ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 26 ก.ย. 2024
- Indonesia Business Forum, www.tvOnenews.com - [FULL] Perang Tarif Bus Wisata Berujung Maut | Indonesia Business Forum tvOne
Bus Trans Putra Fajar yang membawa rombongan pelajar Smk lingga kencana Depok mengalami kecelakaan di Kecamatan Ciater, Subang, Jawa Barat pada Sabtu (11/5/24).
Kecelakaan bus pariwisata yang merenggut nyawa 11 orang termasuk para pelajar tersebut
menyisakan duka mendalam.
Kecelakaan bus kerap terjadi di negeri ini dan sopir selalu jadi tumbal dalam setiap kecelakaan bus.
Apakah persaingan bisnis antar perusahaan operator bus membuat keamanan dan keselamatan pengguna terabaikan?
Bagaimana seharusnya sanksi yang diberikan kepada perusahaan bus agar taat aturan dan menguatkan keselamatan?
Narasumber:
Ahmad Yani (Direktur Lalu Lintas Jalan Kemenhub)
Kurnia Lesani (Ketua Bidang Angkutan Orang DPP Organda)
Azas Tigor Nainggolan (Pengamat Transportasi)
Riris (Keluarga Korban)
IBF01
GUS01
AML01
Saksikan live streaming tvOne hanya di www.tvonenews....
Dan jangan lupa untuk follow akun-Akun Sosial Media tvOnenews untuk mendapatkan beragam informasi terkini dan update dari kami:
Facebook - / tvonenews
Instagram - / tvonenews
Twitter - / tvonenews
TikTok - / tvonenews
Website - tvOnenews.com
![[FULL] Kisruh Pengemudi Ojol vs Aplikator | Indonesia Business Forum tvOne](http://i.ytimg.com/vi/X18Z2n9RmYU/mqdefault.jpg)
![[FULL] Kisruh Pengemudi Ojol vs Aplikator | Indonesia Business Forum tvOne](/img/tr.png)
secara ga langsung setiap penjelasan bang sani mudah dimengerti dan menambah wawasan di dunia per bis-an , ga heran semua armada dari po bang sani selalu upgrade dari penampilan , kenyamanan dan keamanan busnya selalu diperhatikan, good job bang sani
Pk sani memang orangya taat hukum faktaya bus pak sani silakan cek busya lintas sumatra sangat nyaman dan ramah.good pak sani sebagai contoh para perusahaan bus..
Makanya beliau bisa jadi ketua
Bang Sani emang luar biasa penjelasanya mudah di pahami,,akhirny kita bisa sedikit tambah wawasan...
Alhamdulillah saya pengemudi di sebuah perusahaan Bus ( Pt.Sinar Jaya)yg sangat ketat dalam hal urusan Maintenan
jangan takut untuk menolak menyetir kalau bus tidak layak jalan ya bang, uang bisa di cari, tapi tanggung jawab abang adalah nyawa penumpang abang, semoga allah mudah kan jalan abang dalam mencari rejeki
Kadang ada oknum yg manfaatin,
Anggaran bis 5jt sesuai iuran
Cari bis yg 4jt
Blm ketambahan guru2 dan anak2nya yg kdg ikut2an piknik.
Kalo bang sani buat bus khusus Pariwisata mantap ini..
Yg bus AKAP aja bus nya bagus-bagus trus premium semua..
Kalo bikin po pariwisata pasti auto laris ini..
Om Sani Menhub selanjutnya.. 👍👍
Pak Jonan dulu menurut saya
@@ikhsanrijki6472 pak jonan mantep sih
orang lapangan kyk om sani ini yg harusnya ada di kemenhub. org yg tau,paham detail transportasi darat. right man on the right place. bukan dpt jabatan krn udah lama kerja, tp gatau apa² soal spek dan masalah dilapangan.
Semoga ibu riris diberkati tuhan, Aamiin. Walaupun Berbeda agama dgn anak Yatim/muslim , jiwa tolerensi antar agama tinggi. Sehat selalu ya bu. Aamiin.
Amin
Aamiin.... semoga sehat semua
Demikian juga memilih pesawat udara buat angkutan jemaah haji jangan sampai menggunakan pesawat terbang yg usianya sudah uzur sampai ada yg mengeluarkan percikan api saat take off.
