2:06 Ford Aeromax da Confiança! Eu ainda andei nesse vermelho. Meu pai trabalhou durante 31 anos nessa empresa de onde guardo boas lembranças! Andar em um caminhão americano é uma experiência inesquecível... Mais atenção, essa empresa é do Ceará e não de Sta. Catarina.
Pena que a Ford Trucks saiu do Brasil, pois na Europa acabaram de lançar o cavalo pesado F-Max, fabricado pela Ford Otosan da Turquia, poderia ter vindo pra cá.
Hoje em dia tem um Aeromax Vermelho que pertence ao Circo Estoril, tive a chance de ver e fotografar um de perto, e do lado tava nada mais, nada menos que um Freightliner FLD120 com Placa da California!
Tem um Iveco EuroTrakker largado na frente da casa da minha tia, até uns 2 meses atrás ele puxava container, Mas aparentemente está sem serviço ou deu problemas, Já o NH 460, vi um no 9 eixos lá no Miritituba Pará, era prata, O NH 340 vez ou outra acho uns na BR na maioria das vezes estão puxando baú
Os Ford que aparecem nesse vídeo foram comprados pela Mudanças Confiança aqui de Fortaleza-CE e não de Santa Catarina ainda hoje existe a Mudanças Confiança mas os Ford não roda mais por ela. Conheci por dentro esse Ford na cor vinho,o painel desse caminhão tem mais botões do que o painel de um avião Boeing. Os donos da Mudanças Confiança são da cidade de Várzea Alegre aqui no interior do Ceará na região do Cariri próximo a Juazeiro do Norte e Iguatu e eles possuem uma rede postos de combustíveis.
Certa vez estava em Canoas e no hotel onde estava hospedado tinha uma carreta com cavalo Renault muito bonito inclusive, acho que foi no ano de 2009 / 2010.
Ótimo vídeo parabéns,meu jovem eu trabalhei com um mb 1117 de exportação foram fabricados 30 unidades que foi concedido pelo correio americano e depois voltaram para o Brasil blz
...aqui em Santos rodou uma frota de Volvo com motor cummins que vieram importados do México, muito bonitos e não lembro o ano, talvez 1997, mas nunca mais vi eles.
corrigindo amigo!! o volvo nh 340 nao foram 200 pq aqui em manaus na época só o porto chibatão comprou 150 unidades e a antiga transrodrigo comprou 120 ou seja só ai foram 320!
Ao que sei, quem tem caminhão Renault aqui no Brasil, é o Corpo de Bombeiros daqui da Bahia, modelos Midlun 270 dci e o Midlun 220dci. Cabina similar do Volvo VM. O curioso é que o 22o Dci, é um 3/4 com motor Renault seis cilindros de fábrica!!!! Outro que teve aqui, foi o Mercedes-Benz 2631, importados da Europa, com escada Magirus.
Opa Boa tarde! Show de pesquisa! show de video! E olha que tem material para outros videos! sem sair dos anos 80 e 90 ainda tem o Iveco Power Star (Bicudo) e os 30 Volvo NR14 que algumas empresas da Baixada Santista trouxeram entre 1994 e 1995 fora a Scania L100 e L101 que muitos acham tratar-se de outros modelos de Jacaré.
Vídeo top mano fais um vídeo explicando os modelos de caminhões Scania e o motivo da Scania ter fabricado outro tipo de Desaine na gabina dos modelos 2019
Amigo o Mercedes 1117 também foi produzido no esquema CKD para exportação. Ele tinha motor 366LA. Eu mesmo já vi um aqui em BH. Em baixo da plaqueta 1117 tinha o nome DIESEL.
Já vi os Iveco, o Volvo NH 6x4R. O GINAF trouxeram importado para operação em minas. Perdeu terreno com as ofertas locais da MB, Volvo e principalmente a Scania com 10x4 por ter suporte local. Se a DAF atuasse aqui na época, talvez os GINAF, que usam elementos dos DAF, poderiam ter sobrevida.
