Sayın İBB Şuna dikkatinizi çekmek isterim , Almanya Berlin de BVG kendi metrosunu senelerdir kendi üretmektedir , BVG dediğim kurum İstanbul da İETT nin karşılığı gibidir ve kendi metrosunu kendisi yapar başka bir markadan vs satın almaz. Yine İtalya Roma da Roma metro trenlerini ATAC adındaki Şirket yapmaktadır yine İETT gibi bir kurumdur. Fransa Paris te metro yu RATP adında yine İETT ile eş statüde bir şirket yönetmektedir ve metro araçlarını bunlar İmal etmekte yada yine yerli şirketler olan Alstom ve Rotem gibi şirketlere yaptırmaktadırlar. İspanya daki Madrid Metrosu da CRTM adındaki şirket tarafından işletilmekte ve metro trenlerini bunlar inşaa etmektedir. Rusya da Moskova Metrosunu yine Moskova yönetimi inşaa etmiştir. Sorun şu ki İstanbulumuzda Yerli Metro treni hiç yok , ya satın alma yada ortaklık yapısı ama buna bir son verilmeli ve Sadece Yerli metro trenleri üretilip kaynak tasarrufu sağlanmalıdır.
Beşiktaş’ta okul dağılışı saat 15:00’dan başlayarak iş çıkışı saatleri 20:00’a kadar otobüsler tıklım tıklım binilecek gibi değil. Beşiktaş metro istasyonu açılmalı artık. Arkeolojik alan ekibi sayısı artırılıp, 12 ay çalışmaları sağlanmalı, daha fazla vardiya çalışılarak arkeolojik kazılar bitirilmeli. Gerekirse ibb arkeoloji ekibine kendi imkanlarını kullandırmalı, maddi destek sağlamalı, hizmetlerini ücretsiz sunmalı. Zira ibb’nin hem metro kullanılamadığı için gelir kaybı oluşuyor hemde halk memnuniyetsizliği artıyor. Ayrıca yine aynı saatlerde Beşiktaş’tan binilen Ortaköy otobüsleri de tıklım tıklım. Zincirlikuyu’dan Ortaköy Dereboyu’na acilen ya füniküler hattı yapılmalı ya da Beşiktaş metro istasyonu ile Ortaköy arası uzatma metro hattı yapılmalı.
Çok haklısın Hızla ilerliyordu ancak tarihi eserler bulunmasi nedeniyle çalışmalar durduruldu bence Metro yerineTramvay yapılmalı böyle yerlere bu öneri Belediyeye mutlaka ulaştırılmalıdır
Maalesef tramvay en fazla 4 vagon olabiliyor. Beşiktaşta Yolcu yoğunluğu çok fazla olduğundan kapasitesi 10 vagona kadar artırılabilen metro’dan başka çare yok. Tramvay yazları hamam gibi oluyor, metro daha serin oluyor. Tramvay araç, yaya, trafik ışığına takıldığından metroya göre çok yavaş kalıyor. Belki geçici çözüm olarak beşiktaş ortaköy arası tek şeritli bir tramvay yolu olabilir. Mesafe kısa olduğundan tek şeritte tek tren gidip gelebilir.
@@yasarsustam193 Senelerdir diyorum Kabataş- Beşiktaş tramvay projesi tozlu raflardan indirilip uygulamaya alınmalı. Cadde üzerinde 3 şerit var ve saate göre bi gidişe veya dönüşe veriliyor onun yerine o şeride ray döşensin tek hat olarak geniş alanlara manevra rayları eklensin Beşiktaş a kadar gitsin . Çok iyi hatırlıyorum 1999 yeni bitmişti 2000 lerin başında İBB Tramvayı Ortaköy e uzatmayı planlıyordu haritalara öyle çizilmişti Başkan değişti plan kaldırıldı.
@@MehmetAlpCeran Dediğin doğru plabilir ama ben yönetimden direk umudumu kestim. Özellikle seçiyorlar 2028 i seçim var diye. Bari yetiştirin demi metroyu. Yok oda yok. Bakırköye kadar bitti diyelim daha sonrası peki? Halkalıda sadece tabelası duruyor o kadar. Halkalıdaki m7 istasyonunu bile özel bir okula sattılar. Nasıl umutlu olayım. Bende isterim o metrolar bitsin. 30 dk kada okuluma gidebilirim eğer onlar biterse. Şuan sürünüyorum ama 1.30 saat sürüyor
M7 (Yıldız-Mahmutbey) ve M11 (Gayrettepe-İstanbul Havalimanı) hatlarından aktarma yapılan Kağıthane istasyonları arası yeraltından yürüyen bantlı yaya tüneline ihtiyaç var. Yer üstünde araç ve yaya trafiği içinde koca koca valizlerle insanların diğer istasyona gitmeye çalışmaları büyük eziyet ve zaman kaybı oluyor. Sırf bu aktarma sorunu yüzünden m11’in yolcu sayısı daha az olabilir. M11’in Gayrettepe sonrası mesafe kısa olsada merkezi konumda olan Mecidiyeköy’de de istasyonu olmalıydı.