Dan itu juga bukan berarti kegiatan naik hajinya yg dilarang, tapi penyelenggaraannya yg harus terus ditingkatkan.
Betul
Bukan masalah study tour. Tapi masalah unitnya, kalo study tour di stop. Bagaimana teman2 yg bergerak di bisnis pariwisata bisa maju ?
Bang Sani joosss penjelasan anda .👍👍👍
Kurnia sani ini cocok jadi wakil kemenhub atau staf kemenhub biar tegas menindas po po yg kurang mengelolah usaha dengan baik
2:01 2:02
Harus ada audit di semua PO
Dengar kata kata bang sani, dia berucap berhati-hati dan takut salah ucap
Tutur katanya setiap ngomong tertata mudah dipahami, pak Sani memang orang berkompeten dibidangnya
soal bisnis transportasi itu harus punya ilmu penuh baru bisa jadi bos.karena untuk mencontohkan terbaik ke anak buahnya dan menguntungkan bos.
Di karoseri bengkel renov sendiri iru... Betul kata bung sani
makanya pak sani unit2nya sudah berubah langganan eropa semua selain nyaman jelas lebih safety wlwpn harga emng g prnh bohong😅
Bang Sani sebagai owner bus ya paham substansi dan segala fakta yang terjadi dilapangan, bus zombie dialah yang merusak harga JB/SR double glass, harusnya emang ada regulasi yang tegas terkait body bus dan chasis bus, jangan sampai ada bus dengan chasis yang sudah tidak layak wisata hadir melayani masyarakat dengan body terbaru
Bodi kaca tumpuk emang cakep tapi ngeselin wkww. Kadang kaca atasnya kaga keliatan saking banyaknya strobo sama di blok kaca film😂
Chasis lawas body baru boleh asal sesuai regulasi
@@arifyuliono1782bener sih, kalo pake Hd double glass juga cakep aja
Knkt & organda harus ditanya gimna kerjanya.. giliran ada kejadian pura² sibuk kerja 🔥 turut berduka cita.... Semoga korban mendapatkan tempat yang terbaik disisi ALLAH SWT 🙏
Bang sani mang joooooos + top
Intinya, kemenhub jarang melakukan penegakkan aturan 😂😂
Gak usah alasan ini itu 😂
Serba salah sih, pas negakin aturan kadang disangka nyari2 kesalahan atau bahkan disangka nyari duit, padahal buat keselamatan
Iye juga sih yg antum katakan 😅😅
Semoga tragedi ini jg membuka mata pihak-pihak terkait bisa jauh lebih terbuka matanya untuk memberikan sanksi lebih tegas dan pengawasan yg lebih ketat karena hal ini jg akan mempengaruhi pandangan masyarakat ke transportasi bus keseluruhan juga, bukan hanya ke bus pariwisata saja
Semoga bg sani diberi umur panjang & sehat selalu.🤲🤲🙏
Tiap tahun sll terjadi kecelakaan merenggut nyawa siswa/i yang ingin menikmati pemandangan tempat wisata. Biaya yg dipungut pun cukup mahal. Fasilitas Bus, Makanan, Penginapan alakadarnya. Semua sekolah dikota besar Indonesia rutin mengisi acara liburan setelah kenaikan kelas / kelulusan. Saat itu juga sekolah mengambil keuntungan.
mantap penjelasan bang sani lengkap sampai ke akar
Harusnya yg di undang kesini mahasiswa2 yg bergerak di jurusan Transportasi ya ? Biar ilmu nya nyerep. Sttd misal atau universitas2 transportasi👍
Kenapa yg di bahas hanyalah masalah studi tour, dan mobil bus, coba juga bahas masalah JALAN BANYAK YG RUSAK, RAMBU RAMBU LALULINTAS BANYAK YG RUSAK BAHKAN TIDAK ADA, berkaitan yg dua di atas ini , ITU TUGAS SIAPA ? dan SIAPA YG BERTANGGUNG JAWAB ? .
hanya saran... beresin dulu tempat KIR kendaraan dan Dishub.... karena disana masih main $, audit aja deh...