Oi boa noite o canal Brasil rodoviário eu gosto muito do canal é bom aí o caminho eu gostei da história esses caminhões antigos caminhões que marcaram época caminhão antigo não é ruim não é bonita é bonito eles rodando nas estradas Eu acho que o caminhão antigo não quer parar de rodar não acho que o caminhão antigo ele quer falar com caminhão jovem caminhão jovem eu ainda vou continuar a trabalhar aí caminhão antigo eles vão parar de rodar não só porque tá lançando um caminhão moderno não pode parar os caminhão antigo que caminhão antigo e caminhão novo tem que trabalhar juntos boa noite que Deus abençoe seu canal e uma boa noite de sono
AMIGO UMA SUGESTAO DE UM INSCRITO Q TE ACONPANHA FAZ TEMPOS !!!!!::: Sobre o scania 124 360 , anos 99 , caminhao exelente , Um dos melhores scanias até hj !!!!!
Este primeiro Ford Aeromax da imagem hoje esta com o Circo Estoril de Araguari Minas gerais, o segundo com outro circo de Manaus AM o Le Cirque Amar, as outras duas Ford estão com colecionadores, uma de Caieiras SP, e a outra estava em Campinas
JA VI UM SKODA NO INTERIOR DE SC E UM LS 331 COM UMA CARRETA 2 EIXOS GRANELEIRA TANGARA DA SERRA MT E UM ISOTTA FRASCHINI NO RJ E UM LIAZ PUXANDO TORA DE EUCALIPTO NA BA
Tem uma foto que vi no Facebook, e até salvei em meu celular, de um Mack engatado em um baú da Transpel, possívelmente registrado nos anos 90. Alguma informação sobre o mesmo??
Sobre o a caminhao mb 1319 sairam apenas 48 unidades sendo que esses dois que aparecem eram da transp flaman um dos quais eu trabalhei no truck em 1984 motor 366 la fase experimental
Cheguei a ver de perto um 1319 exportação. Um excelente caminhão na época, superando até os famosos 1518. Já vinha interculado de fábrica (acho que foi o único cara-preta interculado de fábrica aqui no Brasil) e já vinha com o motor OM 366 LA, que em seguida vieram a equipar os "bicudos" da Mercedez. Já vinha com pneus sem câmara, uma inovação na época! Ao abrir o capô a diferença era grande em relação aos outros modelos cara-preta, principalmente pela presença do radiador do intercooler e pelos dutos de ar, filtros e demais acabamentos do compartimento do motor! Um detalhe que o denunciava de imediato era a saliência nos para-lamas dianteiros, próximo ao estribo, como nos 1519. Na verdade, o projeto foi concebido sobre o chassis do 1519, usando tb a cabine do 1519. Foram disponibilizados menos de 50 unidades para ficar no Brasil!
@@andersonstoltzenburg7053Meu pai tem um 1319 amigo, esta tudo correto, só não sei dizer sobre a parte que vc citou sobre a cabine ser do 1519, no interior parece sim, pois a cabine tem o painel no meio mais pra dentro da cabine por conta do motor
@@editoledo5148 Show amigo! Hoje é uma raridade ver um desses rodando por aí! Quanto à cabine, já li artigos dizendo que é a mesma do 1519... E realmente, olhando a gente não vê diferença em relação a dos 1519. A parede corta-fogo do motor invade um pouco o interior, assim sobra mais espaço no cofre do motor, ficando livre pra acoplar o motor 366.
Faltou falar do último modelo Scania bicudo, era amarelo claro e azul claro. Depois saíram somente modelos cara chata. Bacana o vídeo, muitos eu não conhecia.
AI O PAWESTAR 370 VEIO IMPORTADO TAMBÉM JOVEM E ALGUNS MODELOS NO GERAL AINDA RODAM POR MUITOS ESTADOS BRASILEIROS ATE VOLVINHO N10.12. FAIXA PRETA MUITOS CAMINHÕES ANTIGOS ESTÃO RODANDO EM PERFEITA CONDIÇÃO DELES LÓGICO QUE NÃO SE PODE FAZER COMPARAÇÃO CONFORTO EM ALGUNS MODELOS POTÊNCIA SÃO DIFERENTES CLARO MAIS DENTRO DA CAPACIDADE DELES VÃO E VOLTAM
2:06 Ford Aeromax da Confiança!
Eu ainda andei nesse vermelho.
Meu pai trabalhou durante 31 anos nessa empresa de onde guardo boas lembranças!
Andar em um caminhão americano é uma experiência inesquecível...
