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- เผยแพร่เมื่อ 28 ส.ค. 2024
- Die Jennerbahn ist eine Einseilumlaufbahn mit Gondeln / Kabinen für 2 Personen von der Firma Von Roll. Ursprünglich ist diese Anlage als VR 101 gebaut worden und war die erste kuppelbare Seilbahn in Deutschland. In den 80ern wurde diese Anlage allerdings umgebaut und die seitlichen Sessel wurden gegen neue FBM in Form von Gondeln / Kabinen ausgetauscht. Auf Grund der Seilspur sitzen die Fahrgäste in den FBM's ebenfalls seitlich, wie zuvor auch in den Sesseln.
Es sind noch paar seitliche Sessel erhalten geblieben, allerdings sind diese für den regulären Personenbetrieb nicht mehr zugelassen, sondern werden hauptsächlich zu Mitarbeiterfahrten und Lastentransport eingesetzt.
Dieses Video zeigt eine Seilbahnfahrt mit Technikteilen von der Bergstation über die Mittelstation zur Talstation.
Paar technische Daten:
Seystem: Einseilunlaufbahn Bauart Von Roll
Hersteller:
Seilbahntechnik - Von Roll AG - Werk Bern / Schweiz
Stahlkonstruktion - MAN - Werk Gustavsburg
Elektrische Ausrüstung - AEG Telefunken AG - Frankfurt (Main)
Drahtseile - Westfalische Union AG - Hamm
Talstation: 630 m
Bergstation: 1800 m
Höhenunterschied: 1170 m
1. Sektion: 570 m
2. Sektion: 600 m
Schräge Länge: 3300 m
1. Sektion: 1900 m
2. Sektion: 1400 m
Fahrzeit: 20 Min.
1. Sektion: 9 Min.
2. Sektion: 11 Min.
Motorleistung: 204 ps
Ich bin als Kleinkind Anfang der 80er mal mit dieser Bahn gefahren, ich glaube da hatte sie noch ein paar von den alten Gondeln. Danke für dieses schöne Video, da kommen verblasste Erinnerungen hoch. Ich hoffe die bahn bleibt noch eine Zeit lang so stehen wie sie ist.
thank you for posting this classic vr101.hopefully its going to be around for many years to come!love the vr101s!!!!!!!!!!
One of the last VR101 - May it stand there until the end of the world :)
sadly it was dismantled in 2017, i hope it gets rebuilt in germany or the united kingdom
Die Idee für meinen Kanal hatte ich ja schon seit 2015, aber erst ab Herbst 2017 hatte ich überhaupt erst die Möglichkeit, diese Idee auch umzusetzen. Hätte man diese "blöde" Bahn nicht wenigstens erst ein Jahr später ersetzen können??? Dann hätte ich auch noch die Möglichkeit gehabt, sie noch kennenzulernen und ein Video zu machen. Zu spät! Von allen versäumten Videoprojekten zwischen 08/15 und 10/17 ärgert mich das mit der Jennerbahn am meisten... :( :( :(
Der Trost dabei: Egal, welche Bahnen ersetzt werden, das wunderschöne Bergpanorama kann NIEMANDEM genommen werden. Vielleicht bin ich ja einer der ersten, die eine ausführliche Dokumentation über die neue 10EUB zusammenstellen werden...
geniale Bahn, und ein sehr gutes Video!
Danke :-)
Sad that this Von Roll VR 101 will be distroyed all because people want new. This is a piece of history and should be preserved for future generations. The Von Roll VR101 is the FIRST detachable monocable. Preserve it. No more Doppelmayr new gondolas that have no character, no charm..
Are they planning a new lift yet ? +vonrollskyway1
It sadly needs to be replaced due to the lack of capacity. A local told me during a ski trip there a few weeks ago that during the summer guests can wait 30+ minuites for a ride, but Part of the issue is that the lifts have 'operating permits' or something similar, forcing them to have to be replaced. Another example local to me is the Zwolferhorn Seilbahn, Sankt Gilgen, Salzkamagut. It was built in 1957 and now, 60 years on, the last possible day of operation will be sometime during jully, after which it will have to be replaced.
An 8-million Euro 10-EUB / 10-MGD gondola is planned, along with a 4-KSB / 4-CLD chairlift and the removal of 2 older 2-CLF person chairlifts. I hope they keep 2-3 of the old gonolas for display.
Jonathan Cook Understable. But this is a very historical type of lift . One of the last Von Roll VR 101s on earth.. Is any historial society fighting to keep this classic?
I am not aware of any such plans, since not much can be done. What could be done though in my mind would be for the parts to be purchased, renovated and re-assembled on a small hill for some sort of running, but not people-carrying display. Would still be sad. Anyway, heres a suggestion for an intresting read of nostalgia fan boys like you! Search 'Bleichert Drahtseilbahnen' and buy the kindle edition. Its a book with lots of photos and info about old Bleichert seilbahn/pendlebahns. They built famous icons up the Zugspitz, Pedigtstuhl and more...
Sesseli fahren am Jenner ist toll! ;-)
Schade, dass die Sesseli nicht mehr erlaubt sind. In der Schweiz wird immer noch gekämpft um die letzte VR101.
Vertrieben wurde die Bahn übrigends von der Firma Abig aus Oberstdorf.
@schlengele Es gibt gar keine Sesseli mehr am Jenner, oder hatten sie Gelegenheit mit einem der restlichen mitzufahren, die leider nicht mehr zugelassen sind?
Wo wird die Bahn abgespannt, wo angetrieben?
Ich wäre so gerne Mitgekommen :( Aber nein ich durfte nicht.
Danke dafür :)
Diese Anlage ist leider auch Geschichte, somit bleibt nur noch der Originalgetreue Sessellift im Tschechischen Krupka der noch heute mit den originalen Sesseln verkehrt.
Darf ich mein fahrrad mitnehmen ?