Jelas susah mas, sama kaya calo SIM sampe sekarang juga masih merajalela
Ga salah emang bang Sani jadi organda , penjelasan nya beneran jelas
Assosiasi pengusaha bis pariwisata mohon aktif menyebarkan informasi tentang bis-2 pariwisata yg legal yg bisa dipergunakan untuk rekreasi atau pariwisata .
Terjun ke dunia Transportasi itu ga bisa main main. Baik darat, air, maupun udara gabisa cuma asal terjun dengan cuma modal dengkul aja. Semua harus bener bener disiapkan. Selain siap dana, juga harus siap dengan pengetahuan dan keilmuan di dunia pelayanan Transportasi, baik pelayanannya, perawatan armada, segala perijinannya.
Anda gabisa hanya modal dana tapi ga siap dengan segala tetek bengek lainnya dan mengabaikan keamanan seperti di kasus ini.
Terpanjat doa untuk seluruh korban dan keluarga korban agar diberi ketabahan dan kesembuhan.
Ini semua kembali kepada pihak terkait. Mengapa bis yang tidak layak masih di gunakan..? Pernah ga merazia bis pariwisata..? Jangan cuma mobil angkot yg di razia. Bis pariwisata harus sering di razia. Karena bis pariwisata jarak tempuhnya jauh. Beda dengan angkot jarak tempuhnya pendek.
Tarif mahal ?
Karena memang pendapatan perkapita kita sangat kecil
Kecelakaan bukan masalah layak, izin, dsb tpi sebuah musibah atau keniscayaan, hnya sebuah jalan, yg di lalui, itu gk prlu di perdebatan, secanggih apapun transportasi kecelakaan dn musibah adalah jalan takdir yg hrus di lalui
Kalo tidak ada peraturan yg tegas mau berapa banyak korban lagi yg berjatuhan? Apakah nunggu anak salah satu dinas yg kena baru sitegasin?
Pendek amat cra berfikirmu
Iya memang itu musibah. Tapi musibah diawali dari tindakan ceroboh.
Statmen terbodoh sepanjang sejarah😂
Ya tau takdir tapi seenggak2nya merhatiin lah keamananya. Ada usahanya lah pak. Masa walimurid bayar mahal dapat bus odong2. 😢😢😢
Semoga cepat di evaluasi,, biar tidak ada rem blong" selanjutnya
Klo ada masalah rame..padahal sudah berulang ulang kasusnya..
Beberapa bulan yang lalu saya di minta temen untuk di cariin bus untuk wisata guru ke daerah subang
Saya sudah mengajukan bus yg kebetulan supirnya tetangga saya
Harga sewa bus nya lumayan agak mahal dikit tapi mobilnya termasuk baru, karena dari pihak temen agak keberatan soal harga
Maka temen nyari bus yg lain
Dapet lah bus nya entah berapa dan bagaimna kondisinya saya gak tau
Eh ternyata saya dapet kabar
Bus nya mogok pas pulang 😂,
Dan alhasil rombongan temen ganti bus dan harus nunggu lama
Setelah pulang temen saya bilng menyesal pake bus itu
Tau gitu pake bus yg saya rekomendasikan
Intinya kebanyakan nyari yg murah dan kurang peduli tentang keselamatan .
Alasan saya klo staditour ga ikut pake unit bus PARIWISATA 😂 mending nyewa PO bus yg sdh terbukti dri KIR dan secara aturan hukum, gpp ga ikutan staditour yg penting nyawa selamat😂
Om Sani owner bus mewah Bengkulu jakarta, Surabaya
pO nya apa boss
@@terbangtinggi5964Siliwangi antar nusa (SAN)
Bengkel body repair yang terlibat lagi ketar-ketir, gak bisa tidur, gak mau makan, dikit-dikit ngelamun
Pasti bang
mungkin dah tutup, terus pulang kampung.. wkwkwk
Kalo ada bengkel tutup,,patut di curigai..😅
Lah kenapa harus ketar ketir, bengkel mah sesuai permintaan owner
@@himadunoim2529bengkel harusnya ikut standar keamanan mas, gabisa ngawur ikut customer
Pak sani sama dengan Pak jonan,, good pak sani👍🙏
TRAVEL GELAP DAN BUS ABAL2 SERING BERMASALAH DIJALAN...JADI PR BUAT PENYEDIA REGULASI TRANSPORTASI DARAT
Bener banget bang Sani
Ga kebayang apa jadinya kalo setelah bus terguling dan ngeluarin percikan api
Tolong sogok menyogok di sekitar KIR dihilangkan ini menyangkut nyawa soalnya, kalo memang sdh bobrok jgn diloloskan terima kasih
14:50 Host TVOne *dalam hati : "Duh.. mau ketawa tapi saya harus serius,yuk bisa yuk tahan,aku harus kuat 😬"
Terlalu di pres waktu pak sani menjelaskan. Sangat mudah di mengerti ketika pak sani menjelaskan.