Mais atenção, essa empresa é do Ceará e não de Sta. Catarina.
Já vi esse vermelho a ums 10 anos atrás engatado no vai da confiança em salvador
Pena que a Ford Trucks saiu do Brasil, pois na Europa acabaram de lançar o cavalo pesado F-Max, fabricado pela Ford Otosan da Turquia, poderia ter vindo pra cá.
Hoje em dia tem um Aeromax Vermelho que pertence ao Circo Estoril, tive a chance de ver e fotografar um de perto, e do lado tava nada mais, nada menos que um Freightliner FLD120 com Placa da California!
@@AUTOLISTAS valeu! + um inscrito...
Tem um Iveco EuroTrakker largado na frente da casa da minha tia, até uns 2 meses atrás ele puxava container,
Mas aparentemente está sem serviço ou deu problemas,
Já o NH 460, vi um no 9 eixos lá no Miritituba Pará, era prata,
O NH 340 vez ou outra acho uns na BR na maioria das vezes estão puxando baú
NH 460 meu sonho ... caminhão mais bonito do Brasil !
Prefiro o ACTROS
@@futcatron então pq tem uma ft de uma Scania NTG no seu canal?
Fh 16 ;)
@@arthurtaveira221 nao tem mais motivo,ele atualizo a foto de perfil kkkkk
com narração, agora ficou bom e mais explicado, top top
Os Ford que aparecem nesse vídeo foram comprados pela Mudanças Confiança aqui de Fortaleza-CE e não de Santa Catarina ainda hoje existe a Mudanças Confiança mas os Ford não roda mais por ela.
Conheci por dentro esse Ford na cor vinho,o painel desse caminhão tem mais botões do que o painel de um avião Boeing.
Os donos da Mudanças Confiança são da cidade de Várzea Alegre aqui no interior do Ceará na região do Cariri próximo a Juazeiro do Norte e Iguatu e eles possuem uma rede postos de combustíveis.
Trabalhei na confiança aqui em São Luís do Maranhão
Certa vez estava em Canoas e no hotel onde estava hospedado tinha uma carreta com cavalo Renault muito bonito inclusive, acho que foi no ano de 2009 / 2010.
...esses RENAULT são lindos, já vi uns da Argentina aqui em Santos ...eles deixam a carreta no porto e vão com o cavalinho passear na orla.
Muito top ainda mais para quem é apaixonado por caminhão
Na cidade onde moro interior do Tocantins, tem 3 MB1319. Todos eles no transporte de tratores de esteira...
Aqui perto de casa (Viana ES) tinha um Volvo NH 340 até uns 2 anos atrás. Foi vendido para um autônomo lá de Sergipe.
Em Araucária PR na fábrica de papel até uns anos atrás tinha um Matra feito em fibra de vidro que não foi emplacado por só andar dentro da fábrica.
Ótimo vídeo parabéns,meu jovem eu trabalhei com um mb 1117 de exportação foram fabricados 30 unidades que foi concedido pelo correio americano e depois voltaram para o Brasil blz
Já vi o Aeromax roxo rodando na Fernão Dias próximo a Atibaia. Muito top!
...aqui em Santos rodou uma frota de Volvo com motor cummins que vieram importados do México, muito bonitos e não lembro o ano, talvez 1997, mas nunca mais vi eles.
corrigindo amigo!! o volvo nh 340 nao foram 200 pq aqui em manaus na época só o porto chibatão comprou 150 unidades e a antiga transrodrigo comprou 120 ou seja só ai foram 320!
Meus parabéns pelo vídeo foi muito bem feito gostei demais do NH 460 top Class meu sonho de consumo
Ao que sei, quem tem caminhão Renault aqui no Brasil, é o Corpo de Bombeiros daqui da Bahia, modelos Midlun 270 dci e o Midlun 220dci.
Cabina similar do Volvo VM. O curioso é que o 22o Dci, é um 3/4 com motor Renault seis cilindros de fábrica!!!!
Outro que teve aqui, foi o Mercedes-Benz 2631, importados da Europa, com escada Magirus.
