Esse trabalho salvou meu trabalho de física na escola. Depois de 6 anos e eu ainda me lembro de qual vídeo era. Obrigada, obrigada, obrigada! Eu e minhas amigas seremos eternamente gratas (quem viveu sabeeeeee)
Nossa parceiro muito obrigado!!! Você me poupou horas de análise, estou desenvolvendo um app para ciclistas onde o mesmo informa a quantidade de torque e velocidade de cada transmissão desacordo com a força aplicada nos pedais!!! Abç! Obrigado
caraca cara, muito didático. amei teu canal, nao encontrei explicações boas em mais nenhum outro lugar, obrigada pelo seu trabalho de disponibilizar o conteúdo aqui no youtube!!!!
boa noite amigo gostei muito da esplicaçao, meus parabens pelo vidio, fiz um mini trio que pesa 75kg no eixo do moto, tenho uma poli de 5cm . ja no eixo dos peneu tem uma poli de 10 cm to querendo torque e menos velocidade estou fasendo certo fique com deus
Amigo fui assistir teu vídeo para saber como e onde instalar 2 polias relação 3x1 em uma CNC para aumentar a força de deslocamento de um fuso e terminou que buguei. Não entendi nada. Kkkkk Só queria saber se no motor coloco a polia maior ou menor. Assim como no fuso, se a polia deve ser qual? Mas Adianto que são muito bom teus vídeos
Depende amigo, se deseja reduzir a velocidade do "giro" do motor e ganhar "força" coloque a polia menor no motor e a maior no fuso...assim o motor irá girar 3 vezes enquanto o fuso dará apenas uma volta...e o deslocamento do "carrinho" será de acordo como passo da rosca do cuso.
Alex Souza ela é a marchar que tem mais arrancada a mais forte igual a primeira do carro ela EA mais forte a marcha que vc usa para morros trilhas enlameadas
Pessoal só faz vídeo de torque x velocidade, faz aí um de velocidade x torque. Será que a bicicleta é capaz de atingir 5k rpm ? Faz o video amigo kkk coloque exemplos grandes quero me impressiona com os rpm. E não torque kkkk vlww
Comprei uma aro 26 , e descobri a marcha somando as três coroas da frente com as partes de trás 1°coroa+1°catraca ...+2°catraca ...+3°catraca... Depois 2°coroa+1°catraca ...+2°catraca... 3°coroa+1°catraca ......
Vc cometeu um pequeno erro de fala, se referiu a marcha 1:1 como sendo a mais leve e a mais pesada ao mesmo tempo, sem que na vdd a marcha 3:1 é a mais pesada e a 1:1 a mais leve. Fora isso excelente vídeo, continue assim
Quando eu era mais jovem eu sempre sentia a combinação coroa pequena-catraca pequena como sendo a mais leve(a minha bike tinha 21 marchas, 3 na frente e 7 atrás, quase não fazia esforço aparente) e a combinação coroa grande-catraca grande como sendo a mais pesada, tinha de fazer uma força desgraçada pra vencer a inércia. Pra mim tanto fazia usar a Co.grande-Ca.pequena quanto a Co.pequena-Ca.grande.
Ele não cometeu erro não amigo sobre a marcha 1:1. Ele disse que é a mais gera força de movimento (F4) mantendo a F1 constante( força do ciclista). Daí ele afirmar que seria a mais pesada. Agora do ponto de vista de F1 (nesse caso mantendo-se constante F4 ) a 1:1 é a marcha mais leve, ou seja menos força aplica o ciclista.
Definitivamente não era esse o objetivo... hahaha. Qualquer coisa posta aí o que vc não entendeu que eu tento explicar melhor, ou de forma mais simples
Cara legal, tenho pesquisado sobre bicicletas motorizadas e vejo que o grande problema é encontrar a relação correta quando se tem duas correntes, geralmente fica pesado promotor e queima a embreagem, se puder dar uma olhada neste vídeo e dizer algo sobre o assunto ficarei muito grato th-cam.com/video/UUgRkN2-vr0/w-d-xo.html
muita letra e pouca pratica, o fato é que quanto mai longe do centro do eixo primário menos torque e mais distancia, e no eixo secundário quanto mais longe do centro mais torque
Cientista autônomo - Ciência ao alcance de todos força meu querido, não é propriamente uma medida, essa é proveniente do produto entre massa x aceleração gravitacional, sendo chamada de força resultante! Sua unidade de medida é Newton
o eu entrei aqui pra entender como funciona o cambio da bicicleta, eu entendo como funciona o de um carro, o de bike e ate mais simples, mais vo te dizer, essas coroas sao uma bosta, pelomenos a que tem na minha bike aqui, mano eu consigo aplicar uma força absurda no pedal e essa merda nao aguenta, eu ja entortei tudo, porra se eu nao consigo aproveitar toda a força que eu sou capaz de fazer pra andar que bela bosta esse sistema eu to pra desenvolver um melhor aqui pq ta foda
Vocês tão loucos o cara tá dando a morta já, com a fórmula pronta, só tá tentando explicar como chegar nela. Por isso que este Brasil não vai pra frente, só formam burocratas. Estudem, preguiçosos. Ditado " Onde a nossa vã filosofia e religião falharam, a ciência vingou".
