Merci pour ce rdv hebdo tjrs intéressant 👍. Pensez vous parler des équipements pour la pluie. Je roule bcp (15000/an) et je n’ai encore rien trouvé de vraiment satisfaisant quand il pleut. Merci.
Merci pour ce rendez-vous hebdo, je commence tout juste de vous suivre suite à mon achat de vélo cargo de chez Intersport. Je voulais savoir par rapport à l'abri justement pour le vélo cargo de chez Decathlon, pensez vous que je peux en trouver un pour le longtail de chez Intersport ? Merci à vous
Merci pour vos encouragements ! Oui, nous aimerions tester rapidement les principaux kits de ce genre. Vebo nous avait parlé de septembre. Ça devrait donc être possible assez vite on espère 🤞
Bonjour, Il me semble que le Vado 6 de chez Specialized, n’est plus au catalogue. Pouvez-vous enquêter sur ce sujet? De mon côté, j’ai lu quelques critiques sur le moteur. D’une manière globale, pouvez-vous faire un dossier sur les speed élec? Merci beaucoup,
Il est possible qu'il soit tout simplement sorti du catalogue, car le vélo date de 2021. On va essayer de se renseigner ! Les speed font bien partie de nos sujets, mais pour l'instant, nous n'avons pas encore eu le temps de faire quelque chose de complet :)
Bonjour, vous nous proposez de vous écrire pour poser des questions. Je ne sais pas si je suis sur le bon fil de conversation. Je viens d'acheter un Speedbike TREK Allant 9+ S d'occasion en Belgique. Je suis en France. Au delà de toutes les démarches pour pouvoir enfin rouler; j'ai une question technique: Est-il possible tout en restant dans la légalité d'avoir une assistance un peu plus véloce, histoire d'arriver + facilement vers les 40 kms/h. J'ai toujours aimé le vélo et appuyer sur les pédales. Eh bien avec ce TREK, je suis servi. Il faut vraiment que j’appuie pour fleurter à 35 kms/h. Ce n'est pas un STROMER; mais bon encore une fois j'aimerais un peu plus d'assistance... Merci pour votre lecture et j'espère votre réponse.
Bonjour, malheureusement pour rester dans la légalité, un speedbike ne peut pas être modifié. Les seules choses que vous allez pouvoir changer ce sont les pneus qui sont par défaut très larges et donc pas très roulant. Vous perdrez un peu en confort mais vous gagnerez probablement un peu de rendement !
@@TransitionVelo Bonsoir, merci pour votre retour. N'est-il pas possible de modifier la cartographie, juste pour booster un peu l'assistance, tout en restant limité à 45 km/h?Cdlt.
bonsoir et merci pour cette revue d actu, j aurais une question sur un produit d une marque Lemmo , car je ne trouve nullepart un porte bagage arriere compatible avec le model mk 2, autre que le leur qui n'en est pas tout à fait un , savez-vous s il en existe d autres marques ? d avance merci
Bonjour, Je regarde votre chaîne depuis un moment mais en étant pratiquant vélo dans le cadre de randonnées sportives je ne me retrouve pas dans vos contenus… Étonnant non ?
Bonjour, merci pour votre commentaire. Nous essayons de parler de toutes les pratiques vélo, y compris la randonnée (nous avons d'ailleurs testé sur le site des modèles de VAE Trekking très intéressants). Pour autant, notre épicentre reste la pratique quotidienne du vélo, donc un accent davantage mis sur la ville et l'urbain, le vélo utilitaire, etc. Nous espérons à l'avenir avoir encore davantage de moyens pour élargir encore notre traitement, mais il faut bien commencer quelque part :)
Merci pour ce rdv hebdo tjrs intéressant 👍. Pensez vous parler des équipements pour la pluie. Je roule bcp (15000/an) et je n’ai encore rien trouvé de vraiment satisfaisant quand il pleut. Merci.
Bjr, j'ai découvert vos émissions il y a quelques mois. C'est clair précis, très sympathique. Merci.
Merci à vous, le genre de petits mots qui font très plaisir à entendre 😁
Merci oour ce petit moment que j'attends avec impatience toute la semaine, c'est un petit bol de fraicheur que j'adore! 🥰
Alors ça c'est les commentaires qui donnent le sourire 😁 merci !!!
