На передний мост встаёт штатная. Чулок обработать напильником, в редукторе заменить одну шестеренку. Задний менять в сборе. Это если родные блокировки.
Хорошее видео! Газ слабее,но легче намного, да и резина боевая. Крузак мощнее, тяжелее, резина никудышняя. Конечно, Крузак лучше. Но и за газон рад очень!!! Спасибо автору! В комментариях написал кто то, чтобы по этой трассе разнообразить компанию! Это было бы классно!!!
На самом деле, по этой трассе проехало много машин, кто-то номинально, кто то полностью, все есть на канале, а так же много других мест с выездов нашего клуба
@@spayksar4823 ну про длину базы, ходы подвески, геометрическую проходимость, протектор шин, давление в шинах, межколесные блокировки, крутящий момент на низах и прокладку между рулем и сиденьем все могут рассуждать подолгу, все же в этих вопросах подкованные! А для чего тогда видео? Можно было просто приехать на трассу, посмотреть опытным глазом и сказать вот тут крузак пройдет, а газик нет, к примеру! А если кто то видит, что крузаку, где то не хватило бы ходов подвески и геометрической проходимости из-за длинной базы и он на раме бы повис или скажем вывесился диагонально? Или это видео для совсем чайников, которые не знают что такое крузак и что такое газик и что такое лесные дороги в принципе?
Не заче́т,битва сумоиста с самбистом,ролик снят хорошо, машины огонь,одна из детства другая из юности, одна 1,5 тонны другая почти три,хотя вообще кайф
@@PRIDE4X4 гелик G500 дефендер 90 и 110 крузаки 80ка и 105я против других внедорожников покажи бро ок а так тут я лайкаю твои видосы вот уже до 20того дошел
даже не имея трёх блоков проходимость у 80-ки просто фениминальная даже на этой резине. не зря на них большой ценник. приложив руки этот спер авто ещё долго будет радовать владельца. ведь здесь и комфорт и классные тех-кие хар-ки.
Если бы не было толку от блокировок, их бы заводы не ставили. Каждая блокировка нужна для определенных условий. Межосевая нужна для движения по глубокому снегу, песку, или для преодоления уступов. Многие понимают полный привод как решение всех проблем. На самом деле, например, при движении по глубокому и плотному снегу на порожней машине без включенного межосевого диф-ла машина легко превращается в заднеприводную. Заметьте, при постоянном полном приводе. Незагруженный задний мост начинает буксовать, а на передний мост крутящего момента передается ноль кгм, при этом передние колеса упираются в плотный снег. При включении межосевого диф-ла мосты жёстко связаны между собой. Передние колеса начинают рыть снег, задние толкают авто. По ощущениям машина как будто получает хороший пинок сзади. Авто становится полноприводный. Если коротко, как то так.
Комфорта нет. Пластик гремит как в ВАЗе и спать сзади не удобно из за задних не "правильно складывающихся"(в SURFe больше комфорта) сидений.165см., я не умещался, только по диагонали(180см.) Но двигло!!! 4.2 1HD-T это танк! И не берите "арабов"! Только япы с правым рулём!
80 ка вообще танк.....шприцанул шкворня и в путь готов......Совсем мало осталось их в приличном состоянии..... и если найдёшь не убитого у него цена с 100 кой на равне.... 80-ка Легенда!!
Обожаю эту машину (крузак 80), только не знаю взять или дальше видосы на него смотреть т.к на бездорожье я не выезжаю, 99% езжу по асфальту!!!!!!! А ГАЗ-69 низкий поклон и уважение-это наш русский "крузак"!!!!!!!!!!!!! Но ОЧЕНЬ ХОЧУ КРУЗАК 80!!!!!!
Блокировки не панацея, гораздо больше на проходимость влияет прокладка между рулём и сиденьем. Если нет опыта прохождения сложных участков, порвать заблокированные мосты легко. На маршруте не увидел мест, где бы потребовалось включение межколесных блокировок. Водителям респект за грамотное прохождение. И да, предвидя возражения, у самого такая же 80ка, только двигатель 1HZ, механика и мехлебедь.