Hayır anlanmıyorum şirinevler yenikapı ve bağlantılı olarak kirazlı yenikapı metro hattında yıllanmış araçları yenilemeyi hiç düşünmüyorsunuz. Bir metro hattında yaşanacak sorunların insani vb %90 ı bu hatlarda yaşanıyor. yani niye değşimi yenilenmesi gibi bir gündem maddesi ortaya çıkmıyor. paylaşılan alanlar zaten yeni yapılan alanlar onlara yeni alım yapmanız normal bir süreç. neyse ya
Hattı uzatıp araç almamak tam bir İBB davranışıdır. Siyasi alandan bağımsız söylüyorum bunu. Metro bu şehre geldiği günden beri asla hat kapasitesine uygun araçlar kullanılmadı. Hem de hiç bir hatta.
M4’e önce M5’ile Kozyatağı’ndan bağlantı yapıldı. Şimdi de M12 ile Yenisahra’dan bağlantı yapılacak. Değişmeyen tek şeyse M4’teki araç sayısı ve sefer sıklığı. İnsanlar saatten bağımsız sıkış tıkış gitmek zorunda kalıyor
Once mevcut hatlardaki digital altyapiyi duzeltim. Uskudar Umraniye metrosu hangi durakta oldugunu gosteren Kapi ustu ekranlar calismiyor. 6 aydir. Hangi testlerden bahsediyorsunuz???
Değerli ilgililer M1 hattı vagonları 30 yıllık araçlar. Bunlarhizmete alındığında şu an çalıştığı yerler Bakırköy Zeytinburnunun köyleriydi. Araçlar yetersiz kaldıkça koltuklar söküldü süreler kısaldı. Ama çare olmadı. Ben istanbulda kalabalık yüzünden binilemeyen araçları burada görüyorum. Lütfen bu araçları kendilerine uygun hatta çekip bu nüfusyoğun bölgeye uygun araçlar üretin.
M3 Kayaşehir - Bakırköy Hattı için en az 3 yeni Tren (Hat) açılmalı. sabah ve akşam işe gidiş ve iş çıkış saatlerinde binilecek gibi değil. İstanbulun diğer noktalarında bir çok yerde yeni metrolar yapılıyor, bütçe ayrılıyor. Bu M3 Hattı için sadece tren alınacak (Yeni metro yapılmayacak) bilmeyenler için anlatayım hat kirazlı istasyonuna kadar geliyor trenden tüm yolcuları boşaltıyorlar, sebep karşı istikametteki güzergahta sanayi siteleri ve iş sahaları var. Sonuç : Zaten tüm yolcular inmişken, birde bekleyen yolcular varken üstünüze afiyet birde sonra gelen metro ağzına kadar dolu iken Allah Sabırlar versin. Kirazlı istasyonundan REZALET ile kalktıktan sonra diğer durakları size anlatmıyorum bile. BU SENARYONUN GERİSİNİ SİZ DÜŞÜNÜN. inanın bana incirlide inmem gerekiyor 1.5 dakika daha sabredemiyorum. Haznedar durağında inip incirli durağına 15 Dk yürüyorum.
Bakanlığın hattı teslim ederken yeni araç almadan ettiğini, M9 için sipariş edilen araçlardan m3 e ilave yapılacağını açıkladı İBB.. 2025 te gelecek 40 araç m 12 nin. M3 ancak 2026 da yeni araçlarına kavuşacak. Öyle görünüyor.
@ebruaktel2211 bana bu anlattıklarınızın kat kat fazlasını biliyorum. Şunuda söyleyeyim şuan için M3 hattı için açılmış herhangi bir bütçe yok. Bu hat kirazlı-Bakırköy arası açıldığında gelecek nesil için değil, gelecek seçim için yapıldığını ve içinin harabe olduğunu bir çok yerden tavandan suların damlamadığını adeta musluktan boşalır gibi aktığını söyleyebilirim. Yerlerin şantiye alanı gibi Toz toprak içinde olduğunu ben yazmasaydım bununda keşke siz belirtseydiniz. GERÇEK ŞU Kİ M3 hattına aklı başında bir insan, kız kardeşini, ablasını, eşini bindirmez. BEN ERKEK OLARAK UTANDIĞIM ÇOK GÜNLER OLDU. BU DURUMH ÇALIŞTIĞIM İŞ ARKADAŞLARIMA ÇOK ANLATTIM. HAYVANLAR BİLE DAHA FAZLA DEĞER GÖRÜYOR. FİLMİN ADI : REZALET.
