Tiszteletem főápoló Úr! Nem is tudtam, hogy ez a kedvenc vonalad. Akkor viszont nagy szerencséd van, mivel az utóbbi időben a videók többsége itt készült. Én köszönöm, hogy újra itt vagy köztünk! 😇
Olyannyira kedvenc, hogy még soha nem utaztam be, a videóid hatására kedveltem meg. November végén kezelésre megyek és szakítok rá időt, hogy végigmenjünk rajta, Nem tűntem el, csak nagyon lemaradtam, az utolsó videó amit láttam a Forgolódás a 23-as villamossal című. Na ma éjszaka bepótolom mert Anett éjszakás. Örülök, hogy itt lehetek! Jó munkát neked! @@ZsoltPintyőke
Szia Zsolti! Szép felvétel ez is. :) -- "Ezeknek 🚖 mindent szabad." (10:48) Igen, szabad. Mert ha valami nem tetszik nekik akkor elkezdenek sírni (lásd Uber, mint konkurencia elüldözése). Ha a nyígás nem jön be, akkor meg ott a lehetősége a blokádnak (a'la '90 X. hó), és pont ez az, amitől az O.rszág V.ezetés tart. Kevésbé konteós változat, hogy valamelyik Nyakkendős Lovag úrnak érdekeltsége van taxiséknál ezért sok minden el van nekik nézve.
Köszönöm! Egy pár dolgot helyesbítenék. Az uberrel nem az volt a gond, hogy (ár alatt) eszik a taxisok kenyerét, hanem az, hogy semmilyen kritériumnak nem felelnek meg. Értve itt a személyi és tárgyi feltételeket egyaránt. A blokáddal meg az a helyzet, hogy egységes kommunikációs csatorna híján elég nehéz lenne összehozni. Ezért vezették ki közvetlenül a blokád után a cb rádiót, s tértek át urh-ra a fuvarkufár cégek. Ezek foteljaiban ülnek a nyakkendős lovag urak, akik egy pillanat alatt használhatatlanná tudják tenni a kommunikációs rendszert az adott cégnél. Aztán ott vannak ezek az internetes gittegyletek (wolt és társai), valamint a maszekok - akik alapból nem rendelkeznek kommunikációs eszközzel a mobiljukon kívül…
@@ZsoltPintyőke Nem vita tárgya, mert alapjaiban egyetértek veled, csak arra a "magyar specialitásra" reagálnék, hogy "az uber semmilyen kritériumnak nem felel meg". Fura módon Ausztriában (Dagi DeVétó kedvenc "laboratóriumában"), 3 városban is gond nélkül/ a taxisok mellett létezik az Uber /Bécs, Graz, Salzburg/. Cseheknél, szlovákoknál, lengyeleknél 2, 1, 27; olaszoknál 68, németeknél 10, horvátoknál 3, románoknál 19 kisebb-nagyobb városban van Uber (a taxik mellett) - hogy csak a közeli országokat említsem. Még az ukránoknál is 18 városban működött (a "speciális katonai művelet" előtt). Ezen európai nemzeteknek eszerint nincsenek kritériumaik, vagy csak megint Agyarország ül fordítva a lovon. 🤔😕
Üdvözlöm Zsolt Nagyon szép felvétel.Gratulálok hozzá.Jó nézni,ahogy kanyarog a villamos a kis szűk utcákon a házak között.A kommentje fenomenális.A BKV nem kereste még meg hogy oktasson?Ezek a videók jók lennének tananyagnak.😀 Várom a további felvételeket.Minden jót kívánok. Üdv Borsodból
Szia Zsolti bácsi. FKF-s a locsoló. Mi csak a 3 nyári hónapban pancsolunk, maximum még május utolsó- és szeptember első hetében, és 10-tól 18.20-ig munkaidővel.
45:10 Itt a telefon meglátta Zsolt arcát visszatükröződni és emiatt a fókusz már nem a pályát nézte darabig. Nem lehet kikapcsolni valahol az arckövetést?
a gubacsi útnál nem egyszer láttam hogy két ics/kcsv egymással egyidőben haladtak ki illetve be a megállóba soha egyszersem értek össze igaz ennek már 12éve hogy utoljára arra jártam villamoson azóta volt egy vágányfelújítás és elbasztak valamit?
@@graxxon ment ott hannoveri azokkal sem volt gond, de cafokat még nem láttam ott azok lehet összeérnek de kétlem, persze én csak tippelek meg csodálkozok a dolgokon... bár igaz a forgóváza a cafoknak hátrébb van sokkal és ebben az esetben nagyobb a kikaszálás is szóval simán elképzelhető a dolog :)
Pedig pont tw6000-es tükrök törtek ott átadás után (kb. 2014). De nincs itt semmi probléma, hiszen néhány táblával sikerült véglegesen korrigálni az ívek nyomvonalát… 🤪
A Török Flórisba bekanyarodáskor az összeágazásnál azért van elsőbbsége az 52esnek, mert az 51esnek a Nagysándor József utca a vonalközi végállomása és néha itt kell egy keveset várakoznia. Így elkerülhető hogy az 51es mögé kerülő 52es fel legyen tartva a megállóban. Én ezt a verziót tudom.
