Турецкие траулеры Goose 44 и Goose 37 на выставке Bosphorus Boat Show 2022
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 15 พ.ย. 2022
- Люди и лодки - канал про катера и ях ты.
★Видеообзоры и тесты лодок
★Путешествуем, снимаем и показываем вам
Люди и лодки- социальная сеть для владельцев катеров и яхт
t.me/people_boats_bot
Market P&B здесь продают и покупают катера и яхты t.me/PeopleBoatMarket
Technical Data:
LOA - 13.1 m (42.9ft)
Hull Length - 11.7 m
Beam - 4.25 m
Draft - 1.05 m
Displacement - 15850 kg
Fuel Capacity - 1400 l
Water Capacity - 650 l
Accommodation - 4 berths in 2 cabins, optional third cabin
Engines - 2 x Yanmar 330hp
Propulsion - line shaft
Speed - 20 knots max, 10 knots cruise
Construction - cold molded, mahogany wood with epoxy resins
Certification - CE - С
Люди и лодки- социальная сеть для владельцев катеров и яхт
t.me/people_boats_bot
Market P&B здесь продают и покупают катера и яхты t.me/PeopleBoatMarket🎉
Great boats. I never heard of Goose before. Thanks for the video.
ну наконец то знакомый голос и хороший контент. Дерево- да, не фонтан- основной акцент в обеих лодках на мастер каюты. трон однозначно неудобен и неприемлем. Материал корпуса дерево как мне кажется это хорошо- под эпоксидкой ему ыю лет ничего не будет плюс естественно шумоизоляция на волне относительно того же стального борта. Ну цена 30 млн деревянными за такую лодку- в современных реалиях- очень не плохое предложение
Спасибо что смотрите
Вот сейчас ценник гусей прям Вкусный...😊
Удачи.....👍👍👍👍👍
У турка кстати хороший английский. и все понятно)))
Цену маленького не увидел
37й прям красивый кстати 👍
Красивые ,простые но цена завышена на 30-40%... а это ещё без нашей таможни и налогов.... легче в России найти за такие деньги...
дизайн гусей - турецкие отели 4х звезд нулевых годов. вроде чистенько-опрятно, но ты чувствуешь, что можно было посовременнее и на тебе сэкономили
Классическая компоновка
А что с остойчивостью? Яхта высокая, центр тяжести достаточно высоко, видимо
Интересно: деревянные корпуса для морских лодок...
И уже тысячелетиями ) Но вообще она для моря не сертифицирована
турки очень хорошо строят металл корпуса и существенно дешевле Европы... проверено...
Корпуса - очень красивые, просто настольные модельки. Но - внутри эргономика никакая. Тесно, узко и провал в каюту рядом с постом небезопасен - очень узкий проход, особенно ночью при плохом освещении - могли бы хоть фанерку в стеклоткани приделать к стойкам, чтобы нога случайно туда не провалилась. Для сравнения "Аляска" в том же габаритном классе внутри намного более продумана, хоть снаружи и не такая красивая. На самом деле я считаю, что от поста управления требуется удобство, а не красота или там отделка - может быть просто крашеная сталь как на коммерческих судах, лишь бы все ручки, кнопки и приборы, начиная с рулевого колеса были легко доступны.
интересно , но сделано как то с претензией на "люкс" но бюджета не хватило...
Да прекратите вы строить из дерева уже , сколько труда , потом продать невозможно эту лодку .Лет через пять тут трещинка там , начинает попадать вода разбухать и люди шарахаются как от чумы.
всё пытается острить, но получается ,,по-колхозному,, по выражению самого остряка.
Спасибо за ваш комментарий - ценно и важно для меня.
ты прям петросян, "по-городскому" хуяришь, аж живот болит
какое-то го.но
давай инглиш учи, а то уровень как у меня.
Говорила мне мама - учи английский
@@PeopleBoats а какой выучил?)
@@vovakulikov жестов )
Не хочется хейтить, но у вас написано что это для любителей. капитанов и профессионалов. И исходя из этого, ну как то пора с терминологией разобраться, а то сурик какой то и он сильно режет ухо. Нет окон на судне, круглое, квадратное, кругло-угольное это иллюстратор, любая лестница это трап, любая ступенка это балясина, и наоборот, гальюн, это дырка в палубе, изначально место на баке, куда ходит делать свои дела, в воду. Только в ВМФ сохранилось это дурацкое слово, на флоте так не говорят, это Туалет, называть его гальюн это оскорбление. Я не топлю за то что бы , тут все были морские и жопа у них была в ракушках, исключительно что бы , канал было смотреть еще интереснее. вы же не называете пикап, кроссовереом или спорт купе, слушатели сразу сказали бы лох, и тут та же история, яхта не корабль, фиг с ним увижусь может быть кухней, но туалет с раковиной, унитазом, душем, не может быть гальюн, разве что он на корабле, на котором стоит пушка.
Ну не знаю. Всем владельцам катеров и яхт нравятся слова гальюн и камбуз. Повсеместно употребляют.
@@PeopleBoats Камбуз да, употребляют, по незнанию, а где им узнать, если не на специализированном канале. Кстати да. Только один обзор, видел где человек который строит яхты сказал, это не гальюн это туалет. Если вы зайдете, на любое судно, круизный лайнер, какой нибудь буксир. На двери в туалет, будет так и написано, если это наша постройка, вражеское, toilet либо WC ватер клозет. А гальюн по голландски, это нос судна.
@@PeopleBoats Кстати и кораблем, все подряд называют, любое свое корыто. Но это не значит что это правильно, это от незнания.
Спасибо, буду знать
@@Anri-Pol корабль военный уде проходили )