@@ugurmete5322 m3 ile ilgili bütün sorunları bir mesajda yazmak gibi bir iddiam yok ki. Bir vatandaş olarak hat hakkında mesaja cevap olacak halihazırda bildiğim haberleri yazdım. Akan suyu ben de görmüştüm ve 153 e bildirdim.
Şahsen oraya metro metrobüs gelmesini ben istemem sebebi ise oralara da çok göç artacak olması. Metrobüsten birkaç tane 25 metre uzunluğundaki araçları çıkartıp her durakta durmayacak şekilde silivriye giderse anca o şekil olur
@@icy7306 Dediğim gibi oraya ancak Marmaray Trenleri gelebilir , İBB nin oraya metro yapabilmesi çok zor mesafe uzak bide Şehir dışı , Metrobüs meselesine bende karşıyım çok saçma olur Trafiğin içine eder zaten yol en ufak şeyde tıkanıyor çözümü TCDD yapması lazım .
eksik testler mevcut. lütfen sağlamlık testlerini de yaptırın. yerin altında nereye çarpabilir ki demeyin, deprem vs doğal afetlerde oluşacak ray kaymalarında trenin sürtünerek, çarparak durabilmesi ve tren vagonlarının yarılıp bükülmemesi için testler yapın. can taşıyorsunuz. maliyetten kaçmayın, yaptım bitti demeyin. uzun sürede her türlü amorte edilir.
Bu isteklerinizi biraz hükümete de duyursanız, o kadar çok işi tüm engellemelere karşı yapmaya çalışıyorlar ki, maddi kısıtlılık olmasa neler yapacak sevgili İmamoğlu 🙏🏻💙
HELAL OLSUN BU İNSANLAR HALK İÇİN ÇALIŞIYOR VE YERLİ ÜRETİM BAŞKALARIDA İŞLERİ AKSASIN DİYE BİN BİR NUMARA VE İMZALANMIYOR İNSAN BİRAZ UTANIR YAHU ADAMLAR ÇALIŞIYOR HELAL OLSUN
Güvenlik görevlisi yoksa kavga çıkar, adam kapıyı tutuyor tren gitmiyor sonra araç eski muhabbeti , yapmayın lütfen önce millet olarak kendimize çeki düzen vermeliyiz. Kapı kapanma sesinden sonra araçlara binmemek lazım.
Şimdi Şunu söylemekte fayda var Metro araçları yapılırken artı eksi 60 yıl kullanılması amacıyla yapılıyor bu anlamda ABB araçları daha genç sayılır. Berlin, Paris ve Londra Metrolarına bakmanızı tavsiye ederim 40 senedir aynı metro araçları kullanılıyor. bunlar Benzinle çalışmadığı için kolay eskimiyor Elektrik her zaman daha dayanıklı.
Ümraniye Göztepe metrosunu unuttunuz, açılması sürekli erteleniyor gerçekten artık çok sıkıldık tamam bir dönem ertelenmişti durdurulmuştu hep aynı şeyler duyuyoruz dinliyoruz ,çalışmalarınızı begeniyoruz sizi de çok seviyoruz ama lütfen artık şu metroyu lütfen lütfen lütfen bitirin
@ evet son karar o, ama once 29 ekim 2023 ile gun verilmeye baslandi ve surekli oteleniyor, zaten toplu topu 13 km olan bir metro istasyonu Ekrem başkan gelmeden önce durdurulmuştu tamam anlıyoruz ancak bunun üzerinden bile 6 yıl geçti , en son karar 2025 yılının ilk çeyreğinde bitecekti şimdi 2025 yılının Ekim kasım aylarına atılmış bunun değişmeyeceğini de bir garantisi yok ,artık bitirilmesi gerekiyor sürekli tarih ötelenmesinı istemiyoruz, evet yatırımlar kaynaklar şunlar bunlar onlar da söyleniyor ama ancak öncelikler hep başka yerlere veriliyor, oyumuz ekrem İmamoğluna idi, fakat doğruya doğru yanlışa yanlış demesini de biliriz
Koltuk koyuyorsunuz da arasında bir el kadar boşluk bırakmıyorsunuz herkes mecbur mu akraba gibi kalça kalçaya değene kadar dipdibe oturmaya mecbur mu hiç mi aklınıza gelmiyoe bir 5 parmak kadar koltuk arasına boşluk bırakmak çok mu zor size Allah akıl versin bir tane şunu düşünen yok ya da kalça kalçaya oturtmak çok hoşunuza gidiyor.
@@ekremerengoncu8930 Haklısın, sultanbeyli halkı en zengin muhit olduğu için metroya gerek görmemişti, cumhurbelediye başkanımız, sultanbeyli halkıda hiç itiraz etmedi çok haklı buldular başkanı.
