@@canaldamecanica rapaz tenho um fusion titanium awd . Ele deu a peste de comer os dois pneus dianteiros na parte interna e nao e pouco chegou no arame.. vc sabe dizer se foi mal alinhamento q fez isso?
Parabéns cara. Muito bom ver um profissional assim. A gente sofre nas mãos de muitos maus profissionais por aí, por inaptidão e desonestidade, principalmente.
Belo trabalho super profissional tem lugares que já vão e trocando as peças todas gasta muito e dinheiro e não resolve nada aí o cliente vai pagar o valor do alinhamento e cambagen e sair super satisfeito
Precisamos de mais pessoas assim como vc e mais vídeos pra abrirmos os olhos de quem não entende nada disso e não cair nas armadilhas de auto center que so querem se beneficiarem
É o feito é ficarmos atentos a esses detalhes e ficarmos em cima do trampo dos caras agora sabemos com proceder quando levarmos para fazer alinhamento parabéns pelo vídeo muito bom por nos ensinar vc é top
Parabéns amigo pela sua onestidade você só tem a ganhar com isso eu assisto sempre seus vídeos e aprendo muito com as suas dicas obrigado amigo fica com Deus e tenha um ótimo final de semana pra você
Boa noite amigo obrigado pelo seus vídeos e muito importante a gente aprende muito com seus vídeos parabéns prá você continue postando seus vídeos prá gente aprende muito obrigado amigo boa noite pra você
Desgaste prematuro dos pneus. No meu caso a Compass com 30 mkm tive que trocar os pneus. Já que desgastou por dentro. As revisões e geometria faço na concessionária. Troquei os pneus numa loja especializada e no alinhamento diminuiu um.pouco a abertura. Com certeza maior durabilidade dos pneus.
Estou com esse problema no argo hgt vendo seu vídeo coferi o espaço entre o pneu e o para-choque esta com uma diferença de maís de um dedo do lado do motorista para o lado do passageiro obrigado excelente profissional,👏🏻👏🏻👏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Por isso eu faço pesquisa antes de levar aos mecânicos mesmo não entendendo muito do assunto se a oficina leva tudo na "malandragen" com cliente as reclamações vão almentando e começa á perder clientes no seu caso mostrou transparência nas explicações passando confiança aos seus clientes e foi honesto mostrando como e dificíl fazer manutenção em um veículo sem ser "arr0mbado. Obrigado e continue assim 😁
Meu palio em uma oficina e falaram que era caixa, com problema, levei em um cara, que trocou só as buchas de baixo, sem mexer em caixa nenhuma, ia gastar 1100, e gastei 240 só com bucha e mão de obra, já tem um ano e perfeito estado, o meu era só bucha, parabéns pelo vídeo
Se um carro desse passa no alinhamento de alguma loja da franquia "Impacto pneus", coitado do dono... Os caras mandam trocar a suspensão inteira dianteira, traseira e ainda empurram os 4 pneus novos kkkkkk. Lá é triste se o dono não entender nada 🤦🤦🤦
Qndo a pessoa entende e sabe o q ta fazendo é bom. Mais qndo levamos em certos profissionais como se titulam e no final das contas muita das vezes até pioram a situação e condenam uma variedades de peças e não resolvem e só quem perde somos nós clientes. Parabéns pelo seu trabalho e pela honestidade e competência e seriedade profissional.
Realmente, fazendo a cambagem com o pistão idraulico ou ciborgue,,o camber não chega,,fica no mínimo 1,5 grau negativo,, consegui com o parafuso de regulagem de cambagem,, consegui zerar,,,
Para fazer o caster e utilizado um macaco hidráulico, onde e dado uma pressão para a bandeja chegar ao local desejado, pode acontecer também de estragar as buchas da bandeja devido essa pressão, já aconteceu comigo , e tive que trocar as buchas .