Cari bis travel yg semurah mungkin tapi nyawa penumpang di sepelekan
kecelakaan bus inilah yang membuat adik saya yang sma di Jombang, berencana mau study tour ke Bali malah Ndak jadi
Bang sani pemilik bus po siliwangi antar nusa kebanggaan prov bengkulu.
Pejabat yang menangani harus paham pekerjaan, mau bekerja, .....
Ya setidknya mereka sehari2 melihat dan syukur2 mau memanfaatkan/menggunakan angkutan umum, biar arah kebijakan bisa sesuai
Semoga kepala sekolah dan semua guru yg mengadakan study tour ini di hukum mati.bayangkan orangtua murid sampai ngutang buat biaya hal yg tidak ada nilai + nya. Adanya ladang korupsi. Semoga semua yg terlibat di hukum mati
PENGAWASAN YG LALAI DAN TERLALU BANYAK KOMPROMI TERHADAP ATURAN2 YG BELUM TEGAS TERHADAP PERUSAHAAN ANGKUTAN DARAT SOAL IZIN YG BELUM TEGAS DILAPANGAN APALAGI SOAL IZIN TRAYEK, UMUR BUS, UJI KIR DAN TERLALU BANYAK KOMPROMI SOAL ATURAN IZIN TRAYEK ANGKUTAN DI INDONESIA
Pemerintah sebenar ny Sdh membuat regulasi tentang usia Bus.. tp kadang praktek d bawah nya yg sering kecolongan. Kedepan hrs d perketat lagi.. dan utk KPS nya kedepan nya agar tdk d perjual belikan/ d pinjam kan, agar tdk LG PO2 Bus bodong..
Bus bus sekarang Tinggi tinggi, goyangan sangat terasa, kalau untuk Jalur Tol sangat Cocok, tp jalur Wisata Sepertinya kurang pas,jalur wisata kadang Banyak Turunan tikungan yg kadang Sopir belum tahu Medan , untuk sopir harus hati hati Sabar.
Iya sekarang kaya hino rm280 yg tahun 2023 2024 aja limbung sangad kalo di pake bodi shd😂
Kalau supirnya sampai gak tahu Medan.. perlu ditanyakan tuh dia sekolah dimana.. masa Medan aja gak tahu ada di Indonesia
Pas dibeli sama _jaya guna Hage Wonogiri_ bentuk rupa pun masih orisinil dari PO san dan tidak di ubah² . Di ubah pun saat sudah lepas dari PO jaya guna Hage dan berarti masalah besarnya adalah di _pembeli terakhir dgn nickname putera fajar_
Udah pasti perubahan body yang jauh dari body pertama pun yang salah pemilik PO ke-3, apalagi kan ini mesin depan
yang jadi masalah kenapa unit bus itu bisa lolos Uji KIR DISHUB? You know laah
Woooy...ijin post. saya bdg tapi Plat T driver city tour juga.siap banting setir kerjaan kalo ada yg lebih baik dan menguntungkan apalagi bisa sampai dapat pensiun😃😃😮
Jalur jabar.tkb perahu juga ciwidey.itu kurang ideal untuk bus besar ataupun mobil penarik air minum yang besar itu😮lajunya lambat😂 dan merusak jalan jadi ambles.😂😂walaupun mobil itu baru.surat lengkap.pernah terjadi sebelumnya nyungseb jg.😮
1.bikin macet.lambat merugikan waktu pengendara lain.
