Excelente video, perfecto. Solo una pregunta porque suena como si el motor arrancara en un Estrella /delta suena algo como entrando y saliendo como contactores ?
Filtrar la salida de un variador de frecuencia es esencial para proteger los motores de posibles daños causados por los picos elevados de dv/dt. Estos picos de voltaje pueden generar tensiones excesivas en el motor, lo que podría resultar en sobrecalentamiento, interferencias, vibraciones no deseadas e incluso fallos catastróficos. La instalación de un filtro adecuado en la salida del variador ayuda a suavizar las variaciones abruptas de voltaje, asegurando así un suministro de energía más estable y seguro para el motor. Esto no solo prolonga la vida útil del motor, sino que también reduce los costos de mantenimiento y aumenta la eficiencia operativa del sistema en general. Al implementar medidas de filtrado, se reduce significativamente el riesgo de averías y se garantiza un funcionamiento más fiable y consistente del equipo. En resumen, filtrar la salida de un variador de frecuencia no solo es importante, sino fundamental para mantener la integridad y la eficacia de los motores en cualquier aplicación industrial o comercial.
Francesc gracias por el video, pregunta si a la salida del variador se usa cable blindado para conexión del motor, esos picos en el voltaje que llega al motor se mantienen o existe una reducción. Adicional los filtros dv/dt y sinusoidales se los escoge por la potencia del variador o del motor. Ayudame con un enlace para el escogitamiento correcto del filtro segun la potencia. Muchas gracias. Atte Marco Polo
Hola Orlando. La media de tensión es entre fases y la de corriente con una pinza, tal y como establece el manual del osciloscopio. No hay conexión con la carcasa del motor. Muchas gracias!
Hola Francesc. Gracias por el video. ¿Qué diferencia hay entre un filtro DVT y uno sinoidad? Mi bomba y el variador están separados por unos 300 metros. Reitero, gracias.
Muchas gracias por tu comentario. Como veras en el video la función principal de un filtro DVT es la de atenuar los picos en la señal PWM de salida del variador, mientras que el filtro SNF es proporcionar una onda senoidal. Para la distancia que indicas es prácticamente imperativo utilizar un filtro SNF, ya que con DVT probablemente no llegues a atenuar suficiente los picos. Si quieres una valoración, envíanos la información de potencia, tensiones de tu instalación a infor@vectorenergy.com
Muchas gracias pr tu comentario. Para el dimensionadonde estos filtros necesitas la siguiente informacion: - corriente consumida por el motor - tension - frecuencia - frecuencia de conmutacion. Hay valores minimos de frecuencia de conmutacion, para evitar resonancia, y maxima
Las consecuencias de no filtrar la salida del variador lo explicamos aqui th-cam.com/video/CMMFK6xlzTk/w-d-xo.htmlsi=LHWsfinHkqBzQ6vq El tema armonicos seria otra cosa. Los armonicos que normalmente hablamos son los de entrada del variador, y para ello son necesarios otros tipos de filtros
Hola MultiLberT, es importante entender que el MPPT (Maximum Power Point Tracking) y la salida PWM (Pulse Width Modulation) son conceptos distintos y no deben confundirse entre sí. El MPPT se ocupa de controla que el punto de trabajo se los paneles sea el máximo, optimizando la entrada. Mientras que a la salida tendras una conversión de cc a ca con un PWM. Si la aplicación requiere una forma de onda senoidal, o la distancia entre variador y motor es larga, o hay multiples cargas, la salida del variador debe realizarse con un filtro senoidal. Un filtro dV/dt solo seria para aplicaciones donde se alimenta un motor, con la finalidad de limitar los picos de tensión que se producen por la reflexión de la onda de salida del PWM. Gracias por escribirnos 🙂
Como selecciono los filtros dv/dt y filtros senoidales para cualquier potencia de variador . Una pregunta estos filtros mitigan la presencia de armonicos en la red electrica y bajo que caracteristicas los pido.
Hola, los párametros básicos a considerar son la tensión y corriente. Otros parámetros como la distancia variador-motor y la frecuencia de conmutación también condicionan la elección. Y por último, si la aplicación requiere de que la señal sea senoidal a la salida (transformador elevador, multicargas). La función de estos filtros son para mejorar la señal a la salida del variador, no tienen como proposito el filtrado de armónicos aguas arriba del variador hacia la red.