Esse tipo de problema na maioria das vezes é trocar kit de amortecedores, e como todo mundo já sabe, cada caso é um caso ( Dna Dilma falando)🤣 Enfim, vamos lá, concordo plenamente com nosso amigo do vídeo, algumas vezes o alinhamento técnico é a melhor saída. Uma observação importante, antes de trocarem o eixo por estar empenado, vão primeiro em um local especializado e façam o teste pra saber se realmente o problema é o eixo empenado, lembrando que já aconteceu da pessoa comprar o eixo semi novo no ferro velho e o mesmo estar empenado, resultado, só dor de cabeça Na melhor das hipóteses, o comerciante irá devolver o dinheiro, mas a mão de obra ficará no prejuízo
Eu tive um gol G4 2007 fazia cambagem direto ou seja todo ano, peças frágil feito com material de terceira qualidade, olha que eu andava de boa, sem abusar das buraqueiras
Todo carro, geralmente o pneu dianteiro lado direito desgaste é precoce em relação ao esquerdo , acontece devido a dificuldade de esterçar a direção, lado direito ,( já ouvir dizer e parece que é normal) lado direito desgasta mais em relação ao esquerdo, não têm haver com alinhamento ou cambagem ou caster
Amei muito o teu vídeo e como gostaria de ter o senhor cá em Moçambique para nos ajudar com esse tipo de defeito pois cá não há honestidade. Abraço Fidel de Moçambique/Maputo🤝🤝
Olá boa tarde tudo bem vi seus vídeos e achei um excelente profissional. Estou querendo colocar pneus importados na minha spacefox 2008 qual seria a melhor marca para compra, rodo todos os dias com o carro, aguardo retorno
Top o vídeo. Minha caminhonete aconteceu por causa da bandeja. Arrumando a suspensão o pneu perde contato, porém desgasta só a parte que tem mais borracha?
Vc é bom, logo que acessei o vídeo, pensei que fosse falar algo inadequado, MAS gostei...sou Araújo e trabalho com alinhamento e correção de camber desde 95.
Interessante. Meu Fiesta comeu por dentro, mas a suspensão estava com problema e tava tudo desalinhado. Teoricamente resolvido pelo mecânico (que já mandou alinhar), mas ainda não troquei os pneus e vou pedir pra checarem quando for trocar, afinal vem outro alinhamento junto no pacote.
O meu Voyage estava assim também com 80 mil km fui trocar os pneus dianteiro e a roda L direito estava assim ele fez um pequeno aperto na barra axial e resolveu.
Uma parte da barra Axial que é parafusada no terminal de direção precisa estar no ponto certo, no meu caso estava uma folga leve, acho que você deve levar em um mecânico de confiança e tirar suas dúvidas. Eu fui trocar os pneus em um auto Center os caras queriam me vender o Axial 5 vezes mais que as oficinas do bairro. Quando me recusei a fazer esse serviço eles deram o ajuste na barra de direção e Axial e deixou no ponto certo.
Meu cronos também aconteceu assim. Apesar que o carro sofreu uma avaria frontal mas não chegou afetar suspensão e vão do motor. Os pneus chegaram no arame com 40 mil km rodados.
Obrigado pelo video, os pneus que tá no carro é 195-60 aro 15, gostaria de colocar 175-60 aro 15 visto que a direção ficará mais maneira, por não ser hidraulico.será que dá certo?uso rodão , obrigado
Parabéns irmão pelo vídeo mais deveria ter mostrado a parte que você fez pra corrigir a bronca isso iria ajudar muitos amigos de profissão, você falou e falou mais escondeu a parte mais importante.....
Fala Rodrigo! O que foi feito, de certa forma, foi simples! Apenas travo com uma corrente entre a base do amortecedor e a chapa que faz a cambagem, evitando forçar o rolamento. VALEU pelo feedback.