2.bagi pengendara lain bawaannya pengen nyalip walapun keselamatan gamling😂palagi ambulan/pejabat lewat hrs kasih jln😊
3.knp gak ada aturan jalur seperti itu hrs pake mobil kecil/sedang sperti hiace.inova.avz.calya.sigra.mpv lainnya untuk jalan yg kurang lebar terjal naik turun berbelok².....bahaya bosss.
Big bus atau mobil besar dominan di tol saja masuk jalur arteri transit ke mobil ukuran sedang.
Tks.🙏🙏sotoy
Memang masyarakat kita klo nyari bus parwis maunya yg murah....dikasi mahal dkit ngomel ngomel
Bus wisata yg kecelakaan isinya 61 orang... Seat penumpangnya 59... Itu bus wisata atau bus pasar... Wisata itu cari nyaman dan aman....bukan cari muat banyak, ditinjau lg tuh daya angkutnya
Gonjang ganjing dunia perpariwisataan sabar ya para pengusaha PO PO badai pasti berlalu,tuk sekarang ni mngkin msh panas panas nya
Dulu zaman saya masih sekolah bus wisata taunya hiba utama & blue bird aja. Ga tau tuh po putra fajar.
pertama kali liat si ibu jelasin, baru 2 menit lgsg gw skip...ngomongnya muter2 gajelas...katanya guru tp ngomongnya di bawah std
Bu Riris khas mak2 sekali, menunjukkan kepedulian sih tp lebay ke mana2.
S.A.N Siliwangi Antar Nusa
Seharusnya masyarakat kalo mau pariwisata konsultasi dulu sama youtuber bus kaya andriawan pratikto gt yg sudah tau dunia perbisan akun medsosnya jg ada
Bus om sani blitar ke pekanbaru mantap pke scania k410ib dengan body jetbus 3+ asli bukan abal2😊
Ga perlu sampe konsultasi juga ke tito 😂. Tinggal minta surat KIR dan Bukti izin jalan dah cukup buat tahu kualitas armadanya.
Gimana sama tarif ojol
14:00 patut disorot jangan sampai lepas
Ibu crita'y k mana'2.... Orang baik ngk usah d perlihatkan bu... kl kita tu orang baik buk.. Cukup orang lain yg menilai..
Segala disuruh pake jaket aja diceritain 😂
Disuruh jelasin proses awal mula kegiatan nya itu gimana? Jawaban dari ibu ini ngga ada yang terjawab😅
Dari awal ibu itu d tanya ap jawab'y ap... Ibu itu alur crita'y terlalu panjang... Jdi ngk jelas jawaban'y...
Ya lagian TV ngapain diundang masih suasana duka pasti psikis masih ringkih.
@@adityaargasoka5416 bukn'y ringkih.. Km bisa baca karakter seseorang ngk sh... Ibu itu d tanya alur crita kecelakaan.. Ko dia jawab hari minggu dia ngk k greja d critain.. Hubungan'y ap.. Ibu ngk k greja sama kcelakaan ini.
Perlu ditertibakan juga itu, pengusaha yg masih dompleng trayek po lain, harusnya punya izin sendiri, karena banyak juga jual beli trayek/izin
Nah iya nih, mafia yg bermain
Hidup bang sani
Peran tarif bus .mang kalau sewa bus mahal di jamin ngk ada trobel mang kalau bus baru di jamin ngk bisa blong rem nya.heranya ini sudah terjadi baru ribet.kemarin kemarin kemana udah tau di negara kita banyak bus lawas tpi hanya rebodi saja ,kalau bus lawas jdi peyebab utama kecelakan itu di trminal byk tu bus lawas dengan bodi yg baru ,kalau hanya menyalahkan sasis bus dah tua kenapa ngk rahasia bus yg sudah tua
😅😅😅😅😅😅
Kenyataan nya,
Bus bus yg besar,
Seringkali kebut kebutan di jalan😅
Ini karena tidak ada nya pembatasan usia pakai kendaraan komersil. Baik dan bus. Sehingga perang tarif pun tak terhindarkan
Klo batas usia sudah di atur tapi namanya oknum ada saja untuk mengakalinya
@@rikyj1267 kayaknya gk ada bro. Ntah klw saya yang gk tau. Liat aja truck yang uda 20 tahun ngangkut 30 ton
@@saddamlubis3214bantu jawab kalo usia batas pakai kendaraan Bus udah ada, untuk Wisata itu 15 tahun dan AKAP 25 tahun. Itu yang saya tau koreksi lagi kalo salah..
