@@АлександрСевостьянов-ф6р на волге по 2 на катушку 1 провод плюс второй масса тоесть берём плюс с правой катушки и плюс с левой катушки и всё по парно броники также ставим
Волговская стала вызывать сомнения в стабильной работе. По деньгам одинаково с жигулевской. Поверьте, ни разу никаких сбоев с вазовской катушкой, двигатель просто ожил.
Попробуйте заменить масляный фильтр. Значит у меня было так. После замены масла и фильтра через некоторое время стали греметь гидро компенсаторы и упало давление. Выкинул новый фильтр (попался видимо не хороший), купил другой и все прошло.
@@БлизкийПутник купил Волгу давление было тройка но заметил что датчик давления масла был абсолютно новый, пол года отъездил давление упало, на горячую стрелка только касается красного деления, может замерить механическим датчиком!? Но лампа не моргает на холостых на прогретом двигателе
@@jacs3344 совершенно верно, проверьте механическим. Штатные часто врут и показывают что им вздумается. То что лампочка не моргает говорит о залитом хорошем масло и вообще все в порядке. Да и двигатель должен работать без посторонних шумов.
Получается да, увеличилось обилие выбора. Ставьте проверенных и лучших производителей. Итак, вот список авто с 16 клапанным двигателем. 2110, 2111, 2112, 2113, 1117, 1118, 1119, 2170, 2171, 2172. Я ставлю какие есть или для 406, 409 двигателя. Главное чтобы на свечах было сопротивление в омах одинаковое, без существенных отличий.
Покупаете фишку трехконтактную, плюсовой провод посередине, минусовой с лева, подключаете на левую сторону фишки, правый с авто на правую сторону фишки, тот край что ближе к вам. Мотор работает офигенно, я даже на море ездил, никаких проблем. Поверьте, динамика прекрасна.
@@БлизкийПутникзачем париться ставить другой модуль, при пуске на штатном оборудовании часто выскакиваю ошибки по коленвалу и распредвалу, это особенность датчиков, иногда ошибок нет что видно на БК, работает всё прекрасно, через два часа ошибки уходят так как они накопленные, бывает до кучи и ошибки по модулям или по однаму или оба, менял модули, всё то же самое, ещё раз брось, пусть работает, вот когда БК покажет постоянную ошибку, тогда перебои, поставь БК если нет его, мультитроникс 15q, за всё время он два раза прямо на ходу показал сперва было по датчику положения заслонки, машина за перебоила, остановился, запасной был пять минут работы на замену, второй раз датчик распредвала определил, чек горит постоянно, двигатель работает нормально, но расход бензина в два раза больше, можно и без БК по чеку самодиагностики, но это долго.
Дякую за відео! Підкажи, зробив також так само та котушку взяв від Форд Мондео 16-и клапанного, 2-а литра. Робота мотора страшна, не набирає обороти, зразу глохне й т.д. Видає помилку по запаленню - 93 і 92. Правда кронштей ще не ставив - котушка просто на моторі і провода залишив Волговські! Підкажи, що можливо не так!?
Возможно микас 7, более совместим с жигулевскими катушками. Их ЭБУ такие как БОШ или Январь более схожи с нашим ЭБУ. Могу ошибаться, других причин не вижу, наверно не подходит.
Тоже себе химичу , только надо ставить отражатель на выхлопной коллектор ,а то кажись будет модуль перегреваться
А подключение проводов к котушке как подключил ,почему не обеснил.
Поставил со стороны инжектора, место теперь полно. Сначала ни каких изменений не заметил, но в мороз лучше запускается двс.
На волге по два проыода на катушку на жегули фишка как быть
@@АлександрСевостьянов-ф6р на волге по 2 на катушку 1 провод плюс второй масса тоесть берём плюс с правой катушки и плюс с левой катушки и всё по парно броники также ставим
Спасибо за идею.
Что такое оранжевое 4 шт слово?
На 24 с 402 на работу системы зажигания смотрел в темноте. Всё пробои по высокой светились.
Дружище а какие провода к фишке подключал
За работу конечно лайк!
Но ты хотя бы показал как ты подключал провода, какой штекер и т. Д.!!!!
Всё понятно ни ни чё не понятно!
Привет! Почему не свою Волговскую, дороже? Звук тихий просто, не услышал
Волговская стала вызывать сомнения в стабильной работе. По деньгам одинаково с жигулевской. Поверьте, ни разу никаких сбоев с вазовской катушкой, двигатель просто ожил.
Год 3 назад поставила я, вазовскую катюшк, норма нарекание неть.
Катушка над коллектором такое себе. Что с обратной стороны не встала?
Плюс объединять в один провод ?
Здравствуйте, скажите на 406 карбюраторный такой же модуль 2111?
