos...Que azar,Pqp!
Veio com mais defeitos do que com acessórios RS.... lamentável
Não tem essa de azar ,quando a pessoa compra carro é obrigação da montadora entregar um carro ,sem problemas só que os carro do vila é um merda ,e atendimento pior
Acabamos de comprar o mesmo que amigo comprou o topo de linha mas até então estamos satisfeitos
Parabéns pela aquisição e espero que vc tenha mais sorte.
Defeitos apresentados no VW Virtus MSI 1.6
Adquiri um Virtus MSI 1.6 em junho de 2018, na época que estava negociando modelo 2018/2018, referente aos Opcionais;
Virtus MSI 1.6 FLEX 2018
código: BZ22U4 - edição: 0
Pintura Especial - Branco Cristal (B4**) R$ 355,09
(P2Z) Connect Pack R$ 2.327,81
"HHC" (Hill Hold Control) - assistente para partida em aclive/subida
"I-System" - computador de bordo
"Park pilot" - sensores de estacionamento traseiros
Controle eletrônico de estabilidade (ESC), Controle de tração (ASR), Bloqueio eletrônico do diferencial (EDS)
Rodas de liga leve aro 15" Design Scimitar
Sistema de som touchscreen "Composition Touch" com App-connect
Volante multifuncional Para prestação de serviço de Táxi, no momento ele está 20 mil km rodados.. Muitos erros de montagem no modelo
Quando voltei a concessionaria para realizar o pedido o vendedor me informo que tinha esgotado o modelo 201/2018 e que eles ofereciam o já o Modelo 2018/2019
Virtus 1.6 MSI - FLEX - 2019
código: BZ22U4 - edição: 2
Pintura Especial - Branco Cristal (B4**) R$ 359,82
(PH1) Interatividade R$ 2.647,39
Rádio "RCD 340G", Calotas para rodas de liga leve, Espelhos retovisores externos com ajuste elétrico, com rebaix. Espelho passageiro,
Indicadores de direção laterais no espelho retrovisor externo Auxilio de estacionamento, APP-CONNECT,
Eles retiram itens importantes de segurança como:
Controle eletrônico de estabilidade (ESC), Controle de tração (ASR), Bloqueio eletrônico do diferencial (EDS) e instalaram espelhões retrovisores elétricos.
“Fala Serio”
O veiculo não tem os famosos “Puta merda” ( um acessório opcional de segurança em formato de alça que é preso no teto de veículos automotores, próximo às portas dos passageiros. Este acessório possui um nome um tanto quanto incomum, pelo menos no sul do Brasil. Aqui ele é conhecido como puta merda. Ao pesquisar um pouco, descobri que no resto do Brasil é conhecido também como puta que pariu. Tentei procurar por um nome mais oficial e cheguei aos termos alça de segurança, alça de teto e "pega-mão")
Defeito.
1: Freio de mão mesmo antes de fazer a revisão dos 10.000 Km na concessionaria realizaram a regulagem mesmo assim eu não confio muito quando deixo o estacionado e uma descida ou subida.
2: Porta traseira lado direito uma Senhora foi abrir a porta por dentro e a maçaneta interna quebrou na mão dela.(material muito frágil). Levei o veiculo na concessionária para trocar a mçaneta interna da porta traseira direita, ele informaram que não troca só a maçaneta, troca o forro todo, valor do Forro interno aproximadamente R$ 900,00 (novecentos reais).
3: O interruptor acionamento do vidro esquerdo quebrou (lado do motorista) o conjunto contem 04 (quatro) interruptores e o botão de regulagem dos espelhos internos. Vou ter que trocar o conjunto todo completo. .(material muito frágil).
4: Os vidros das portas dianteiras apesentaram um barulho muito estranho, levei em uma oficina de manutenção de portas, quando abriram o suporte que segura o vidro na parte interna estava solto, nas duas portas dianteiras;
Caramba!! E eu aqui reclamando dos meus defeitos. OS seus relatos é muito importante para comunidade que tem virtus e polo e para os consumidores que pretendem adquirir. Obrigado por visitar e nos informar.
Isso é um lixo, sai dessa furada!
11:00, ja ouvi falar q por usar o ar condicionado o ar acaba condensando nas mangueiras , e essa agua acaba acumulando nos dutos, podendo dar mau cheiro e estragando mais rapido o filtro,.. para nao acontecer isso e bom desligar o ar condicionado uns minutos antes de desligar o carro...