Sayın İBB Şuna dikkatinizi çekmek isterim , Almanya Berlin de BVG kendi metrosunu senelerdir kendi üretmektedir , BVG dediğim kurum İstanbul da İETT nin karşılığı gibidir ve kendi metrosunu kendisi yapar başka bir markadan vs satın almaz. Yine İtalya Roma da Roma metro trenlerini ATAC adındaki Şirket yapmaktadır yine İETT gibi bir kurumdur. Fransa Paris te metro yu RATP adında yine İETT ile eş statüde bir şirket yönetmektedir ve metro araçlarını bunlar İmal etmekte yada yine yerli şirketler olan Alstom ve Rotem gibi şirketlere yaptırmaktadırlar. İspanya daki Madrid Metrosu da CRTM adındaki şirket tarafından işletilmekte ve metro trenlerini bunlar inşaa etmektedir. Rusya da Moskova Metrosunu yine Moskova yönetimi inşaa etmiştir. Sorun şu ki İstanbulumuzda Yerli Metro treni hiç yok , ya satın alma yada ortaklık yapısı ama buna bir son verilmeli ve Sadece Yerli metro trenleri üretilip kaynak tasarrufu sağlanmalıdır.
etkileyici
Beşiktaş’ta okul dağılışı saat 15:00’dan başlayarak iş çıkışı saatleri 20:00’a kadar otobüsler tıklım tıklım binilecek gibi değil. Beşiktaş metro istasyonu açılmalı artık. Arkeolojik alan ekibi sayısı artırılıp, 12 ay çalışmaları sağlanmalı, daha fazla vardiya çalışılarak arkeolojik kazılar bitirilmeli. Gerekirse ibb arkeoloji ekibine kendi imkanlarını kullandırmalı, maddi destek sağlamalı, hizmetlerini ücretsiz sunmalı. Zira ibb’nin hem metro kullanılamadığı için gelir kaybı oluşuyor hemde halk memnuniyetsizliği artıyor. Ayrıca yine aynı saatlerde Beşiktaş’tan binilen Ortaköy otobüsleri de tıklım tıklım. Zincirlikuyu’dan Ortaköy Dereboyu’na acilen ya füniküler hattı yapılmalı ya da Beşiktaş metro istasyonu ile Ortaköy arası uzatma metro hattı yapılmalı.
aynısı anadu yakasında birde ordaki kadar toplu taşıma yaok anadolu yakasında burası ana yolar ve kavşek lar kilit
Çok haklısın Hızla ilerliyordu ancak tarihi eserler bulunmasi nedeniyle çalışmalar durduruldu bence Metro yerineTramvay yapılmalı böyle yerlere bu öneri Belediyeye mutlaka ulaştırılmalıdır
Maalesef tramvay en fazla 4 vagon olabiliyor. Beşiktaşta Yolcu yoğunluğu çok fazla olduğundan kapasitesi 10 vagona kadar artırılabilen metro’dan başka çare yok. Tramvay yazları hamam gibi oluyor, metro daha serin oluyor. Tramvay araç, yaya, trafik ışığına takıldığından metroya göre çok yavaş kalıyor. Belki geçici çözüm olarak beşiktaş ortaköy arası tek şeritli bir tramvay yolu olabilir. Mesafe kısa olduğundan tek şeritte tek tren gidip gelebilir.
@@yasarsustam193 Senelerdir diyorum Kabataş- Beşiktaş tramvay projesi tozlu raflardan indirilip uygulamaya alınmalı. Cadde üzerinde 3 şerit var ve saate göre bi gidişe veya dönüşe veriliyor onun yerine o şeride ray döşensin tek hat olarak geniş alanlara manevra rayları eklensin Beşiktaş a kadar gitsin . Çok iyi hatırlıyorum 1999 yeni bitmişti 2000 lerin başında İBB Tramvayı Ortaköy e uzatmayı planlıyordu haritalara öyle çizilmişti Başkan değişti plan kaldırıldı.
❤❤❤❤❤ 👍
kirazlı bakırköy hattı içinde umarım bi şey yaparsınız her gün kavga ediyor millet
Yeni sözleşme imzalandı elektromekanikler yenilenecek
1 asır sonra ancak biter o
@@Ncasper1-e3y 2028'e kadar tamamlanacak inşallah. Önceki firma sözleşmeyi feshetmeseydi geçen sene bitecekti.