@@rifqichamdani ini tuk bus kan ?
Bayangkan gimana truck kayak gk ada. Dengan muatan yang over load. Seharusnya maksimal 10 tahun lah
@@saddamlubis3214 iyh bus, klo truck kurang tau ya krna kurang suka. Mngkin ada temen" Nanti yg jawab bagi pecinta truck
iyo salah lek perang tarif iku sakno pengusaha seng ber ijin jelas
Bos gomong apa si ingat kecelakan itu bukan ini aja.belum lama aja ada kecelakan itu harus di periksa supir nya dan kendaraan , krn supir terkadang dlm keadaan gantuk dan minum alkohol jadi setiap supir harus diperiksa kesehatannya om gitu
Kalau kesehatannya sudah diperiksa tapi pas dilapangan melanggar tetep salah bos nya? Itu dah kategori human error kalau ngantuk atau mabuk. Om sani dihadirkan untuk membantu menjelaskan teknis bisnis dan kualitas kendaraan itu seperti apa. Kalau emang harus di tes terus ngantuk atau mabuk tuh sopir, sekalian aja pemerintah bikin aturan tiap 1 km kendaraan umum dan pribadi masuk rest area buat cek kesehatan. PNP ga boleh komplen tapi kalau perjalanannya jadi lebih lama.
orang orang pada ngomong study tour di tiadakan, emang pada ngga inget apa ya lebih parah tragedi paiton padahal loh
Di paiton ditabrak truk mas truk rem nya blong
kelihatan kalau direktur lalu lintas jalan kemenhub kurang smart gara gara kena soal UU cipta kerja tentang relaksasi kendaraan sewa.. wakakakakakaka sampe dibantu bang sani untuk njelasin
Om Anthony owner Sumber Alam aja pernah ngaku pas di videonya Ridwan Hanif kok gara2 UU Ciptaker yang udah sering didemo buruh dan mahasiswa ini
Dil
ang saja staditur keluar kota dan biayanya besar ya kau organ tua punya duit *alau tidak punya juga harus bayar juga yang jelas dekdibudnya melarang juga tidak terjadi
Tutup semua karoseri / body repair abal abal
Bus pariwisata odong odong di rombak total JB 3 selendang JB 5,, owner nya parah bet
Lantaran banyak konsumen banyak permintaan tapi harganya mules, contohnya order jakarta dalam kota harga minta 2jt dpt model double glass 😂😂
Bus akap sama aja, jngn cuma tertuju untuk pariwisata
Polisinya jg ga gercep si. Gmn ceritanta cb itu bis bsa dpt plat kuning kalau PT nya aja ga ada.
Ya plat kuning dari PT sebelumnya
INI MODA ANGKUTAN UMUM YG SEHARUSNYA KETAT LOH REGULASI MAPUN PENERAPANNYA!! TERLALU BANYAK OKNUM DAN KORUPSI ! DAN TERUS BERULANG!!! MAU SAMPAI KAPAN? NAUDZUBILLAH!
Usut tuntas semua oknum yg terlibat dan kalau bisa hapus saja kegiatan yg gk ada gunanya begini
Bu Riris seorang guru tapi alur bahasanya masih dibawah standar
Iya bener... Nyamp pakek jaket, trus dia ngk k greja malah d bahas... Standar honda beat itu... Kl dia bneran guru.. Psti murid'y bodoh. Kl blajar sama ibu ini.
@@nizamorlandho7414 iya..guru bicaranya muter muter pake segala siapin odol pepsoden
..ini guru atau cuma ortu asuh.
Sani itu cuma berbohong aja wong dia jual mobil gak layak pakai kok membela diri sayang pihak yang mencari pangung kok mebuat bodoh masarakat
Copot Dishub, ga bisa kerja
si ibu dari pihak korban ngomongnya muter² harusnya mending to the point
Namanya juga kondisi shock....masih traumatic..pasti juga tidak terkontrol dalam bicaranya
Study tour tiadakan. Tidak berguna.. menghabis habiskan uang saja
Uang selalu bakal habis, karena selalu ada pengeluaran tidak terduga
Yayasan lingga kencana harus tanggung jawab plus travel travelan yg ditunjuk sebagai penyelenggara trip maut ini JANGAN KABURRRR...