Se arrependimento matasse... O carro de fato é bom, espaçoso, confortável, seguro e econômico... mas também estou tendo alguns problemas com o meu Virtus. Hoje faz exatamente 5 dias que está na concessionária para a revisão de 10mil e resolver um problema de barulho interno na parte traseira igual o do vídeo. Essa é a quinta vez que levo na garantia para resolver isso e sempre volta do mesmo jeito. Outros problemas também surgiram como: estalo embaixo do carro na hora de dar ré (devido mal posicionamento das molas e pastilhas de freio defeituosas), ar condicionado ligando e desligando sozinho, barulho de líquido do tanque de combustível, barulho do relê quando acionado os limpadores, palheta ressecada, acabamento mal feito, conector do USB do suporte bem porcaria e por aí vai... Infelizmente, ter comprado carro recém lançado não foi uma boa ideia. Extremamente descontente nessa parte!!!
PachecO tive problema com meu cross up 2018 tbm... as concessionárias são uma porcaria...!
É muito azar heim, eu só tenho um barulhinho com 15000km na esquerda do painel.
@@hfrentzel Meu Cross up 18/18 também ta com problema nas palhetas, vira e meche marca o parabrisa ou trepidam.
O problema é que enxergamos a qualidade do veículo pelo preço e Não pela categoria. Virtus e polo não são veículos Premium, não tem acabamentos esmerado como em bmw, Mercedes, Audi, passat, golf. Quem compra polo ou virtus, ou algum carro dessa categoria, tem q que estar preparado para rebarbas, plásticos mal encaixados, costuras desalinhados. Se seu veículo não vier com esses "defeitinhos" de acabamento vc pode jogar na mega sena que provavelmente você vai ganhar
Tenho um pelo, também tenho o barulho quando estou dando ré e aperto o freio, dar um senhor estralo.. o relé ao acionar o limpador do parabrisa também é chato pra caramba, sem contar o barulho de série do porta malas e no painel!
Olá comprei um virtus msi automático e apresentou um barulho no motor logo nos primeiros 200 kilometros fui na concecionaria e trocaram a correia dentada e estava consumindo muito também e o problema contínua o carro e muito bom só esse problema que está me deixando irritada já levei umas 2 vezes e não resolve porque não querem
O carro pode ser o melhor do mundo, deu problema deixou de ser bom, pois impede o uso e trás total desconforto para os donos.
Os meus problemas foram ainda pior!
Comprei o polo e logo com 10 dias de uso ele quebrou na estrada 300km rodados comuniquei a concessionária eles levaram o veículo e depois de 2 dias mim comunicarão o defeito que foi a unidade central falaram que em 15 dias resolveria o problema mandaram eu ir pra 3 locadoras pegar o carro reserva todas as 3 passei vergonha pois não tinha nada liberado pra mim quando fui pegar o veículo depois dos 15 dias vi que o motor do meu carro estava aberto lembrando que so tinha 10 dias 300 km eles falaram que o motor também tava com defeito e o carro não tinha funcionado pedir outro veículo pois não aceitei o carro todo bagunçado isso durou 48 dias de muito descaso eles falavam comigo com deboche não tive outra alternativa coloquei na justiça mais ja vai fazer um ano e não teve nenhuma audiência e estou de pe ate hoje e eu ja era cliente desse lixo que é a Volkswagen
No seu caso não tem o que discutir. Tinha que te dar outro mesmo.
A VW é bosta de marca. Não sei como vende tanto assim. Fiat e outra tb. A GM ainda dar pra levar.
Quem tem dinheiro compra carro das marcas Hyundai e Toyota.
Vô te da uma dica pega um HB20S que você vai ver o que e carro isso ai os alemães nem usa lá KKK
Mano Br é foda nessa questao de atendimento aos clientes. Aqui na Suiça ( penso que em toda Europa) quando um carro apresenta tantos defeitos (defeitos graves) vc recebe outro carro (0Km , o mesmo que foi comprado ) em troca.
Quando o outro carro com defeito for arrumado eles o revendem como semi novo ( Por um bom preço).
Eu acho que nao é por conta da marca e sim pelos atendentes da concecionarias.
Em 2018..quase que comprava um VW,mas fui de Peugeot 2008... Pra mim tá bom de mais
Tive 2 carros zeros da VW e posso dizer que estou super satisfeito. Primeiro foi um Voyagem 0km tive um problema no catalizador do carro mais isso foi por mau uso de minha parte, passei em uma poça de água que de na metade do carro a lama. mesmo assim a concessionaria pagou o serviço, pois estava na garantia.
Atualmente tenho um fox 2017 tbm foi o km nenhum defeito apresentado e estou trocando para um virtus 200 tsi achei o carro bonito por dentro e por fora pinta de carrão e é.
Sempre fui bem atendido e minha vendedora da um show de atendimento !!!
Nada a reclamar !!! e ainda digo "não compre carro no 1° ano de lançado"
E assim que devemos ficar. Muito satisfeito!
