เชื่อมความสุข สู่ทุกจุดหมายกับ รถไฟฟ้าสายสีชมพูฯ
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 10 มิ.ย. 2018
- เชื่อมความสุข สู่ทุกจุดหมายกับ รถไฟฟ้าสายสีชมพูฯ
วีดิทัศน์แนะนำโครงการนี้เป็นส่วนหนึ่งของโครงการรถไฟฟ้าสายสีชมพูแช่วงแคราย - มีนบุรี
โดย การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย หรือ รฟม. ในฐานะหน่วยงานที่รับผิดชอบโครงการรถไฟฟ้าจำนวน 6 สายทาง 13 โครงการ • วีดิทัศน์ รฟม. สรุปผลง...
เผยแพร่โดย กองสื่อสารองค์กร สำนักผู้ว่าการ รฟม.
ผมรอใช้อยู่ครับโดยเฉพาะสายสีชมพูและสายสีเหลือง เปิดปี2564จริงๆไม่เลื่อนนะครับ
รอสายนี้สายเดียว ผ่านที่พักอยู่ เสร็จปี 64 ไม่นานเลยเนอะ 😅😀
ถ้าทำเสร็จครบทุกสายแล้ว อยากให้ประชาชนคนกรุงเทพและปริมณฑล หันมาใช้ระบบขนส่งทางรางกันเยอะๆ แล้วลดจำนวนการใช้รถยนต์ลง จะช่วยให้ลดปัญหาจราจรติดได้อย่างแน่นอน ยกตัวอย่าง โตเกียว รถไฟฟ้าคือการเดินทางหลักของผู้คนจริงๆหนาแน่นมากและมีการจัดระบบรถได้ดี ถ้าเราทำได้ครึ่งหนึ่งของเค้ามันก็ลดปัญหาต่างๆบนท้องถนนได้มากเลย
Tanawat sirisuriyapornkul ใช่เลยคับ คนขับรถมือใหม่ หรือ มือเก่า จะได้ขับรถได้สบายขึ้น ถนนคงจะโล่งกว้างกว่าเดิม
ราคาค่าบริการจะเป็นตัวกำหนดครับ ถ้าราคาแพงมากคนก็ใช้น้อย
รัฐบาลต้องมาดูแลเรื่องค่าโดยสารให้เหมาะสมและประชาชนส่วนใหญ่เข้าถึงนี้
เพียงเท่านี้รถไฟฟ้าก็จะถือได้ว่าเป็นระบบขนส่งพื้นฐานของทุกคนแบบเช่นต่างประเทศ
คงยากครับ ถ้าอัตราค่าโดยสารยังสูงเกินกว่ารายได้ประชาชาติมากครับ
@Pig Keang ไปลดเงินเดือนนายพลมาทดตรงนี้น่าจะโอ
ใช้แน่นอน ยอมแลกกับเวลาทีเสียไป
ขอบคุณลุงตู่ครับ
พบทำงาน TEAM อยากให้เสร็จไวๆ นี่จะ 66 แล้ว
อบากให้ถึงแยกสวนสมเด็จพระศรีไม่อยากให้สิ้นสุดทะเลสาปเมืองทอง
สร้างให้เสร็จเร็วๆทุกสาย..ครับ..ประชาชนรอใช้อยู่
มาเร็ว ๆ นะน้องพิ๊งค์
พี่รออยู่
ผมไปนนทบุรีครับ
ทำกราฟฟิกโครงการสวยมากอะ
ภูมิใจที่ปท.เรามีการพัฒนาขึ้นครับ
H'Anorchz SPK นั้นสิ
ผมชอบระบบแบบนี้คับ
ขอให้ทำเป็น paid area เดียวกัยสายสีม่วงเลยได้ป่าวครับ
ไกล้แล้วๆๆๆ
สร้างต่อไปตามถนนลาดกระบัง ไปเชื่อมแอร์พอร์ตลิ้งสถานีท่าช้าง ได้ป่าวครับ
รอใช้อยู่ครับ 😊😭😁😜
กอเอ๋ย กอไก่ ผมด้วยครับรอใช้อยู่
ผมว่า อนาคต รถไฟฟ้า จะช่วยแก้บรรเทา รถติดได้ดีครับ คนคงจะใช้รถน้อยลง เพื่อมดมลพิษ ประหยัดค่าน้ำมันไปอีก
กลัวตายก่อน
ระบบโมโนเรล เคยนั่งที่ซิดนีย์เมื่อปี2540ครัพ ตอนนั้นเพิ่งจะ20 ช่วงที่bts(ระบบรางคู่)สร้างตอนนั้นยังนึกว่าเป็นแบบโมโนเรล รางเดี่ยวเสียอีก แต่ก้อไม่ผิดหวังเพราะ สายสีชมพูกำลังจะเป็นจริง.
โมโนเรล ใช้ล้อยางใช่ป่าวครับ เสียงดังน้อยกว่า และทำความเร็วดีกว่าด้วย น่าจะสร้างในหัวเมืองใหญ่ฯด้วยนะ สนข.
