La pantalla multimedia CarPlay no viene con la moto. La puse yo para el viaje. Te dejo en enlace de la review de la pantalla th-cam.com/video/lFApiarfBRI/w-d-xo.htmlsi=iPOcGQo5mp11ruiC Lo que trae la moto de serie es un navegador básico que funciona mediante una aplicación de Voge que instalas en tu teléfono y luego en la pantalla de la moto te da instrucciones giro a giro mediante señales.
Si, pero es una cámara tipo dashcam con una tarjeta de memoria bajo el asiento que va grabando y cuando se llena elimina los archivos mas antiguos. Si la quieres usar para grabar la ruta podrías si sacas la tarjeta antes de que se llene supongo.
Depende del uso. Si es para usarla principalmente dos y con equipaje la Versys se puede quedar corta. Si es más uso por pistas el menor peso de al Versys mejor. Rutas largas creo mejor la Voge por protección viento, potencia, frenos...
No, no te preocupes, todo bien. Se ha mudado a un pueblo y es más difícil que el realice las pruebas, en cuanto pueda hará pruebas. Te dejo un video de Nacho para que puedas seguirle. Un abrazo. th-cam.com/video/DZvIPsSHnKw/w-d-xo.html
Estoy interesado en el modelo, pero viendo la ficha técnica SOLO marca 150kg de masa máxima con el piloto es decir, un chico que pese 70 y acompañante 60 (que ambos pueden ser más, habitualmente) ya no puedes llevar equipaje.
Así es. La capacidad de carga son 150 pero el peso maximo según ficha son 389 kg. Así que yo creo que tendrías algo más de margen. Pero si, si piloto y pasajero sin grandes y se piensa viajar con mucho equipaje se queda corta.
@@ChopperOnMag Como ves el tema de estabilidad, amortiguación y resistencia con aproximadamente 180kg entre piloto pasajero y equipaje? Gracias por tu respuesta :).
Depende de tus expectativas. Como dice el compañero, tendrás que ajustar las suspensiones, y depende de tu estilo de conducción, no esperes que la moto saque sus mejores prestaciones con ese peso, vamos que no vas a subir un repecho de autopista a 140 creo yo. Para rutear tranquilo bien, si tu plan es hacer muchas rutas de esa manera yo iría a por algo mayor me plantearía la 900DSX.
Pues viendo cómo está el panorama de motos custom para A2, por las pocas opciones y por los precios (sic), para un novato A2 que quiera ir con las piernas rectas o estiradas, me parece que tiene que considerar esta moto muy seriamente. Yo titularía el vídeo: ¿Mejor moto *no* sport para A2?
Se le podría realizar una REPRO para aumentar los CV a 75 o a 85? sería genial. pero habrá que ver tb su comportamiento. Gracias
Muy bueno y detallado el video....!! El sistema de navegación viene incorporado de serie,,,,digamos mapas y navegación gps..? Gracias
La pantalla multimedia CarPlay no viene con la moto. La puse yo para el viaje. Te dejo en enlace de la review de la pantalla th-cam.com/video/lFApiarfBRI/w-d-xo.htmlsi=iPOcGQo5mp11ruiC
Lo que trae la moto de serie es un navegador básico que funciona mediante una aplicación de Voge que instalas en tu teléfono y luego en la pantalla de la moto te da instrucciones giro a giro mediante señales.
Pinta bien la voge,esperando estoy para probar la 900dsx
Ya nos contarás!!
Entre esta moto y la Macbor Montana XR5 con cual te quedas??
Seria para principiante, y meter algo de offroad
Muy muy similares, la que más te guste a ti. La Voge 525 con la subida ligera de cilindrada saca un poco más de par motor.
esta moto trae de fabrica una camara en su parte frontal?
Si, pero es una cámara tipo dashcam con una tarjeta de memoria bajo el asiento que va grabando y cuando se llena elimina los archivos mas antiguos. Si la quieres usar para grabar la ruta podrías si sacas la tarjeta antes de que se llene supongo.
En América viene con 53 cv y 50 NM. La potencia y par en Europa es menor por las limitaciones ABSURDAS del carnet A2.
Si, ocurre con algunas motos en el mercado europeo.
Buenas. La cadena esta oxidada????
Le hacía falta una limpieza si. El anterior probador debió darle caña por agua en las lluvias pasadas.
Buenas , saludos desde argentina, acá esta por llegar y la tengo a mismo valor que la versys 300 com cual te quedarias ?
Depende del uso. Si es para usarla principalmente dos y con equipaje la Versys se puede quedar corta. Si es más uso por pistas el menor peso de al Versys mejor. Rutas largas creo mejor la Voge por protección viento, potencia, frenos...
Voge hno. Yo tengo honda y por precio y cc salto si Dios quiere a la 525dsx
Buen vídeo, man.
Gracias!
En un mes viene la mia, pero la negra❤
Enhorabuena. A disfrutarla!
Cuando la pedistes?
Cuantas marchas tiene 6 o 5? Creo que la anterior tenía 5 marchas
6 👍
6
Perdon la consulta, hace rato no aparece el Señor Nacho?? Algun tema de salud?? Gracias.
No, no te preocupes, todo bien. Se ha mudado a un pueblo y es más difícil que el realice las pruebas, en cuanto pueda hará pruebas. Te dejo un video de Nacho para que puedas seguirle. Un abrazo.
th-cam.com/video/DZvIPsSHnKw/w-d-xo.html
@@ChopperOnMag gracias, ahí lo vi, se lo ve muy saludable al Tío 😂, hace varios años estoy suscripto a ChooperOn saludos desde Rep. Argentina
Muchas gracias por seguirnos. Si jaja Nacho está bien, cambio de vida radical, pero sigue con la motos, siempre.
Un abrazo.
Estoy interesado en el modelo, pero viendo la ficha técnica SOLO marca 150kg de masa máxima con el piloto es decir, un chico que pese 70 y acompañante 60 (que ambos pueden ser más, habitualmente) ya no puedes llevar equipaje.
Así es. La capacidad de carga son 150 pero el peso maximo según ficha son 389 kg. Así que yo creo que tendrías algo más de margen. Pero si, si piloto y pasajero sin grandes y se piensa viajar con mucho equipaje se queda corta.
@@ChopperOnMag Como ves el tema de estabilidad, amortiguación y resistencia con aproximadamente 180kg entre piloto pasajero y equipaje? Gracias por tu respuesta :).
@@nachosanchezhevia338 Tendrás que ajustar suspensiones pero para hacer Rutas de sobra...
Depende de tus expectativas. Como dice el compañero, tendrás que ajustar las suspensiones, y depende de tu estilo de conducción, no esperes que la moto saque sus mejores prestaciones con ese peso, vamos que no vas a subir un repecho de autopista a 140 creo yo. Para rutear tranquilo bien, si tu plan es hacer muchas rutas de esa manera yo iría a por algo mayor me plantearía la 900DSX.
Pues viendo cómo está el panorama de motos custom para A2, por las pocas opciones y por los precios (sic), para un novato A2 que quiera ir con las piernas rectas o estiradas, me parece que tiene que considerar esta moto muy seriamente. Yo titularía el vídeo: ¿Mejor moto *no* sport para A2?
Cierto es que hay menos opciones custom. Así que como todo, la que te parezca más chula. 😎 buen título.
Gracias por comentar!
Excelente review. Sin duda la mejor trail rutera de 500 c.c. de 2024. Y es muy bonita. Lo tiene todo. Suscrito. Un saludo.
Muchas gracias!! Un saludo.
Buena, bonita y barata...
Así es!
Porque todos llaman Vogue a Voge?
No lo sé. jajaja