E eles tem a cara de pau de chamar de HIGHLINE. Sem falar dos plásticos duros nas portas e painel
No virtus que tenho aqui em casa, tem um pedaço mínimo solto, apenas 2 centímetros na perte da frente no banco do carona
Por isso fui de CRONOS 1.8 precision, câmbio automático de 6 marchas e acabamento fantástico.
Sem arrependimentos.
Muito mais top o cronos , perfeito tenho um tambem
Falta só motorzinho turbo né...
Veja os comentários nos grupos, o Cronos veio com problemas inclusive no câmbio, tenho um Polo confortline, 18/18 e até o momento sem problemas
@@silvaneyrubens4273 talvez vc esteja falando do câmbio GSR não foi o meu caso, optei pelo cambio automático, meu Cronos é um carro extremamente bem acabado e sem qualquer barulho, estou muito satisfeito.
Comprei o meu tb. Onde passa as pessoas param pra olhar
Nota 1000. Satisfeitissimo.
Muito bom o seu video W Maste.....e acredito que se trata de coisas que realmente acontece no primeiro ano de fabricaçao do carro. Acredito e espero que a VW resolva, pois estou interessado em comprar um.
Também estou torcendo pra resolverem. Apesar de tudo o carro é muito bom.
É desanimador um carro de padrão tão alto e valores também já apresentar tais problemas
Compra carro zero q nunca aapresenta nenhum defeito?????🤣🤣🤣vc mora aonde amigão? Em marte? Mercúrio? Plutão? Qlq marca qlq carro pode apresentar pequenos probleminhas, por isso a garantia, agora ficar impressiaonado com isso é pq nunca comprou um 0km
O que presta na VW são ops carros mais caros tipo GOLF, Jetta, Tiguan e passat o resto é feito nas coxas
padrão tão alto kkkkkkkk
@@sputinik782 Olha nesse ponto eu discordo. Que tipo de carro "0 km" vc esta falando? Populares, intermediários ou premium? A exemplo, uma prima minha possuía um carro da Mitsubishi
e o vendeu depois de alguns anos de uso com + de 150k rodados e a unica coisa que fez no veículo foi trocar óleo, pneu e claro as revisões relativas as faixas de KM que rodou que são basicas em todo veículo. Já em contra partida uma vizinha minha possuiu um Voyage tbm 0 KM que foi obrigada a ter que abrir o motor com 110 Km rodados trocando os comandos junta de cabeçote e mandando o Bloco do motor para retifica. Ou um amigo que possui um corolla 1º geração com + 300 km rodados e o carro esta integro e o motor original e os bancos de couro originais sem sequer um rasgado e o cambio já automatico funcionando perfeitamente.
Veiculo padrao alto exagerou kkkk carrinho fraco. Os carros no Brasil deste porte ai deveriam valer no maximo 20 mil reais. NO MÁXIMO!
Meu deus quanto problema cara sinto muito por vc que pena que deu esses problemas achei que a vw tinha melhorado boa sorte que vc conssiga arrumar essas coisas ai
Pois é. Se tivesse comprado usado estaria melhor.
Poxa vida, achei esse carro tão bonito, mas que interior pobre, quanta peça plástica.
Já tive um Renault Logan, que muitos falam mau, porém é um projeto para baixo custo e assim de certa forma, justifica o uso de tanto material barato, mas um veículo caro como esse, não. Que triste.
Sou feliz proprietário de um Ford Focus, que tem um acabamento interno bem mais requintado e uma durabilidade mecânica invejável.
Amo o focus, mas infelizmente vai sair de linha, se nao ia pegar um titanium 17 pra mim, mas agora nao tenho mais coragem, ford tem um pos venda horrivel
Tava na duvida entre o virtus e o hb20s mais com isso acho que vou de hb20s
Ainda acho que tem mais opção.
Amigão quer um conselho, vende essa carroça e pega um Corolla XEi semi novo que vc não vai se arrepender.
Só uma opinião sincera.
Obrigado.
Corolla é um carro popular. Só nessa merda de país, os donos acham que estão em um superesportivo.
Ou que é carro de "rico". Pagam o olho da cara em um carro popular em países descentes.
@@vitorieie5570 eu acredito que o cara se referiu a qualidade do carro, e em momento algum ele disse que o corolla é carro de luxo.
O plástico fabricado no Brasil e uma vergonha você pega um golf 2000 o acabamento e perfeito aí você pega o mesmo golf 2010 que é o mesmo acabamento interno você vê a diferença!
Corolla é carro de metido a rico iludido. Carro caro, parece um jipe anos 70. Ilusão de pobre é comprar Corolla ou hillux. Existem carros superiores por bem menos.
Tenho um polo highine e acabei de fazer a revisão de 20mil km.
Até agora muito satisfeito com o meu carrinho.