@@canaldamecanica Tmj irmão estamos aqui pra isso um ajudando outro mesmo..mais tá de parabéns o canal muitas dicas boas que ajuda no dia o amigo reparador
Opa Vitor, o caster feito travando a estrutura e puxando a suspensão do lado direito por completo. Dessa forma você consegue "prensar" somente onde tem o recuo. Valeu pelo feedback!
2 ปีที่แล้ว +1
Fala do Fiesta. Ele também faz isso. O meu fez e perdi os 2 pneus.
Bom dia meu amigo gente boa, primeira vez no seu canal Parabéns amei, tenho um Siena chinês gasta muito pneu do lado direito faço cambagem alinhamento e continua o problema. o que pode está acontecendo???
Meu carro esta comendo pneu por dentro apenas no lado do pendura, as rodas estão paralelas pos o nível do lado do condutor estava nivelado, testei do lado do pendura e a roda vista de cima estava com o piso no asfalto um pouco para fora, que é que eu fiz !? Tirei o parafuso de cima da manga de eixo que aperta o amortecedor e desgastei um pouco só de um lado com a espessura do amortecedor, depois foi so colocar-lho, afinei a roda com o fundo para dentro uns 3 cm e até agora shou de bola .👌👏👏😉👍
Cara que top seu profissionalismo. Eu tenho uma pajero tr4, ela tá comendo pneu por dentro. Ela está com 120mil rodados e ainda está com pneu de fabrica segundo o ex dono. Eu acabei de adquirir faz 2 meses. E percebi a traseira desgastando pelo lado de dentro. Seria combagem pra resolver meu problema? Ou alinhamento sei lá. Ma vdd eu nem sei se ela alinha a traseira tbm
Tenho um Fusion 2010, e as rodas traseiras abriram muitoooooo. De um lado 2 e do outro 4 -. Mecânico fala uma coisa, outro fala outra coisa. O que você sugere ?
Bom dia, o meu carro Meriva econoflex 1.4 sempre desgasta a parte externa dos pneus dianteiro. Fiz o alinhamento e cambagem dos pneus novos, mas mesmo assim continua desgastando . Vc poderia me dizer pq isso acontece? Obrigado, curto muito seu canal, tem ótimas sugestões e orientações.
Nunca fiz rodízio de pneus em nenhum carro meu ...troco os pneus com 5 anos de uso e saem todos perfeitos e se algum estiver com desgaste já saberia onde é o problema
Isso se chama!
Honestidade!!! Privilégio para poucos..!
Opa Rogério!! Tmj.. 👍
@@canaldamecanica rapaz tenho um fusion titanium awd .
Ele deu a peste de comer os dois pneus dianteiros na parte interna e nao e pouco chegou no arame.. vc sabe dizer se foi mal alinhamento q fez isso?
Onde fica essa oficina?
@@canaldamecanica parabéns
Verdade
Difícil é achar uma pessoa honesta igual a vc amigo que entendi saber oq fazer não engana os clientes, parabéns pelo vídeo
Para quem entende do assunto, a explicação é sem enrolação. Muito bom.
Excelente vídeo!
Parabéns cara. Muito bom ver um profissional assim. A gente sofre nas mãos de muitos maus profissionais por aí, por inaptidão e desonestidade, principalmente.
Nós consumidor temos que dá moral aquelas pessoas que faz um serviço correto sem quer te roubar e querendo te enganar.
Belo trabalho super profissional tem lugares que já vão e trocando as peças todas gasta muito e dinheiro e não resolve nada aí o cliente vai pagar o valor do alinhamento e cambagen e sair super satisfeito
Precisamos de mais pessoas assim como vc e mais vídeos pra abrirmos os olhos de quem não entende nada disso e não cair nas armadilhas de auto center que so querem se beneficiarem
Conheci o canal ontem e já tô maratonando
É o feito é ficarmos atentos a esses detalhes e ficarmos em cima do trampo dos caras agora sabemos com proceder quando levarmos para fazer alinhamento parabéns pelo vídeo muito bom por nos ensinar vc é top
Parabéns amigo pela sua onestidade você só tem a ganhar com isso eu assisto sempre seus vídeos e aprendo muito com as suas dicas obrigado amigo fica com Deus e tenha um ótimo final de semana pra você
difícil é encontrar um profissional como esse, tá de parabéns
Isso sim é profissional parabéns
Vc só tem a crescer no comércio nota 10
Parabéns, quem dera todo profissional fosse honesto assim. Deus abençoe você.
