Operação de Cestas Aéreas 10 e 13 Metros IMAP
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- เผยแพร่เมื่อ 16 ก.ย. 2024
- Neste vídeo apresentamos uma visão geral de operação em cestas aéreas.
Obs.: este vídeo apresenta uma visão geral de operação. Com a constante atualização e melhoria das cestas aéreas IMAP, algumas funções podem ser diferentes, neste caso, havendo dúvidas, entre em contato com a fábrica.
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Otimo equipamento,com patolamento acionado e sensor de segurança ativado para evitar risco de tombamento do caminhão,estar de parabens IMAP
Isso aí! Muito obrigado ☺
Seu comentário é de suma importância para nós.
Estamos à disposição no e-mail contato@imap.com.br ✉
Muito boa a explicação gostei muito parabéns
Bom dia Gabriel,
Muito obrigado pelo seu comentário, ficamos a disposição para qualquer dúvida!
Legal o vídeo ...bem explicativo, mas gostaria de fazer alguns adendos.
No momento de patolar o veículo, o video informa q precisamos colocar a válvula de comando das patolas para fora, ok, mas foi esquecido de informar q após patolar o veículo, a válvula precisa ser colocada na posição para dentro, pois dessa forma libera-se a torre.
A Imap poderia mudar a posição da alça que eh usada para conectar os cintos, pois dependendo do modelo de trava do cinto, este junto a alça se prende por baixo do painel de comando da torre vindo a causar danos a este, pois devido ao cesto móvel, a trava do cinto desce e se prende embaixo do painel, ocasionando danos a este.
Falta informação sobre procedimento em caso de falha mecânica da bomba em caso de os braços estarem eretos, pois nesse caso deveria haver a informação de como proceder a volta destes de forma manual em caso de falha no sistema hidráulico elétrico
São excelentes equipamentos, trabalho com um LI 1300 e difícilmente apresentam problemas, tem boa estabilidade e passam MTA segurança ao operador
Ola Sr. Ebf Cel,
Agradecemos o seu feedback e estaremos encaminhando seu comentário a nossa engenharia para possíveis melhoras de projeto, bem como, detalhar mais as filmagens de operação.
O objetivo deste vídeo foi dar uma noção inicial a quem tiver interesse.
Procuramos sempre fornecer uma entrega técnica aos operadores na entrega do equipamento, onde contemplamos mais detalhes e sanamos as dúvidas.
Mais uma vez a IMAP Indústria agradece por nos enviar sua opinião e pelos elogios, trabalhamos sempre pensando na melhor solução, com segurança e produtividade a todos os operadores.
Um grande abraço!
@ sim...mto obrigado pelo retorno e meus comentários foram no intuito de poder melhorar um equipamento q de vdd eh mto bom e mto confiável e seguro .... parabéns a vcs pela qualidade do equipamento
Parabéns IMAP e esse equipamento que ao meu ver e experiência é muito bom de trabalhar com ele. Trabalhei no LI 13000 sem problemas e claro sempre obedecendo a NR 12. Recomendo !
Uma sugestão : se os controles do cesto aéreo puderem ficar o mais embutido possível para eventuais tráfegos em áreas com obstáculos baixos.
Bom dia Emerson,
Agradecemos seu comentário, ele é muito importante para nós.
Vou passar seu feedback para nossa engenharia.
Ficamos a disposição.
Grande abraço.
Por gentileza não simule acessar a rede IP, usando apenas luva de cobertura, é necessário o uso de luvas classe 0 ou 1 pelo menos, o acesso ao cesto aéreo precisa ter um corrimão para permitir o acesso seguro, ao entrar no cesto é importante acoplar o talabarte aos pontos de segurança e ancoragem do equipamento, mas fora isso foi bastante ilustrativo.
Olá! Desde já agradecemos seu comentário, é de muita importância para nós ☺
Estamos sempre buscando melhorias e levaremos sua observação para próxima gravação de operação.
Falta só um pouco de segurança de acordo com nr-35, tipo uma escada pra dar acesso do chão para carroceria e guarda corpo para proteção lateral, mas de tudo mais muito show esse equipamento.
Boa Tarde Ronie, agradecemos seu comentário. Estamos sempre buscando melhorias e inovações para oferecer as melhores soluções ao mercado de elevação de pessoas. Grande abraço.
Show
Obrigado André, caso queira conhecer melhor as nossas soluções para trabalho em altura acesse www.imap.com.br Um Abraço!
tambem ja acima de 2m do chao faltou ancorar o cinto para dar explicação do cesto. Antes de subir na escadinha do cesto ja deve ir ancorando o cinto de seguranca, de preferencia direto na argola do braco superior, se nao tem ja configura uma falha na seguranca e o projeto ja esta aquem da seguranca do operador
Olá, tudo bem?