Isso é muito bom. Parabéns pelo veículo.
Virtus e Novo Polo... Duas bombas
É o que tá parecendo.
Gelson,
Não sei se você já viu o defeito que verifiquei quando ía comprar um. Sentei no banco traseiro atrás do motorista e fiquei percebi que havia um barulho esquisito quando me movimentava no banco. Aí eu rebati este lado e percebi que o barulho era porque existe uma haste (uma espécie de eixo para movimentação do banco) que é metálica e bate no suporte que também é metálico e não tem nenhuma borracha para evitar o atrito.
Ah, a propósito além disto também percebi também esse lance do carpete que você viu; além disto vi também que o puxador da porta do lado do motorista faz um barulho de rangido quando pega nele (atrito de plástico com plástico).
É muito tristeza se comprar um carro tão caro destes e deparar com estes problemas.
Eu não reparei a origem do ruido do banco traseiro, mais com base no seu depoimento vou conferir o meu. Obrigado.
Padrão dos atuais VW. Tecnologia de ponta, acabamento e qualidade péssimos. O pós venda é horroroso. Quanto aos motores TSI, vários com problemas em cabeçote, turbina e vazamento do líquido de arrefecimento, que causa barulhos de água no painel e, em seguida, superaquecimento do motor. Detalhe: sou gerente de uma frota de 450 carros, das mais diversas marcas, modelos e tipos.
Obrigado pela atenção , se escreva no meu canal para receber a próxima notificação, vou fazer outro vídeo para mostrar a todos os resultados das negociações e se todos defeitos foram sanados pela montadora.
Ricardo Sheran pós venda é um lixo mesmo!
eu ia pegar virtus, agora, vou pegar um corola usado mesmo 2016 pelo mesmo valor. obrigado pelos relatos.
Que bom que esse vídeo tem ajudado consumidores a não entrar em roubada.
Não compro carro recém lançado por a procura ser grande, eles diminuem o tempo de montagem, muita coisa passa pelo setor de vistoria de qualidade despercebida, alguns destes problemas telacionados a acabamento tb aconteceram mas no Polo da aniga da ninha mãe, como rebarbas, carpete soltandoe o dela veio com uma folga chata só que na alavanca de seta.
O meu Virtus MSI 1.6 2018/2018 não teve um probleminha desses aí que você apresentou. Já estou em 64.000km, 2 anos e 7 meses.
Pode até não ter tido problema mecânico mais a barulheira infernal ninguém escapa.
@@WMaste Um dono de Corolla, experiente, tava elogiando o meu carro por ser silencioso. Então eu dei foi sorte kkkkk
Eu assisti o vídeo todo e realmente tem muitos defeitos paga caro nesse carro e com tantos defeitos e foda.
Quero compra um mais acho vou que pegar o cruze Ltz acho que compensa mais obrigado pelo vídeo e sucesso para seu canal brother.
Faz isso n cara, cada unidade é uma unidade. Meu pai comprou um (15.000km), até agr não apresentou problemas, estamos bem satisfeitos.
@@GabrielOliveira-yu7kb que bom cara ainda pesquisando muito eu queria um Virtus mais com tantos defeitos assim igual no vídeo do amigo aí fica difícil compra mais Boa sorte pra vcs ai ..
Agora tô gostando muito cruze q e bem mais caro.
@@nenavieira5690 O cruze é carro para ser comparado com Jetta, O Virtus Highline com todos opcionais custa 40 mil reais mais barato que o cruze ltz com todos opcionais.....
@@cardenas1987 sei disso amigão
@@cardenas1987 sem flr q o cruze tbm tem bastante plástico. Todos os carros q são lançados, tem defeitos crônicos assim em algumas unidades, depois corrigidos pelas montadoras. Como a Hilux na época de lançamento q deu oq flr pelos problemas, isso por ser Toyota, mesmo assim não deixou d liderar as vendas!
Brasileiro é extremamente vaidoso, apaixonado por beleza e tecnologia.
isso se bem explorado pelas industrias e empresas de qualquer setor geraria lucro e bem estar a todos.
Mas não é o que parece que acontece.
seria bom se todos fizessem o mesmo demonstrassem e divulgassem as desvantagens e os prejuízos que passaram, mas se o fizessem teriam seu bem desvalozido o que dificultaria na hora de vender. Precisamos deixar disso somos usuários temos dinheiro e pagamos caro pelo bem e pelo serviço, ou as empresas dão o tratamento que merecemos ou serão boicotadas. seria bom que ao invés de deixar o carro 48h para reparo na concessionária deixássemos o carro na frente da mesma para todos verem e pensassem duas vezes antes de comprar carro naquele estabelecimento. eu queria muito comprar esse carro mas já estou desnimando.😥
Temos que avisar. O consumidor não pode ficar no prejuízo.