Аккуратист на 80-ке. Я так не могу, не моё. Сажал ни раз. И на этом танке кучи песка в 2-3 метра просто перелетал за нех. И сейчас он очень мне нравится до сих пор, тем что я на нём проехал без отдыха 2000км. Пусть тот на газике "6на9" проедит 2000км за раз.
У нас такой крузак в качестве тягача уже лет 10 трудится. Таскает катера по яхт-клубу, вытаскивает их на берег. Снят с учета, списан в утиль, порогов уже нет, в крыльях дыры, выхлоп сечет, салон разобран, только передние кресла остались, обслуживается только тогда, когда ломается что-то. Замена масла? А что это? И вот эта тачка пережила УАЗ Патриот, купленный с новья в салоне, у которого кардан как обертку от конфетки развернуло в лист, у которого крыша на третий год вся ржой поедена была. И Амарок, возрастом два года, по кличке Обморок, у которого дизель уже еле запускается и тарахтит, как трактор.
5:48, вот норм хода подвески. То почему 80 - внедопорожник а 100ка и 200ка тяжелый паркетник. На внедоре только зависимая подвеска вкруг хороша. На эти мои довобы лю бят приводить Пинц в пример. Пинц тоже не внедор, а простро армейский грузовичек. Вот унимог - внедор. Как и 80. Классный аппарат.
ну я бы не сказал что 100 и 200 паркетнике. Я на лексе 470-м проезжал где 80-ка не могла. Тут от многих факторов зависит... Тем более тут у 80-ки подвеска не родная...))
Вот за это люди и платят по 1500 000 р,комфорт,надёжность и проходимость! А то понаберут 100-так да 200-так,по навешают на них внедорожного тюнинга,обольют ещё вдобавок раптором и ездят по городу пантуются,псевдо внедорожники!
Почитал клиенты, и понял 69 курам на смех резину ставь самоблоки короче пока не вкинеш 100000+ это так ведро с болтами. А крузак даже на лысой резине прёт как танк!!!
Всё интересно, но чтож вы люди речушкам родникам террор устраиваете, луж болот вам мало? Отучились люди Русские беречь природу которая берегла больше тысячи лет наш народ.
Чтобы получить объективный ответ на этот вопрос, спрашивать надо у тех, кто являются владельцами обеих этих "легенд". У меня УАЗ-31514 на порталах с УМЗ-421, и TLC-80 STD, (то есть, 1HZ, фуллтайм, ручная КПП, мехлебёдка, отсутствие межколёсных блокировок). Динамика на асфальте у этих машин практически одинаковая. Комфортабельность, разумеется, сильно разная, и разница эта не в пользу УАЗа. Вне асфальта, УАЗ имеет хоть сколько-то ощутимые преимущества в глубоких колеях, и тогда, когда критична разница в весе, (а все это не столь уж и часто случается). На крутых подъёмах крузачиный дизель, (причём у меня самый дохлый из крузачиных дизелей, ибо атмосферник), позволяет обходиться без понижайки и легко затаскивает машину куда угодно. На УАЗе же в частенько не хватает крутящего момента. Ну и удивительный парадокс: в содержании и обслуживании крузак ДЕШЕВЛЕ. Но УАЗ я один фиг не собираюсь продавать. :)
5:46 Что ж оператор не может подсказать чтоб руль прямо, смысл ехать в гору, когда двумя колёсами можно ехать по склону колеи\'_'/, схематично изобразил :), чем \'_, /
в такое говно раз в 10-ть лет заедешь и то ради интереса и новых впечатлений, а вот в лютую зиму по трассе км так 800 до след.города, когда перемёты, ночь, холод и помощи ждать не от куда, вот там самое место этому прекрасному инженерному детищу. Для России лучше машину найти очень сложно.