Esse trabalho salvou meu trabalho de física na escola. Depois de 6 anos e eu ainda me lembro de qual vídeo era. Obrigada, obrigada, obrigada! Eu e minhas amigas seremos eternamente gratas (quem viveu sabeeeeee)
🎉
Tô aprendendo mais aqui do que na própria faculdade .. Engenharia Mecânica
Paulo Aquino engenharia mecânica e vida, sou muito fã
depois dessa aula de física, eu senti meu cérebro dando partida , falha e depois funcionando normalmente. kkkk
Que coisa linda, nós eng civis, principalmente os da parte estrutural, amamos essa parte de ação e reação e equilíbrio de forças.
Muito bom que vc explica fenômenos cotidianos envolvendo a boa e velha matemática/física. Obrigada ❤
Nossa parceiro muito obrigado!!! Você me poupou horas de análise, estou desenvolvendo um app para ciclistas onde o mesmo informa a quantidade de torque e velocidade de cada transmissão desacordo com a força aplicada nos pedais!!!
Abç! Obrigado
Que legal! Quando terminar dá notícias pra eu poder ver o app!
Cade o app
N entendi nada
Kkkkkkkkkkkkkk😂
KKKKKK
Kk eu também
Entao pedala
Nem eu kkkk
É simples, e importante ter essa sintonia nas engranagens. Muito bom o video!
Perfeito ! Estava atrás de uma explicação assim , e nesse vídeo me esclareceu todas as dúvidas !
Fala sobre a bike com kassete também
É uma peça com a mesma função da catraca mas mais desenvolvida
Seus vídeos são muito bons, continue fazendo mais
Muito bom mesmo o vídeo,muito melhor inclusive que a explicação de alguns livros didáticos !!!
caraca cara, muito didático. amei teu canal, nao encontrei explicações boas em mais nenhum outro lugar, obrigada pelo seu trabalho de disponibilizar o conteúdo aqui no youtube!!!!
Show! ótimos todos os seus videos,estou aprendendo muito,e pretendo me formar em engenharia mecânica um dia
muito bom seus vídeos
vc poderia ensinar o funcionamento de um freio contra pedal de bicicleta
Cara na moral que canal brabo . Ta de parabéns
Bem util esse video, entendi tudo que você explicou e uma dica para quem não entendeu: Reassista o vídeo
conteúdo de alto nível
A tensão aplicada na correia na marcha mais lenta e na mais pesada e a mesma ?
boa noite amigo gostei muito da esplicaçao, meus parabens pelo vidio, fiz um mini trio que pesa 75kg no eixo do moto,
tenho uma poli de 5cm . ja no eixo dos peneu tem uma poli de 10 cm to querendo torque e menos velocidade estou fasendo certo fique com deus
Essa quantidade de pessoas que não entendeu nada do que ele falou
👇👇
Excelente! Parabéns pela explicação.
Cara show de bola continue fazendo videos!!
Eu só queria saber se a bicicleta que trocava a corrente de lugar kkk
Kkkkkkkkkkkkkkk
Kkkkkkkkkkkkkkkk eu tbm kkkkkkkk eu não queria uma aula de física
Sinceramente não entendi nada .nada kkkkk mais decha pra lá;-; kkkkk like
Muito obrigado amigo, tirou minhas dúvidas 👍
Ola por favor qual software vc esta usando para ilustrar com o desenho em movimento ?
Genial. Estava procurando por isso!
Ótimo vídeo, parabéns! Qual o programa que vc utilizou pra fazer essa animação?