Profissional raro.... honesto.... Deus abençoe com chuva de clientes para vc irmão 👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾
Parabéns pelo profissionalismo e honestidade!
Rapaz aí bastante consciente no que faz e no que fala, parabéns meu amigo, seria bom se muitos fossem assim que nem vc!!!!!!!!!!
Boa noite amigo obrigado pelo seus vídeos e muito importante a gente aprende muito com seus vídeos parabéns prá você continue postando seus vídeos prá gente aprende muito obrigado amigo boa noite pra você
A olho "nu", um jeep renegade ou uma Fiat toro zero km, vc identifica as camber abertas. Muito bom o video e bem explicativo.
Realmente, não precisa nem colocar no alinhamento.
Desgaste prematuro dos pneus. No meu caso a Compass com 30 mkm tive que trocar os pneus. Já que desgastou por dentro. As revisões e geometria faço na concessionária. Troquei os pneus numa loja especializada e no alinhamento diminuiu um.pouco a abertura. Com certeza maior durabilidade dos pneus.
Estou com esse problema no argo hgt vendo seu vídeo coferi o espaço entre o pneu e o para-choque esta com uma diferença de maís de um dedo do lado do motorista para o lado do passageiro obrigado excelente profissional,👏🏻👏🏻👏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Parabéns amigo vc é um super grande profissional e ainda muito honesto q Deus te abençoe sempre 👏🤝🙏
Tô de olho nos seus videos.Muito bons, parabéns.
Verdade, esses carros da jeep e Fiat Toro, já vem de fábrica com as medidas todas fora. Muito bom vídeo.
Parabéns, excelente explicação! Pena que os clientes não entendem porque isso acontece e acham que é a oficina que quer ganhar dinheiro ou enrolar.
Parabéns pela iniciativa de ajudar os motoristas
Por isso eu faço pesquisa antes de levar aos mecânicos mesmo não entendendo muito do assunto se a oficina leva tudo na "malandragen" com cliente as reclamações vão almentando e começa á perder clientes no seu caso mostrou transparência nas explicações passando confiança aos seus clientes e foi honesto mostrando como e dificíl fazer manutenção em um veículo sem ser "arr0mbado. Obrigado e continue assim 😁
Meu palio em uma oficina e falaram que era caixa, com problema, levei em um cara, que trocou só as buchas de baixo, sem mexer em caixa nenhuma, ia gastar 1100, e gastei 240 só com bucha e mão de obra, já tem um ano e perfeito estado, o meu era só bucha, parabéns pelo vídeo
Sempre bom fazer mais de um orçamento, tanto pelo preço, quanto pelo conhecimento técnico. Valeu!
Nossa isso sim é um profissional qualificado mesmo e não um aprendizado aí qualquer parabéns você merece sim🙂👍
Se fosse na autorizada trocava tudo, parabéns pela honestidade e eficiência.
Parabéns pelo profissionalismo 👏🏻👏🏻
Aprendam alinhadores, isso se chama experiência, e profissionalismo.
Se um carro desse passa no alinhamento de alguma loja da franquia "Impacto pneus", coitado do dono... Os caras mandam trocar a suspensão inteira dianteira, traseira e ainda empurram os 4 pneus novos kkkkkk. Lá é triste se o dono não entender nada 🤦🤦🤦
Em rio verde se o dono não acompanha o serviço eles estragam as peças boas lê até rouba peça kkk
E assim mesmo aquela merda e lixo
Eu tenho um uno e quase sai pelado da impacto pneus
Cai nesse tipo de golpe a um ano atrás mano triste mesmo , não estendia muito sobre carro ...