Yayasan lagi...udah jelas PO Bus DNA manajemennya ngga jelas, masih berani nyalahin penyelenggara! Aneh!
ibu yang pake kacamata....mohon ibu jadi mu alaf...sepertinya ibu orang baik...biar diahirat dosa ibu tidak banyak....ma af seribu ma af..kata nababan dan dondi tan...katanya....tuhan islamlah yang benar karena tidak sama dengan semua mahluknya.....
Lebay amat ni guru
Gini bu ibu kalau stady tours di stop.gk mikirin po yg pnya izin yg tertib gk di pikirin orng2 yg krja dstu
Po. Nya gk d wawancarai ini
Yang punya aja kabur
Wahai seluruh sekolahan tolong stop staditur jangan sampai pelajaran ini terulang lagi mending kegiatan apa pun didalam sekolahan lebih aman
Seperti penjelasan Pak Sani, TIDAK ADA PERANG TARIF bus pariwisata di Indonesia, yg ada yaitu mayoritas masyarakat yg masih menyepelekan soal kenyamanan dan keamanan, apalagi kalau jarak dr lokasi jemput ke lokasi wisata dianggap dekat. Misalnya dari Solo Raya ke Provinsi DIY dianggap dekat, banyak masyarakat yg memilih bus pariwisata tarif murah dengan alasan "jaraknya cuma dekat", padahal track menuju lokasi wisata banyak yg curam dan membutuhkan kendaraan atau unit bus yg prima. Oleh karena itu ada kelas² tersendiri dalam dunia bus pariwisata, ada kelas atas yaitu PO² bus dengan unit² baru dan prima namun tarif tentu saja tinggi, ada pula PO² bus kelas bawah yg pakai unit apa adanya asal tampilannya terlihat baru padahal ya unit tua namun tarifnya murah, jauh dr PO² dengan unit baru & prima.
Om sani . ak mendukung anda mnjdi pemimpin DISHUB .
Smpyn pinter , Tegas , tertib.
🙏🏻
Ngimpi lu, pak Sani itu orang jujur, tegas, disiplin. mana bisa jd pemimpin di Konoha yg ada malah banyak musuh
Akh masa sampe segitunya ,kamu memang tinggal di negara mana ?@@LyoBayu
@@himadunoim2529faktanya begitu kok. intospeksi diri aja
@@himadunoim2529Faktanya begitu bos
Pak sani ini gurunya dunia perbis an indonesia
Sepertinya..harus ada .peremajaan seluruh..moda angkutan darat..bus..parawisata..dan angkot angkot tua...disiplin kan ..semua..sesuai undang undang lalu lintas..dan angkutan jalan..khusus truk .tonase yang .berlebih lebihan..
Jangan bicara masyarakat atau konsumen mencari bus yg murah atau mahal yg sekarang jadi pertanyaan bus nya ini layak atau untuk beroperasi melayani konsumen jadi bus jangan hanya kesing yg bagus atau penampilan yg dipandang mata kalai bus ada kerusakan dan ada sistim yg dirubah apalagi sistim pengereman ini sangat berbahaya dan kadang ban yg kurang diperhatikan jadi pihak yg berwenang harus ada pengecekan yg benar benar jujur tidak putuskan tidak tidak layak beroperasi katakan tidak bisa beroperasi kalau masalah perang tarip tidak menurut saya akan di jaminan kendaraan bagus atau tidak bus dan paktor utama juga sopir yg berpengalaman dan harus kalau kendaraan sudah tidak layak dan saat jalan bus sudah ada yg kurang enak atau membahayakan para penumpang sopir harus lebih tahu misal wah bus nya apa yg berubah lagi ini yg harus diperhatikan jangan paksa jalan terus berhenti jangan diterusin Menhub harus berusaha bus yg tidak jangan berizin untuk beroperasi sedang bus sudah mati izin dan busnya disudah lumayan tua yg jadi pertanyaan kok masih bisa digunakan kalau bicara keterbatasan ini mah lagu lama besok akan diperbaiki untuk langkah akan ini kata kata sering diucap kalau sudah terjadi selalu kata ini dio