Acho que depois desse vídeo o pessoal só vai comprar bike simples, sem marchas...kkkkkkkkk
Mano nao entendi nd so queria saber pra que serve a outra macha da esquerda que tem um L so isdo mais nd
As pessoas não entendem uma equação matemática do ensino fundamental, é o reflexo da ignorância da nossa gente...
É o reflexo de uma educação sucateada, e quando não, seletiva.
:'(
Pq eu não me dediquei mais em física kkkk
gostaria de uma traduçao de numeros de dentes das engrenagens e força na manivela obrigado
Mas a coroa está em equilíbrio estático ? Ela não se move quando é aplicada uma força no pedal ? O torque 1 não seria maior que o torque 2 ?
E que horas a gente muda a marcha mesmo?
eu sempre vou odiar dinâmica e estática, uma hora ou outra vai começar a aparecer umas forças do além.
otima explicacao, me ajudou mt!!!
Excelente o vídeo !
Cara você é bom mas tem cálculo de mais e eu sinceramente não entendo nada dos cálculos, mas de resto teus vídeos são bons.
porque temos sempre que considerar que os torques somam zero?
Bacana, no começo até parecia que não dava pra entender, aí no final parecia que tava no começo
Amigo fui assistir teu vídeo para saber como e onde instalar 2 polias relação 3x1 em uma CNC para aumentar a força de deslocamento de um fuso e terminou que buguei. Não entendi nada. Kkkkk
Só queria saber se no motor coloco a polia maior ou menor. Assim como no fuso, se a polia deve ser qual?
Mas Adianto que são muito bom teus vídeos
Depende amigo, se deseja reduzir a velocidade do "giro" do motor e ganhar "força" coloque a polia menor no motor e a maior no fuso...assim o motor irá girar 3 vezes enquanto o fuso dará apenas uma volta...e o deslocamento do "carrinho" será de acordo como passo da rosca do cuso.
Muito claro o vídeo, top
A marcha 1 -1 é a que realiza a maior forã? Não entendi essa colocação! Pode explicar? 5:14
Alex Souza ela é a marchar que tem mais arrancada a mais forte igual a primeira do carro ela EA mais forte a marcha que vc usa para morros trilhas enlameadas
Puxa, queria muito que tivesse um exemplo ou um exercício resolvido! Fórmulas e fórmulas complicam demais!
Não tem nada de complicado cara, pelo contrário, ele simplificou...
Pessoal só faz vídeo de torque x velocidade, faz aí um de velocidade x torque. Será que a bicicleta é capaz de atingir 5k rpm ? Faz o video amigo kkk coloque exemplos grandes quero me impressiona com os rpm. E não torque kkkk vlww
Cara voce e um genio
Mais uma de humanas inscrita rsrsr
Muito bom!
top
Comprei uma aro 26 , e descobri a marcha somando as três coroas da frente com as partes de trás
1°coroa+1°catraca
...+2°catraca
...+3°catraca...
Depois
2°coroa+1°catraca
...+2°catraca...
3°coroa+1°catraca ......
Vc cometeu um pequeno erro de fala, se referiu a marcha 1:1 como sendo a mais leve e a mais pesada ao mesmo tempo, sem que na vdd a marcha 3:1 é a mais pesada e a 1:1 a mais leve.
Fora isso excelente vídeo, continue assim
Quando eu era mais jovem eu sempre sentia a combinação coroa pequena-catraca pequena como sendo a mais leve(a minha bike tinha 21 marchas, 3 na frente e 7 atrás, quase não fazia esforço aparente) e a combinação coroa grande-catraca grande como sendo a mais pesada, tinha de fazer uma força desgraçada pra vencer a inércia. Pra mim tanto fazia usar a Co.grande-Ca.pequena quanto a Co.pequena-Ca.grande.
Sabe me dizer pq sentia dessa forma? Sempre que ia subir uma ladeira botava as 2 menores.
Ele não cometeu erro não amigo sobre a marcha 1:1. Ele disse que é a mais gera força de movimento (F4) mantendo a F1 constante( força do ciclista). Daí ele afirmar que seria a mais pesada. Agora do ponto de vista de F1 (nesse caso mantendo-se constante F4 ) a 1:1 é a marcha mais leve, ou seja menos força aplica o ciclista.
Agente tenta aprender só qual catraca é mais leve a acaba tento uma aula de matemática kkk
Uma coisa que quero muito testar: imagina trocar as catracas e coroas de lugar, nem a polícia pega kk 💀
Achei q eu ia aprender como funciona as marchas da bike
E não uma aula de física 😂🤣😂🤣😂
Krl man q vídeo interessante
namoral tu é einstein brasileiro
Que vídeo legal!!