@@MehmetAlpCeran Dediğin doğru plabilir ama ben yönetimden direk umudumu kestim. Özellikle seçiyorlar 2028 i seçim var diye. Bari yetiştirin demi metroyu. Yok oda yok. Bakırköye kadar bitti diyelim daha sonrası peki? Halkalıda sadece tabelası duruyor o kadar. Halkalıdaki m7 istasyonunu bile özel bir okula sattılar. Nasıl umutlu olayım. Bende isterim o metrolar bitsin. 30 dk kada okuluma gidebilirim eğer onlar biterse. Şuan sürünüyorum ama 1.30 saat sürüyor
❤❤❤ 👍 👍
M7 (Yıldız-Mahmutbey) ve M11 (Gayrettepe-İstanbul Havalimanı) hatlarından aktarma yapılan Kağıthane istasyonları arası yeraltından yürüyen bantlı yaya tüneline ihtiyaç var. Yer üstünde araç ve yaya trafiği içinde koca koca valizlerle insanların diğer istasyona gitmeye çalışmaları büyük eziyet ve zaman kaybı oluyor. Sırf bu aktarma sorunu yüzünden m11’in yolcu sayısı daha az olabilir. M11’in Gayrettepe sonrası mesafe kısa olsada merkezi konumda olan Mecidiyeköy’de de istasyonu olmalıydı.
Hayır anlanmıyorum şirinevler yenikapı ve bağlantılı olarak kirazlı yenikapı metro hattında yıllanmış araçları yenilemeyi hiç düşünmüyorsunuz. Bir metro hattında yaşanacak sorunların insani vb %90 ı bu hatlarda yaşanıyor. yani niye değşimi yenilenmesi gibi bir gündem maddesi ortaya çıkmıyor. paylaşılan alanlar zaten yeni yapılan alanlar onlara yeni alım yapmanız normal bir süreç. neyse ya
Ben sana şunu sorayım Avrupa ya hiç gittin mi? Bi metro aracı alımı kaç sene kullanım için yapılıyor bi araştır.
❤❤ 👍 👍
Hattı uzatıp araç almamak tam bir İBB davranışıdır. Siyasi alandan bağımsız söylüyorum bunu. Metro bu şehre geldiği günden beri asla hat kapasitesine uygun araçlar kullanılmadı. Hem de hiç bir hatta.
Allah rızası için Bağcılar kirazlı metro hattına da artık elinizi atar mısınız berbat dayanılmaz. Neden orası için belediyeler hiçbir şey yapmıyor
Bağcılar Kirazlı derken Bakırköy e giden hat mı?
🇹🇷🇹🇷🇹🇷🇹🇷🇹🇷
Kirazlı halkalı metro hattının sözleşmesi feshedilmiş işler durmuştu. Bu ay yeniden imzalar atıldı. Başlar inşallah.
Ne diyosun kardeşim sen kafayı mı yedin! Allah'ı bari karıştırmasaydın bu işe. ABB ler fıstık gibi çalışıyor neyini beğenmiyorsun
Yeni sözleşme imzalandı
Esenyurt Meydanı ve Mahmutbey ve yıldız durakları arasındaki metro en yakın Zaman hızlıca bitirilmesi gerekiyor
Yaşadığı toprakların Halkına hizmet götürmek için emeği geçen tüm katılımcılara; teşekkürler.🙋♂
M7 hattının Beşiktaş ve Kabataş durakları da artık bitmeli
Allah için M1 Metrolarını tamamen yenileyin çok eskiler...
M4’e önce M5’ile Kozyatağı’ndan bağlantı yapıldı. Şimdi de M12 ile Yenisahra’dan bağlantı yapılacak. Değişmeyen tek şeyse M4’teki araç sayısı ve sefer sıklığı. İnsanlar saatten bağımsız sıkış tıkış gitmek zorunda kalıyor
Once mevcut hatlardaki digital altyapiyi duzeltim. Uskudar Umraniye metrosu hangi durakta oldugunu gosteren Kapi ustu ekranlar calismiyor. 6 aydir. Hangi testlerden bahsediyorsunuz???
❤❤ 👍 👍
Değerli ilgililer M1 hattı vagonları 30 yıllık araçlar. Bunlarhizmete alındığında şu an çalıştığı yerler Bakırköy Zeytinburnunun köyleriydi. Araçlar yetersiz kaldıkça koltuklar söküldü süreler kısaldı. Ama çare olmadı. Ben istanbulda kalabalık yüzünden binilemeyen araçları burada görüyorum. Lütfen bu araçları kendilerine uygun hatta çekip bu nüfusyoğun bölgeye uygun araçlar üretin.
Koltuklar biraz daha geniş olsa daha iyi olacak
Allah aşkına Ankara’ya da yani araçlar gelsin araçlar sürekli bozuluyor kaç kez tüm metro olarak bir yöne uçtuk saymayı bıraktım
Keşke oturduğumuz yerlerin ara mesafeleri fazla olsa. sıkış sıkış oturuyoruz.