Qualidade porca de uma montadora porca. Simples assim.
Boa tarde meu amigo , o meu é Virtus MSI Automático 2019 .
Peguei ele no dia 14 de setembro e já rodei com ele 10.000 km .
Fiz a revisão dele ontem , e já havia identificado o defeito 9 (grilo) .
Comuniquei a concessionária (Original em São Miguel São Paulo-SP) e eles também identificaram o barulho e resolverem . O carro voltou a ficar agradável de dirigir ...
Luiz Nogueira 10 mil em 3 meses?? Kkkkkkk
Giuliano Pansardi kkkkk
Pois é...
Só tenho ele por enquanto e faço uso dele para trabalhar também , visitando clientes , etc ...
Mas está bom , carro foi feito para rodar ...
Obrigado pela atenção , se escreva no meu canal para receber a próxima notificação, vou fazer outro vídeo para mostrar a todos os resultados das negociações e se todos defeitos foram sanados pela montadora.
Meu Virtus Comfortline tb apresenta problemas no carpete! Ridículo!
Obrigado pela informação! Esse defeito do carpete ta reincidente.
Ótimo vídeo sempre é bom saber desses pequenos detalhes mais que são muito encomodos já que compram carro novo para não se encomendar.
O meu foi removido todo o painel , batendo tudo .
Obrigado pela informação! Vi outras pessoa reclamando desse problema também.
En suma, só vem bem acabado se for modelo 'exportação'....Um descaso c o pagamos por um carro desses. Coisas tupiniquins Ouvindo você já fiquei nervoso no seu lugar. Tu es mto compreensivo. Mto paciente. Tem coisitas q a Revenda tem q resolver e pronto. Não é pra aguardar revisão d 10 mil, 20 mil , não.....Mas, parabéns, pela tua postura. Boas Festas. Feliz 2019 ´ todos
São defeitos da sua unidade e não do veiculo em si de forma geral. Lamentável consumidor receber um produto extremamente caro cheio de defeitos. Cabe processado indenizatório.
É de forma geral sim, já vi muitos outros clientes reclamando do mesmo problema desse lixo de vw
@@sandroguimaraesvieira4142 não é um problema só da unidade. O projeto desse carro qdo nacionalizou perdeu suas qualidades de acabamento por causa de cortes de custos. A VW é campeã nisso atualmente aqui no Brasil.Vc tá com razão.No Brasil há um descaso muito grave nos projetos globais de bons carros dessa marca. No exterior,principalmente no Primeiro mundo a VW respeita o cliente. Aqui pra eles tanto faz. Os fãs da marca compram.
Carro muito bonito e potente, pena a economia não caprichar no acabamento
Pois é!
Tenho 3 carros , um deles um Virtus Highline , estava procurando um vídeo exatamente sobre isso . O meu esta cheio de defeitos, são coisas bobas mas que irritam no dia dia, comprei pra minha esposa um onix modelo novo , muito bom tb mas no mesmo caminho com problemas de arremate , e barulhos irritantes igual ao virtus. Tenho tb um Citroen Xsara Picasso 2008, está comigo a 9 anos e nunca fez um barulho desses. Acho q esses carros novos estão vindo muito mal acabados ou os franceses primam mais por qualidade e acabamento que os outros. Não sei.... Fica minha dúvida.
Os barulhos ate o momento é o que mais irrita, semana que vem vou ter resposta da concessionária sobre esses defeitos.
Eles jogam os carros no mercado e vc consumidor que se foda e exploda!
Voce não ta errado amigo, tenho um Peugeot 307 sedan 2009, carro com 180,000 Km rodados, e sem nenhum barulho de acabamento que por sinal é bem superior aos carros brasileiros.
Eu tenho um ja esta em 20mil e esta uma maravilha.... e só viajo com 170km horas......
Deixa eu te falar um negócio: Por experiência própria e em família, se vc n puder comprar um verdadeiro alemão (mercedes, audi, bmw) eu te recomendo comprar só honda e toyota. Cara, a diferença da qualidade de construção de um toyota/honda, fora o pos venda é abissal. Falo isso pois meu pai ja teve 3 corollas e uma crv, meu tio tb teve corolla e hj uma hilux, e minha tia tambem tem corolla, fora os outros etios da familia. Posso te falar? Igual ao pós venda da toyota não existe. Absolutamente TUDO que reclamavamos la eles resolviam. Portanto, tem que ver o que é melhor pra você. Dinamicamente e tecnologicamente os vw sao melhores, mas será que compensa? Principalmente pra quem so precisa de um carro confiável e confortável? Sinceramente, acho que vai pra o que a pessoa vai usar.