Bom, eu não conseguir entender praticamente nada, mas uma hora eu vou conseguir
Definitivamente não era esse o objetivo... hahaha. Qualquer coisa posta aí o que vc não entendeu que eu tento explicar melhor, ou de forma mais simples
@@CanaldaEngMec "nada" kkkkkk
Uma pessoa q nao entende marcha de bike, vai entender menos ainda oq tem nesse vídeo hahahaha
Misericórdia! Entendi nada! Kkk
Sera que por uma coroa maior fica mais leve
Essa ensino complicado pra quem não sabe sabe menos ainda kkk F1,f2 nem precisa disso
não entendo matematiqueis e nem fisiqueis
quem e tu
você e Renan
👏🏻👏🏻👏🏻
Tudo isso pra aprender a passar marcha na bike.
Bem sigma 🗿🍷
Tenho uma aro 20
muito bom o vídeo, só que a fala é muito rápida
Cara legal, tenho pesquisado sobre bicicletas motorizadas e vejo que o grande problema é encontrar a relação correta quando se tem duas correntes, geralmente fica pesado promotor e queima a embreagem, se puder dar uma olhada neste vídeo e dizer algo sobre o assunto ficarei muito grato
th-cam.com/video/UUgRkN2-vr0/w-d-xo.html
e eu que pensava que era a diferença de diâmetro. queria ser brilhante assim .
muita letra e pouca pratica, o fato é que quanto mai longe do centro do eixo primário menos torque e mais distancia, e no eixo secundário quanto mais longe do centro mais torque
Não sei pra que complicar um calculo tão simples com tantos R e F.
mds eu so queria saber como funcionam as marchas das bike e nao uma faculdade para aprender fracoes sobre marchas de bicicleta mds
Eu só queria aprender a passar a marcha😳
Eu tb ou o fofo acha que na hora de pedalar a gente vai ficar fazendo fórmulas aff
Que raios é este🤔🤔🤔😵😵
Entendi tudo.... rsrs
Desculpa a burrice, mais força é a medida de quê?
Cientista autônomo - Ciência ao alcance de todos força meu querido, não é propriamente uma medida, essa é proveniente do produto entre massa x aceleração gravitacional, sendo chamada de força resultante! Sua unidade de medida é Newton
Há tá, obrigado.
quem entendeu alguma coisa da like prv kkk
muito bom o video mas n intendi uma frase
Vim aprende sobre marcha e sai sabendo tttttttttttttt ffffffff tttt🥴🤣🤣
Krl eu vendo os comentários e o vídeo to me sentindo um burro🤡
Like 👍
Teste do Enem???
Não entendii
Eu não entendi oque ele falou ;--;
o eu entrei aqui pra entender como funciona o cambio da bicicleta, eu entendo como funciona o de um carro, o de bike e ate mais simples, mais vo te dizer, essas coroas sao uma bosta, pelomenos a que tem na minha bike aqui, mano eu consigo aplicar uma força absurda no pedal e essa merda nao aguenta, eu ja entortei tudo, porra se eu nao consigo aproveitar toda a força que eu sou capaz de fazer pra andar que bela bosta esse sistema eu to pra desenvolver um melhor aqui pq ta foda
Eu vim ver como funciona não aprender matemática
Vocês tão loucos o cara tá dando a morta já, com a fórmula pronta, só tá tentando explicar como chegar nela. Por isso que este Brasil não vai pra frente, só formam burocratas. Estudem, preguiçosos. Ditado " Onde a nossa vã filosofia e religião falharam, a ciência vingou".
Deveria usar uma linguagem menos técnica, pois a maioria vem por curiosidade e entender melhor o funcionamento, más não somos mecânicos 🤣🤣
É o q??
Muito boa teoria mas fala muito didático tranquilo blz mas no fim do vídeo podia falar português de burro pra eu que sou um intender .
Tendi nd
Vale dessas palava tudo entedi so catraca
Eu não entendendo nada: 🤡🤡
Rapazzzz,deixa de postar vídeos como esse,faça videos pra que o pessoal entenda!Isso aí é aula de física,está postando no lugar errado!!
Julio Martyns Acho que não. O nome do próprio canal já diz muito sobre o público que ele quer atingir. Pra quem gosta de tecnicalidade é interessante.
engenharia mecanica tem MUITA FÍSICA
Que dahora em
tendi nada kkk
radaocú
Entendi porra nenhuma