İşinizin hakkını veriyorsunuz her şey için Bin teşekkür ❤
Hakk'ı bumu bu işin😂😂😂
Taşdelen-Aydınlar-Sancaktepe artık ❗️
Çok güzel tebrik ederim. En kısa zamanda M8 metrosunun da sefer sıklığı azalır umarım. 10 dk metro beklemek zorunda kalıyoruz
lütfen fiyatları düşürün istanbul da toplu taşıma çok pahalı..
Hayırlı uğurlu olsun ❤
M.13 Emek-Söğütlüçeşme arası uygulamaya esas kesin projeyi istasyonlarını açıklayın artık. Libadiye -Gençlik Parkı istasyonlarımızı geri istiyoruz.
Şu m7 hattı hala aktarma ile mi çalışıyor mecidiyeköy de
@@h.korayonel7148 Kabataş açılana kadar öyle
@@h.korayonel7148 Kabataş açılana kadar evet
😂😂😂 tünelin sâdece biri yapıldı ve sâdece bir tane tren seti var ne bekliyorsunuz
@@h.korayonel7148 kabataş açılınca direkt olacak. Yıldız ara istasyon. Tren parklanması yapılamıyor.
Uğurmumcu kartal a raylı sistem istiyoruz 😎
sakaryada ömrümün en güzel yılları geçti. kendi şehrimde oradan gelmiş trenlere binmek bi garip hissettirecek :D
onun yerine kentsel dönüşüm mü yapsanız
Dönüşüm her yerde hiç olmadığı kadar yüksek seviyede benim bu zamana kadar gördüğüm en büyük dönüşüm projesi
@ nerede tam olarak dönüşüm var İstanbul da ?
@tytoynatmalisteleri-n6u valla ben maltepede oturuyorum hemen hemen her mahallede yüksek oranda yıkım ve yeniden yapım projesi var
İstanbul’un en büyük 2 Sorunu
1.) Trafik
2.) Çarpık depreme dayanıksız yerleşme,dar sokaklar.
Çekmeköy deki metronun Taşdelen e kadar uzatılması trafiği rahatlatacaktır,Ekrem başkanımdan istiyoruz lütfen
M3 Kayaşehir - Bakırköy Hattı için en az 3 yeni Tren (Hat) açılmalı. sabah ve akşam işe gidiş ve iş çıkış saatlerinde binilecek gibi değil. İstanbulun diğer noktalarında bir çok yerde yeni metrolar yapılıyor, bütçe ayrılıyor. Bu M3 Hattı için sadece tren alınacak (Yeni metro yapılmayacak) bilmeyenler için anlatayım hat kirazlı istasyonuna kadar geliyor trenden tüm yolcuları boşaltıyorlar, sebep karşı istikametteki güzergahta sanayi siteleri ve iş sahaları var. Sonuç : Zaten tüm yolcular inmişken, birde bekleyen yolcular varken üstünüze afiyet birde sonra gelen metro ağzına kadar dolu iken Allah Sabırlar versin. Kirazlı istasyonundan REZALET ile kalktıktan sonra diğer durakları size anlatmıyorum bile.
BU SENARYONUN GERİSİNİ SİZ DÜŞÜNÜN. inanın bana incirlide inmem gerekiyor 1.5 dakika daha sabredemiyorum. Haznedar durağında inip incirli durağına 15 Dk yürüyorum.
Bakanlığın hattı teslim ederken yeni araç almadan ettiğini, M9 için sipariş edilen araçlardan m3 e ilave yapılacağını açıkladı İBB.. 2025 te gelecek 40 araç m 12 nin. M3 ancak 2026 da yeni araçlarına kavuşacak. Öyle görünüyor.
@ebruaktel2211 bana bu anlattıklarınızın kat kat fazlasını biliyorum. Şunuda söyleyeyim şuan için M3 hattı için açılmış herhangi bir bütçe yok. Bu hat kirazlı-Bakırköy arası açıldığında gelecek nesil için değil, gelecek seçim için yapıldığını ve içinin harabe olduğunu bir çok yerden tavandan suların damlamadığını adeta musluktan boşalır gibi aktığını söyleyebilirim. Yerlerin şantiye alanı gibi Toz toprak içinde olduğunu ben yazmasaydım bununda keşke siz belirtseydiniz.
GERÇEK ŞU Kİ M3 hattına aklı başında bir insan, kız kardeşini, ablasını, eşini bindirmez.
BEN ERKEK OLARAK UTANDIĞIM ÇOK GÜNLER OLDU. BU DURUMH ÇALIŞTIĞIM İŞ ARKADAŞLARIMA ÇOK ANLATTIM. HAYVANLAR BİLE DAHA FAZLA DEĞER GÖRÜYOR.
FİLMİN ADI : REZALET.