![เปิด อาณาจักร หมื่นล้าน "สาระตั้ม" l [Nickynachat]](http://i.ytimg.com/vi/3XE0nPF4YkQ/mqdefault.jpg)
Блин моя мечта 80ка....гражданский танк... хорошо что родился в эпоху этого замечательного автомобиля..... когда нибудь возьму себе такой.аминь🙏
Так и есть гражданский танк!
Взял?, а то мы себе старую секвойю купили, тоже достойный аппарат.
Взял )?
Я думаю что 80й и100й это очень элегантные внедорожники, удачные машины получились, как внешне так и конструктивно. Японцы знают толк в эстетике.
80 крузак это легенда 👍 новые крузаки давно сломались бы уже при такой эксплуатации
80-ка даже на самой вшивой резине МОЖЕТ ВСЁ!!! Респект правому рулю!!!
JAF JAPAN так они и с левым есть 😁
@@ЕвгенийВикульцев-п6щ, респект правому рулю = респект японцам
@@ЕвгенийВикульцев-п6щ с левым уже не то пальто..
рукалицо все 80ки выпускались в японии
это показатель! зато по трассе она тихо идет! выехать бездорожье можно! Для меня такая резя идеал!!!!
Куда там нынешним 170-м Прадикам, наряженным как новогодняя елка. Вот где сила!
Любимая мечта из детства и сейчас не сдает позиций!!! Любовь навечно к этому автомобилю!!!
80-тка огонь, 69-му уважение!)😊
Крузак 80-ый вещь спору нет, весь ДВ на нем держится. Уважение ветерану ГАЗ-69.
80-ка в охрененном состоянии
ставьте мосты с диффлоками и будет огонь
ну может хозяин и надумает))
На передний мост встаёт штатная. Чулок обработать напильником, в редукторе заменить одну шестеренку.
Задний менять в сборе. Это если родные блокировки.
80-й та ещё зверюга.Гонял на таком по тайге,норм. тачка
да, тачка огонь!))
👍👍👍Лайк! Крузак 80👍 Легенда рулит! ))
Водитель на 80 опытный респект!!! 69 супер.
это с учетом что водитель владеет 80-кой всего 3 дня..)
PRIDE4X4))
Вещь и сила Газик и 80-ка.!!! Супер машины...
Была б хотя бы резина достойная, было б круче, хотя и так 👍. 80 ка отличная машина, за видос лайк, почаще снимайте и его с собой берите
ну если хозяин авто согласится)))
Он фору 69ке дал, нехилую))
Класс.90% всё зависит от прокладки между рулём и сиденьем.Нужно чувствовать и понимать машину.
да, это точно, причем машиной хозяин владеет только 3 дня!))
@@AkaKamaz-fd8ww Это что такое?))
И что твоя супер прокладка там на заднем приводе проедет?
Хорошую машину однажды сделали в Японии.
80-ка - сила !!! ... была.
да, одна из немногих хороших авто!
80была, а toyota land Cruiser 70, до сих пор в строю!!!
В Японии до сих пор делают лимитированными сериями
Иваноф Иваноф когда то.,а.сейчас.это.конченыц хлам.
80-ка и по сей день актуальна, да и цены на неё зачастую не уступают сотым крузер, а порой дотягивают и да двухсотых крузеров.
Хорошее видео! Газ слабее,но легче намного, да и резина боевая. Крузак мощнее, тяжелее, резина никудышняя. Конечно, Крузак лучше. Но и за газон рад очень!!! Спасибо автору! В комментариях написал кто то, чтобы по этой трассе разнообразить компанию! Это было бы классно!!!
На самом деле, по этой трассе проехало много машин, кто-то номинально, кто то полностью, все есть на канале, а так же много других мест с выездов нашего клуба
У пахана 3 таких
4.2 дизель, 4.5 бенз. И 4.7 v8.
Лично мне по душе на 4.2 ездить, вот так вот)
Настоящие танки!