Esse tipo de golpe acontece em praticamente todos autocenter, pura picaretagem!
Excepcional guerreiro, Tiro o meu chapéu pra você...👏👏
Tmj!!! Valeu
Meu veículo já é bem usado, e começou gastar o pneu assim. Foi feito a cambagem, e resolveu.
LEGAL ,PARABÉNS PELA DICA E LISURA DO TRABALHO,BRASIL MAIS PROFISSIONAIS ,PROFISSIONAL.
Valeu Rogério!
Esse cara e bom viu vó trazer ele para BH parabéns amigo pelo vídeo top🤓
Um bom profissional faz toda diferença, parabéns
Qndo a pessoa entende e sabe o q ta fazendo é bom.
Mais qndo levamos em certos profissionais como se titulam e no final das contas muita das vezes até pioram a situação e condenam uma variedades de peças e não resolvem e só quem perde somos nós clientes.
Parabéns pelo seu trabalho e pela honestidade e competência e seriedade profissional.
Parabéns pelo seu trabalho, vc e proficional
Show de bola parabéns aí quem entende é outra coisa,sem falar da transparência.
Realmente, fazendo a cambagem com o pistão idraulico ou ciborgue,,o camber não chega,,fica no mínimo 1,5 grau negativo,, consegui com o parafuso de regulagem de cambagem,, consegui zerar,,,
Parabéns explicação bem clara excelente profissional!!!!
por mais mecânicas assim !!, qualidade no serviço 👌👏👏
Vc é profissional amigo aí q eu seu q vc entende de Carro meus parabéns🚘.
Gostei parabéns pela produção do vídeo.
Recife Pernambuco é nos
Para fazer o caster e utilizado um macaco hidráulico, onde e dado uma pressão para a bandeja chegar ao local desejado, pode acontecer também de estragar as buchas da bandeja devido essa pressão, já aconteceu comigo , e tive que trocar as buchas .
Esse tipo de problema na maioria das vezes é trocar kit de amortecedores, e como todo mundo já sabe, cada caso é um caso ( Dna Dilma falando)🤣
Enfim, vamos lá, concordo plenamente com nosso amigo do vídeo, algumas vezes o alinhamento técnico é a melhor saída.
Uma observação importante, antes de trocarem o eixo por estar empenado, vão primeiro em um local especializado e façam o teste pra saber se realmente o problema é o eixo empenado, lembrando que já aconteceu da pessoa comprar o eixo semi novo no ferro velho e o mesmo estar empenado, resultado, só dor de cabeça
Na melhor das hipóteses, o comerciante irá devolver o dinheiro, mas a mão de obra ficará no prejuízo
PARABENS , VC É MUITO PROFISSIONAL .
Parabéns vc sim é um profissional
Valeu Maurício, 🤜🤛
8.
Parabéns pela qualidade e honestidade em seu trabalho....como faço para levar meu carro pra avaliar com você?
Eu tive um gol G4 2007 fazia cambagem direto ou seja todo ano, peças frágil feito com material de terceira qualidade, olha que eu andava de boa, sem abusar das buraqueiras
Todo carro, geralmente o pneu dianteiro lado direito desgaste é precoce em relação ao esquerdo , acontece devido a dificuldade de esterçar a direção, lado direito ,( já ouvir dizer e parece que é normal) lado direito desgasta mais em relação ao esquerdo, não têm haver com alinhamento ou cambagem ou caster
Parabéns amigo pelo vídeo. Uma pergunta: como você faz para ajustar a cambagem tanto dianteira como traseira?
Esse é um profissional na verdadeira acepção da palavra.
sou alinhador a 45 anos gostei da sua dica
Nossa, esse carro já sai da fábrica com a geometria da direção precisando de ser corrigido, imagino o resto então.
Profissionais de outro nível!!
Inteligente e profissional brabo de mais!