@@ugurmete5322 m3 ile ilgili bütün sorunları bir mesajda yazmak gibi bir iddiam yok ki. Bir vatandaş olarak hat hakkında mesaja cevap olacak halihazırda bildiğim haberleri yazdım. Akan suyu ben de görmüştüm ve 153 e bildirdim.
İstanbul seninle güzel ekrem başkan rabbim yolunu açık etsin ayağına taş değmesin ❤❤
Silivriyede gelsin ulaşım cokzor otobüsler tıklım tiklim
TCDD Marmarayı uzatırsa ancak çözülür o konu.
Şahsen oraya metro metrobüs gelmesini ben istemem sebebi ise oralara da çok göç artacak olması. Metrobüsten birkaç tane 25 metre uzunluğundaki araçları çıkartıp her durakta durmayacak şekilde silivriye giderse anca o şekil olur
@@icy7306 Dediğim gibi oraya ancak Marmaray Trenleri gelebilir , İBB nin oraya metro yapabilmesi çok zor mesafe uzak bide Şehir dışı , Metrobüs meselesine bende karşıyım çok saçma olur Trafiğin içine eder zaten yol en ufak şeyde tıkanıyor çözümü TCDD yapması lazım .
❤❤❤TEŞEKKÜRLER EMEK VERENLER , EMEKCİLER
Lütfen başkanım Çekmeköy merkeze de metro hattı gelsin lütfen
hyundai-euroterm sakarya fabrikası
Ordami calisiyorsunuz
eksik testler mevcut. lütfen sağlamlık testlerini de yaptırın. yerin altında nereye çarpabilir ki demeyin, deprem vs doğal afetlerde oluşacak ray kaymalarında trenin sürtünerek, çarparak durabilmesi ve tren vagonlarının yarılıp bükülmemesi için testler yapın. can taşıyorsunuz. maliyetten kaçmayın, yaptım bitti demeyin. uzun sürede her türlü amorte edilir.
2:53 bunlar yeni değil ki m7 de yıllardır bunlar var
Üretim yapan Şirketin adı ne ? Ben İstanbula gittigimde Bindigim Marmaray ve Metrolar hep Koreli Hyundai’dı
Hyundai Rotem
Bu da aynı hyundai, çalışanların kıyafetlerinde ve fabrikanın bazı yerlerinde görünüyor
Başkanım Tuzla metrosu bitsin 🥲
aferin böyle çalışın vergilerimi iyi yerlere harcayın.
Bu isteklerinizi biraz hükümete de duyursanız, o kadar çok işi tüm engellemelere karşı yapmaya çalışıyorlar ki, maddi kısıtlılık olmasa neler yapacak sevgili İmamoğlu 🙏🏻💙
Puaahaha
Teşekkürler İBB. Teşekkürler İMAMOĞLU.
tramvay saatlerini uzatın.....T4 saat 12de kapanıyor
Kent metro yap yutan bol. Gine'ye otobüs hediye eden ibb şimdi otobüse muhtaç
7 senede Mecidiyeköy Mahmutbey hattına sekizli bir set alamadın halen dörtlü setlerle üst üste giriyoruz 😡😡😡😡
Esenyurt unutuldu metro yapımı yok
Esenyurt hatırlanması gereken bir yer mi?
👏👏👏❤️
Allah kitap aşkına şu M3 hattını 8 vagon yapın millet üst üste gidiyor😠
HELAL OLSUN BU İNSANLAR HALK İÇİN ÇALIŞIYOR VE YERLİ ÜRETİM BAŞKALARIDA İŞLERİ AKSASIN DİYE BİN BİR NUMARA VE İMZALANMIYOR İNSAN BİRAZ UTANIR YAHU ADAMLAR ÇALIŞIYOR HELAL OLSUN
Kaynarca TUZLA METROSU 6 SENE OLDU
istanbula bilmem kaç tür tren geliyor izmirde biz 2 model araç kullanıyoruz sadece
Gelir sigortayı ödeme her şeyi alırsın
Olanların önce bakımını yapın
M9 , M3 , M1 içinde bi çözüm bulun her gün kavga çıkıyor
Güvenlik görevlisi yoksa kavga çıkar, adam kapıyı tutuyor tren gitmiyor sonra araç eski muhabbeti , yapmayın lütfen önce millet olarak kendimize çeki düzen vermeliyiz. Kapı kapanma sesinden sonra araçlara binmemek lazım.
🤳
m1 metroları yerine geliyordur umarım
yeni metro hattına m12 ye m1 e 10 sene sonra anca bana göre
@@001-frntmn m1 tarihi eser gibi bişey oldu
Şimdi Şunu söylemekte fayda var Metro araçları yapılırken artı eksi 60 yıl kullanılması amacıyla yapılıyor bu anlamda ABB araçları daha genç sayılır. Berlin, Paris ve Londra Metrolarına bakmanızı tavsiye ederim 40 senedir aynı metro araçları kullanılıyor. bunlar Benzinle çalışmadığı için kolay eskimiyor Elektrik her zaman daha dayanıklı.