สรุปสายนี้เสร็จแล้วยังค่ะ หน้าแฟชั่น
แต่ถ้าค่าโดยสารแพงไม่สอดคล้องกับรายได้ที่ได้รับ ก็เท่านั้นแหละ
2:00 start
3:20 compare
3:50 wheel
แล้วเส้น ถนน ร่มเกล้า เมื่อไรจะมีรถไฟฟ้าบ้างอ่ะ
ครับเห็นด้วยกับการสร้างขนส่งทางรางของอย่างเดียวเก็บค่าโดยสารอย่าแพงนะ
ถ้าเราไปรถฟ
อยากให้มีสาย ตลาดหัวตะเข้ - ศรีนครินทร์(เชื่อมกับ)รถไฟฟ้าสายสีเหลือง) และให้ตั้งชื่อสีรถไฟฟ้าสาย ตลาดหัวตะเข้ --> ศรีนครินทร์ ว่า รถไฟฟ้าสายสีม่วงปนชมพูอมแดงผสมเหลืองกับน้ำเงิน
นั้นนะสิ
ต้องรอให้รถไฟฟ้าสายหลักและส่วนต่อขายสร้างครบ10สายก่อนครับ..พวกสายรองช่วงสั้นๆจะตามมาได้ไม่ยากเลยถ้ามีความเหมาะสมที่จะสร้าง
เปิดบริการสายสีชมพู กรกฎาคม พ.ศ. 2566 ครับ
เปิดปี54 ขอให้จริง
เสร้จดมือไหร่ กูสบายแน่นอน ทุกวันนี้จากมีนบุรีไปไหนแม่งโครตลำบาก
อยากให้รีบทำครับ เพราะช่วงนี้การจราจรเร่งรีบมากครับ อย่าผัดวันประกันพรุ่งครับ
เสร็จแน่ๆปี 64 ครับ
อยากให้มีสายตลาดหัวตะเข้ถึงอ่อนนุชพระโขนงเลยแก้ปัญหารถติด
รอต่อไปจ้า
สายเเรกไม่ใช่สีเหลืองหรอครับ เค้าบอกอย่างงั้น
😁😁😁😁😁😁😁😁👍👍👍
นั่งรถไฟฟ้า ค่าแรงชี้นต่ำ 300
ลงรถไฟฟ้า แล้วกลับไปกินม่าม่า
ข้างๆมีที่กั้นหรือป่าว. ถ้าไม่มีน่ากลัวๆๆ
มันคงไม่ตกรางง่ายๆหรอก
จากสถานีรามอินทรา 3 ถึงสถานีลาดปลาเค้า โคตรห่างเลย
ชื่อสถานีลาดปลาเค้าแต่ดันไปอยู่หน้าบิ๊กซี??? ห่างกันครึ่งโลได้
ชุมชนมันอยู่อยู่ตรงปากทางลาดปลาเค้าอะนะ ตรงบิ๊กซีนี่แม่งโครตเปลี่ยว...
64 ไม่ทันเเน่นอน
เปิดจริง 2566 ครับ เริ่มต้นครึ่งแรก ที่สถานีหลักสี่-มีนบุรี มกราคมศกหน้า
เลิกประชาสัมพันธ์สร้างภาพแล้วช่วยเร่งรัดการก่อสร้างสายสีน้ำเงินบนถนนจรัญสนิทวงศ์ อดทนมากว่า 7 ปี ตั้งแต่ปี 54 จนถึงวันนี้ก็ยังไม่แล้วเสร็จเสียที ทำไมถึงแย่อย่างนี้ครับ
Pig Keang มึงไปช่วยเขาสร้างดิ
ได้ใช้แน่ๆครับ อดใจรอสักนิดนึง
ส่วนตัวผม ผมว่าระบบ โมโนเรลมันดูไม่แข็งแรง ไม่มาตราฐานยังไงไม่รู้ครับ ดูก๋องแก๋ง ระบบรางคู่ผมว่ามันดูแข็งแรงมั่นคงกว่า สวยกว่าด้วย ความเห็นส่วนตัวนะครับผม
หรอคะ เราว่าโมโนเรลก็น่ารักดีน้า 555
ต่างประเทศเขาใช้มานานกว่าเราที่ยังไม่มีอีกประหยัดเวลาในการสร้างละใช้พื้นที่น้อยปลอดภัยครับถ้าสร้างแบบเก่าใช้เวลา5-6 ปีแต่แบบใหม่ใช้เวลา3ปีนิดๆ
ญี่ปุ่นกับจีนใช้อย่างเยอะครับ ไม่น่ามีปัญหา ปล.ของญี่ปุ่นมีรางเดี่ยวแบบอยู่ด้านบนรถไฟด้วยครับ ของเรารางเดี่ยวแบบอยู่ด้านล่าง แข็งแรงกว่าแน่นอน
ส่วนรถไฟที่มันอยู่เฟนือพื้นดิน มันจะขึ้นชื่อเรื่องการบดบังทัศนียภาพของเมือง(เกิดทัศนอุจาด) อย่างเกาหลีใต้ถึงมีแต่รถไฟฟ้าใต้ดิน ในเมืองหลวง
โมโนเรลนี่แหละน่ารัก
กะทัดรัดดีคร้าบผม
@Basketman PF พื้นที่เขาไม่เรียบแบบเราใช้แบบห้อยจะสะดวกกว่า+เวลาแผ่นดินไหวแบบห้อยจะรับแรงได้ดีกว่าแบบตั้งตรงๆซึ่งเสี่ยงหักลงมามากกว่า
ค่าตั๋วแพงเกิน
สายนี้ตกลงเป็น BTS ใช่ไหม
JeansZ ไม่ใช่ครับ BTS ของเอกชน
ใช่ครับ กลุ่ม BSR ชนะการประมูล PPP ครับ
ใช่ครับ ร่วมทุนครับ
ถ้าคุณเป็นความจริงมันไม่ดีเลยครับ