"Я не дуже вірю в ідеальний світ, але вірю в те, що світ можна покращувати" - це має бути девізом кожної людини. Прогрес - це не що інше, як нескінченна сума маленькі позитивних змін - помножених на час. Дякую за вашу роботу.
Люблю їздити на велосипеді, подобається велосипедна естетика, але виїжджати в місті (Київ) боюся. Катаюся тільки у селі, по вибитим дорогам і сосновому лісі, бо безпека дорожче. Але безмежно рада, що є люди які покращують потрошечки безпеку для велосипедистів у нашому місті!
Как же я Вам благодарна! Рада, что есть люди, которые этим занимаются :) Всю свою жизнь ездила на велосипеде, мне всегда это было приятнее, чем ходить или пользоваться общественным транспортом, последнее время действительно становится удобнее в Киеве. Буду рада вам помочь, если необходима помощь 2д художника/иллюстратора.
Дуже файний та цікавий ролік. Нарешті дізнався що в Україні також є такий тренд на велосипеди. Ніколи не подобався транспорт по типу машин, мопедів, чи мотоциклів, дуже небезпечний транспорт
А ще u-cycle це підтримка та натхнення для інших громадських велорганізацій по всій Україні. Наприклад, для мого рідного Южноукраїнська так і є останні 6 років.
*Дякую за відео:* Проблема - це мости у Києві. Потрібно більш-меньш безпечне пересікання мостів. І ще потрібні парковки у місті, захищені від крадіжок. Це збільшить кількість велосипедів. А ще велосипедисти більше надають перевагу велосмугам, а не велодоріжкам. Місцеві електричкі дуже важливі, бо скорочувати маршрут теж важливо
Фантастичні люди! На очах бачу, як на Подолі потрохи з'являються велодоріжки, і на Хрещатику. Київ, звичайно, не саме найкраще місто для велокультури через рельєфи, але якщо все зробити вірно, то можна вижати максимум з Києва і розгрузити траси та зменшити кількість машин.
Дякую вам за ваші старання, ви круті! Сам прожив багато років у Мюнхені, де дуже класна велосипедна інфраструктура. Якщо вам потрібно буде колись зв'язатися з мюнхенськими чи німецькими організаціями, пишіть, зможу допомогти з перекладом чи листуванням німецькою.
Я дуже люблю кататися на велосипеді, але водночас дуже мало їжджу по місту, бо щоразу, коли їду поруч із автомобільним трафіком, відчуваю, що ризикую своїм життям, і це враховуючи те, що порівняно з Києвом моє місто невелике. Велодоріжок у моєму місті поки дуже мало і деякі з них зроблені через сраку, без нормальних з'їздів-виїздів. Тим не менше, коли роки зо три тому я вперше побачила тут велодоріжку, то мало не просльозилася. Зміни на краще є!
Не тільки вєльчік. Я б давно пересів на електрокар, але…боксер зроби нормальну інфраструктуру і щвидкі зарядні станціі! А вєльчік це Топ. Якщо хтось сумнівається катайте до Нідерландів а краще до Копенгагену💪
Шоломи є рекомендованими. Щодо шоломів (обовʼязкового носіння), то дуже неоднозначна історія. Зате ми користуємось світловідбивачами, а в темну пору доби - жилетками.
@@alinakundich1393 шоломи є рекомендованими поки не гальмуєш головою в асфальт або в дерево. Світловідбивачі повинні бути встановлені за замовчуванням, так само як і велофара
Ребят снимите пожалуйста ролики о Лине Костенко и Валентине Сильвестрове. Это же гении, которые живут среди нас в наши дни. Пока они еще живы уделите им пожалуйста внимание и расскажите о них людям.
Дуже приємно знати що є така організація, і цей рух. Одне питаннячко - де ШОЛОМИ? Бо ж сумно бачити що в відео організації, яка є обличчям велоспільноти, 80-90% велосипедистів в кадрі - БЕЗ шоломів. А це база, основа, грунт. Тимпаче що ви кажете що також займаєтесь просвітою велосипедистів, велошколою для дітей... а шолом прописаний в ПДР як обов'язковий елемент захисту
Маючи досвід оренди велосипеда у Києві, це просто глина, не поїздка, а практичний урок екстремального спуску. У нас можна розігнатися до 25-30 км/год на схилі з вибоїнами і велике питання чого у нас більше, схилів чи вибоїн на них
Якюи Кличко любив Київ і киян, то він би в ковідний час міг би нормально відокремити велодоріжку на магістральних вулицях, як це ррбилось в багатьох містах світу. Але він просто заборонив їздити транспортом і всі почали купляти машини
@@smilentbl Ви це серйозно? А при ДТП вашу голову що має захищати, капелюх, чи може модна зачіска? Може і в автомобілі не варто пристібатися ременем безпеки ? Це ж просто деталь для краси . . .