@@ApaixonadosPorEstrada Tenho poucas, mas na internet tem com mais facilidade. Quando fazer um video, pesquisa "caminhão bombeiros Bahia Renault"
@@ApaixonadosPorEstrada Sim, mas tem em toda a Bahia. Chegaram aqui em 2006 e rodam até hoje. Ao que sei, vieram 13 unidades
MB 1319 era fabricado aqui na epoca dos 1114, 1314 etc ja vinha com motor 366 turbo que só foi sair aqui nos bicudo alguns anos depois
Opa Boa tarde! Show de pesquisa! show de video! E olha que tem material para outros videos! sem sair dos anos 80 e 90 ainda tem o Iveco Power Star (Bicudo) e os 30 Volvo NR14 que algumas empresas da Baixada Santista trouxeram entre 1994 e 1995 fora a Scania L100 e L101 que muitos acham tratar-se de outros modelos de Jacaré.
@@ApaixonadosPorEstrada Tem também o Mercedes 1935 série 800. Eu nunca mais vi um desses.
Eis que a Ford tinha tudo pra brigar de frente no segmento de caminhões,mas resolveu das vários passos para trás...
Vídeo top mano fais um vídeo explicando os modelos de caminhões Scania e o motivo da Scania ter fabricado outro tipo de Desaine na gabina dos modelos 2019
Da hora suas informações com narração👊👊👏👏
Perto da minha cidade tem um matra ainda na caçamba
O caminhão que vê mais no Brasil e os MB 1113
11tristi kkkkkkk quecho duro 💪
@@marceloeadrianakunzler8812 mas vai aonde meu Deus do céu 😂
So o chassis do 1113
muito obrigado por atender meu pedido meu amigo belissimo video
Muy buen video y muy bien explicado buena información gracias sigue adelante.
Amigo o Mercedes 1117 também foi produzido no esquema CKD para exportação. Ele tinha motor 366LA. Eu mesmo já vi um aqui em BH. Em baixo da plaqueta 1117 tinha o nome DIESEL.
Já vi os Iveco, o Volvo NH 6x4R. O GINAF trouxeram importado para operação em minas. Perdeu terreno com as ofertas locais da MB, Volvo e principalmente a Scania com 10x4 por ter suporte local. Se a DAF atuasse aqui na época, talvez os GINAF, que usam elementos dos DAF, poderiam ter sobrevida.
@@ApaixonadosPorEstrada que sorte em ver o NH 460... Vi uma reportagem sobre caminhão que tinha um NH com a caixa i-shift
Oi boa noite o canal Brasil rodoviário eu gosto muito do canal é bom aí o caminho eu gostei da história esses caminhões antigos caminhões que marcaram época caminhão antigo não é ruim não é bonita é bonito eles rodando nas estradas Eu acho que o caminhão antigo não quer parar de rodar não acho que o caminhão antigo ele quer falar com caminhão jovem caminhão jovem eu ainda vou continuar a trabalhar aí caminhão antigo eles vão parar de rodar não só porque tá lançando um caminhão moderno não pode parar os caminhão antigo que caminhão antigo e caminhão novo tem que trabalhar juntos boa noite que Deus abençoe seu canal e uma boa noite de sono
NH 340 em Mossoró -RN tem uns 12. Todos vermelhos no toco. Motor D12D.
Aqui em Feira de Santana BA vê bastante também
A Cruz de malta também tem algumas Scanias R164 480 V8
Jacaré do vidro elétrico teto alto é o melhor , resistente, confortável, bonito e espaçoso.
Que legal seus vídeos 😊🙋🏻♀️👍
Top o video mas um tambem que é raríssimo é o international 9800
Poxa os dois nh tanto 460 como 340 não sabia que tinham sido montado no Brasil ,trabalhei com um 380 .
Vídeo show,mereceu o 2655 v8 ai na lista tbm
Outra relíquia que não vi
O cabelo batateiro tem um nh12 vermelho na carretinga 2 eixos
Parabéns pelos vidios muito interessantes!
*Excelente vídeo amigo!*
Eu gosto muito do seu canal fais um vídeo 1938 4x2
Esse volvo NH 460 tem na cidade que eu moro , é o único que já vi cruzar na rodovia que atravessa o município , é raro mesmo ,
Parabéns ótimo vídeo
Eu trabalhei no grupo Itapemirim, fiz um viagem com esse tecnobus
2:49 oxe,so vejo esse caminhão raramente por ai,as vezes passa aq na minha rua
AMIGO UMA SUGESTAO DE UM INSCRITO Q TE ACONPANHA FAZ TEMPOS !!!!!:::
Sobre o scania 124 360 , anos 99 , caminhao exelente , Um dos melhores scanias até hj !!!!!