Disculpe y si lo que quiero es proteger son los variadores de frecuencia, tengo unas bombas Grundfos, pero son demasiados sensibles, y se me han quemado varios, porque tenemos variación de voltaje muy seguidos, por parte de la compañía de servicio.
Hola, entiendo que lo que se ha quemado es el variador, independientemente de si la bomba es de una marca u otra. Aquí debes seguir las indicaciones del fabricante del variador, como hace Vector con nuestros variadores de frecuencia. Primero verificar que las fluctuaciones que indicas existen y cuantifícalas, en amplitud y duración. Mira si son realmente de origen externo, compañía eléctrica, o tienen correlación con otros consumos que tengas en el mismo punto de alimentación. Segundo, revisa como está protegido el variador. Si tu conclusión son estas variaciones de tensión, estas pueden ser transitorias o permanentes, con lo que deberías instalar una o ambas para minimizar el impacto de una sobretensión. Por último, revisar las conexiones a tierra y que los variadores disponen de filtros EMI a la entrada. Las tierras han de ser equipotenciales. Si tienen diferentes puntos de referencia, pueden aparecer diferencias de potencial y afectar a elementos dentro del variador. Y disponer de filtros EMI (si no lo lleva integrado el variador) con el fin de atenuar las tensiones y corrientes en modo común.
Estimado Francesc buen video, pero no se indica dónde estas viendo con el osciloscopio, si es a la salida del variador o a la llegada al motor y este dato es importante, porque en este caso queremos atenuar o desaparecer el daño al motor. De todas maneras buen video,muchas gracias.
Un gran trabajo y muy claro para un correcto diseño de instalaciones de bombeo con variador Gracias como siempre por vuestra enseñanza
Muchas gracias!
Excelente video, perfecto. Solo una pregunta porque suena como si el motor arrancara en un Estrella /delta suena algo como entrando y saliendo como contactores ?
Mejor explicado imposible, con esta demostración no quedan dudas en la necesidad de utilizar filtros.
Muchas gracias Jose Antonio
La mejor explicación que he tenido y de forma empírica. Muchas gracias por el video. Todo muy pedagogico.
Muchas gracias por tu comentario.
Seguire.os haciendo vídeos para ayudaros
Filtrar la salida de un variador de frecuencia es esencial para proteger los motores de posibles daños causados por los picos elevados de dv/dt. Estos picos de voltaje pueden generar tensiones excesivas en el motor, lo que podría resultar en sobrecalentamiento, interferencias, vibraciones no deseadas e incluso fallos catastróficos.
La instalación de un filtro adecuado en la salida del variador ayuda a suavizar las variaciones abruptas de voltaje, asegurando así un suministro de energía más estable y seguro para el motor. Esto no solo prolonga la vida útil del motor, sino que también reduce los costos de mantenimiento y aumenta la eficiencia operativa del sistema en general.
Al implementar medidas de filtrado, se reduce significativamente el riesgo de averías y se garantiza un funcionamiento más fiable y consistente del equipo. En resumen, filtrar la salida de un variador de frecuencia no solo es importante, sino fundamental para mantener la integridad y la eficacia de los motores en cualquier aplicación industrial o comercial.
Excelente video. No había visto un ensayo tan bueno el youtube, yo hice un video pero mucho más humilde. Un abrazo y muchas gracias por el aporte!!
Muchas gracias Ramiro 😊
Francesc gracias por el video, pregunta si a la salida del variador se usa cable blindado para conexión del motor, esos picos en el voltaje que llega al motor se mantienen o existe una reducción. Adicional los filtros dv/dt y sinusoidales se los escoge por la potencia del variador o del motor. Ayudame con un enlace para el escogitamiento correcto del filtro segun la potencia. Muchas gracias. Atte Marco Polo
Excelente video. Tenia una consulta, como es que realizas la conexion de la sonda, una punta en una fase y la referencia a la carcasa del motor?
Hola Orlando. La media de tensión es entre fases y la de corriente con una pinza, tal y como establece el manual del osciloscopio. No hay conexión con la carcasa del motor. Muchas gracias!
Hola Francesc. Gracias por el video.
¿Qué diferencia hay entre un filtro DVT y uno sinoidad?
Mi bomba y el variador están separados por unos 300 metros.
Reitero, gracias.
Muchas gracias por tu comentario. Como veras en el video la función principal de un filtro DVT es la de atenuar los picos en la señal PWM de salida del variador, mientras que el filtro SNF es proporcionar una onda senoidal.