Вот в Харькове достаточное колво дорог реконструируют) Но велодорожки не запланированы в них. Только расширение дорог. А зачем? Почему по огромным проспектам не сделать бы велодорожку. Бред
Юкрейнер старався до останнього зробити себе популярним, але шо не відео - то скукота., переглядів мало. Зйомки,виїзди, монтаж, люди які працюють на канал і все таке собі. І не про тему велоруху,а про всі відео. Як виживає канал,я хз.
Складається враження, шо велосипед у Анастасії Макаренко з 2012 року припадає пилом, бо Крим же анексували, а більше їхати нікуди. А сама вона тим часом замість того, щоб отримуваим задоволення від покатеньок, отримує користь від суспільної діяльності.
"Я не дуже вірю в ідеальний світ, але вірю в те, що світ можна покращувати" - це має бути девізом кожної людини. Прогрес - це не що інше, як нескінченна сума маленькі позитивних змін - помножених на час.
Дякую за вашу роботу.
Нехай процвітає вело життя
Люблю їздити на велосипеді, подобається велосипедна естетика, але виїжджати в місті (Київ) боюся. Катаюся тільки у селі, по вибитим дорогам і сосновому лісі, бо безпека дорожче. Але безмежно рада, що є люди які покращують потрошечки безпеку для велосипедистів у нашому місті!
Вело інфраструктура це те без чого я не уявляю міста майбутньо. Дякую за вашу ініціативу і позицію!
Как же я Вам благодарна! Рада, что есть люди, которые этим занимаются :)
Всю свою жизнь ездила на велосипеде, мне всегда это было приятнее, чем ходить или пользоваться общественным транспортом, последнее время действительно становится удобнее в Киеве.
Буду рада вам помочь, если необходима помощь 2д художника/иллюстратора.
Доброго времени суток! Как с вами связаться?
Дуже круто дякую усім за вашу працю
Приємно бачити таку Україну ❤
А як же приємно долучитися до творення подібної України ❤️🇺🇦
@@namirGO Я, власне, займаюсь велобізнесом 😊
Гарну справу робите!Успіхів вам!!!
Як же приємно усвідомлювати що ми йдемо у правильному керунку❤❤❤
Який чудовий огляд роботи U-Cycle та велопроцесів у Києві/Україні загалом. Дякую!
Дуже дякую вам за те, що ви робите!
Дуже правильну, корисну, необхідну, гарну та актуальну справу робите.
Успіхів вам у цих починаннях.
Обожнюю поїздки на велосипеді, дякую за відео!
Виходжу з дому закінчуючи це відео вже в наушниках і... сідаю на велосипед і їду в центр міста!
Дуже файний та цікавий ролік. Нарешті дізнався що в Україні також є такий тренд на велосипеди. Ніколи не подобався транспорт по типу машин, мопедів, чи мотоциклів, дуже небезпечний транспорт
Чудово вийшло, ровер то життя! Живіть! 🚴🏻♂
круто! спасибо за вашу работу!
Підтримую ucycle ) достойна колаборація!
Дуже чудовий відос. Дякс!!!
Молодцы👍 Не представляю жизнь без велосипеда!
Вражений нею. Супер!
Клас, в Одесі теж є подібна організація "Веловектор".
Так, Юсайкл тісно з Веловектором співпрацює вже багато років :)
Гарно викладено ! Подяка вам за працю !
Суперове відео, Ukrainer.😎🤩🔥Рада, що є частиною спільноти U-Cycle.🤓🥰💓🚲 Зміни невідворотні.💪🪄✨
Молодцы огромное спасибо за вашу работу борьбу
Like, класно. Класно розповідає, класно лунає
Крутющий сюжет! Дякую! І привіт з Вінниці :)
Дякую за Вашу працю.
Читайте лонгрід: ukrainer.net/u-cycle/
Підтримайте нас на Патреоні! www.patreon.com/ukrainer
А ще u-cycle це підтримка та натхнення для інших громадських велорганізацій по всій Україні. Наприклад, для мого рідного Южноукраїнська так і є останні 6 років.
