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补充一下 4runner 低速下行驶中就可切换高速四驱,开久了开坏那是指在无雪无湿滑的铺装路面的情况下(因为是前后50的4X4专为越野准备的,只有limited版本是全时四驱)。挂N档只有切低速四驱才需要(不然容易损伤分动箱)就相当于蠕行了此时也会自动开启低速环影和水平仪那些辅助。
希望探一下Lexus 店。
喜欢看,我找找有没有介绍凌志的😊
这些年买丰田已经脱离了实惠的范畴了,至于省心也得看人品了
丰田已经是“豪华”了
今年丰田皮卡引擎问题突出,应该是一个坑
个人觉得丰田贵的离谱,同级别车价钱接近雷克萨斯。倒不如上雷克萨斯。就是以后保养贵一点,车更豪华
看的我羡慕了,这么多现车,多伦多找一台塞纳真是费劲,随便一个车行进去张嘴就来5年,真特么服了,感觉在美国买车轻松多了
我见过的套路就是车商可以讲价优惠个2000美元,但是你拿到的是已经100mile的他们所谓的新车。我也不知道这是不是套路。买车要尽量买日本组装的。
还有就是卖额外的保险(玻璃险轮胎险划痕险什么的,钱不多但仔细看保险内容会发现都是类似玻璃轮胎只保修补划痕不超过五寸长这些没用的类型)在美国买车最好是在网页上看附近店的库存英里数和配置都看得到有想要的就挨个打电话 问好了优惠(或某些特殊车型或特殊颜色还有无加价)在确定无其他附加条件再去(模棱两可的让你先去的就直接不考虑)接着问下一家。而且还有一点是不论是卖二手车的还是4S店很大一部分是赚你的贷款,所以打电话问的时如果全款最好也事先说明。最差的是南美的比美国组装品控还差😂到处异响手套箱都能弄的合不严实。
@@kaiyang7935我就是买了额外的保险。从三年发动机质保买到了六年,还有一堆玻璃险,钥匙险,车身划痕险等等,多套5000多美元。
塞纳湾区现车+$10,000,在制造中的+$5,000
到底是什么事要早上办?
套路满满的车行还介绍干嘛?
5万公里就要更换后刹车盘片,rav4,挺垃圾
👍👍👍👍👍👍
天天丰田日系,烦死了。说说美系,德系。
新车哪实惠了?这么贵!法拉盛二手车最实惠❤❤❤
兄弟,国内塞纳都已经烂大街了,你这还刘姥姥到了大观园了
国内烂就烂好了,我们又不在国内。
补充一下 4runner 低速下行驶中就可切换高速四驱,开久了开坏那是指在无雪无湿滑的铺装路面的情况下(因为是前后50的4X4专为越野准备的,只有limited版本是全时四驱)。挂N档只有切低速四驱才需要(不然容易损伤分动箱)就相当于蠕行了此时也会自动开启低速环影和水平仪那些辅助。
希望探一下Lexus 店。
喜欢看,我找找有没有介绍凌志的😊
这些年买丰田已经脱离了实惠的范畴了,至于省心也得看人品了
丰田已经是“豪华”了
今年丰田皮卡引擎问题突出,应该是一个坑
个人觉得丰田贵的离谱,同级别车价钱接近雷克萨斯。倒不如上雷克萨斯。就是以后保养贵一点,车更豪华
看的我羡慕了,这么多现车,多伦多找一台塞纳真是费劲,随便一个车行进去张嘴就来5年,真特么服了,感觉在美国买车轻松多了
我见过的套路就是车商可以讲价优惠个2000美元,但是你拿到的是已经100mile的他们所谓的新车。我也不知道这是不是套路。买车要尽量买日本组装的。
还有就是卖额外的保险(玻璃险轮胎险划痕险什么的,钱不多但仔细看保险内容会发现都是类似玻璃轮胎只保修补划痕不超过五寸长这些没用的类型)在美国买车最好是在网页上看附近店的库存英里数和配置都看得到有想要的就挨个打电话 问好了优惠(或某些特殊车型或特殊颜色还有无加价)在确定无其他附加条件再去(模棱两可的让你先去的就直接不考虑)接着问下一家。而且还有一点是不论是卖二手车的还是4S店很大一部分是赚你的贷款,所以打电话问的时如果全款最好也事先说明。最差的是南美的比美国组装品控还差😂到处异响手套箱都能弄的合不严实。
@@kaiyang7935我就是买了额外的保险。从三年发动机质保买到了六年,还有一堆玻璃险,钥匙险,车身划痕险等等,多套5000多美元。
塞纳湾区现车+$10,000,在制造中的+$5,000
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套路满满的车行还介绍干嘛?
5万公里就要更换后刹车盘片,rav4,挺垃圾
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国内烂就烂好了,我们又不在国内。