Да. Тойота сила!!! Порвала газон в пух просто. Зачетная машина. Уважуха!!!
Ты подумай если это были одногодки?
Самый лучший крузак из всех.Поэтому на него досихпор такая высокая цена.Во Владике они очень ценятся.Танк а не Машина 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Зачёт. Уазу лайк за безбашни, 80ке за прохождение трассы на 100500
))
Это легенда 80 крузак
Мужики Вам лайк! Каждому из Водил "еще по лайку"! Обе машины легенды, но и водилы прям филигранны, ЛАЙК!!!
Спасибо!
80 это сила.
69 вещь!!!!!! Но на парах моментов яйца мои скукоживались))))
Хочу такую правый руль и новую мне на всю жизнь хватит на ней поездить от души с любовью
Beautiful 80 series land cruiser!
А где участок на котором газика на уши чуть не поставили? 80ку на нем не показали, значит не зачет!
немного не так поехал, но там бы тоже проехал
Крузак там прошел бы без проблемы т.к. длинна базы больше, ну если не тупил бы.
@@spayksar4823 ну про длину базы, ходы подвески, геометрическую проходимость, протектор шин, давление в шинах, межколесные блокировки, крутящий момент на низах и прокладку между рулем и сиденьем все могут рассуждать подолгу, все же в этих вопросах подкованные! А для чего тогда видео? Можно было просто приехать на трассу, посмотреть опытным глазом и сказать вот тут крузак пройдет, а газик нет, к примеру! А если кто то видит, что крузаку, где то не хватило бы ходов подвески и геометрической проходимости из-за длинной базы и он на раме бы повис или скажем вывесился диагонально? Или это видео для совсем чайников, которые не знают что такое крузак и что такое газик и что такое лесные дороги в принципе?
Да я тоже заметил 80 не проедит от туда она длинная носом капнет и встанет
@@РасулСултанов-ц4ъ она наоборот дальше спустится спокойно ,это газик чуть не капнул.
приходилось ездить.очень крутой аппарат.как по трассе так и офф...
Фишка 69 была в том что в поле его можно починить веткой или поленом !!!
ал ба не что не вечно (
Не заче́т,битва сумоиста с самбистом,ролик снят хорошо, машины огонь,одна из детства другая из юности, одна 1,5 тонны другая почти три,хотя вообще кайф
супер 80ка бро как всегда явный конкурент гелика
есть такое))
@@PRIDE4X4 гелик G500 дефендер 90 и 110 крузаки 80ка и 105я против других внедорожников покажи бро ок а так тут я лайкаю твои видосы вот уже до 20того дошел
Крузик 80-й просто огонь точило.
))
Дай бог каждому желающему такой автомобиль
даже не имея трёх блоков проходимость у 80-ки просто фениминальная даже на этой резине. не зря на них большой ценник. приложив руки этот спер авто ещё долго будет радовать владельца. ведь здесь и комфорт и классные тех-кие хар-ки.
да, проходимость хорошая! правда чуток подвеска переделанная и колеса побольше стоят))
Межосевая блокировка есть, смотрим комплектацию в начале.
@@СергейСтариков-щ1с межосевая есть,а межколесных в этой комплектации,я так понимаю,нет.ОТ межосевой толку-то?
Если бы не было толку от блокировок, их бы заводы не ставили. Каждая блокировка нужна для определенных условий. Межосевая нужна для движения по глубокому снегу, песку, или для преодоления уступов. Многие понимают полный привод как решение всех проблем. На самом деле, например, при движении по глубокому и плотному снегу на порожней машине без включенного межосевого диф-ла машина легко превращается в заднеприводную. Заметьте, при постоянном полном приводе. Незагруженный задний мост начинает буксовать, а на передний мост крутящего момента передается ноль кгм, при этом передние колеса упираются в плотный снег. При включении межосевого диф-ла мосты жёстко связаны между собой. Передние колеса начинают рыть снег, задние толкают авто. По ощущениям машина как будто получает хороший пинок сзади. Авто становится полноприводный. Если коротко, как то так.