Mano,faz um video explicando o porquê que chamam os caminhões pequenos de 3/4!?
um todo é 4/4 logo entao 3/4 menor q 4/4, logo 4/4 é o caminhao maior seja toco ou trucado!
Vamos dizer q um truck normal seja 4/4, então logo um truck um pouco menor tem apenas 3/4 do tamanho do truck normal
@@deborabrito1434 isso isso
É por que é 3/4 do caminhão toco
Este primeiro Ford Aeromax da imagem hoje esta com o Circo Estoril de Araguari Minas gerais, o segundo com outro circo de Manaus AM o Le Cirque Amar, as outras duas Ford estão com colecionadores, uma de Caieiras SP, e a outra estava em Campinas
Não o do circo veio da Califórnia esse circo já esteve Aki na minha cidade
@@jambalayaguincho O Do Circo Estoril era Da Confiança Ford Aeromax ano 94 placas HWY -0001, ELA Ficava em Osasco SP na Filial da Confiança
Dahora ..faz a parte 2 👏 👏 👏
Fiz um vídeo desse mesmo Iveco no 1:45 em Serra-talhada
FH12 460 e Scania R440 biturbo e MB 2655
Tem um Scania 144 h bicudo 500 vc ! Este caminhão está na região de Jundiaí trabalhando !!
Aqui onde eu moro tem um marra desse aí,na cor vermelha,ele é chassi rígido na caçamba, é de um depósito de material de construção
Muito bom seu vídeo , mas faltou a lenda da Scania 112hw Jubileu frontal , caminhão raríssimo de se ver.
Vdd. Mas o vídeo foi bom de mais
112Hw vejo sempre
@@gabriellyverton2081 112 Jubileu frontal não a normal
Tem um internacional desse aí em Nova Lacerda Mato Grosso. Está a venda e funcionando
Bacana o video ,tenta fazer do mb 2038 e do iveco bicudo ,abraço👍
A internacional tem que voltar pro mercado brasileiro. Fez falta...
Parabéns
Aqui em Brasilia tem 2 modelos mb1319 um na cacamba truck e outro na carroceria, um dia desses vi um raro também, mb2017 na carroceria
O euro traker vi bastante, além do para-choque de ferro, tinha cubo redutor.
Vídeo bom.
Bem elaborado
JA VI UM SKODA NO INTERIOR DE SC E UM LS 331 COM UMA CARRETA 2 EIXOS GRANELEIRA TANGARA DA SERRA MT E UM ISOTTA FRASCHINI NO RJ E UM LIAZ PUXANDO TORA DE EUCALIPTO NA BA
Scania Vabis Ls 65 6x2 e Ls66 6x2 anos 1963 a 1968 .Cabine de joao de barro.A Ailiram Beatrice de Marilia sp tinha tres..
NH 460 que nave rara ainda mais i shift
Tem uma foto que vi no Facebook, e até salvei em meu celular, de um Mack engatado em um baú da Transpel, possívelmente registrado nos anos 90. Alguma informação sobre o mesmo??
Sobre o a caminhao mb 1319 sairam apenas 48 unidades sendo que esses dois que aparecem eram da transp flaman um dos quais eu trabalhei no truck em 1984 motor 366 la fase experimental
Fala mais um pouco sobre o 1117 e 1319, belo vídeo amigo !!
Cheguei a ver de perto um 1319 exportação.
Um excelente caminhão na época, superando até os famosos 1518.
Já vinha interculado de fábrica (acho que foi o único cara-preta interculado de fábrica aqui no Brasil) e já vinha com o motor OM 366 LA, que em seguida vieram a equipar os "bicudos" da Mercedez.
Já vinha com pneus sem câmara, uma inovação na época!
Ao abrir o capô a diferença era grande em relação aos outros modelos cara-preta, principalmente pela presença do radiador do intercooler e pelos dutos de ar, filtros e demais acabamentos do compartimento do motor!
Um detalhe que o denunciava de imediato era a saliência nos para-lamas dianteiros, próximo ao estribo, como nos 1519. Na verdade, o projeto foi concebido sobre o chassis do 1519, usando tb a cabine do 1519. Foram disponibilizados menos de 50 unidades para ficar no Brasil!
