경기도 시흥시 정왕동에서 배달대행 하고 있습니다. 외국인들 너무 많아서 수입이 반토막 났습니다.바퀴벌레처럼 바글바글 함 ㅠ한국사람 보다 외국인들이 더 많습니다.불법 체류자.불법취업 너무 심합니다.지사장들 명의도용에 대포통장까지 장난이 아닙니다.외노자들 불법 프로그램.지지기까지 씁니다. 아주 돌아버리겠어요 ㅠ
건당 최저단가 법안과 안전 운임제 법안도 좀 빨리...최소 4500원부터 시작 해야 됩니다. 그리고 배플, 쿠플도 없애야 합니다.. 단가 후려치고 문제 생기면 책임 회피 하려고 만든 그냥 쉽게 말하면 하청업체인건데... 뭐든지 자기들 유리한 쪽으로 끌고 가려고 만든 배플 쿠플 없애주세요 일감 몰아주는데 일부러 그쪽으로 배달판에 배민이랑 쿠팡같은 플랫폼이 들어오면서 이 플랫폼이 시장을 지배하는 슌간부터 라이더도 프리랜서가 아니라 노동자 입니다...이 지배적인 플랫폼에 의해서 휘둘릴 수 밖에 없는데 이게 무슨 프리랜서입니까...단가 후려쳐서 아주 몸과 시간 갈아넣어도 무슨 노예수준의 돈 밖에 못 버는데
불법 라이더는 사고가 발생해도 책임을 질 수 없는 상황에 놓이는 경우가 많습니다. 이들은 소속이 불분명하거나 보험에 가입하지 않은 경우가 많아, 피해자에게 적절한 보상을 하지 못하는 일이 발생하곤 합니다. 이러한 무책임한 행동은 결국 피해자와 주변 사람들에게 큰 고통을 안겨줍니다. 그들은 오히려 돈에 눈이 멀어 과속, 신호 위반, 정지선 위반, 동차선 주행 등 온갖 위험한 행동을 일삼고 있습니다. 예를 들어, 최근에는 불법 라이더가 신호를 무시하고 질주하다가 어린 보행자와 충돌한 후 뺑소니로 도주하는 사고가 발생했습니다. 이러한 사고는 너와 나, 그리고 우리 가족, 즉 국민의 안전을 심각하게 위협하고 있습니다. 따라서 빠른 시일 내에 관련 법률을 강화하여 불법 라이더를 엄격히 단속할 필요가 있습니다. 국민의 안전을 최우선으로 고려해야 하며, 이를 통해 더 이상 안타까운 사고가 발생하지 않도록 해야 합니다. 불법 라이더의 운전 실력은 무판 중학생 수준이라 할 수 있으며, 반드시 빠른 시일 내에 뿌리 뽑아야 합니다.
외노자든뭐든 유상보험은 의무화해야하고 안되어있음 기사만이아니라 관련 플렛폼 대행사도 같이 피해를 줘야합니다
가입당시 확인했다 이딴걸로 피해 가선안되고
라이더가 입사당시 가입했다 입사수락후 유상해제시(환불됨) 관련부서로 통지가는 협업도중요합니다
지사장들과 함께하는 노조라면 그런게 가능할까 의문이 드네요
경기도 시흥시 정왕동에서 배달대행 하고 있습니다.
외국인들 너무 많아서 수입이 반토막 났습니다.바퀴벌레처럼 바글바글 함 ㅠ한국사람 보다 외국인들이 더 많습니다.불법 체류자.불법취업 너무 심합니다.지사장들 명의도용에 대포통장까지 장난이 아닙니다.외노자들 불법 프로그램.지지기까지 씁니다.
아주 돌아버리겠어요 ㅠ
항상 라이더를 위해 고생 하십니다.
항상 감사 합니다.
외국인 불법고용 하면 벌금 1명당 벌금 500만원
신고 포상금 300만원 바로해결
사무실에 한국인보다 외국인이 더 많습니다. 하다 못해
외국인이 외국인을 담당하는 팀장도 있습니다.
등록제하다가 불법으로 걸리면 등록취소와 벌금 천이상 해야 안합니다
석렬대통 땜시 배달 플레폼 이야기 쏙들어 가부렀네요 ㅜㅜ
유상보험은 의무화해야 안전합니다.
고생많으십니다
응원합니다
문정동에서 어제 가게배달 했는데 배달원이 외노자가 오내요 서울도 외노자가 많이 있내요 대행업체도 외노자가 하고 이거 말이 안나오내요
배달대행사 등록제는 사업자등록을 밥먹듯이 폐업 개설 반복하는데 현실성 있는 대안이 될수업흡니다
이때다 싶어 단가 겁나 후려쳤든디..서울 배플 근거리 단가 이천원 ㅋㅋㅋ
잘한다 노조 감사합니다
시간제 보험 있습니다 그시간만 콜받고 배달 하서면 되지만 콜 안받은상태어서 사고 일어나면 첨에 가입된 보험 적용입니다
👍
건당 최저단가 법안과 안전 운임제 법안도 좀 빨리...최소 4500원부터 시작 해야 됩니다.