Оставь родные и не мучай жопу)
Спасибо. В плане, на будущее можно попробовать заменить. Во сколько обошлась катушка?
Катушка - 387 гр. Провода 260 - гр. Разъем - 12 гр. В общем все примерно 20 долларов.
Что мне делать с давлением? двиг ЗМЗ 406 слабое давление масла, так на нервы действует, может насос масляный менять нужно?
Попробуйте заменить масляный фильтр. Значит у меня было так. После замены масла и фильтра через некоторое время стали греметь гидро компенсаторы и упало давление. Выкинул новый фильтр (попался видимо не хороший), купил другой и все прошло.
@@БлизкийПутник менял уже 2 штуки, одно и тоже
@@jacs3344 не знаю чем помочь причин разные есть, а в какой момент все началось.
@@БлизкийПутник купил Волгу давление было тройка но заметил что датчик давления масла был абсолютно новый, пол года отъездил давление упало, на горячую стрелка только касается красного деления, может замерить механическим датчиком!? Но лампа не моргает на холостых на прогретом двигателе
@@jacs3344 совершенно верно, проверьте механическим. Штатные часто врут и показывают что им вздумается. То что лампочка не моргает говорит о залитом хорошем масло и вообще все в порядке. Да и двигатель должен работать без посторонних шумов.
Если катушка ВАЗ,то свечи тоже вазовские надо ставить?
Получается да, увеличилось обилие выбора. Ставьте проверенных и лучших производителей. Итак, вот список авто с 16 клапанным двигателем.
2110, 2111, 2112, 2113, 1117, 1118, 1119, 2170, 2171, 2172. Я ставлю какие есть или для 406, 409 двигателя. Главное чтобы на свечах было сопротивление в омах одинаковое, без существенных отличий.
Катушка подойдет любая, ставил уже , можно бошевскую она по аккуратней
А провода как соединял .показал бы. Так все четко мотор не лучше заработал
Покупаете фишку трехконтактную, плюсовой провод посередине, минусовой с лева, подключаете на левую сторону фишки, правый с авто на правую сторону фишки, тот край что ближе к вам. Мотор работает офигенно, я даже на море ездил, никаких проблем. Поверьте, динамика прекрасна.
@@БлизкийПутникзачем париться ставить другой модуль, при пуске на штатном оборудовании часто выскакиваю ошибки по коленвалу и распредвалу, это особенность датчиков, иногда ошибок нет что видно на БК, работает всё прекрасно, через два часа ошибки уходят так как они накопленные, бывает до кучи и ошибки по модулям или по однаму или оба, менял модули, всё то же самое, ещё раз брось, пусть работает, вот когда БК покажет постоянную ошибку, тогда перебои, поставь БК если нет его, мультитроникс 15q, за всё время он два раза прямо на ходу показал сперва было по датчику положения заслонки, машина за перебоила, остановился, запасной был пять минут работы на замену, второй раз датчик распредвала определил, чек горит постоянно, двигатель работает нормально, но расход бензина в два раза больше, можно и без БК по чеку самодиагностики, но это долго.
А от нивы подойдёт
Дякую за відео!
Підкажи, зробив також так само та котушку взяв від Форд Мондео 16-и клапанного, 2-а литра. Робота мотора страшна, не набирає обороти, зразу глохне й т.д. Видає помилку по запаленню - 93 і 92. Правда кронштей ще не ставив - котушка просто на моторі і провода залишив Волговські! Підкажи, що можливо не так!?
Возможно микас 7, более совместим с жигулевскими катушками. Их ЭБУ такие как БОШ или Январь более схожи с нашим ЭБУ. Могу ошибаться, других причин не вижу, наверно не подходит.
@@БлизкийПутник Дякую!
Сколько жрет эта Волга?
По городу 12 л., по трассе 8 л.
@@БлизкийПутник спс
А чё давление масла не показывает прибор
Менял уже несколько раз, пока новое пару дней показывало, потом все. Проверял потом механическим, стрелочный вкручивал, все в норме.
Не очень хорошо что катушка будет жариться над выпускным колектором.
Есть такое, согласен. Будем надеяться что там при движении проветривается. Это оказалось лучшим и удобным местом расположения.
@@БлизкийПутникнад коллектором ей ИДЕАЛЬНОЕ место🤣🤣🤣 лень изьебатся и сделать кронштейн чтоб стояла на правой стороне клапанной крышки?
~в чем смысл?®™
Ну, и нахрена этот колхоз?
Блоггер из тебя так себе
Дизлайк за ускорение видео в конце. Дурилово.
Да, видео в конце ускорено на 20 %.
Ти серйозно ставити диз із за того, шо відео прискорили, дурень