дякую) був на вашому велокінопоказі на Квітах України
*Дякую за відео:*
Проблема - це мости у Києві. Потрібно більш-меньш безпечне пересікання мостів.
І ще потрібні парковки у місті, захищені від крадіжок. Це збільшить кількість велосипедів.
А ще велосипедисти більше надають перевагу велосмугам, а не велодоріжкам.
Місцеві електричкі дуже важливі, бо скорочувати маршрут теж важливо
Молодці! Наснаги вам!
Важливу роботу творите, вітаю, підтримую. Привіт вам з Херсонщини. 👍
Дуже сподіваюся на розвиток велоінфраструктури після перемоги і де можливо - вже зараз
Дякую Настя!
Який крутий контент!
Дякую за відео та цікаву інформацію.
чотирнадцять хвилин та тридцять секунд концентрованої любові
Фантастичні люди! На очах бачу, як на Подолі потрохи з'являються велодоріжки, і на Хрещатику. Київ, звичайно, не саме найкраще місто для велокультури через рельєфи, але якщо все зробити вірно, то можна вижати максимум з Києва і розгрузити траси та зменшити кількість машин.
VINCYCLE передає вітання👋😀🚴♀ 🚴
Це круте промо як мінімум
Це я вже на першій хвилині написав)
З усмішкою дивлюсь коли бачу затори авто та обличчя водіїв, крутячи педалі свого велосипеда.
++1
Як я розумію, коли на велі пролітаєш, а на авто (
Дякую вам за ваші старання, ви круті! Сам прожив багато років у Мюнхені, де дуже класна велосипедна інфраструктура. Якщо вам потрібно буде колись зв'язатися з мюнхенськими чи німецькими організаціями, пишіть, зможу допомогти з перекладом чи листуванням німецькою.
Катаю на вело по 50 км на день .з дому до праці . В літко та в зимку .
👍🤩🤩😍😍💪👍 Удачи и здоровья!
"їдемо по велосмузі, там де це можливо", це все що треба знати про умовне вело-місто, якого просто не існує )
Я дуже люблю кататися на велосипеді, але водночас дуже мало їжджу по місту, бо щоразу, коли їду поруч із автомобільним трафіком, відчуваю, що ризикую своїм життям, і це враховуючи те, що порівняно з Києвом моє місто невелике. Велодоріжок у моєму місті поки дуже мало і деякі з них зроблені через сраку, без нормальних з'їздів-виїздів. Тим не менше, коли роки зо три тому я вперше побачила тут велодоріжку, то мало не просльозилася. Зміни на краще є!
тепер я знаю кому дякувати за появу велосипедних доріжок на вулицях рідного Києва !
Франківськ номер один!!!
Круто. Велосипеди в маси!
👍👍👍🇺🇦🇺🇦🇺🇦❤❤❤
Ось воно як, т виходить завдяки і вам теж в Україні покращується зручність користування велосипедом. Дякую, цікаво.
Не тільки вєльчік. Я б давно пересів на електрокар, але…боксер зроби нормальну інфраструктуру і щвидкі зарядні станціі! А вєльчік це Топ. Якщо хтось сумнівається катайте до Нідерландів а краще до Копенгагену💪
Да, круто все облаштовано... В Києві і на київський залізниці))
Я почав кататись на скейтборді, тому я за велосипедні доріжки (з асфальтним покриттям, не бруківка) 👍
Вы молодцы, делаете большую работу. Но ребята, безпека начинается с себя. Где Ваши шлемы, плохой пример подаёте.
Шоломи є рекомендованими. Щодо шоломів (обовʼязкового носіння), то дуже неоднозначна історія. Зате ми користуємось світловідбивачами, а в темну пору доби - жилетками.
@@alinakundich1393 шоломи є рекомендованими поки не гальмуєш головою в асфальт або в дерево. Світловідбивачі повинні бути встановлені за замовчуванням, так само як і велофара
@@alinakundich1393 а де вони рекомендовані?
@@smilentbl , рекомендовані як індивідуальний елемент захисту, але не обов'язковий згідно ПДР.
@@LikaLika-dp9hd , згідно ПДР шоломи є необов'язковими. Про світловідбивачі так, погоджуюсь.