Parabéns com certeza tu só prospera mais e mais sendo honesto
Muito bem explicado obrigado pela as dicas amigo 👏👏🤝🤝
Muito boa a explicação, parabéns pelos seus vídeos!!!
Brigado por compartilhar seus conhecimentos um abraço .......
Amei muito o teu vídeo e como gostaria de ter o senhor cá em Moçambique para nos ajudar com esse tipo de defeito pois cá não há honestidade. Abraço Fidel de Moçambique/Maputo🤝🤝
Obrigado pelo feedback, fico feliz que tenha ajudado!
Me indica algum profissional honesto igual a vc no Rio de Janeiro , parabéns para vc .
Olá boa tarde tudo bem vi seus vídeos e achei um excelente profissional. Estou querendo colocar pneus importados na minha spacefox 2008 qual seria a melhor marca para compra, rodo todos os dias com o carro, aguardo retorno
Top o vídeo. Minha caminhonete aconteceu por causa da bandeja. Arrumando a suspensão o pneu perde contato, porém desgasta só a parte que tem mais borracha?
Você pode ensinar como fazer a cambagem da camionete hr hyundai?
Esse tipo de serviço funciona tbm no Renault megane scienic 2000 ! Boa tarde
Parabéns pela honestidade, vocês são de onde?
Olá Marcus! Teresina-Pi, valeu!
Vc é bom, logo que acessei o vídeo, pensei que fosse falar algo inadequado,
MAS gostei...sou Araújo e trabalho com alinhamento e correção de camber desde 95.
Valeu Araújo! Já trabalhei muito com alinhamento também. Valeu!
@@canaldamecanica tmj pae,👨🔧🤝🙌
Parabéns pela sinceridade.
Aí é profissional muito tooop!
Parabéns.
Interessante. Meu Fiesta comeu por dentro, mas a suspensão estava com problema e tava tudo desalinhado. Teoricamente resolvido pelo mecânico (que já mandou alinhar), mas ainda não troquei os pneus e vou pedir pra checarem quando for trocar, afinal vem outro alinhamento junto no pacote.
O meu Voyage estava assim também com 80 mil km fui trocar os pneus dianteiro e a roda L direito estava assim ele fez um pequeno aperto na barra axial e resolveu.
Amigo estou com problema no meu Voyage, que aperto foi esse que ele fez ?
Uma parte da barra Axial que é parafusada no terminal de direção precisa estar no ponto certo, no meu caso estava uma folga leve, acho que você deve levar em um mecânico de confiança e tirar suas dúvidas.
Eu fui trocar os pneus em um auto Center os caras queriam me vender o Axial 5 vezes mais que as oficinas do bairro. Quando me recusei a fazer esse serviço eles deram o ajuste na barra de direção e Axial e deixou no ponto certo.
Meu cronos também aconteceu assim. Apesar que o carro sofreu uma avaria frontal mas não chegou afetar suspensão e vão do motor. Os pneus chegaram no arame com 40 mil km rodados.
O Brasil ainda e um Pais. Pena que honestidade virou sinonimo de idiotice.parabens continuem assim.
Obrigado pelo video, os pneus que tá no carro é 195-60 aro 15, gostaria de colocar 175-60 aro 15 visto que a direção ficará mais maneira, por não ser hidraulico.será que dá certo?uso rodão , obrigado
Excelente 👍🏻 informações muito úteis 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Top!!! Mas como eh feito esse acerto , com cyborg? Como reposicionou o Camber dele
Sensacional outro nível.
Parabéns irmão pelo vídeo mais deveria ter mostrado a parte que você fez pra corrigir a bronca isso iria ajudar muitos amigos de profissão, você falou e falou mais escondeu a parte mais importante.....
Fala Rodrigo! O que foi feito, de certa forma, foi simples! Apenas travo com uma corrente entre a base do amortecedor e a chapa que faz a cambagem, evitando forçar o rolamento. VALEU pelo feedback.