Комфорта нет. Пластик гремит как в ВАЗе и спать сзади не удобно из за задних не "правильно складывающихся"(в SURFe больше комфорта) сидений.165см., я не умещался, только по диагонали(180см.) Но двигло!!! 4.2 1HD-T это танк! И не берите "арабов"! Только япы с правым рулём!
Класс!
Оч красивые кадры!!! Молодчики!!!
спасибо))
А где же наш "супер-пупер" гордость Российского автопрома-УАЗ ПАТРИОТ,тот бы наверно и половину пути не прошел бы,где прошла 80ка?Это легенда,лайк!
Машина легенда очень тяжело найти живого экземпляра
Тяжёлой семидесятки не хватает!!! 🎥👍👍👍👍👋👋👋👋😁
ну пока не нету))
Пани вы с читы ? Я два года на этом монстре работал зверюга ездит там где не ходят печка жарит зимой с пол-пинка заводится дизель
Крузовод красавчик и машина в поряде !
Отличное Видео! ГАЗон Ох@@@ен !!!
спасибо))
ГАЗ-69, ГАЗ-21 - ПОСЛЕДНЕЕ, ЧТО БЫЛО ХОРОШЕГО С НАДПИСЬЮ "ГАЗ".
А СЕГОДНЯ У НАС ЕСТЬ ТОЙОТА, ГОСПОДА.
Потрясающая проходимость! У газика всё родное?
это да, едут оба достойно! Про газик подробно тут www.drive2.ru/r/gaz/495038893683376619/
Где вы взяли этот музей на колёсах
80 ка вообще танк.....шприцанул шкворня и в путь готов......Совсем мало осталось их в приличном состоянии..... и если найдёшь не убитого у него цена с 100 кой на равне....
80-ка Легенда!!
Водитель просто красава. И на 69 и на 80.
точняк))
Не ну тут газон очевидно лучше в грязи
Обожаю эту машину (крузак 80), только не знаю взять или дальше видосы на него смотреть т.к на бездорожье я не выезжаю, 99% езжу по асфальту!!!!!!! А ГАЗ-69 низкий поклон и уважение-это наш русский "крузак"!!!!!!!!!!!!! Но ОЧЕНЬ ХОЧУ КРУЗАК 80!!!!!!
ну если 99% по асфальту, то думаю в такой машине смысла тогда нет))
Только у гуранов слово АГА -это и вопрос и ответ😂😂😂 привет с Амурской области!✌
тоже привет!))
хорошо что хоть не Щелкнул крузак))) а так то по этой дорожке можно на Оке проехать задом ночью и пьяному)
80 ка без блокировок это как одеть пиджак и трусы с носками , без штанов и на улицу
Блокировки не панацея, гораздо больше на проходимость влияет прокладка между рулём и сиденьем. Если нет опыта прохождения сложных участков, порвать заблокированные мосты легко. На маршруте не увидел мест, где бы потребовалось включение межколесных блокировок. Водителям респект за грамотное прохождение. И да, предвидя возражения, у самого такая же 80ка, только двигатель 1HZ, механика и мехлебедь.
Сергей Стариков у меня они были всякие всех комплектаций и это проверено ....
Как то езжу по бездорожью, не первый год. Межколесные блокировки ставить не собираюсь.
Сергей Стариков да я не принуждаю тебя к установке 🤣🤦🏻♂️ езди как хочешь хоть на самокате...
Не нуждаюсь в принуждении или в не принуждении. Самокат не нужен, если есть 80ка.
Ну, хорошо что японец 90х смог проехать по следам машины из 50х..
Аккуратист на 80-ке. Я так не могу, не моё. Сажал ни раз. И на этом танке кучи песка в 2-3 метра просто перелетал за нех. И сейчас он очень мне нравится до сих пор, тем что я на нём проехал без отдыха 2000км. Пусть тот на газике "6на9" проедит 2000км за раз.