@@andersonstoltzenburg7053Meu pai tem um 1319 amigo, esta tudo correto, só não sei dizer sobre a parte que vc citou sobre a cabine ser do 1519, no interior parece sim, pois a cabine tem o painel no meio mais pra dentro da cabine por conta do motor
@@editoledo5148 Show amigo!
Hoje é uma raridade ver um desses rodando por aí!
Quanto à cabine, já li artigos dizendo que é a mesma do 1519... E realmente, olhando a gente não vê diferença em relação a dos 1519. A parede corta-fogo do motor invade um pouco o interior, assim sobra mais espaço no cofre do motor, ficando livre pra acoplar o motor 366.
Tem um matra truque aqui perto onde moro.
3:00 esse é raro ? Mas eu vejo toda hora ele aqui no RS
O bau é comum
Faz um vídeo sobre o Volvo NH
Aqui na minha cidade tem um Matra 371 na caçamba
Aqui no espirito santo tanbem um super matra m 22
Também gosto muito do International 9400
O matra tem a cabine igual ao Scania série 2 e 3, aquela cabine bicuda simples
Sugestão de video: International 9800
alguem pode me responder qual a diferença do chaxis preto para o vermelho
MB 1319 tinha na época motor 366 interculado,
Amigo qual estado vc é
5:18 meu pai quando mais novo até hj guarda uma foto dele escorado num desses ai aq na rua de casa
Faltou falar do último modelo Scania bicudo, era amarelo claro e azul claro. Depois saíram somente modelos cara chata. Bacana o vídeo, muitos eu não conhecia.
Sobre o iveco no início do vídeo aqui na cidade que eu moro tem um
Esse Ford aeromax tô conhecendo agora
A maioria deses caminhões eu vejo todos os dias !
@@ApaixonadosPorEstrada sim vitoria es
O Iveco eurotrac eu vi um estes dias em Curitiba.
Você podia fazer uma vídeo da transportadora sobre rodas
ja vi bem uns 10 1319(antigo) aqui em alagoas
ÓTIMO CANAL..
6:27, tem um desse a venda na cidade de Campinas, loja trevo carretas, pra quem tiver interesse
Conheço um 1319, outro caminhão raro é o 2017, 2018 e 2019, ambos exportação.
O camião da itapemirim que aparece aí, no sítio do Onibus Brasil dizem que ele é um onibus KKKK
Qual a capacidade de tração do MB 608 no cavalo mecânico e com quanto passa na balança
Esta matra aí igual Scania da até para confundir kkk á Itapemirim já teve sua época de ouro torço para sua recuperação enfim vamos ver certo
AI O PAWESTAR 370 VEIO IMPORTADO TAMBÉM JOVEM E ALGUNS MODELOS NO GERAL AINDA RODAM POR MUITOS ESTADOS BRASILEIROS ATE VOLVINHO N10.12. FAIXA PRETA MUITOS CAMINHÕES ANTIGOS ESTÃO RODANDO EM PERFEITA CONDIÇÃO DELES
LÓGICO QUE NÃO SE PODE FAZER COMPARAÇÃO CONFORTO EM ALGUNS MODELOS
POTÊNCIA SÃO DIFERENTES CLARO
MAIS DENTRO DA CAPACIDADE DELES VÃO E VOLTAM
na minha cidade tem um m22 abandonado perto da minha casa
Pq vc excluiu alguns vídeos do seu canal ? Gostava muito do vídeo das pinturas comemorativas das empresas de ônibus... Poxa
Estas volvo nh vou rápida sua passagem na estradas do Brasil eu acho lindas top mas tiveram uma rápida vida
Existe um matra desses trabalhando até hj em Canoas RS
Faltou o MB 1117. Abraço.
Seu vídeo foi bom mas faltou o feneme
Já vi vários 1319 aqui em franca
Ótimo vídeo, que eu lembre, só faltou o Iveco bicudo
Faltou o internacional frontal ..
Faltou o IVECO power star esse era bicudo a navport aqui de Vila do Conde tem dois
@@ApaixonadosPorEstrada tá certo vou aguardar
Temos um cliente que possui um matra no bruck