Ok. Obrigado pela dica.
aham,falou tudo.. eu n compro mais carro da FIAT,VOLKS,FORD,A GM a eh a melhorzinha dessas.. eu so vou comprar honda,toyota,sao carros q vc pode rodar po 300mil km q dificilmente ira quebrar!
Ótima análise
Os “verdadeiros alemães” quebram e têm manutenção caríssima. Não se iluda.
Todo carro estraga, vai depender de manutenção. O chato dos Toyotas e Honras é o preço e que demoram a incorporar tecnologias kkkk. Meu colega foi na concessionária Toyota e o cara, praticamente, disse que Toyota não precisa de tanta tecnologia quanto os outros por ser bem superior aos demais, estranho. Concordo que são carros ótimos e em algum momento vou comprar um, mas o custo benefício de outras marcas as vezes é atraente sim.
Grilos e barulhos acabam comigo, gosto muito do design “simples” da linha vw, meu Jetta R-line com 800km ja começou com um leve barulhinho vindo dessa região da porta usb
Vixe eu tava pensando em compra o meu agora em Janeiro, mas depois de td isso vou começar a olha outros modelo ,tava dividido entre o hb20s eo virtus ,mas depois dessa acho a vou opitar pelo hb20s
KKK, pesquisa melhor, cada unidade é uma unidade. O virtuas highline do meu pai tá cm 15mil, e ainda não deu defeito. Mas a escolha é sua!
🤣🤣🤣🤣🤣otima opção, vai fundo 🤣🤣🤣🤣🤣
Hb20 com design antigo demais amigo. Vai de Cronos
Faça um test
Foi bom ser sincero. Muito obrigado e muito obrigados, falando em nome de todos os brasileiros. O monopólio dos fabricantes doa "carros brasileiros", que dominaram o mercado brasileiro por muitos anos, VW, GM, Ford e depois Fiat, que faziam o que queriam, vendiam o que queriam, acabou, agora precisam ser honestos, porque, se VW é nacional, Toyota também é!
Verdade, obrigado por participar.
Controle de qualidade da VW caiu demais nos últimos anos, por isso escolhi o concorrente, o motor TSI é o melhor, mas o carro em si, o pior.
Verdade!
Tem especialista dizendo que esse motor TSI é a bomba do futuro, pela dificuldade de achar mecânicos capacitados o suficiente para ele.
O meu é tx nada de problemas 40000km não tem barulho suspensão boa anda bem passageiros so elogiam ano 2019 enfim ótimo carro
Parabéns! VC deu sorte.
VW sendo VW... É uma vergonha, um carro tão bonito esteticamente e com defeitos de amador...
Acho que realmente voce deu azar, pois são muitos defeitos, mas não seja leniente. Comprei um Polo Highline em outubro de 2018, após um mês a conexão de espelhamento USB, afundou. Levei na concessionária e disseram que teriam que substituir o console central. Fiquei dois dias a pé, mas foi solucionado. Erro de projeto. Afirmo isso pois fui projetista de produto automotivo por 20 anos. Está com 10 mil, e fora isso estou satisfeito. Ótima dirigibilidade, econômico, e responde quando é solicitado. Conjunto motor e transmissão bem casado. Tive dois outros Polos modelo anterior. O último, Sportline 2014, apresentou uma abertura de 3 cm, na costura do assento do carona, levei à concessionária e exigi que o revestimento fosse substituído, pois estava na garantia. Abri uma reclamação na fábrica, e postei no reclame aqui. Demorou 5 meses a briga, mas ofertaram um revestimento em couro, de todos aos bancos. Couro mesmo! Acho que tem que jogar duro, o pós venda não é bom.
É isso ai. Parabéns pela aquisição.
O ser humano nunca estará satisfeito com ou por algo.
Talvez, quem compra ou comprou um Onix, por exemplo, que é um carro que muitos descem a porrada, dizem que é um carro bateu morreu, o cara só tenha a grana pra comprar ele e está satisfeito pela compra, pela conquista de seu carro. Não dá pra julgar o outro por que não pode comprar um Corolla. Precisamos aprender a respeitar o outro pelo o que ele é e não pelo o que tem. Uns gostam de VW, outros porém, de GM, outros ainda de Toyota... e por aí vai.
O que importa, na verdade, é a satisfação e o sonho realizado de poder comprar seu carro, seja qual for a marca e o preço.
Nestes canais de avaliação de automóves há muitos "MILIONÁRIOS SEM DINHEIRO E SEM CARRO".