ну машина только приобретена, так что пока аккуратно осваиваем..
матюкнулись впервый раз)) реально страшно стало
да вообще...)))
what does toyota size tire with what lift packet? thanks
Вот таким и должен быть внедорожник! И точка! Всё остальное компромиссы.
))
80ка красава!!!!
80 зверь 💪👏👏👏
))
Там бампер 2мм стали впереди и на раме, хрен пробьёшь и согнёшь что др...чит. А на газике что то с двиглом "пыхтит" и глохнет, старичёк совсем.
машина у человека всего 3 дня, надо вначале изучить ее, опробовать. А газик после 2-х сложнейших экспедиций по болотам, чуток подхворал
Потому что это газик
Ручей стал преградой.... вывешивание наискось....у меня блокировки мостов...проблемы нет такой
давно мечтаю о 80
Крузак есть крузак!!!
80 это сила
это точно))
У меня 80 ка 95 года бензиновый механик жрёт хорошо и тянет хорошо
ну как и надо))
Эх газончику двигу бы посильней...
Я просто влюблен в 80ку
))
Хотелось бы увидеть сравнения газончика этого и нивы. Могли бы устроить?)
если хозяин согласится, то не вопрос)) правда однако газон пока не на ходу...
Чем круче трактор, тем дальше идти за джипом.
На 80 атмосфернике то же маловато силенок, и если без блокировок, вообще беда.
Заинтриговали...))) Подпишусь)))
Это был далёкий 93 год... Мой дядька привез первые три (НОВЫХ!!!) 80 в город. Впечатления до сих пор только положительные!!! Спасибо за ностальгию!!!
скоро другие авто по этой трассе))
Большее видео проеха газик а таета как крокодил длинный тежелый не уклюжий я за газик
У нас такой крузак в качестве тягача уже лет 10 трудится. Таскает катера по яхт-клубу, вытаскивает их на берег. Снят с учета, списан в утиль, порогов уже нет, в крыльях дыры, выхлоп сечет, салон разобран, только передние кресла остались, обслуживается только тогда, когда ломается что-то. Замена масла? А что это? И вот эта тачка пережила УАЗ Патриот, купленный с новья в салоне, у которого кардан как обертку от конфетки развернуло в лист, у которого крыша на третий год вся ржой поедена была. И Амарок, возрастом два года, по кличке Обморок, у которого дизель уже еле запускается и тарахтит, как трактор.
надежные авто раньше были...
CSTхи отлично едут :)
У 69 вроде двигатель дизельный? или ошибаюсь?а 80ка вещь!
5:48, вот норм хода подвески. То почему 80 - внедопорожник а 100ка и 200ка тяжелый паркетник. На внедоре только зависимая подвеска вкруг хороша. На эти мои довобы лю
бят приводить Пинц в пример. Пинц тоже не внедор, а простро армейский грузовичек. Вот унимог - внедор. Как и 80. Классный аппарат.
ну я бы не сказал что 100 и 200 паркетнике. Я на лексе 470-м проезжал где 80-ка не могла. Тут от многих факторов зависит... Тем более тут у 80-ки подвеска не родная...))
Тойота ствол , 69 маузер 🛠👌
Парни скиньте локацию вашей песочницы, хочу там на Патроле поездить
координаты 52.038780, 113.536151, это за стадионом СибВО, где Кайдаловка течет. Если что зовите, тоже интересно на патруля глянуть))
Вот за это люди и платят по 1500 000 р,комфорт,надёжность и проходимость! А то понаберут 100-так да 200-так,по навешают на них внедорожного тюнинга,обольют ещё вдобавок раптором и ездят по городу пантуются,псевдо внедорожники!