Comme tous les vendredis merci de toutes ces actualités sur le vélo électrique 😊
Merci de suivre l'émission de manière assidue, ça fait très plaisir 😁
Merci pour l'actu de la semaine. A vendredi
Avec plaisir
Je ne suis pas le publique visé mais la vidéo est de qualité. Bon maintenant je vais m’acheter les stan smith spd
En espérant qu'elles vous plairont 😁
Merci pour ce rendez-vous hebdo, je commence tout juste de vous suivre suite à mon achat de vélo cargo de chez Intersport. Je voulais savoir par rapport à l'abri justement pour le vélo cargo de chez Decathlon, pensez vous que je peux en trouver un pour le longtail de chez Intersport ? Merci à vous
Belle découverte, je m'abonne
Merci et bienvenue
merci pour ce RDV hebdomadaire😎👍
Toujours avec grand plaisir 😉
Merci !
Très bonne chaine, mais allez vous parler du kit Vebo eco ? Merci
Merci pour vos encouragements ! Oui, nous aimerions tester rapidement les principaux kits de ce genre. Vebo nous avait parlé de septembre. Ça devrait donc être possible assez vite on espère 🤞
OMG la protection de pluie 🤣
Bonjour,
Il me semble que le Vado 6 de chez Specialized, n’est plus au catalogue. Pouvez-vous enquêter sur ce sujet? De mon côté, j’ai lu quelques critiques sur le moteur.
D’une manière globale, pouvez-vous faire un dossier sur les speed élec?
Merci beaucoup,
Il est possible qu'il soit tout simplement sorti du catalogue, car le vélo date de 2021. On va essayer de se renseigner ! Les speed font bien partie de nos sujets, mais pour l'instant, nous n'avons pas encore eu le temps de faire quelque chose de complet :)
Bonjour, vous nous proposez de vous écrire pour poser des questions. Je ne sais pas si je suis sur le bon fil de conversation.
Je viens d'acheter un Speedbike TREK Allant 9+ S d'occasion en Belgique. Je suis en France. Au delà de toutes les démarches pour pouvoir enfin rouler; j'ai une question technique:
Est-il possible tout en restant dans la légalité d'avoir une assistance un peu plus véloce, histoire d'arriver + facilement vers les 40 kms/h.
J'ai toujours aimé le vélo et appuyer sur les pédales. Eh bien avec ce TREK, je suis servi. Il faut vraiment que j’appuie pour fleurter à 35 kms/h. Ce n'est pas un STROMER; mais bon encore une fois j'aimerais un peu plus d'assistance... Merci pour votre lecture et j'espère votre réponse.
Bonjour, malheureusement pour rester dans la légalité, un speedbike ne peut pas être modifié. Les seules choses que vous allez pouvoir changer ce sont les pneus qui sont par défaut très larges et donc pas très roulant. Vous perdrez un peu en confort mais vous gagnerez probablement un peu de rendement !
@@TransitionVelo Bonsoir, merci pour votre retour. N'est-il pas possible de modifier la cartographie, juste pour booster un peu l'assistance, tout en restant limité à 45 km/h?Cdlt.
bonsoir et merci pour cette revue d actu, j aurais une question sur un produit d une marque Lemmo , car je ne trouve nullepart un porte bagage arriere compatible avec le model mk 2, autre que le leur qui n'en est pas tout à fait un , savez-vous s il en existe d autres marques ? d avance merci
Ah c'est une bonne question ça, on va mener l'enquête 😉
@@TransitionVelo merci bien 😁
Bonjour,
Je regarde votre chaîne depuis un moment mais en étant pratiquant vélo dans le cadre de randonnées sportives je ne me retrouve pas dans vos contenus…
Étonnant non ?
Bonjour, merci pour votre commentaire.
Nous essayons de parler de toutes les pratiques vélo, y compris la randonnée (nous avons d'ailleurs testé sur le site des modèles de VAE Trekking très intéressants). Pour autant, notre épicentre reste la pratique quotidienne du vélo, donc un accent davantage mis sur la ville et l'urbain, le vélo utilitaire, etc.
Nous espérons à l'avenir avoir encore davantage de moyens pour élargir encore notre traitement, mais il faut bien commencer quelque part :)