@@ZsoltPintyőke Addig volt ez szívás amíg csak 51es és 52es volt. Aki az 51essel jött, az esélytelen volt átszállni az 52esre mert nem volt/jelenleg sincs kettős megálló az említett szakaszon. Most hogy van 2B és az 51es 30percezik már a macisajt is okafogyottá vált, de előtte napi szinten 15évig szívatott minden 30/21/51 viszonylattal belvárosból érkezőt aki pacsirtára ment volna tovább.
Jó hosszú menet volt, szép esti fényekkel. Köszönöm szépen Zsolt 🙂👋
Én köszönöm a megtekintést! 😇
Nagyon klassz volt .Nagyon élveztem.
Örülök, hogy tetszett!
Üdv. Zsolt illő módon. Nagyon szépen köszönjük ezt a tájékoztató videót. Nagyon jó volt éjszaka utazni. 🚉🚊🚋
Nagyon szívesen!
Tetszett, hogy megmutattad a villamost meg a megállót kívülről is a végén! Köszönjük!
Üdvözlet illő módon Zsolt, kedvenc viszonylatom köszönet az esti menetért.
Nagyon szívesen!
Köszönöm az újabb esti videót, tényleg nagyon tetszett, szeretem ezt a vonalat nézni. De persze csak ilyen profi kalauzolással! ❤️
Köszöntelek karnagy Úr! Köszönet ezért a szuper videóért kedvenc vonalamról. Látom ez is nyáron készült felvétel. Nosztalgiázunk....
Tiszteletem főápoló Úr! Nem is tudtam, hogy ez a kedvenc vonalad. Akkor viszont nagy szerencséd van, mivel az utóbbi időben a videók többsége itt készült. Én köszönöm, hogy újra itt vagy köztünk! 😇
Olyannyira kedvenc, hogy még soha nem utaztam be, a videóid hatására kedveltem meg. November végén kezelésre megyek és szakítok rá időt, hogy végigmenjünk rajta, Nem tűntem el, csak nagyon lemaradtam, az utolsó videó amit láttam a Forgolódás a 23-as villamossal című. Na ma éjszaka bepótolom mert Anett éjszakás. Örülök, hogy itt lehetek! Jó munkát neked!
@@ZsoltPintyőke
Szia Zsolti! Szép felvétel ez is. :) -- "Ezeknek 🚖 mindent szabad." (10:48) Igen, szabad.
Mert ha valami nem tetszik nekik akkor elkezdenek sírni (lásd Uber, mint konkurencia elüldözése). Ha a nyígás nem jön be, akkor meg ott a lehetősége a blokádnak (a'la '90 X. hó), és pont ez az, amitől az O.rszág V.ezetés tart. Kevésbé konteós változat, hogy valamelyik Nyakkendős Lovag úrnak érdekeltsége van taxiséknál ezért sok minden el van nekik nézve.
Köszönöm!
Egy pár dolgot helyesbítenék. Az uberrel nem az volt a gond, hogy (ár alatt) eszik a taxisok kenyerét, hanem az, hogy semmilyen kritériumnak nem felelnek meg. Értve itt a személyi és tárgyi feltételeket egyaránt. A blokáddal meg az a helyzet, hogy egységes kommunikációs csatorna híján elég nehéz lenne összehozni. Ezért vezették ki közvetlenül a blokád után a cb rádiót, s tértek át urh-ra a fuvarkufár cégek. Ezek foteljaiban ülnek a nyakkendős lovag urak, akik egy pillanat alatt használhatatlanná tudják tenni a kommunikációs rendszert az adott cégnél. Aztán ott vannak ezek az internetes gittegyletek (wolt és társai), valamint a maszekok - akik alapból nem rendelkeznek kommunikációs eszközzel a mobiljukon kívül…
@@ZsoltPintyőke Nem vita tárgya, mert alapjaiban egyetértek veled, csak arra a "magyar specialitásra" reagálnék, hogy "az uber semmilyen kritériumnak nem felel meg". Fura módon Ausztriában (Dagi DeVétó kedvenc "laboratóriumában"), 3 városban is gond nélkül/ a taxisok mellett létezik az Uber /Bécs, Graz, Salzburg/. Cseheknél, szlovákoknál, lengyeleknél 2, 1, 27; olaszoknál 68, németeknél 10, horvátoknál 3, románoknál 19 kisebb-nagyobb városban van Uber (a taxik mellett) - hogy csak a közeli országokat említsem. Még az ukránoknál is 18 városban működött (a "speciális katonai művelet" előtt). Ezen európai nemzeteknek eszerint nincsenek kritériumaik, vagy csak megint Agyarország ül fordítva a lovon. 🤔😕
Köszönöm szépen a videót nagyon tetszett!❤
Nagyon szívesen! 😇
szép felvétel,köszi szépen!