Навіть в знаменитому маленькому місті Яворові на Львівщині є велодоріжка😋
Велошик це добре, але ШОЛОМ має в першу чергу промотуватися, тим більше в Києві!
Чому? Маєте якесь підтвердження своєму твердженню?
@@smilentbl підтвердження того, що шолом має бути перш за все якщо сів на велосипед.
клас
Як автомобіліст 1 Млн км + і велосипедист 15 к + респетую за Ваші Подвиги! Сподіваюся, що велосипедисти почнуть вчити ПДР
Ребят снимите пожалуйста ролики о Лине Костенко и Валентине Сильвестрове. Это же гении, которые живут среди нас в наши дни.
Пока они еще живы уделите им пожалуйста внимание и расскажите о них людям.
Дуже приємно знати що є така організація, і цей рух.
Одне питаннячко - де ШОЛОМИ?
Бо ж сумно бачити що в відео організації, яка є обличчям велоспільноти, 80-90% велосипедистів в кадрі - БЕЗ шоломів. А це база, основа, грунт. Тимпаче що ви кажете що також займаєтесь просвітою велосипедистів, велошколою для дітей... а шолом прописаний в ПДР як обов'язковий елемент захисту
Жду когда в украинских городах будет больше велосипедов чем машин)
ааааймаладєсі!!!
Всіх з Миколаєм
З якого року створена ця організація?
В 2004 з‘явилась неформальна ініціатива «Зеленому місту -зелений транспорт», а з 2007 - зареєстрована як ГО.
@@NataliKnyazeva дякую)
В Києві пагорби на правому, жінкам буде завжди важко піднятися на велосипеді.
Хочу планетарку
А я хочу індіанку 😊
І, будь ласка, не потрібно робити велодоріжки "на від'єбись" . Доречі, Київ))
Вчора впала з велосипеда на велосипедній доріжці, бо доріжка була роздовбана.. яка жахлива велоінфрастуктура в Києві, просто кошмар
Жалко, что наш климат не позволяет использовать велосипед круглый год, а ещё велосипеды очень часто безвозвратно воруют
У велосипедисток гарна срака. Як тут не поощряти розповсюдженню такого явища)
Вірю що ти зможеш здійснити свою мрію проїхати всю берегову лінію Криму)
Маючи досвід оренди велосипеда у Києві, це просто глина, не поїздка, а практичний урок екстремального спуску. У нас можна розігнатися до 25-30 км/год на схилі з вибоїнами і велике питання чого у нас більше, схилів чи вибоїн на них
Схвальний коментар з кількох слів.
Якюи Кличко любив Київ і киян, то він би в ковідний час міг би нормально відокремити велодоріжку на магістральних вулицях, як це ррбилось в багатьох містах світу. Але він просто заборонив їздити транспортом і всі почали купляти машини
Я щось не зрозумів.
Команда людей пропагує безпечну їзду на велосипеді, а самі їздять без шоломів, це як розуміти??
Яким чином велошоломи сприяють безпеці?
@@smilentbl Ви це серйозно?
А при ДТП вашу голову що має захищати, капелюх, чи може модна зачіска?
Може і в автомобілі не варто пристібатися ременем безпеки ? Це ж просто деталь для краси . . .
Вот в Харькове достаточное колво дорог реконструируют) Но велодорожки не запланированы в них. Только расширение дорог. А зачем? Почему по огромным проспектам не сделать бы велодорожку. Бред
по мимо того, что Киев один прекрасных городов в мире, так еще так классно покататься по нему, а то мне так надоела московия
Україна не виробляє велосипеди, бо немає заводів. А де беруть комплектуючі? Торчать вуха китаю. А якже війна?
Взагалі-то виробляє Україна велосипеди. Бренди Leon, Pride
Стремно на великах ездить - водители авто гоняют как полоумные.
Юкрейнер старався до останнього зробити себе популярним, але шо не відео - то скукота., переглядів мало. Зйомки,виїзди, монтаж, люди які працюють на канал і все таке собі. І не про тему велоруху,а про всі відео. Як виживає канал,я хз.
Складається враження, шо велосипед у Анастасії Макаренко з 2012 року припадає пилом, бо Крим же анексували, а більше їхати нікуди. А сама вона тим часом замість того, щоб отримуваим задоволення від покатеньок, отримує користь від суспільної діяльності.
Бажаємо вам теж отримувати користь від суспільної діяльності, бо токсичні коментарі користі не створюють точно.