@@ALFAJER... yani
@@ALFAJER... metro istanbul: ARTIK METRO MÜZE OLARAK KULLANILACAK!
😍👍✌️
T4 METROLARINI YENİLEYİN
yerli üretim iyi, tasarım çok kötü
Habibler/ Topkapi Tramvayi ne zaman Zeytinburnu MARMARAY istasyonuna uzatılip, bağlanacak ?
Hocam öyle bir proje yok
Uzun lafa lüzüm yok. Bu ülke için ne yapılırsa güzeldir.
Duyda inanma 😂
Ümraniye Göztepe metrosunu unuttunuz, açılması sürekli erteleniyor gerçekten artık çok sıkıldık tamam bir dönem ertelenmişti durdurulmuştu hep aynı şeyler duyuyoruz dinliyoruz ,çalışmalarınızı begeniyoruz sizi de çok seviyoruz ama lütfen artık şu metroyu lütfen lütfen lütfen bitirin
bu yıl sonunda açılıyor
@ evet son karar o, ama once 29 ekim 2023 ile gun verilmeye baslandi ve surekli oteleniyor, zaten toplu topu 13 km olan bir metro istasyonu Ekrem başkan gelmeden önce durdurulmuştu tamam anlıyoruz ancak bunun üzerinden bile 6 yıl geçti , en son karar 2025 yılının ilk çeyreğinde bitecekti şimdi 2025 yılının Ekim kasım aylarına atılmış bunun değişmeyeceğini de bir garantisi yok ,artık bitirilmesi gerekiyor sürekli tarih ötelenmesinı istemiyoruz, evet yatırımlar kaynaklar şunlar bunlar onlar da söyleniyor ama ancak öncelikler hep başka yerlere veriliyor, oyumuz ekrem İmamoğluna idi, fakat doğruya doğru yanlışa yanlış demesini de biliriz
30 Ağustos 2025 te açılacak
Hergün harl harıl çalışıyorlar. Bos gün yok.
Ben zaten metro açılmayacak demedim sürekli erteleniyor dedim iki yıldır sürekli bir tarih veriliyor
Koltuk koyuyorsunuz da arasında bir el kadar boşluk bırakmıyorsunuz herkes mecbur mu akraba gibi kalça kalçaya değene kadar dipdibe oturmaya mecbur mu hiç mi aklınıza gelmiyoe bir 5 parmak kadar koltuk arasına boşluk bırakmak çok mu zor size Allah akıl versin bir tane şunu düşünen yok ya da kalça kalçaya oturtmak çok hoşunuza gidiyor.
M1 Metrosuda her saat başı bozulsun siz zenginlere yeni yeni metrolar yapın
Zengin mi? Ümraniye mi? zengin yoksa Ataşehir mi? yoksa Atakent ve Atatürk Mahallelerimi zengin?
@@ekremerengoncu8930 Bağcılarda oturuyorum dostum
@@ekremerengoncu8930 Haklısın, sultanbeyli halkı en zengin muhit olduğu için metroya gerek görmemişti, cumhurbelediye başkanımız, sultanbeyli halkıda hiç itiraz etmedi çok haklı buldular başkanı.
M1 metrosunu yenilemek için sözleşme imzalandı zaten ama M1 çok eski bir metro hattı bu konuda anlayışlı olmak gerek
@@ekremerengoncu8930İstanbul da fakir semt olarak neresi var?
Abi komünist misiniz? Kamu niye metro yapıyor ya? Özel şirket yapar sende desteklersin onu ki yapılıyor zaten. Özgür piyasa kurallarına aykırı bu
@@cihan1015 yapan özel şirket.
Amerika kapitalist ama kendi metrosunu kendi yapıyor
Esenyurtu mahmutbeye bağlamak hiç iyi fikir değil ora bağımsız kalmalıydı
♥️😍🙏👏🌸🌺🇹🇷🥰🤲🏾🧿🙂🎉
gelmesınaq
Yeni metrobüsler gelsin çok sık arıza yapıyorlar
İmamoğlu sana oy verdiğime pişmanım.
YENİ KAZALAR GELECEK DİYORSUNUZ!
Teşekkürler İmamoğlu her şey çok güzel oluyor. 25 yılda yapılmayanları 5 yılda yapan İstanbul'u demir ağlarla ören büyük Başkan Ekrem İmamoğlu ❤😍✌👏👏
Daha çok lokanta istiyoruz metro değil
Kimbilir ne yolsuzluklar yapılacak bunların ihalelerinde....