Para la distancia que indicas es prácticamente imperativo utilizar un filtro SNF, ya que con DVT probablemente no llegues a atenuar suficiente los picos.
Si quieres una valoración, envíanos la información de potencia, tensiones de tu instalación a infor@vectorenergy.com
La verdad excelente y muy efectivo. Cómo se deberían hacer los cálculos para este filtro? M gracias
Muchas gracias pr tu comentario.
Para el dimensionadonde estos filtros necesitas la siguiente informacion:
- corriente consumida por el motor
- tension
- frecuencia
- frecuencia de conmutacion. Hay valores minimos de frecuencia de conmutacion, para evitar resonancia, y maxima
@@FrancescFornieles m gracias excelente ayuda
@@jjjosejose2769 gracias a ti por comentar y seguirnos
Exelente informacion ,que consecuencia traerian los armonicos .😊
Las consecuencias de no filtrar la salida del variador lo explicamos aqui th-cam.com/video/CMMFK6xlzTk/w-d-xo.htmlsi=LHWsfinHkqBzQ6vq
El tema armonicos seria otra cosa. Los armonicos que normalmente hablamos son los de entrada del variador, y para ello son necesarios otros tipos de filtros
Si el variador es Mppt solo habria que instalar el filtro dv/dt o tambien es conveniente el senoidal
Hola MultiLberT, es importante entender que el MPPT (Maximum Power Point Tracking) y la salida PWM (Pulse Width Modulation) son conceptos distintos y no deben confundirse entre sí.
El MPPT se ocupa de controla que el punto de trabajo se los paneles sea el máximo, optimizando la entrada. Mientras que a la salida tendras una conversión de cc a ca con un PWM. Si la aplicación requiere una forma de onda senoidal, o la distancia entre variador y motor es larga, o hay multiples cargas, la salida del variador debe realizarse con un filtro senoidal.
Un filtro dV/dt solo seria para aplicaciones donde se alimenta un motor, con la finalidad de limitar los picos de tensión que se producen por la reflexión de la onda de salida del PWM. Gracias por escribirnos 🙂
Como selecciono los filtros dv/dt y filtros senoidales para cualquier potencia de variador .
Una pregunta estos filtros mitigan la presencia de armonicos en la red electrica y bajo que caracteristicas los pido.
Hola, los párametros básicos a considerar son la tensión y corriente. Otros parámetros como la distancia variador-motor y la frecuencia de conmutación también condicionan la elección. Y por último, si la aplicación requiere de que la señal sea senoidal a la salida (transformador elevador, multicargas).
La función de estos filtros son para mejorar la señal a la salida del variador, no tienen como proposito el filtrado de armónicos aguas arriba del variador hacia la red.
Disculpe y si lo que quiero es proteger son los variadores de frecuencia, tengo unas bombas Grundfos, pero son demasiados sensibles, y se me han quemado varios, porque tenemos variación de voltaje muy seguidos, por parte de la compañía de servicio.
Hola, entiendo que lo que se ha quemado es el variador, independientemente de si la bomba es de una marca u otra.
Aquí debes seguir las indicaciones del fabricante del variador, como hace Vector con nuestros variadores de frecuencia.
Primero verificar que las fluctuaciones que indicas existen y cuantifícalas, en amplitud y duración. Mira si son realmente de origen externo, compañía eléctrica, o tienen correlación con otros consumos que tengas en el mismo punto de alimentación.
Segundo, revisa como está protegido el variador. Si tu conclusión son estas variaciones de tensión, estas pueden ser transitorias o permanentes, con lo que deberías instalar una o ambas para minimizar el impacto de una sobretensión.
Por último, revisar las conexiones a tierra y que los variadores disponen de filtros EMI a la entrada. Las tierras han de ser equipotenciales. Si tienen diferentes puntos de referencia, pueden aparecer diferencias de potencial y afectar a elementos dentro del variador. Y disponer de filtros EMI (si no lo lleva integrado el variador) con el fin de atenuar las tensiones y corrientes en modo común.
Estimado Francesc buen video, pero no se indica dónde estas viendo con el osciloscopio, si es a la salida del variador o a la llegada al motor y este dato es importante, porque en este caso queremos atenuar o desaparecer el daño al motor. De todas maneras buen video,muchas gracias.
Hola Luis, La medida se encuentra en el extremo de alimentación del moto.
Espero que te sirva la aclaración.
Muchas gracias por tu comentario