Edmarcos brasileiro precisa é mudar a mentalidade na hora da compra. Se não der pra comprar um carro com um minimo de segurança e conforto, não compre. E o Ônix é um desses carros que engana pela perfumaria.Claro que ele pode mudar pra 2020,quem sabe mais seguro.Mas até lá se o cara não tem dinheiro pra comprar um carro seguro ,com controles de tração e estabilidade esqueça a compra e guarde seu dinheiro . Melhor a pé. A vida tá acima de tudo.É importante não se deixar levar pela propaganda das montadoras.Brasileiro compra o que o marketing oferece e não o que pesquisa . Dessa forma a qualidade da compra fica a desejar. Por isso Ônix vende tanto apesar de ser um lixo de carro.
a diferença é que ficamos satisfeitos por pouco, o carro caro desse, com varios problemas. Ninguém vai aceitar esses problemas no carro. Até como um iphone existe problemas, mas o que mais irrita é o pós venda que eles cagam, isso que muitos vi reclamar, não ajudam e foda-se. Ai que leva na justiça e geralmente a causa é ganha.
Olá amigo, muito bom o vídeo! É muito importante que nós amantes do Polo/Virtus façamos compartilhamentos de elogios e também dos problemas para exaltar situações tanto positivas como negativa. Primeiramente eu gostaria de dizer que você foi “sorteado”, rapaz, que tanto de probleminhas chatos! Eu sou proprietário de um Polo Highline e dos teus problemas o meu carro veio com o acabamento da maçaneta de abertura interna, da porta do motorista, mal posicionada, que já foi trocado e com as palhetas limpadoras dos vidros ressecadas ou fazendo barulho, vamos dizer assim. A mais, tive como problema uma baixa repentina do líquido de arrefacimento, que tem sido um problema comum com os Polos highline, no meu caso tambem foi solucionado, e um barulho no console central, quando encostava a perna direita nele, também já solucionado.
Espero amigo, que teus problemas sejam resolvidos e que faça outro vídeo mostrando os problemas do seu carro resolvido!
Muito obrigado por dispensar seu tempo e compartilhar conosco este vídeo.
aí vc compra um Honda e neguinho vem dizer que é muito caro, que tem carro melhor por muito menos, pois então...optei pelo Honda e nada disso me incomoda mais
Fiz o mesmo!
Sorte sua!! Não gosto de desenho japonês. Comprei o Virtus porque tem tecnologia no motor, suspensão e tração muito resistentes e um desempenho excepcional. O estilo, a que vocês chamam de design, é inconfundível.
Pelo visto, não me enganei. Virtus está em segundo lugar na preferencia dos sedanzeiros.
@@geraldoeduardo8925 o virtus é lindo, mas a maioria das pessoas não compra carro somente pra estilo, é algo que vai ter uso, serventia, E ter dor de cabeça com carro é muito chato.
@@dimasfigueiredo8780 Então dei sorte É o melhor carro que já tive. Uma estabilidade incrível, dirigibilidade perfeita e veloz, veloz demais da conta!!!
No meu só as paletas do limpador apresentaram ressecamento pré-maturo. O carro é excelente porém falta descanso central do banco traseiro, alças superiores e opção de teto solar. Alguns trancos no câmbio também já surgiram isoladamente. Já rodei 12 mil km em 7 meses.
Controle de qualidade a VW é uma porcaria. Um carro cheio de defeitos desse não poderia nem ter passado pelo controle de qualidade, se é que existe, e ser vendido. E não me venha falar que carro é sorte. Sorte uma ova. Tem é que ter mais responsabilidade por parte desses fabricantes porcos do Brasil. Tenho uma Mercedes C180 Sport 2013 com 55 mil km e não tem um barulho interno nem nada soltando. Não troco por nenhum carro desses zero KM
RR kkkkkkkkkk junta dinheiro e compra uma nova
Também não troco meu Nissan tiida sl at 2013 com 112000 mil rodados nesses 0km
Pô mano, Mercedes é Premium de verdade. É covardia comparar. A verdade é que as pessoas pagam 80 mil em carro popular e querem controle de qualidade de bmw
@@rostodelontra lógico, quem vai querer isso?!...kkkkk
O meu tbm tem o barulho de água no painel, o carpete soltando (lateral passageiro) e porta objetos do painel desencaixado!
Defeito 1: Porta USB
Defeito 2: Carpete solto
Defeito 3: Freio de mão
Defeito 4: Porta do motorista
Defeito 5: Estofado
Defeito 6: Barulho de água no painel
Defeito 8: limpador de parabrisa
Defeito 9: barulho no interior do veículo (grilo)
defeitos de sempre da VW
principalmente nº 1.2.3.5.6.8.9 se tivesse o 7 também....
VW nunca mais
Eu fico impressionado com a calma deste senhor, proprietário do carro. Se fosse comigo eu tinha entrado na concessionária com o carro pelo Blindex.
Olha a montadora esculachando o cliente! Olha o atendimento da concessionária! Prestação de serviços nota 0! Fale por favor o nome da concessionária!
