Знакомство с электроплавником 6кват на воде Эксплуатация Flipsky 65161 пульт VX3

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 19 เม.ย. 2024
  • Подключение мощного электро плавника на sup. Краткий обзор, подключение, важные моменты, катание. Делаем на заказ от 105тр. 4 кват и от 145 тр - 6кват Ватцап 8906640437шесть. Моторы качественные, подшипники керамика, предназначены для работы в любой воде, в том числе морской, очень тяговитые. При эксплуатации в морской воде, после катаний рекомендуется сполоснуть пульт обычной водой, чтобы смыть соль, а так же смыть соль с сумки и кожуха. Или хотя бы это делать при оставлении на хранение.
  • แนวปฏิบัติและการใช้ชีวิต

ความคิดเห็น • 13

  • @AlexeySup
    @AlexeySup  2 หลายเดือนก่อน

    Это видео для покупателей. Как пользоваться новичку. Прошу писать мне в ватцап. Если хотите обсудить, какие то моменты по сборке.

  • @user-gg6gx6ek2t
    @user-gg6gx6ek2t 7 วันที่ผ่านมา

    добрый день. дайте пожл файл 3д модели. нигде не могу найти

    • @AlexeySup
      @AlexeySup  7 วันที่ผ่านมา +1

      Добрый могу продать. Напишите в Вацап 8906640437шесть

  • @Serguius84
    @Serguius84 3 หลายเดือนก่อน

    Попробуй винт от болотохода, он получше будет, да и по цене дешевые. На 6кВт может 25 км/ч легко. Поработать бы над внешним видом, всё таки не для себя, а на продажу, выглядит колхозно. Куча заморочек, нюансов... У меня в водонепроницаемом кейсе всё и аккум и контроллер с модулями. Герметичный выводной разьем типа sp на 3 контакта для мотора и кнопка. Прикрутил кабель, нажал на кнопку и можно ехать. Так и не понял, почему от аккума 3 провода идет? "+", "-", а третий куда?

    • @AlexeySup
      @AlexeySup  2 หลายเดือนก่อน

      а я этим разьемам не доверяю я их все заброковал типа sp. остались пакет тыс на 5 . Они быстро выходят из строя через сезон от воды соли, они не расчитаны на ток более 35 ампер. Потом при перевороте у меня сумка не тонет в воде. а при ветре в 12 мс переворачивало прямо лежа на сапе, как пушинку, а я 115кг. Все проверено и выдерживает. Потом мне рюкзак удобней носить. были коробки герметичные, при волне все равно туда чуть попадало. я от этого пути отказался. я делаю проверено и надежно.

    • @AlexeySup
      @AlexeySup  2 หลายเดือนก่อน

      А так делайте и зовите видео смотреть Ваши))

    • @AlexeySup
      @AlexeySup  2 หลายเดือนก่อน

      Про винт все знаю. токаря тока нету пока рядом. 3 провода секрет)). но делаю по опыту поездок уже за 1000км в сумме по воде.

    • @AlexeySup
      @AlexeySup  2 หลายเดือนก่อน

      Ток на стороне мотора до 140ампер. Мои разъёмы держат 150ампер. И поверьте я перепробовал все и sp тоже. И подводил они в самый не подходящий момент. Думаю объяснять не нужно, что будет с разъёмом на 35 а при токе 140а и выше. В лучшем случае он просто отгорит. И хорошо если у берега.

    • @Serguius84
      @Serguius84 2 หลายเดือนก่อน

      @@AlexeySup да уже сделано давно. У меня 3.6 кВт двигатель. Проблем не было. Видел и более высокотоковые разьемы влагозащищенные. Правда у меня пресная вода и волн таких нет. Ни разу еще не переворачивался, да и сложно это, даже если постараться))). Море видимо сильно вносит корректировки по коррозии и волнам. А насчет винта, зачем токарь? Они и так на озоне по 1.5к продаются. Токарь явно не дешевле попросит.