Porsche Macan 2021 - test i opinia | Najgorsze Porsche? |
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 28 ก.ย. 2024
- Na warsztat z cyklu #furazbani bierzemy Porsche Macana jeszcze przed ostatecznymi zmianami. Sprawdzamy najpopularniejszy model Porsche w najpopularniejszej odmianie, czyli z 2-litrowym TSI. Czy taki Macan to najgorsze Porsche?
Spis z bani
0:05 - wstęp do 2-litrowego Porsche Macana
2:12 - Porsche Macan design, dodatki i bagażnik
10:00 - Porsche Macan we wnętrzu
19:50 - Macan - jak to jeździ
26:10 - Porsche Macan 2,0 - launch control
26:44 - Macan test w zakrętach
Dziękuję za uwagę!
Czy stelvio nie było może w planie na nagrywkę? Jestem bardzo ciekawy wrażeń, bo ma 30 koni więcej, ale co ważniejsze jest prawie 200 kilo lżejsza. Świetna skrzynia ZF i zawieszenie. Napęd tył, dołączany przód do maks 50-50. Jeżeli chodzi o wrażenia z jazdy to jeździ na pewno premium, ciekawe czy w innych aspektach jest w stanie konkurować z bardziej poważaną resztą stawki którą wymieniałeś na nagraniu?
Według mnie stelvio w wersji Veloce po faceliftingu ma pełne prawo konkurować z podobnymi konstrukcjami od marek premium. Jedyne niedomagania pojawiają się w kwestii systemu multimedialnego.
Skoro tak wszystko można sobie zamówić do Macana to czy ktoś widział Macana z HUD albo z night Vision albo z wentylowanymi tylnymi fotelami?
Porsche nie stosuje HUD-ow w ogóle. Co do night vision, cóż tutaj kłania się wiek Macana jako platformy. A brak wentylowanych foteli to faktycznie słaby punkt.
@@PremiumMotoTV No to musisz się doszkolić. HUD stosuje Porsche np w modelu Panamera. Ale mi nie chodzi o to że nie masz wiedzy na ten temat tylko o to że nie ma tego w Macanie. Jest to marka premium a wyposażenie na to nie wskazuje. W Porsche powinienem chcieć zamówić wszystko co tylko chcę.Tego się oczekuje od marki premium.pozdrawiam
Nie zgodzę się z komentarzem dot foteli, które są relatywnie wąskie, także osoby o większej posturze będą miały ciasno. Trzeba zwrócić uwagę także na fakt, iż 18tki są mocno wyprofilowane na tle łopatek, także osoby o wzroście os 185 cm wzrostu muszą na to zwrócić uwagę
Masz prawo
Oo 1 jestem 😊 ostatnio coś właśnie mało tych testów 😝
no mało, ale długie :)
Czyli jaki ten prześwit jest? :) W Q5 jest haldex na pewno? Zawsze A4 i Q5 miało inny napęd czyli torsen. X3 też będzie miało bardziej tylnonapędową charakterystykę.
Sprawdzę raz jeszcze ten prześwit. Co do haldexa to jest we wszystkim od koncernu VW co ma 2 litry i mniej. Torsen jest (chyba) we wszystkim co ma 3 litry i więcej
W Q5 masz quattro ultra od firmy Magna. To system rozłączany, a nie dołączany. Przez większość czasu jeździsz na obie ośki. Jeśli szereg warunków jest spełniony system może odłączyć tył celem oszczędzania paliwa.