O nome das concessionárias vc quer dizer. Porque parece que são várias de todos os lugares do Brasil
Caramba estou para comprar um carro novo e estava ja decidido pelo Virtus... agora fiqui na dúvida
É bom pesquisar bem.
Carro Made in Brazil feito nas coxas, para concessionária esses defeitos são tudo característica do carro.
Deveria considerar trocar de loja, compramos um na mesma configuração que o seu. Graças a deus só alegria até agora.
Boa sorte aí com seu carro.
Meu virtus não apresentou nada disso....um dos melhores carros que já tive ... Motor, econômia, conforto....
Carro antigo, bem restaurado, vai p qualquer lugar, tranquilidade. Fale comigo!
Você é um consumidor muito leniente com as falhas da montadora e da concessionária. Vejo que você reclamou de vários problemas na primeira revisão de 10mil Km e a concessionária nada fez. E você deixou por isso mesmo.... "Ahhh... quando chegar a revisão de 20 mil eu levo de novo lá".
Eu tenho um Gol, e ele fez vários desses barulhos internos que você citou. Não deixei barato... levei na CSS e solicitei a correção. Eles colocaram feltro e o carro ficou 100%. Até saída de ar eles trocaram apenas pelo ruído.
Só agora, de uns 3 meses para cá, tenho notado novamente ruídos. Na proxima vista a CSS irei solicitar novamente a correção (ainda em garantia).
Você deve cobrar deles que o produto se comporte de acordo com o nível ao qual ele pertence. E se a CSS não está fazendo seu trabalho, deve reclamar dela para a VW e procurar outra CSS autorizada na sua cidade para enviar seu carro para reparo.
Nós, consumidores pagamos carro por esses carros que eles vendem. É o mínimo nós exigirmos que o produto tenha minimamente o comportamento que um carro novo deve ter.
Ok Obrigado e vc tem razão. Assim que tiver tudo resolvido farei outro vídeo pra mostrar os resultados. Se escreva para ver em primeira mão.
o cara deve ser taxista ou motorista de app. Suponho isso pela quilometragem citada por ele, e, nesses casos... carro parado na css é perda de dinheiro... É muito mais fácil fazer isso se seu trabalho não dependa tanto do veículo. Concordo com tudo que diz, mas, se comprovado minha tese, esses valores terão que ser levados em conta
Meu virtus está com 35922 km. Notei um barulho no painel, parecia uma peça encostando na outra e só ouvida do lado de dentro do carro. levei no mecânico de minha confiança, fizeram uma análise e chegaram a conclusão que vinha da embreagem, do rolamento. Parei de fazer a troca de óleo na concessionária. Será que estarei na garantia com este problema?
Meu carpete, também vem com defeito, soltando. O freio de mão, parece que o cabo está todo enferrujados. Tirando os problemas, é um carro seguro e confortável.
Moro em BH. MG. A troca de óleo na concessionária e de 700,00 reais.
Já vi outros carros com esse barulho no painel. O freio de mão já percebi que a cada 10 MIL KM tem que fazer ajuste.
Comprar um Honda ou Toyota, aí não terá problemas
Verdade!
Eu tive o problema com o barulho de água no painel, eu abri a tampa do reservatório de arrefecimento algumas vezes até retirar todo o ar do sistema, e parou.
Acabamento medonho....
Plástico pra todos os lados e arremates pavorosos..
Adquirir um virtus do mesmo modelo , não apresentou nenhum problema citados no vídeo , o único problema foi que o porta luva não estava refrigerando , levei resolverão agora só alegria , ótimo carro !
Infelizmente este carro tem um péssimo acabamento. Chegando a desanimar, imagino com uns 03 anos de uso o barulho que vai fazer!
Verdade!
Daqui a 3 anos esta fazendo mais barulho que uma escola de samba!! 😂
Pois é, tenho um HB20 1.6, já está com 40 mil km, até agora só a tampa. De mala que fez uns barulhinhos, mas bem. Pouco, mas carro hatch e complicado, meu Astra também fazia e não adianta muito quase. Todos que conheço que tem carro HB faz ruído na. Tampa de mala.
Meu eu não sabia que esse carro tinha um acabamento tão 🐷, valeu pelo vídeo
E ainda falam que os carros franceses que são ruins, kkkkkkkk
Só Renault se salva.
@@SPT83 discordo.
@@SPT83 peugeot>>>>>>>>>>> abismo>>>>>>>>>renault
E são mesmo, só a Renault mesmo!!! Peugeot é uma bosta!!!
1.6 thp é show. Anda mais que esses TSI e se brincar é mais econômico andando na manha.
Tenho um fusca 66 e tá ótimo, apenas um defeitinho na porta usb, no mais a VW tá de parabéns
Porta USB? KKK