Надо было и на крузер зубастую резину поставить
спорить не надо. это как калина с цивиком, моральная проходимость, и потом знание машины и видение дороги. ну я так езжу
ну а кто спорит?)) каждый авто под свои нужды))
МОЩИ СКОЛЬКО?В 80КЕ?И МОЗГОВ..А 69..НА ИНТУИЦИИИ (ОБРАЗНО)ВЫЖИВАЕТ
80 крузак совершенство
Почитал клиенты, и понял 69 курам на смех резину ставь самоблоки короче пока не вкинеш 100000+ это так ведро с болтами. А крузак даже на лысой резине прёт как танк!!!
Всё интересно, но чтож вы люди речушкам родникам террор устраиваете, луж болот вам мало? Отучились люди Русские беречь природу которая берегла больше тысячи лет наш народ.
пирода свое возьмет
@@andreyk7420 ошибаетесь особенно это касается нерестовых речушек, дикий урон это как в роддом ворвался террорист с гранатой!
Восток Дальний для них машина дороже всего,слабоумие и ограниченность-вот их идеал.
@@andreyk7420 дороги портят
рисковый парень
нормуль))
водителю кукурузера жму руку
Какой дизель на газоне?
вроде на нем бензинка...
Если колёса цепляются - на чём угодно проедешь. Вы нам их на грязи и снеге покажите - сядет ваш автобус.
С такими горками можно движок угандошить,у 69-ого уже странный стук слышно!
там вроде как ремонтиться будет...
Вопрос остался открытым - чья легенда легендарнее.))
это да)))
Чтобы получить объективный ответ на этот вопрос, спрашивать надо у тех, кто являются владельцами обеих этих "легенд". У меня УАЗ-31514 на порталах с УМЗ-421, и TLC-80 STD, (то есть, 1HZ, фуллтайм, ручная КПП, мехлебёдка, отсутствие межколёсных блокировок). Динамика на асфальте у этих машин практически одинаковая. Комфортабельность, разумеется, сильно разная, и разница эта не в пользу УАЗа. Вне асфальта, УАЗ имеет хоть сколько-то ощутимые преимущества в глубоких колеях, и тогда, когда критична разница в весе, (а все это не столь уж и часто случается). На крутых подъёмах крузачиный дизель, (причём у меня самый дохлый из крузачиных дизелей, ибо атмосферник), позволяет обходиться без понижайки и легко затаскивает машину куда угодно. На УАЗе же в частенько не хватает крутящего момента. Ну и удивительный парадокс: в содержании и обслуживании крузак ДЕШЕВЛЕ. Но УАЗ я один фиг не собираюсь продавать. :)
@@Тунгуска186 вон оно как даже.))).
5:46 Что ж оператор не может подсказать чтоб руль прямо, смысл ехать в гору, когда двумя колёсами можно ехать по склону колеи\'_'/, схематично изобразил :), чем \'_, /
И угол въезда совсем меньше и автобилю легче, ждал при просмотре когда же выкпутит руль прямо и заедет)
ну там не совсем так... короче есть нюансы..))
Видео остановилось, вышел, посмотрел ситуацию и проехал
Да и ГАЗик бы прошёл, если бы ситуацию подсказали......
У нас такойже крузак 80 только серый
На газоне водила не опытный был, видно было даже по ручью 😀
да не, опытный, просто газик после 2 сложных экспедиций, да и тут пробовали по разному проезжать ради интереса
@@PRIDE4X4 ааа, понятненько👍👍
По ручью надо сразу по обоим берегам ехать, чтобы не было вывешивания
у Газ 69 есть межколесные блоки в стоке?
Нет
Надо компашку поразнообразнее и на эту трассу
да тут уж как получается - у всех свои проблемы, работы..
в такое говно раз в 10-ть лет заедешь и то ради интереса и новых впечатлений, а вот в лютую зиму по трассе км так 800 до след.города, когда перемёты, ночь, холод и помощи ждать не от куда, вот там самое место этому прекрасному инженерному детищу. Для России лучше машину найти очень сложно.
у ГАЗ 69 штатные меж колесные блокировки стоят?
Там уазовские военмосты вроде, в них в штате нет блоков и по видео видно что нет
неа, нету блоков