Nagyon szívesen!
Üdv Zsolt! Jó lett a videó!
Örülök, hogy tetszett!
Üdv illő módon köszi a videót
Nagyon szívesen!
23:50nél a csávó nem repült gyorsan csak egy 120-125el "gurult" el
Üdvözlöm Zsolt
Nagyon szép felvétel.Gratulálok hozzá.Jó nézni,ahogy kanyarog a villamos a kis szűk utcákon a házak között.A kommentje fenomenális.A BKV nem kereste még meg hogy oktasson?Ezek a videók jók lennének tananyagnak.😀
Várom a további felvételeket.Minden jót kívánok.
Üdv Borsodból
Szia Zsolti bácsi. FKF-s a locsoló. Mi csak a 3 nyári hónapban pancsolunk, maximum még május utolsó- és szeptember első hetében, és 10-tól 18.20-ig munkaidővel.
Köszi! Amúgy is elég egyedi a locsolónk, tudhattam volna…
Amikor a villamos vezető a színházba megy, akkor csak egy jó síndarabra vágyik...
Szép napot!
A Klapka utca hosszú 15-ös szakasz, az pályahiba, vagy csendvédelem szerűség miatt van kirakva?
Azt csak a jó isten tudja…
2B lehetne akár ilyen is:
Jászai - Pacsirtatelep - Határ út
Meg akármilyen, bármilyen is…
45:10 Itt a telefon meglátta Zsolt arcát visszatükröződni és emiatt a fókusz már nem a pályát nézte darabig. Nem lehet kikapcsolni valahol az arckövetést?
Szia Zsolti Te nagyon ALKALMAS volnál munkamódszer átadónak azok többet keresnek?
Örülök, hogy így látod! Némi pótlék jár mellé, de nem hinném, hogy abból vesznek puccos cuccot…
Taxis hiéna
a gubacsi útnál nem egyszer láttam hogy két ics/kcsv egymással egyidőben haladtak ki illetve be a megállóba soha egyszersem értek össze igaz ennek már 12éve hogy utoljára arra jártam villamoson azóta volt egy vágányfelújítás és elbasztak valamit?
A szélesebb villamosok szerintem összeérnek, az ICS/KCSV nem valószínű, mert elég keskeny.
@@graxxon ment ott hannoveri azokkal sem volt gond, de cafokat még nem láttam ott azok lehet összeérnek de kétlem, persze én csak tippelek meg csodálkozok a dolgokon... bár igaz a forgóváza a cafoknak hátrébb van sokkal és ebben az esetben nagyobb a kikaszálás is szóval simán elképzelhető a dolog :)
Pedig pont tw6000-es tükrök törtek ott átadás után (kb. 2014). De nincs itt semmi probléma, hiszen néhány táblával sikerült véglegesen korrigálni az ívek nyomvonalát… 🤪
@@ZsoltPintyőke végülis ez olyan mint a bosnyák remíz :D szélesítették ezért szűkebb lett :D
Illő módon köszöntelek, Tisztelt Zsolt! Élvezetesek a videóid.
Köszönöm szépen, örülök, hogy tetszett!
A Török Flórisba bekanyarodáskor az összeágazásnál azért van elsőbbsége az 52esnek, mert az 51esnek a Nagysándor József utca a vonalközi végállomása és néha itt kell egy keveset várakoznia.
Így elkerülhető hogy az 51es mögé kerülő 52es fel legyen tartva a megállóban.
Én ezt a verziót tudom.
Igazából mindegy is, valakinek így jó, másnak meg nem…
@@ZsoltPintyőke
Addig volt ez szívás amíg csak 51es és 52es volt.
Aki az 51essel jött, az esélytelen volt átszállni az 52esre mert nem volt/jelenleg sincs kettős megálló az említett szakaszon.
Most hogy van 2B és az 51es 30percezik már a macisajt is okafogyottá vált, de előtte napi szinten 15évig szívatott minden 30/21/51 viszonylattal belvárosból érkezőt aki pacsirtára ment volna tovább.
Majdnem elfelejtettem: A 2B-ből sosem elég!!
Ez is igaz…
Az utóbbi néhány videóban mintha szomorú lennél. Fel a fejjel, ne szomorkodj! Jöhetnek a vidám movik.
*Promo SM*
💗🤍💚