Agradecemos o seu feedback na hora de planejarmos mais detalhadamente as futuras filmagens de operação.
O objetivo deste vídeo foi dar uma noção inicial a quem tiver interesse, o operador esteve ancorado em todas as operação.
Duas coisas, o patolamento não deve tirar os pneus do solo, eles servem como auxiliar de estabilidade, segundo não consegui perceber o operador ancorar o cinto de segurança durante a operação.
Sr. Fernando, note que em todas as operações neste vídeo, o local da operação é plano e neste caso não há problema nos pneus ficarem um pouco suspensos com o patolamento. Em locais com qualquer tipo de declive concordamos plenamente com o Sr., os pneus devem estar encostando no chão para auxiliar a estabilidade.
Em relação a ancoragem, o operador esteve ancorado em todas as operação.
Obrigado pelo seu contato, caso queira conhecer melhor as nossas soluções para trabalho em altura acesse www.imap.com.br. Um Abraço!
@ certíssimo, o terreno é plano mas exemplo de segurança nunca é demais NR12. O equipamento de vcs é muito bom e em um passado não muito distante eu já fiz intervenção mecânica nele e é grato ver um equipamento sólido e de fácil manutenção. Mas retornando, o guindauto e o cesto é sempre interessante que se tenha este apoio extra até porque independente do terreno ser plano ou não o caminhão precisa estar nivelado e em uma inclinação pode ocorrer de um lado ter que subir mais para que ocorra o nivelamento. Boas vendas, parabéns pelo equipamento.
@@engmecfernando1, agradecemos novamente pelo seu envolvimento com nossas postagens, a IMAP esta sempre de portas abertas para relacionamentos com todos os clientes, parceiros e amigos.
Um grande abraço!
Desconheço esta regra de deixar os pneus com apoio e ajuda na estabilidade...
poderia me passar um e-mail para receber orçamento deste produto @IMAP Indústria e Comércio ?
Olá Rogério, tudo bem? Poderia nos passar um email e telefone com DDD para que possamos entrar em contato e lhe passar maiores informações?
Olá, Rogério! Pode nos contatar no seguinte e-mail:
atendimento@imap.com.br
Agradecemos imensamente seu comentário😊
A bomba manual está emperrada o que pode ser ??
Bom dia, tudo bem ?
Encaminhe a sua solicitação no e-mail assistencia@imap.com.br ou entre em contato no número (51) 3662-8500 na opção 3 falar com a Cassandra.
Se preferir deixe seu telefone com DDD que entramos em contato.
Gostaria de fazer um curso de cesta aérea
Boa tarde Francisco, somos apenas fabricantes de equipamentos, não fornecemos o curso de operação.
Fazemos apenas a entrega técnica da máquina quando o cliente recebe ela.
Como faço pra entrar em contato com vocês
Olá! Tudo bem?
Estamos disponíveis por ligação e WhatsApp no número (51) 3662-8500 e no e-mail atendimento@imap.com.br
Se quiser, pode me passar seu número que eu contato! Grata.
Me tira uma dúvida, o cesto aéreo n tem sirene de movimentação n? Só quando ativa as patola q a sirene ativa n é isso??? Pois um técnico de segurança me cobrou isso, aí expliquei ele q nunca teve a sirene n
Olá, tudo bem? Agradecemos imensamente seu comentário!
Diante da norma, não é exigido sinere de alerta durante a movimentação do equipamento.
Ficamos à disposição para sanar quaisquer dúvidas no 51 3662 8500 e atendimento@imap.com.br
Tem alg movimento que a cesta aérea não possa fazer?
Olá, tudo bem? Agradecemos imensamente seu comentário!
Não são permitidos movimentos que não estejam no Gráfico de Operação e/ou que estejam descumprindo o manual de operação.
Se o senhor quiser ver o Gráfico e/ou Manual, pode solicitar no 51 3662 8500 ou deixar seu e-mail para que possamos enviar.
Boa noite
Olá, Fabio! Gratos pelo comentário.
No que podemos lhe ajudar?
Ficamos à disposição no 51 3662 8500
Em que cidade se localiza a loja da emape cursos e treinamento
Boa tarde Sr. Reginaldo, estamos localizados no Rio Grande do Sul.
Olá, Reginaldo! Ficamos em Santo Antônio da Patrulha - RS.
Agradecemos imensamente o seu comentário.