@@canaldamecanica Tmj irmão estamos aqui pra isso um ajudando outro mesmo..mais tá de parabéns o canal muitas dicas boas que ajuda no dia o amigo reparador
@@canaldamecanica o que o alinhador que faz serviço pra mim faz..
nunca tive problema com rolamento... e olha que ando por ano 40mil km fácil
Qual região que você é gostei muito do seu trabalho e a sua explicação
Opa Marcos, nascido na Bahia mas vivo no Piauí há 12 anos! Valeu pelo elogio!
Muito top o vídeo, perfeito! Simples, objetivo e completo. 🌟 Como foi feito este caster? Foi feito alinhamento técnico?
Opa Vitor, o caster feito travando a estrutura e puxando a suspensão do lado direito por completo. Dessa forma você consegue "prensar" somente onde tem o recuo. Valeu pelo feedback!
Fala do Fiesta. Ele também faz isso. O meu fez e perdi os 2 pneus.
Amigo, me tira uma dúvida. Em carro Ford Focus 2008, onde coloca os pneus novos?
Na traseira ou dianteira ?
Bom dia meu amigo gente boa, primeira vez no seu canal Parabéns amei, tenho um Siena chinês gasta muito pneu do lado direito faço cambagem alinhamento e continua o problema. o que pode está acontecendo???
Você é de onde. Onde é a oficina. Preciso fazer isso numa toro.
Vocês são de onde ??
Meu hb20S está comendo também , e o pneus está fazendo fressuras o que seria ,
Bom dia
Informe como você fez o alinhamento?
Olá como encontrar uma mecânica sabendo destas informações aqui em Piracicaba SP 🇧🇷👍 obrigado
Meu carro esta comendo pneu por dentro apenas no lado do pendura, as rodas estão paralelas pos o nível do lado do condutor estava nivelado, testei do lado do pendura e a roda vista de cima estava com o piso no asfalto um pouco para fora, que é que eu fiz !?
Tirei o parafuso de cima da manga de eixo que aperta o amortecedor e desgastei um pouco só de um lado com a espessura do amortecedor, depois foi so colocar-lho, afinei a roda com o fundo para dentro uns 3 cm e até agora shou de bola .👌👏👏😉👍
Sucesso sempre.. trabalho excelente
Parabéns meu camarada pelo trabalho tmj
Preciso trocar os quatros peneus aliar e balançia do meu carro, um ford focos 2007 onde vcs fica localizado por getileza.
Chique demais parabéns pela dicas um grande abraço 👏👍👏👍👍👍👍🤗🇧🇷
Cara que top seu profissionalismo. Eu tenho uma pajero tr4, ela tá comendo pneu por dentro. Ela está com 120mil rodados e ainda está com pneu de fabrica segundo o ex dono. Eu acabei de adquirir faz 2 meses. E percebi a traseira desgastando pelo lado de dentro. Seria combagem pra resolver meu problema? Ou alinhamento sei lá. Ma vdd eu nem sei se ela alinha a traseira tbm
Qual seria o melhor perfil para aro 14 do Corsa clássic???
Achei que pneus novos colocava na dianteira?
Exatamente e pensando bem faz todo sentido
Tenho um Fusion 2010, e as rodas traseiras abriram muitoooooo. De um lado 2 e do outro 4 -.
Mecânico fala uma coisa, outro fala outra coisa.
O que você sugere ?
Bom dia, o meu carro Meriva econoflex 1.4 sempre desgasta a parte externa dos pneus dianteiro. Fiz o alinhamento e cambagem dos pneus novos, mas mesmo assim continua desgastando . Vc poderia me dizer pq isso acontece? Obrigado, curto muito seu canal, tem ótimas sugestões e orientações.
Nunca fiz rodízio de pneus em nenhum carro meu ...troco os pneus com 5 anos de uso e saem todos perfeitos e se algum estiver com desgaste já saberia onde é o problema