Ik kom uit de omgeving Alkmaar. Daardoor is Halfweg-Zwanenburg een makkelijk station (net als Haarlem-Spaarnwoude) om naartoe te gaan als er iets bijzonders langs/naar Haarlem komt. Ik vind Halfweg een beter station omdat bovenleiding daar minder in de weg staat. Vandaar dat je daarvan veel opnames ziet. Hetzelfde geldt voor Heerhugowaard: Daar kan ik mijn auto gratis parkeren en loop ik zo het perron op. Op station Alkmaar moet ik betalen en kost het me meer tijd om naar het perron te lopen. Vandaar dat bijzondere ritten vaak op Heerhugowaard of Alkmaar Noord gefilmd worden in plaats van Alkmaar zelf.
vraag me af of die ddm weer in dienst komt want het is soms weer heel druk en vol op het station ik mis die trouwens ik kende die nog toen ik klein was
Ik leg ver van tevoren een oude mobiele telefoon op het spoor, bijna altijd bij een spoorwegovergang. Ik leg de telefoon tegen de overwegplaat aan, zodat hij niet kan omvallen (al gebeurd dit soms alsnog). Ik zorg ervoor dat de trein nog lang niet in zicht is en de overweg nog open. Meestal ongeveer 3-4 minuten van tevoren. Ik zet de opname aan en loop dan weg naar mijn normale camera. Zodra de trein voorbij is pak ik de mobiele telefoon weer van het spoor af en zet ik hem uit. :-)
@@xbt_kevin aha, zo bedoel je het, de oersprinter mis ik niet, maar de Hondekop Mat. 54 wel, die zat heerlijk en reed altijd, weer of geen weer, wat nou blaadjes en sneeuw. Kwam ook mede door het gewicht denk ik, niet kapot te krijgen 🙂
![โรงเรียนห้ามรัก โดนจับได้ตาย...!! [เอิร์นไดเม่]](http://i.ytimg.com/vi/4u02Sbr556Q/mqdefault.jpg)
Leuke compilatie weer!
Toevallig zat ik afgelopen zaterdag in mat 64 904 en Plan U 151
Holland boven expres
Heel tof! Het blijven allemaal mooie treinen
Hele mooie museum treinen Koplopermau
Mooie video met prachtig matrieel. Kom jij toevallig uit de buurt van halfweg-zwanenburg omdat je er zo vaak staat.
Ik kom uit de omgeving Alkmaar. Daardoor is Halfweg-Zwanenburg een makkelijk station (net als Haarlem-Spaarnwoude) om naartoe te gaan als er iets bijzonders langs/naar Haarlem komt. Ik vind Halfweg een beter station omdat bovenleiding daar minder in de weg staat. Vandaar dat je daarvan veel opnames ziet. Hetzelfde geldt voor Heerhugowaard: Daar kan ik mijn auto gratis parkeren en loop ik zo het perron op. Op station Alkmaar moet ik betalen en kost het me meer tijd om naar het perron te lopen. Vandaar dat bijzondere ritten vaak op Heerhugowaard of Alkmaar Noord gefilmd worden in plaats van Alkmaar zelf.
vraag me af of die ddm weer in dienst komt want het is soms weer heel druk en vol op het station ik mis die trouwens ik kende die nog toen ik klein was
Leuke compilatie!!
Bro dit is zoo cool
12:40 gaat zo’n blokkendoos zo snel?
00:56 dit is lang geleden. Met die DDZ
Hoe maak je een video onder een trein knap hoor mooie video thanks
Ik leg ver van tevoren een oude mobiele telefoon op het spoor, bijna altijd bij een spoorwegovergang. Ik leg de telefoon tegen de overwegplaat aan, zodat hij niet kan omvallen (al gebeurd dit soms alsnog). Ik zorg ervoor dat de trein nog lang niet in zicht is en de overweg nog open. Meestal ongeveer 3-4 minuten van tevoren. Ik zet de opname aan en loop dan weg naar mijn normale camera. Zodra de trein voorbij is pak ik de mobiele telefoon weer van het spoor af en zet ik hem uit. :-)
@@KoploperMau
Thanks for info 👍
fun fact wisten julie dat dit de allereerste elecktrische trein was die reed in nederland? 12:40
Dat was de ZHESM.
Ik ben gek op
mis die oer sprinter en de hondenkop
Op/vanaf 03:50 toch echt de Hondekop Mat. 54 in de groene kleur 😄
@@bertuiterwijkwinkel7760 nee in het echt
😂
@@xbt_kevin aha, zo bedoel je het, de oersprinter mis ik niet, maar de Hondekop Mat. 54 wel, die zat heerlijk en reed altijd, weer of geen weer, wat nou blaadjes en sneeuw. Kwam ook mede door het gewicht denk ik, niet kapot te krijgen 🙂
De oersprinter is nog niet echt een museumtrein - de 2995 kon ik niet gebruiken en de SGM van het NSM heeft nog niet gereden voor zover ik weet. :-P