Eso tiene que ser un proyecto país. Esperó que este gobierno nos deje muy adelantado el estudio de prefactibilidad y ojalá alcanzara a dejar adjudicado pero no dan los tiempos. Por que cuando lleguen los que siempre quieren robar al poder van a volver ese proyecto leonino por sacar sus tajadas. Ojalá alcancen el actual gobierno y el de choco.
Dejemos la mentalidad mediocre y soñemos en grande como pais y colombianos y apartemos lo politico y soñemos y creamos como paises de primer mundo, pero comenzemos lo mas pronto posible con este gobierno
El tema ambiental depende de la necesidad del pais, las comunidades y el mundo ademss de la voluntad politica que seria la verdadera decisión, pues los conceptos tecnicos estan ligadis a ella y de no estar completamente, haran las recomendaciones, para la mitigacion del impacto, pues cualquier intervención lo hara en menor o mayor grado, ahira hay qur recirdar y que conozacn que el famosi tapón del darien ya no es lo que era antes, los oizanos ya hicierin su trabajo, desforestaron el area, la ganaderia y agricultura han hecho también su parte , miren google y veran los parches de las acciones humanas, dependiendo como lo tracen ek canal puede autofunaciar creeria un 60% de sus costos
La gente habla mucho desde la ignorancia, aunque el canal húmedo es el futuro y negocio venidero, debe iniciar por o con el tren o via ferrea, pues el canal llevaría de 12 a 15 años de construcción y el tren por al rededor de un año, ademas qué es necesario, para la construcción del canal, para transporte de insumos y materiales de uso en el canal
como siempre, el problema no es la idea, elproblema es el gerente ejecutor que se eligio, la gente no se equivoca de ideales, se equivoca de personas elegidas como empleado publico principal lease presidentes, este ylos 10 anteriores
RESULTADOS DE GOBIERNO PETRO EN INFRAESTRUCTURA de transporte 2024: Vías férreas: Avance 0%, Mejoras a aeropuestos: Avance: 0% Apoyo al canal del Toyo en Antioquia: 0% y ya está anunciando que quiere RETRASAR LOS PAGOS COMPROMETIDOS CON EL METRO DE BOGOTÁ! Le quedan 19 meses, hará alguito?
La idea es buenísima. Pero para lograr tener una APP-Asociación Público Privada para un proyecto de tanto dinero, se necesita un gobierno que genere GRAN CREDIBILIDAD y lamentablemente el gobierno de Petro SOLO GENERA INCERTIDUMBRE, de ahí que la inversión haya caído en más del 20% durante este gobierno.
Con este desgobierno no va a pasar nada. Si ni siquiera desea el actual desgobernante, aportar los recursos, que le eran obligatorios, para comunicar a Puerto Antioquia (Pronto a terminarse) con el resto de Colombia, con megaproyectos como el tunel del "Toyo".
Kieren más ? No sean desagradecidos xlo menos este gobierno tiene la voluntad x este megaproyecto kele va servir a todo el país.los otros gobiernos solo se preocuparon x hornos crematorios escombreras y falsos positivos
Que bueno
Ojalá las próximas juventudes tenga un país en mejores comodidad y oportunidades
Por que las generaciones anteriores no hicieron fue nada, solo problemas y grupos armados.
Eso tiene que ser un proyecto país. Esperó que este gobierno nos deje muy adelantado el estudio de prefactibilidad y ojalá alcanzara a dejar adjudicado pero no dan los tiempos. Por que cuando lleguen los que siempre quieren robar al poder van a volver ese proyecto leonino por sacar sus tajadas. Ojalá alcancen el actual gobierno y el de choco.
Hay que unir el Pacífico con el Atlántico por el Chocó.
Dejemos la mentalidad mediocre y soñemos en grande como pais y colombianos y apartemos lo politico y soñemos y creamos como paises de primer mundo, pero comenzemos lo mas pronto posible con este gobierno
Todo se reduce en cuidar el medio ambiente
Tiene que ser un canal, no un ferrocarril. El canal es más eficiente para un barco de 20.000 contenedores
Un ferrocarril es menos daño Ambiental y sirve no solo para carga si no también para turismo.
El tema ambiental depende de la necesidad del pais, las comunidades y el mundo ademss de la voluntad politica que seria la verdadera decisión, pues los conceptos tecnicos estan ligadis a ella y de no estar completamente, haran las recomendaciones, para la mitigacion del impacto, pues cualquier intervención lo hara en menor o mayor grado, ahira hay qur recirdar y que conozacn que el famosi tapón del darien ya no es lo que era antes, los oizanos ya hicierin su trabajo, desforestaron el area, la ganaderia y agricultura han hecho también su parte , miren google y veran los parches de las acciones humanas, dependiendo como lo tracen ek canal puede autofunaciar creeria un 60% de sus costos
La gente habla mucho desde la ignorancia, aunque el canal húmedo es el futuro y negocio venidero, debe iniciar por o con el tren o via ferrea, pues el canal llevaría de 12 a 15 años de construcción y el tren por al rededor de un año, ademas qué es necesario, para la construcción del canal, para transporte de insumos y materiales de uso en el canal
como siempre, el problema no es la idea, elproblema es el gerente ejecutor que se eligio, la gente no se equivoca de ideales, se equivoca de personas elegidas como empleado publico principal lease presidentes, este ylos 10 anteriores
RESULTADOS DE GOBIERNO PETRO EN INFRAESTRUCTURA de transporte 2024: Vías férreas: Avance 0%, Mejoras a aeropuestos: Avance: 0% Apoyo al canal del Toyo en Antioquia: 0% y ya está anunciando que quiere RETRASAR LOS PAGOS COMPROMETIDOS CON EL METRO DE BOGOTÁ! Le quedan 19 meses, hará alguito?
No pudieron construir el tren de buenaventura a Barranquilla a hora un Canal
La idea es buenísima. Pero para lograr tener una APP-Asociación Público Privada para un proyecto de tanto dinero, se necesita un gobierno que genere GRAN CREDIBILIDAD y lamentablemente el gobierno de Petro SOLO GENERA INCERTIDUMBRE, de ahí que la inversión haya caído en más del 20% durante este gobierno.
En q quedara esto?? En nada ... Petro no sabe hacer nada
jaja todo se queda en prefactibilidad y en ese estudio se roban toda la plata y no hacen nada amanecerá y veremos
Se le.nota desubicada, insegura, no sabe lo que dice, 😢
Ese cuento lo he escuchado los últimos 50 años jaj no vendan humo.
Mañana más cuentachistes.
Con este desgobierno no va a pasar nada. Si ni siquiera desea el actual desgobernante, aportar los recursos, que le eran obligatorios, para comunicar a Puerto Antioquia (Pronto a terminarse) con el resto de Colombia, con megaproyectos como el tunel del "Toyo".
Kieren más ? No sean desagradecidos xlo menos este gobierno tiene la voluntad x este megaproyecto kele va servir a todo el país.los otros gobiernos solo se preocuparon x hornos crematorios escombreras y falsos positivos
Eso es pura paja