그리고 배플, 쿠플도 없애야 합니다.. 단가 후려치고 문제 생기면 책임 회피 하려고 만든 그냥 쉽게 말하면 하청업체인건데... 뭐든지 자기들 유리한 쪽으로 끌고 가려고 만든 배플 쿠플 없애주세요 일감 몰아주는데 일부러 그쪽으로
배달판에 배민이랑 쿠팡같은 플랫폼이 들어오면서 이 플랫폼이 시장을 지배하는 슌간부터 라이더도 프리랜서가 아니라 노동자 입니다...이 지배적인 플랫폼에 의해서 휘둘릴 수 밖에 없는데 이게 무슨 프리랜서입니까...단가 후려쳐서 아주 몸과 시간 갈아넣어도 무슨 노예수준의 돈 밖에 못 버는데
맞습니다 노조는 배플쿠플 하쳥구조를 깨부수는 방향으로 활동해 나가야 합니다 우유부단한 태도 보이면 안됩니다
명의를 빌려서 하게 해주면 안됩니다 나중에 외노자들 엄청 들어옵니다
불법 라이더는 사고가 발생해도 책임을 질 수 없는 상황에 놓이는 경우가 많습니다. 이들은 소속이 불분명하거나 보험에 가입하지 않은 경우가 많아, 피해자에게 적절한 보상을 하지 못하는 일이 발생하곤 합니다. 이러한 무책임한 행동은 결국 피해자와 주변 사람들에게 큰 고통을 안겨줍니다.
그들은 오히려 돈에 눈이 멀어 과속, 신호 위반, 정지선 위반, 동차선 주행 등 온갖 위험한 행동을 일삼고 있습니다. 예를 들어, 최근에는 불법 라이더가 신호를 무시하고 질주하다가 어린 보행자와 충돌한 후 뺑소니로 도주하는 사고가 발생했습니다. 이러한 사고는 너와 나, 그리고 우리 가족, 즉 국민의 안전을 심각하게 위협하고 있습니다.
따라서 빠른 시일 내에 관련 법률을 강화하여 불법 라이더를 엄격히 단속할 필요가 있습니다. 국민의 안전을 최우선으로 고려해야 하며, 이를 통해 더 이상 안타까운 사고가 발생하지 않도록 해야 합니다. 불법 라이더의 운전 실력은 무판 중학생 수준이라 할 수 있으며, 반드시 빠른 시일 내에 뿌리 뽑아야 합니다.
불법 외노자 신고제 자영업자나 라이더도 쉽게 신고 할수 있게끔 해야합니다.
클린봇이 부적절한 외노자를 감지 하였습니다
이제 쿠팡 배민 안먹히니 ㅋㅋ
일반대행 이니 ㅉㅉ
문턱이 생기면 그만큼 명의 대여비를 올려서 빌려 줄 것 같은데요😂
항상 나쁜 놈 입장에서 생각해야 합니다😂
뛰는 놈 위에 나는 놈 있듯이 그 나는 놈 입장에서 말이죠 ㅋㅋ
유상보험 현금결제만 가능하게하는게더안좋나요.
보험사 이익을 위해 최선을 다하네요? 커넥션은 없겠죠? 유상보험 의무화되면 모두 오토바이 퀵배달할껀데 그럼 배달단가 더 내려갈텐데요?
무슨소리에요? 의무화 전에 오토바이 배달 하면서 배달전용 보험드는건 필수 인데요? 님은 보험없이 오토바이 타나요? 또한 불법배달하는 외노자들은 자기명의로 보험가입 불가능해서 현제 엄청난 수의 불법외노자 배달하는 사람들이 그만큼 사라지게 하는 효과도 있어요,
유상운송보험을 들고 배달을 해야지 사고 났을 때 누구도 손해를 안보는겁니다. 본인만 생각하는 이기주의자가 되지 맙시다.
커넥션이 있다면 배,쿠가 보험사에 하겠지요
보험료를 비싸게받아서 가입을 제한시켜 가입자 부족으로 모자른 금액은배,쿠가 보전해주겠지요
왜냐구요? 글쓴이처럼 생각하는 다수가 배달판에 진입하여
배달단가 하락요인이 발생하면 배,쿠로써는 그게 더 이익이니까요 이상은 저의 쓸데없는 생각이었습니다
유상 의무화로 오토바이가 퀵으로 가면 단가하락이 더내려간다 했는데 무슨 단가가 내려갈까요
퀵으로 사람이 몰리니 퀵단가가 내려갈까요? 혹시 음식배달료가 더오를까봐 염려하는 건가요?
배,쿠직원인가요 점주인가요
그런 논리는 어케생각하면 나오노? 유상의무가 퀵으로가는 길이가? ㅎㅎㅎ
십이지창 뒤틀리는 말 하시네
머리가 콘크리트임?
저는 9월부터 수입이 반토막 났습니다
각 까페나 단톡방마다 역대급이라고 다들 난리죠 오직 노조게시판만 조용함
퀵서비스도 손님한테 5만원받고 25000원에 올리고 칼질하고 이런거 법적으로 만들어서 규제만들어야댄다
👍