Классные видео! Большой респект каналу! Было несколько оговорок, но это , наверное от избытка чуйств (V8-V12 и 2 млн рублей). МО чистое, оттого что каюты команды рядом :). Такие лодки чаще стоят, чем ходят. Там просто живут или бухают на уикэнд, не выходя из марины. Лодка выходного дня. МАН 1200 - это 100 л/ч + очень дорогой сервис. Топливо в Турции подорожало! В Турции, если не ошибаюсь, лодки до 30 метров - это приват боты, т.е. по-нашему ГИМС. Если не занимаешься коммерцией, то можно и с нашими правами рулить на такой лодке. Рулит там страховка. Страховка есть - права не нужны (Шутка). Может я не прав, поправьте. Очень много лодок вывозят наши из Европы в Турцию (санкции). Хотелось бы побольше информации о содержании лодки в Турции. Транзитлог, страховка (особенно старой лодки), стоимость стоянки по маринам, обзор по ним, постановка на учет (флаг), сколько лодка нерезидент может находиться в стране и что делать, когда срок заканчивается и тд. и тп. Новичкам, которые увидели и им захотелось, придется с этим столкнуться. Я это прошел со старенькой 40летней яхтой. Ваш канал может помочь им обойти те грабли, на которые я (и не только) когда-то наступил. Большое спасибо! Буду за Вами следить ;)
можем сделать рефит лодки от тика до ламинации в принципе любые работы, работаем в латвии или на выезде где нужно, есть свой инструмент и материалы можем быстро купить
Ничего подобного. В РФ имея ГИМСовские права можно пройти спец 6 мес курсы, сдать экзамен в бассейновом управлении и получить права капитана Минтранса РФ на "прогулочные суда" до 24 м. Судно будет уже разумеется регистровым.
Этот MAN engine неплохой , но очень дорогой в эксплуатации. На сколько я помню у него есть обязательное 1000 часовое обслуживание , должны делать профессионалы , снятие и чистка aftercooleer обязательна , это было больное место MANов . У вас на этой яхте должна быть гарантия ещё, будте уверены что она есть , и старайтесь её продлевать.
Классные видео! Большой респект каналу!
Было несколько оговорок, но это , наверное от избытка чуйств (V8-V12 и 2 млн рублей).
МО чистое, оттого что каюты команды рядом :).
Такие лодки чаще стоят, чем ходят. Там просто живут или бухают на уикэнд, не выходя из марины. Лодка выходного дня. МАН 1200 - это 100 л/ч + очень дорогой сервис. Топливо в Турции подорожало!
В Турции, если не ошибаюсь, лодки до 30 метров - это приват боты, т.е. по-нашему ГИМС. Если не занимаешься коммерцией, то можно и с нашими правами рулить на такой лодке. Рулит там страховка. Страховка есть - права не нужны (Шутка).
Может я не прав, поправьте.
Очень много лодок вывозят наши из Европы в Турцию (санкции).
Хотелось бы побольше информации о содержании лодки в Турции. Транзитлог, страховка (особенно старой лодки), стоимость стоянки по маринам, обзор по ним, постановка на учет (флаг), сколько лодка нерезидент может находиться в стране и что делать, когда срок заканчивается и тд. и тп. Новичкам, которые увидели и им захотелось, придется с этим столкнуться. Я это прошел со старенькой 40летней яхтой. Ваш канал может помочь им обойти те грабли, на которые я (и не только) когда-то наступил.
Большое спасибо!
Буду за Вами следить ;)
За два миллиона рублей!) мне две заверните пожалуйста!!)
Интересный обзор!!
Да. Цифра 2 в рублях мне более понятна и приятна оттого и оговорился )
@@PeopleBoats оххх, как я вас понимаю!)
оговорился бывает
@@vladimirkuznetsov2215 да а разве кто что говорит!)
можем сделать рефит лодки от тика до ламинации в принципе любые работы, работаем в латвии или на выезде где нужно, есть свой инструмент и материалы можем быстро купить
Можете у нас в чате свои проекты показать
@@PeopleBoats а где чат ?
@@РабочийКласс-ъ7й в описании канала
Ничего подобного. В РФ имея ГИМСовские права можно пройти спец 6 мес курсы, сдать экзамен в бассейновом управлении и получить права капитана Минтранса РФ на "прогулочные суда" до 24 м. Судно будет уже разумеется регистровым.
Да. Вы правы. У меня даже был сюжет на канале об этом. Подзабыл.
Этот MAN engine неплохой , но очень дорогой в эксплуатации. На сколько я помню у него есть обязательное 1000 часовое обслуживание , должны делать профессионалы , снятие и чистка aftercooleer обязательна , это было больное место MANов . У вас на этой яхте должна быть гарантия ещё, будте уверены что она есть , и старайтесь её продлевать.
четырехсот!
learning russian language